以心為尺 智測(cè)山海 訪中交（天津）生態(tài)環(huán)保設(shè)計(jì)研究院有限公司高級(jí)工程師王小龍

撰文/潘麗婭

日前，由共青團(tuán)中央、人力資源和社會(huì)保障部聯(lián)合舉辦的第21屆“全國(guó)青年崗位能手”評(píng)選結(jié)果揭曉，中交（天津）生態(tài)環(huán)保設(shè)計(jì)研究院有限公司測(cè)繪事業(yè)部主任、高級(jí)工程師王小龍，憑借不辱使命、敢于擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任意識(shí)，突破常規(guī)、敢為人先的創(chuàng)新能力，夜以繼日、忘我奉獻(xiàn)的拼搏精神，榮獲“全國(guó)青年崗位能手”稱號(hào)。

奮進(jìn)

2009年，王小龍從武漢大學(xué)測(cè)繪學(xué)院畢業(yè)后，入職中交（天津）生態(tài)環(huán)保設(shè)計(jì)研究院有限公司，成為一名工程測(cè)繪員，開(kāi)始了他的測(cè)繪之路。

“工程建設(shè)，測(cè)量先行。古人行軍打仗時(shí)常說(shuō)‘兵馬未動(dòng)，糧草先行’，而對(duì)于一項(xiàng)工程來(lái)講，測(cè)量就是‘糧草’。”王小龍介紹說(shuō)，作為工程的先頭兵，測(cè)量伴隨著工程建設(shè)的一生，從出生（勘察設(shè)計(jì)測(cè)量）、成長(zhǎng)（施工過(guò)程）、壯年（常年的體檢、監(jiān)測(cè)、清淤）到最終逐漸消亡（不合格的爆破拆除），每一步工作都離不開(kāi)測(cè)繪員的身影?！岸杩y(cè)量和常規(guī)測(cè)量相比更加復(fù)雜，因?yàn)楣こ袒径际窃谒伦鳂I(yè)，看不見(jiàn)摸不著，如果沒(méi)有測(cè)量輔助，工程根本沒(méi)法進(jìn)行下去。”王小龍說(shuō)。

從業(yè)13年來(lái)，王小龍一直堅(jiān)持工作在生產(chǎn)第一線，不斷鉆研，提升崗位專業(yè)技能，以及自身的行業(yè)敏感度和認(rèn)知度，從一名普通的工程測(cè)繪員，成長(zhǎng)為負(fù)責(zé)中交生態(tài)環(huán)保院測(cè)繪板塊技術(shù)研發(fā)和質(zhì)量體系建設(shè)維護(hù)工作的高級(jí)工程師。多年來(lái)，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)先后完成了“天津港航道工程測(cè)量”、“中緬原油碼頭及航道工程測(cè)量”、“黃驊港工程測(cè)量”、“納米比亞物探項(xiàng)目”、“長(zhǎng)江12.5m航道工程測(cè)量”、“松花江航道測(cè)量”等20余項(xiàng)國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)工程，并在工程中不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，研發(fā)出多項(xiàng)新技術(shù)和新工法，不僅創(chuàng)造了效益，還節(jié)約了人力、物力、時(shí)間成本，實(shí)現(xiàn)了一次又一次的重大突破。在此期間，王小龍主持和參與的項(xiàng)目獲得省部級(jí)科技獎(jiǎng)2次、省部級(jí)工程獎(jiǎng)5次，獲得天津市優(yōu)秀工程和科技獎(jiǎng)10余次，取得軟件著作權(quán)1項(xiàng)，實(shí)用新型專利3項(xiàng)，個(gè)人獲得“全國(guó)交通技術(shù)能手”、中交疏浚“優(yōu)秀建設(shè)者”等榮譽(yù)稱號(hào)。

創(chuàng)新

10余年來(lái)，王小龍?jiān)谑杩y(cè)量技術(shù)上不斷創(chuàng)新，作為主要人員，成功開(kāi)發(fā)了多波束測(cè)深技術(shù)、潮位控制技術(shù)、精細(xì)化探測(cè)鐵磁性物體技術(shù)等多項(xiàng)先進(jìn)測(cè)繪技術(shù)，多項(xiàng)成果經(jīng)專家鑒定為國(guó)際先進(jìn)水平?！半S著信息化、自動(dòng)化的發(fā)展，智能疏浚成為了新趨勢(shì)，我們不能固守在傳統(tǒng)測(cè)量方式上，而是要將疏浚測(cè)量技術(shù)與智能技術(shù)相結(jié)合，綜合提升工程測(cè)量技術(shù)水平?！蓖跣↓堈f(shuō)道。

