[導(dǎo)讀]2021年1~12月,我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成2 608.2萬(wàn)輛和2 627.5萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)3.4%和3.8%,增幅比1~11月分別回落0.1和0.7個(gè)百分點(diǎn)。乘用車產(chǎn)銷分別完成2 140.8萬(wàn)輛和2 148.2萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)7.1%和6.5%;商用車產(chǎn)銷分別完成467.4萬(wàn)輛和479.3萬(wàn)輛,同比分別下降10.7%和6.6%。
1~12月,汽車產(chǎn)銷分別完成2 608.2萬(wàn)輛和2 627.5萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)3.4%和3.8%,增幅比1~11月分別回落0.1和0.7個(gè)百分點(diǎn)。
1~12月,乘用車產(chǎn)銷分別完成2 140.8萬(wàn)輛和2 148.2萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)7.1%和6.5%。分車型看,轎車產(chǎn)銷分別完成990.8萬(wàn)輛和993.4萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)7.8%和7.1%;SUV產(chǎn)銷分別完成1 003.0萬(wàn)輛和1 010.1萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)6.7%和6.8%;MPV產(chǎn)銷分別完成107.3萬(wàn)輛和105.5萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)6.1%和0.1%;交叉型乘用車產(chǎn)銷分別完成39.7萬(wàn)輛和39.1萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)0.6%和0.8%。
1~12月,商用車產(chǎn)銷分別完成467.4萬(wàn)輛和479.3萬(wàn)輛,同比分別下降10.7%和6.6%。分車型看,貨車產(chǎn)銷分別完成416.6萬(wàn)輛和428.8萬(wàn)輛,同比分別下降12.8%和8.5%;客車產(chǎn)銷分別完成50.8萬(wàn)輛和50.5萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)12.2%和12.6%。
1~12月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成354.5萬(wàn)輛和352.1萬(wàn)輛,同比均增長(zhǎng)1.6倍,市場(chǎng)滲透率為13.4%,同比增長(zhǎng)8個(gè)百分點(diǎn)。分車型看,純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成294.2萬(wàn)輛和291.6萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)1.7倍和1.6倍;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成60.1萬(wàn)輛和60.3萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)1.3倍和1.4倍;燃料電池汽車產(chǎn)銷均完成0.2萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)48.7%和35.0%。
(1)粗鋼產(chǎn)量前高后低,同比下降。上半年全國(guó)累計(jì)粗鋼產(chǎn)量5.63億噸,同比增長(zhǎng)11.80%,創(chuàng)同期歷史新高。下半年,隨著國(guó)家調(diào)控政策的落實(shí),粗鋼產(chǎn)量連續(xù)6月保持同比下降。全年累計(jì)粗鋼產(chǎn)量10.33億噸,同比減少約3 200萬(wàn)噸,下降3.0%。
(2)鐵礦石價(jià)格上半年持續(xù)沖高,下半年震蕩回落。上半年進(jìn)口鐵礦石價(jià)格大幅上漲,最高點(diǎn)達(dá)到230.59美元/噸,極大偏離供需基本面,嚴(yán)重影響鋼鐵行業(yè)穩(wěn)定運(yùn)行。下半年隨著鋼鐵產(chǎn)量下降帶動(dòng)鐵礦石需求減少,鐵礦石價(jià)格明顯回落。全年累計(jì)進(jìn)口鐵礦石11.2億噸,同比下降3.9%,均價(jià)為164美元/噸,同比上漲55.3%。
