中國有騎士精神嗎？有，現(xiàn)在在重慶

燕七

重慶，因為山多，所以也被叫做山城。這是一個非常立體的城市，人們稱其為魔幻8D。

無災無難時，這種魔幻是一種資源，但遇災遇難時，這種魔幻也會極大的增加救援難度。

比如現(xiàn)在，重慶多地起山火，山路崎嶇林道狹窄，很多地方越野車也根本上不去。

好在，還有一種越野車，叫做越野摩托車，有一撥人叫越野摩托車手。

越野摩托車的天堂在山間荒野。真正玩越野摩托車的車手，一定得是有好體力的，因為玩越野摩托車就是爬山頭、穿峽谷、在蠻荒之地的泥土溝溝里折騰，沒個好身體素質，那是玩不了的。

這次重慶的山火，是自8月17日從涪陵北山坪突發(fā)的;后來，南川、江津區(qū)又相繼突發(fā)山火;被撲滅，又起;到8月21日，巴南突發(fā)山火;8月22日北碚發(fā)生山火……

坐不住想要做點什么的人，很多;這其中有一撥人，是摩托大軍;摩托大軍里有一小群人，更準確一點的稱呼是越野摩托車手。

這一次，他們沖在一線，向“山火”而行，支援消防，讓世界看到了越野摩托車手的騎士精神。

“需要越野（摩托）車隊救火不？送物資、送人都可以，上山也行?？吹轿覀兊纳蕉紵饋砹耍瑓s幫不上忙……”

這是一位叫發(fā)燒的重慶摩托車友，在8月21日晚上10：33發(fā)的朋友圈。

一個小時后，他以普通志愿者的身份，應需抵達前線。凌晨開始，搬運物資、伐木。

8月22日，差不多一整天，他都在現(xiàn)場忙著搞油鋸伐木。因為是摩托車發(fā)燒友，也從事相關的工作，所以也懂油鋸，上手很快。

注：伐木是為了砍出來一條隔離帶，讓大火在限定范圍內燃燒。

8月23日，發(fā)燒再次出發(fā)，他開了車，車上載著越野摩托車，這一次他將以越野摩托車志愿者的身份，再次前往一線支援。

“第一次這樣拉車出去不是玩。希望能幫到忙。北碚我來了！”

借助越野摩托車能跑山路的優(yōu)勢，發(fā)燒一遍遍的在林道來來回回，把食物、水、滅火器等物資送往山上支援消防隊。

有人留言夸他是瀟灑英雄，他說：看起來比較瀟灑，其實真的累死人。也真不是撒子英雄，就是盡自己一份能力。

8月22日，同在前線的還有王先生。

王先生是80后，他玩越野摩托車有快20年的時間。但你永遠不會在城市的道路上看到他騎越野摩托車，因為他從來都是把摩托車裝進貨車里拉到能越野的地方，才會開始騎。

“自己的愛好，不能擾民?！?/p>

王先生住九龍坡區(qū)，距離北碚區(qū)需要支援的地方需要一個小時的車程。

當天，他忙到凌晨，如果不是因為車壞了，他計劃要干通宵。

8月23日凌晨1：40，王先生拖著干廢了輪胎和大燈的摩托車，回家了。中午，王先生又再次出發(fā)了，這一次他做了更周全的準備，計劃干通宵。

“白天人很多，但夜里人少，我技術好點，體力也行，所以就想著夜里留下來做支援。”

“玩了這么多年越野摩托車，練了這么多年技術，有機會能做點事情，那我必須要去做?！?/p>

我感慨說你們真是辛苦了。

王先生回復我說：消防兵更辛苦，我也是頭一次離他們這么近，沒法描述，他們救火實在是太辛苦了。我們做的其實不多，也就是送送物資、送送人，他們才是真英雄。

然而因為疫情，王先生干通宵的計劃再次被打消，“因為疫情，北碚8月24日凌晨3點，封，我們只能撤退了?！?/p>

一同撤退、也是最早一起出發(fā)支援的，有一位才二十出頭的小伙：81號車手龍麻子。

也許你們刷到過他：一個有點胖乎乎的年輕小伙，因為連續(xù)在崎嶇山路上奔波運送物資，過度勞累加高溫中暑，他疲憊不堪至嘔吐。一臉通紅的他在稍作休息時，頭靠著車把直接就睡著了。而為了讓自己清醒，他給自己頭上澆水，然后繼續(xù)出發(fā)。