幾個(gè)夜晚過(guò)后,甲洛洛又等到嘎絨往那間低矮的草皮房走去,走進(jìn)后依然很久沒(méi)出來(lái)。甲洛洛點(diǎn)上煙,他已經(jīng)有經(jīng)驗(yàn)了??蓻](méi)過(guò)一會(huì)兒,木門打開了,里面出來(lái)一個(gè)披著藏袍的人,那人走向院壩,走向甲洛洛藏身的地方,甲洛洛趕忙滅掉煙頭,屏住呼吸。
(3)鋼材價(jià)格波動(dòng)上行,四季度開始高位回調(diào)。受鐵礦石、焦煤等價(jià)格大幅上漲影響,上半年鋼材價(jià)格一路走高,鋼材綜合價(jià)格指數(shù)最高為174.81點(diǎn),創(chuàng)歷史新高。隨后鋼材價(jià)格高位回調(diào),受需求減少等影響,鋼材價(jià)格大幅下滑。至2021年末,國(guó)內(nèi)鋼材綜合價(jià)格指數(shù)131.70點(diǎn),較2021年最高點(diǎn)下降24.7%。全年平均指數(shù)為142.03點(diǎn),同比上漲36.46點(diǎn)。
LW16-40.5型斷路器在合閘時(shí)容易出現(xiàn)儲(chǔ)能跳躍,這種情況會(huì)導(dǎo)致機(jī)構(gòu)無(wú)法正常工作。此時(shí)要對(duì)儲(chǔ)能拉力彈簧的拉力情況進(jìn)行檢查。由于頻繁的操作彈簧疲勞是引發(fā)斷路器在操作過(guò)程中出現(xiàn)跳躍故障的重點(diǎn)原因,因此在檢修過(guò)程中應(yīng)當(dāng)對(duì)彈簧的好壞加以重視[6]。
(5)銷售利潤(rùn)率明顯改善,行業(yè)效益創(chuàng)歷史新高。全年重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)累計(jì)營(yíng)業(yè)收入6.93萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)32.7%;累計(jì)利潤(rùn)總額3 524億元,同比增長(zhǎng)59.7%,創(chuàng)歷史新高;銷售利潤(rùn)率達(dá)到5.08%,較2020年提高0.85個(gè)百分點(diǎn)。
川矢乃陰險(xiǎn)狡詐之人。他知道,對(duì)付身懷絕藝的中國(guó)人,不可以武相逼。他的計(jì)謀是屈意奉迎,以“德”攻心,麻痹對(duì)方。一旦秘方得手,即格殺之,以讓此方在中國(guó)境內(nèi)失傳絕跡。
2021年1~11月,中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)28.5%,所有分行業(yè)繼續(xù)保持盈利。虧損企業(yè)占比較上年同期收窄4.7個(gè)百分點(diǎn)。金屬加工機(jī)床新增訂單同比增長(zhǎng)25.2%,在手訂單同比增長(zhǎng)18.8%。1~11月規(guī)模以上企業(yè)金屬切削機(jī)床產(chǎn)量為54.3萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)29.9%。金屬成形機(jī)床產(chǎn)量為19.3萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)3.8%。
定向越野運(yùn)動(dòng)反映著體育老師的謀略和教學(xué)水平,但因?yàn)槭切屡d的體育項(xiàng)目,所以目前尚無(wú)專業(yè)的體育老師給學(xué)生進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)。同時(shí),部分體育老師不重視對(duì)定向越野運(yùn)動(dòng)的理論學(xué)習(xí),多采取體能訓(xùn)練及自己理解的方式進(jìn)行教學(xué),從而導(dǎo)致學(xué)生在參與定向越野運(yùn)動(dòng)時(shí)無(wú)法真正體會(huì)定向越野運(yùn)動(dòng)的樂(lè)趣所在。
中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2021年1~11月機(jī)床工具進(jìn)出口總體呈現(xiàn)明顯增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),進(jìn)出口總額299.7億美元,同比增長(zhǎng)31.6%。其中,金屬切削機(jī)床進(jìn)口額57.1億美元,同比增長(zhǎng)30.1%,出口額32.8億美元,同比增長(zhǎng)33.3%;金屬成形機(jī)床進(jìn)口額11.3億美元,同比增長(zhǎng)20.7%,出口額14.9億美元,同比增長(zhǎng)33.6%。
2021年1~11月機(jī)床工具進(jìn)出口保持了自2019年6月以來(lái)的順差態(tài)勢(shì),順差為46.1億美元。
(4)鋼材出口總量高于去年,下半年逐月回落。上半年鋼材出口持續(xù)增長(zhǎng),全國(guó)累計(jì)出口鋼材3 738萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)30.2%;累計(jì)進(jìn)口鋼材735萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)0.1%。隨著取消出口退稅等政策效果顯現(xiàn),下半年鋼材出口環(huán)比持續(xù)下降。全年累計(jì)出口鋼材6 690萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)24.6%;累計(jì)進(jìn)口鋼材1 427萬(wàn)噸,同比下降29.5%。
美國(guó)Gardner Intelligence 2021年金屬加工資本支出調(diào)查顯示,2021年美國(guó)加工企業(yè)在機(jī)床上的支出預(yù)計(jì)為50.92億美元,與2020年相比下降19%,很大程度上是因?yàn)椤捌渌悪C(jī)床”的計(jì)劃支出急速減少,包括輔助工具,如鉆、專用機(jī)床、齒輪磨削機(jī)床等。
(1)聚焦傳統(tǒng)車企、新勢(shì)力、科技公司,發(fā)揮整車“大終端”、“大平臺(tái)”的引領(lǐng)作用,打造智己成為高端豪華純電動(dòng)品牌、飛凡成為科技時(shí)尚的主流品牌,支持特斯拉、蔚來(lái)、威馬、華人運(yùn)通等打響“上海制造”品牌,推動(dòng)華為智能汽車解決方案(BU)總部實(shí)體化,推動(dòng)上汽探索試點(diǎn)OEM模式。
具有銑削/鉆削能力的車床/車削中心的支出預(yù)計(jì)達(dá)到7.52億美元,同比增長(zhǎng)30%,是此類機(jī)床有史以來(lái)的最高支出。相比之下,僅用于車床的計(jì)劃支出為3.68億美元,為多功能車床/車床中心計(jì)劃支出的一半,多功能復(fù)合機(jī)床通過(guò)減少裝夾來(lái)降低成本,與只能進(jìn)行車削的車床相比,能在一臺(tái)機(jī)床上加工更多種類的零件。
1月5日,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)下達(dá)2021年第四批推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制修訂項(xiàng)目計(jì)劃,工業(yè)和信息化部信息技術(shù)發(fā)展司推動(dòng)的《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái) 監(jiān)測(cè)分析指南》(20214997-T-339)、《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái) 服務(wù)商評(píng)價(jià)方法》(20214994-T-339)、《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái) 解決方案分類與編碼》(20214998-T-339)等3項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式獲批立項(xiàng)。此次獲批立項(xiàng)的還包括《制造業(yè)數(shù)字化仿真 分類》(20214484-T-339)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)監(jiān)測(cè)分析、服務(wù)商評(píng)價(jià)、解決方案分類等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的立項(xiàng),對(duì)于厘清工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)發(fā)展的基本原則和規(guī)律,引導(dǎo)政府、平臺(tái)、服務(wù)商、企業(yè)提升平臺(tái)服務(wù)水平、開展平臺(tái)監(jiān)測(cè)分析、加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)培育等具有重要意義。該系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)兩化融合標(biāo)委會(huì)(TC573)歸口,國(guó)家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心聯(lián)合相關(guān)部屬單位、重點(diǎn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)企業(yè)共同起草。
1月12日,由重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)指導(dǎo)的產(chǎn)教融合學(xué)科專業(yè)建設(shè)研討會(huì)(工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和智能制造方向)成功召開。來(lái)自重慶工信職業(yè)學(xué)院、重慶市工業(yè)技師學(xué)院、四川儀表工業(yè)學(xué)校等成渝兩地的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能制造、物聯(lián)網(wǎng)等相關(guān)專業(yè)學(xué)科帶頭人和骨干教師共30余人參會(huì)。