他看起來甚至還帶著點年輕人的稚氣，但據(jù)說是重慶越野摩托車手中排名很靠前的專業(yè)車手。

可能連他自己也不曾想到，他熱愛的越野摩托車，竟能在山火救援中發(fā)揮重要的作用，所以他不能坐視不管。

“ 這次真的當了一次勇士，我從下午一點過忙起到12點鐘的樣子， 結果還是中暑了。重慶是我們的家，我一定要守護他保護他?！?/p>

8月24日，凌晨撤退時，龍麻子發(fā)了一條視頻，解釋為什么要從北碚區(qū)撤退。視頻他眼睛泛紅，也許是因為熬了三天三夜，也許是因為太遺憾沒能完成這場火的救援……

雖然他們不得不從北碚區(qū)撤退，但卻未從支援中撤退，8月24日下午截稿前他們仍舊在互相聯(lián)絡支援北碚、壁山、大足、長壽的消防救援。

這是發(fā)燒、王先生、龍麻子的故事，但又不只是他們的故事，而是眾多重慶摩友支援者的故事，也是重慶不太多的越野摩托車手支援者的故事。

有人說：“能幫上忙比得冠軍還驕傲?！?/p>

有人和朋友拖上摩托車整裝出發(fā)前，錄下視頻說：我們自愿出發(fā)去重慶滅火運送物資，我們對自己的人身安全負責……

截稿前的中午，我加入了重慶摩托車救援的群，有位車友發(fā)語音提醒大家背包不要背大了，因為那個路很爛，跑起來很慘，摩托車跳起來時候人都站不穩(wěn)，那個背包會拽著轉圈圈。

重慶話本身就帶點喜感，所以那條語音，聽的我想樂，然而樂著樂著眼淚就出來了。想到昨晚和王先生通話時，我說“我一直覺得重慶是一座對摩托車友好的城市?！蓖跸壬嗌儆悬c無奈的回復我說“也不是，也是有點偏見的。而且有些小年輕覺得可以?？崴洠驳拇_會騎著越野摩托車跑公路影響到居民，然后個別人的行為影響到的是大眾對我們整體的看法，即使我們自己不擾民，有時候也難免會被別人帶著偏見看待?！?/p>

但，也許這次之后，王先生的無奈也許能少點，因為他們讓大家看到了騎士的精神與力量。

網絡上點贊很高的留言里，有人說： 這一次真的多虧了這些越野摩托，在極高溫的山路他們無數(shù)次往返，背篼、背包，所有的東西都是這么弄上去的。

還有人說：以前覺得他們不務正業(yè)，玩這些危險的東西，現(xiàn)在覺得他們是時刻準備著，只要用得上，是真上。

也有人說：以前最討厭的突突聲，現(xiàn)在變成了最激動人心的沖鋒號。

當然，不只是越野摩托車手，各種踏板車、普通跨騎車、ADV，也都出現(xiàn)在了需要的地方。

王先生介紹說：“玩越野摩托車的人還是少一些，有技術能爬大陡坡走林道的就相對更少了，所以我們大多在接力的最后一個環(huán)節(jié)。前面還有踏板車、普通跨騎車也在接力運送物資，大部隊把物資運到公路要下道的地方或者汽車不好再進來的地方，然后前面的踏板跨騎會把物資馱運到指揮站，我們騎越野摩托車能爬坡的再走林道把物資送到消防兵手里。也送過消防兵，他們說感謝我們，但其實我們更感謝他們，他們是真辛苦。每個人都想為守護家園出一份力。物資目前沒有缺過，有不少物資還是周邊志愿者捐贈的?！?/p>

其實無論是玩越野車的，還是騎越野摩托車的，在沒有被需要的時候，他們就是一幫長不大愛瘋愛玩的人;但當有需要的時候，熱血豪情、有擔當?shù)乃麄兪钦娴臅_上前。

此刻，他們的支援的還在繼續(xù)。

當然，做好事也是有阻力的，但沒關系，在盡自己的力量做好就好。

愿他們平安，愿山火早日熄滅，疫情早日結束。

注：原文寫于8月24日傍晚。8月26日傍晚，重慶應急管理局宣布：重慶森林火災各處明火已被全部撲滅。