重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)教培處副處長(zhǎng)盧軍表示,職業(yè)院校作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的助推器提供了必不可少的人才支撐,應(yīng)以產(chǎn)教融合為契機(jī),抓住工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能制造等新興領(lǐng)域發(fā)展機(jī)遇,健全專業(yè)動(dòng)態(tài)調(diào)整發(fā)展機(jī)制,強(qiáng)化職業(yè)教育服務(wù)功能,積極為全市產(chǎn)業(yè)高素質(zhì)人才培養(yǎng)作貢獻(xiàn)。
省委書記婁勤儉指出,建設(shè)新時(shí)代文明實(shí)踐中心,是黨中央重視和加強(qiáng)基層思想政治工作的戰(zhàn)略部署,是打通宣傳群眾、教育群眾、服務(wù)群眾“最后一公里”的重要舉措。鄉(xiāng)村是文明實(shí)踐的落腳點(diǎn),如何更好服務(wù)鄉(xiāng)村全面振興,滿足農(nóng)民精神文化需求,是時(shí)代賦予我們的新命題、新任務(wù)。作為基層工作者,必須在三個(gè)著力點(diǎn)上下功夫,培育鄉(xiāng)風(fēng)文明,激活鄉(xiāng)村振興之“魂”。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書長(zhǎng)沈彬通過(guò)線上方式作了題為《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)驅(qū)動(dòng)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型》的報(bào)告,對(duì)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新研究成果進(jìn)行了分享,并從產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的角度,對(duì)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)人才隊(duì)伍建設(shè)、搭建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)人才服務(wù)平臺(tái)進(jìn)行了解讀。
中國(guó)信通院產(chǎn)政中心主任許云林以《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)人才報(bào)告解讀》為題,從工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的人才需求和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)專業(yè)進(jìn)行對(duì)比,對(duì)生產(chǎn)制造、社會(huì)生產(chǎn)服務(wù)等工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)職業(yè)進(jìn)行了細(xì)致分析。
通過(guò)測(cè)定一系列氮?dú)夥謮合聵悠肺降牡獨(dú)饬?,繪制出壓塊凈水活性炭的氮等溫吸附曲線,見圖4。從圖中可以看出,曲線存在明顯的滯后環(huán),說(shuō)明活性炭中存在一定量的中孔結(jié)構(gòu);其次,低壓階段吸附量隨相對(duì)壓力增大急劇增大,之后隨相對(duì)壓力的增大吸附量增加量趨緩,相對(duì)壓力在0.05左右時(shí),吸附量呈緩慢的近似線性遞增趨勢(shì)。根據(jù)IUPAC分類,該凈水活性炭的吸附等溫線屬于第一類等溫線,吸附等溫線的初始部分代表活性炭中細(xì)小微孔的充填過(guò)程,而在較高的相對(duì)壓力時(shí),呈現(xiàn)接近水平的吸附曲線則是由于中孔、大孔及外表面的多層吸附所造成,由此充分說(shuō)明了該凈水活性炭?jī)?nèi)部含有豐富的微孔結(jié)構(gòu)。
近日,2021年廈門市市級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心以及2013年、2015年、2019年認(rèn)定的市級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心的復(fù)核結(jié)果正式公布,最終新增認(rèn)定的企業(yè)為10家,6家企業(yè)通過(guò)復(fù)核認(rèn)定。
本次新認(rèn)定的市級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心10家企業(yè),包括了軟件開發(fā)、電子元器件制造、衛(wèi)浴用品設(shè)計(jì)、建材工業(yè)設(shè)計(jì)等行業(yè),而有4家企業(yè)被取消工業(yè)設(shè)計(jì)中心的稱號(hào)。根據(jù)廈門市相關(guān)規(guī)定,市級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,每2年復(fù)核一次,旨在鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)一步完善工業(yè)設(shè)計(jì)中心建設(shè),提高設(shè)計(jì)創(chuàng)新能力,提升工業(yè)設(shè)計(jì)水平,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
1.1一般資料2016年1月至2017年2月我院選取50例高血壓左室肥厚伴左心衰竭患者作為觀察組,同期選取了體檢者50例作為對(duì)照組。觀察組有23例女性和27例男性,最小35歲,最大75歲,平均(56.7±6.1)歲;對(duì)照組有25例男性和25例女性,最小35歲,最大73歲,平均(54.8±6.7)歲。兩組的普通資料對(duì)比不存在統(tǒng)計(jì)學(xué)差異性,能夠進(jìn)行比較分析。
獲得“廈門市市級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心”稱號(hào)的企業(yè),廈門市優(yōu)先推薦申報(bào)省級(jí)、國(guó)家級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心。對(duì)經(jīng)認(rèn)定的國(guó)家級(jí)、省級(jí)、市級(jí)企業(yè)工業(yè)設(shè)計(jì)中心,分別給予200萬(wàn)元、50萬(wàn)元、20萬(wàn)元的一次性獎(jiǎng)勵(lì)。截至目前,廈門市獲得認(rèn)定的國(guó)家級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心有12家,省級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心22家,市級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心有40家。
近日,為增進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能,上海從以下領(lǐng)域推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展。
2021年計(jì)劃在“其他類機(jī)床”上的支出為7.57億美元,比2020年減少8.84億美元,該領(lǐng)域預(yù)計(jì)降幅超過(guò)50%,占預(yù)計(jì)機(jī)床支出降幅的近75%。用于車床/車削中心的支出預(yù)計(jì)增長(zhǎng)36%,達(dá)到12.69億美元,這將是2014年以來(lái)用于車床/車削中心的最大支出。
(2)推動(dòng)“三智”終端突破(智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙),支持重點(diǎn)攻關(guān)環(huán)境感知、決策算法、控制執(zhí)行、車載交互終端、高精度地圖、路側(cè)設(shè)備、信息安全等。
(3)加快商業(yè)化落地應(yīng)用,支持上汽賽可、百度、AutoX(聯(lián)合高德)等在上海市嘉定區(qū)加快robotaxi(自動(dòng)駕駛出租車)規(guī)?;圏c(diǎn),支持上汽洋山港智能重卡示范運(yùn)營(yíng)實(shí)現(xiàn)“減人化”,在特定試點(diǎn)區(qū)域內(nèi),開展智能公交、無(wú)人環(huán)衛(wèi)、無(wú)人配送等新業(yè)態(tài)探索。
(4)推動(dòng)政策、標(biāo)準(zhǔn)、品牌等協(xié)同發(fā)展,制定《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車終端產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》,支持浦東無(wú)安全員駕駛立法,用好國(guó)際汽車城、上檢、智能汽車創(chuàng)新平臺(tái)等行業(yè)組織和第三方機(jī)構(gòu)。
東風(fēng)設(shè)計(jì)研究院負(fù)責(zé)人表示,將聯(lián)合各單位從智能工廠的工業(yè)軟件和關(guān)鍵智能裝備兩大方面開展研究工作,圍繞智能工廠云邊端協(xié)同的管控架構(gòu)、設(shè)計(jì)仿真與數(shù)字孿生、融合5G技術(shù)的關(guān)鍵智能裝備等方面開發(fā)新的工具,并在行業(yè)形成應(yīng)用示范,為湖北省創(chuàng)新工作及經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展做貢獻(xiàn)。
本文結(jié)合SCS理念設(shè)計(jì)特色的大別山自駕游線路,主要考慮其發(fā)源地和策源地意義,選取霍山縣—金寨縣—光山縣—麻城—紅安縣一線為游覽目的地?;羯娇h打響了向國(guó)民黨反動(dòng)派的第一槍,組建了安徽第一支正規(guī)紅軍;金寨縣是鄂豫皖蘇區(qū)立夏節(jié)起義的發(fā)源地,是紅四方面軍的誕生地之一;麻城和紅安是“黃麻起義”的策源地,是紅四方面軍的誕生地;麻城還是紅二十五軍、紅二十八軍的發(fā)源地。這五個(gè)紅軍誕生地在中國(guó)革命戰(zhàn)爭(zhēng)史上具有重要的地位,是旅游精品線路中的重要景區(qū),更是名副其實(shí)的革命搖籃。
感冒主要是由病毒引起的,只有少數(shù)會(huì)合并細(xì)菌感染??股夭皇且呙?,不能因?yàn)榕潞喜⒓?xì)菌感染而預(yù)防性使用抗生素。另外想要提醒的是,如果感冒后合并了細(xì)菌感染,醫(yī)生明確診斷的情況下應(yīng)該及時(shí)使用抗生素治療,使用抗生素時(shí)應(yīng)該遵醫(yī)囑足量足療程使用,不能隨意停藥。
日前,由東風(fēng)設(shè)計(jì)研究院牽頭湖北省2021年科技重大項(xiàng)目“5G+離散型制造智能工廠關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”正式啟動(dòng),該項(xiàng)目于2021年獲得湖北省科技廳立項(xiàng)支持,重點(diǎn)圍繞5G+智能工廠全周期應(yīng)用過(guò)程中的多業(yè)務(wù)高效處理與智能分析亟待解決的問(wèn)題,開展技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)品研制和應(yīng)用推廣,形成一批具有湖北特色、引領(lǐng)國(guó)內(nèi)5G融合智能工廠和智能裝備發(fā)展的先進(jìn)技術(shù)成果,為實(shí)現(xiàn)湖北省5G+智能工廠和智能裝備技術(shù)升級(jí)提供科技支撐。
日前,中國(guó)航天科工三院159廠自主研發(fā)的自主可控增材制造智能生產(chǎn)線突破現(xiàn)有的增材制造單機(jī)離散生產(chǎn)模式,首次將智慧物流、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與增材制造技術(shù)融合運(yùn)用,粉末供應(yīng)、物料運(yùn)輸及任務(wù)調(diào)度實(shí)現(xiàn)全流程自動(dòng)化,單機(jī)設(shè)備利用率與綜合產(chǎn)能大幅提升。
在傳統(tǒng)單機(jī)生產(chǎn)設(shè)備中,打印前的基板、缸體以及粉末材料準(zhǔn)備工作與打印完成后的粉末清理、缸體運(yùn)輸?shù)裙ば驘o(wú)法與設(shè)備打印同步進(jìn)行,會(huì)占用設(shè)備資源,影響生產(chǎn)進(jìn)度,造成平衡度較低、各工位負(fù)荷不均衡、產(chǎn)品生產(chǎn)效率低等問(wèn)題。
在生命體征監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中,數(shù)據(jù)采集模塊采用插件式模塊單元設(shè)計(jì),心電監(jiān)測(cè)單元、血壓監(jiān)測(cè)單元、血氧監(jiān)測(cè)單元、心率監(jiān)測(cè)單元和體表溫度監(jiān)測(cè)單元共同組成了插件式數(shù)據(jù)采集模塊。數(shù)據(jù)采集模塊單元可根據(jù)需求進(jìn)行模塊的增加和刪減,同時(shí)插件式的設(shè)計(jì)可以使生命體征監(jiān)測(cè)設(shè)備集成度高、功耗降低、體積變小、進(jìn)而使MCU 的電路設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)單。
針對(duì)這一問(wèn)題,159廠結(jié)合增材制造工藝過(guò)程特點(diǎn),采用一體化布局設(shè)計(jì),將打印主機(jī)、清粉系統(tǒng)、供粉系統(tǒng)、物流系統(tǒng)以及其余配套輔助系統(tǒng)合理布局,有效節(jié)約設(shè)備資源和車間占地,提出5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)方案,定制化研制連續(xù)生產(chǎn)的增材制造生產(chǎn)線系統(tǒng)。
在小班化教學(xué)條件下,班級(jí)規(guī)模的縮小給合作學(xué)習(xí)的組織形式帶來(lái)了新的增長(zhǎng)空間,其具體的活動(dòng)形式也應(yīng)得到豐富,也就是說(shuō),學(xué)生積極參與學(xué)習(xí)的熱情可以通過(guò)教師設(shè)計(jì)的多種合作學(xué)習(xí)的形式,努力使每個(gè)學(xué)生都能在積極充分參與的活動(dòng)中不斷發(fā)現(xiàn)自我,完善自我。只有在學(xué)生獨(dú)立思考后,帶著自己的見解與疑問(wèn)開始合作學(xué)習(xí),才會(huì)在與小組其他成員探討、在正面交鋒碰撞出更加絢麗的智慧“火花”。而合作的前提就是學(xué)生通過(guò)獨(dú)自思考已經(jīng)就某一個(gè)問(wèn)題形成了自己的觀點(diǎn),在這個(gè)基礎(chǔ)上帶著對(duì)問(wèn)題的思考、帶著學(xué)習(xí)的興趣參與到合作小組中去,才能更好地與同伴溝通交流,推動(dòng)合作學(xué)習(xí)向良性的方向發(fā)展。
近日,工業(yè)和信息化部辦公廳復(fù)函北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局、天津市工業(yè)和信息化局、河北省工業(yè)和信息化廳,支持創(chuàng)建京津冀工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)同發(fā)展示范區(qū)。
京津冀一直加快推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)、平臺(tái)、數(shù)據(jù)、安全等功能體系建設(shè),持續(xù)深化工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)融合應(yīng)用,培育了一批工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)軍企業(yè)和優(yōu)秀服務(wù)商,賦能制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型成效初顯。京津冀聯(lián)合創(chuàng)建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)同發(fā)展示范區(qū)是落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措,對(duì)進(jìn)一步加快區(qū)域工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)同創(chuàng)新,推動(dòng)新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合,加快制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型具有重要作用。
下一步,工業(yè)和信息化部將加強(qiáng)對(duì)示范區(qū)創(chuàng)建工作的指導(dǎo)和協(xié)調(diào),支持北京市、天津市和河北省,以示范區(qū)建設(shè)為重要抓手,立足自身實(shí)際,發(fā)揮三地優(yōu)勢(shì),在基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通、科技創(chuàng)新攻關(guān)、融合應(yīng)用提升、產(chǎn)業(yè)生態(tài)營(yíng)造等方面開展先行先試,加快形成可復(fù)制、可推廣的發(fā)展經(jīng)驗(yàn),聚力打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展新高地,助力制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
基于美國(guó)發(fā)明的自主沉積固相增材制造技術(shù),天津大學(xué)楊新岐教授團(tuán)隊(duì)成功研發(fā)固相摩擦擠壓增材制造技術(shù)及設(shè)備,已成實(shí)現(xiàn)增材制樣制備。
固相摩擦擠壓增材制造建立在軸肩輔助摩擦堆焊工藝基礎(chǔ)上,結(jié)合分層疊加方式實(shí)現(xiàn)金屬零件的三維構(gòu)建,非消耗軸肩與基板表面保持給定間隙(增材層厚度),填充棒料受到軸向壓力作用與軸肩同時(shí)旋轉(zhuǎn)并持續(xù)摩擦擠壓基板表面,產(chǎn)生強(qiáng)烈摩擦熱和剪切塑性變形導(dǎo)致材料軟化產(chǎn)生塑性流動(dòng)、填充軸肩與基板表面之間的間隙;隨著軸肩沿基板表面橫向移動(dòng)被軟化材料與基板產(chǎn)生冶金連接,并沉積在基板表面形成增材層;沿給定加工路徑重復(fù)上述操作即可形成單道多層或多道多層增材構(gòu)件
這克服了熔焊增材工藝中不可避免的孔隙、未熔合及熱裂紋等冶金缺陷,其增材沉積層具有鍛造組織特征和優(yōu)異力學(xué)性能,因而在高性能鋁鎂等輕質(zhì)合金結(jié)構(gòu)制造領(lǐng)域具有巨大應(yīng)用潛力。