2015年，中緬原油項(xiàng)目作為“一帶一路”大型能源進(jìn)口合作的招牌工程，在航道疏浚中突遇二戰(zhàn)遺留的炮彈，工程停滯不前，急需測(cè)繪人員探尋炸彈位置，為工程指引方向。王小龍臨危受命，在接到任務(wù)后48小時(shí)內(nèi)，攜帶設(shè)備到達(dá)國(guó)外現(xiàn)場(chǎng)。小型物體的水下探測(cè)難度很大，國(guó)內(nèi)在此方面的研究也較少，之前并沒(méi)有成熟的探測(cè)方案。面對(duì)炸彈探測(cè)這一新的領(lǐng)域，王小龍不等不靠，憑借過(guò)硬的業(yè)務(wù)知識(shí)儲(chǔ)備以及對(duì)各種不同類型設(shè)備性能的深入了解，通過(guò)儀器測(cè)試、陸地?cái)?shù)據(jù)采集分析建模，研究磁力儀海上作業(yè)精確定深測(cè)量（確保儀器距海底小于指定距離）的可行性及作業(yè)方法。在近乎一周的不眠不休后，王小龍終于實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，研究出了一套使用磁力儀、側(cè)掃聲納和多波束測(cè)深系統(tǒng)聯(lián)合作業(yè)探測(cè)海底鐵磁性物體的技術(shù)方法，實(shí)現(xiàn)了微小爆炸物（長(zhǎng)度20cm，重量3kg以內(nèi)）的精細(xì)定位，定點(diǎn)排除了爆炸物，保障了航道疏浚，油氣船舶按時(shí)進(jìn)港，為公司創(chuàng)造1030萬(wàn)元經(jīng)濟(jì)效益。此后，該技術(shù)在納米比亞、長(zhǎng)江深水航道等諸多物探掃海項(xiàng)目上得到了推廣應(yīng)用，轉(zhuǎn)化產(chǎn)值近千萬(wàn)元。

2017年，無(wú)人機(jī)、無(wú)人船開(kāi)始進(jìn)入測(cè)繪領(lǐng)域，作為中交生態(tài)環(huán)保院測(cè)繪技術(shù)研發(fā)負(fù)責(zé)人，王小龍敏銳地意識(shí)到了行業(yè)變革的方向，并在第一時(shí)間走訪國(guó)內(nèi)各大無(wú)人機(jī)、無(wú)人船廠家以及武漢大學(xué)等高校，深入調(diào)研學(xué)習(xí)，取得了中交生態(tài)環(huán)保院在無(wú)人機(jī)航攝技術(shù)、無(wú)人船測(cè)深技術(shù)等諸多領(lǐng)域零的突破，實(shí)現(xiàn)了行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先發(fā)展，并使測(cè)量一線生產(chǎn)效率得到了質(zhì)的飛躍。隨后，他繼續(xù)深耕，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的測(cè)量無(wú)人船實(shí)現(xiàn)了水深測(cè)量、水質(zhì)在線監(jiān)測(cè)、水流測(cè)驗(yàn)、影像采集等多項(xiàng)功能。以王小龍為主要負(fù)責(zé)人自主研發(fā)的無(wú)人機(jī)航攝精確方量計(jì)量系統(tǒng)，更是達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。以無(wú)人機(jī)、無(wú)人船為代表的智能測(cè)繪業(yè)務(wù)由此蓬勃發(fā)展，助力中交生態(tài)環(huán)保院開(kāi)拓了新的藍(lán)海市場(chǎng)，單項(xiàng)業(yè)務(wù)增加營(yíng)業(yè)收入近1000萬(wàn)元/年。

引領(lǐng)

在王小龍心中，“穿山跨海，經(jīng)天緯地”的國(guó)測(cè)一大隊(duì)，將“測(cè)量點(diǎn)和線”融進(jìn)自己生命的“大國(guó)工匠”陳兆海，全國(guó)首批工程測(cè)量工匠黃聲享教授，都是他學(xué)習(xí)的楷模?！拔覐倪@些大師和前輩身上，學(xué)習(xí)到了測(cè)繪人不屈不撓的工匠精神，以及對(duì)測(cè)繪事業(yè)嚴(yán)格、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度?！蓖跣↓堈f(shuō)，他有責(zé)任將這種工匠精神，言傳身教給天航局測(cè)繪團(tuán)隊(duì)的青年員工。

作為中交天航局測(cè)繪工作的中堅(jiān)力量，多年來(lái)，王小龍一直堅(jiān)持將自己積累的專業(yè)知識(shí)和測(cè)量經(jīng)驗(yàn)傾囊相授。天航測(cè)繪團(tuán)隊(duì)共有150余人，其中青年員工占比85%，作為一名業(yè)務(wù)突出的共產(chǎn)黨員，王小龍秉持測(cè)繪人“樸實(shí)無(wú)華、堅(jiān)韌頑強(qiáng)、無(wú)私奉獻(xiàn)”的杰出品質(zhì)，主動(dòng)承擔(dān)起測(cè)量技術(shù)導(dǎo)師的角色。作為天航局測(cè)繪領(lǐng)域的導(dǎo)師，王小龍主動(dòng)開(kāi)發(fā)課程10余項(xiàng)，內(nèi)容涉及工程測(cè)量、海洋測(cè)繪、海洋物探、無(wú)人機(jī)航空攝影、無(wú)人船測(cè)深、測(cè)流等方面。在他的帶領(lǐng)與指導(dǎo)下，天航局內(nèi)部開(kāi)展了各種形式的培訓(xùn)，一方面幫助青年員工快速成長(zhǎng)，另一方面幫助骨干員工掌握不斷更新迭代的新技術(shù)，天航局測(cè)繪團(tuán)隊(duì)專業(yè)能力得到了大幅提升，在各自項(xiàng)目上撐起了“一片天”。王小龍先后培養(yǎng)工程測(cè)繪員技師8名，高級(jí)工24名，他本人也受聘為中交集團(tuán)初級(jí)內(nèi)訓(xùn)師，中交天津航道局中級(jí)內(nèi)訓(xùn)師。在同事眼里，王小龍就像一臺(tái)引領(lǐng)方向的GNSS導(dǎo)航儀，引領(lǐng)著測(cè)繪團(tuán)隊(duì)，為天航局測(cè)繪事業(yè)始終處于國(guó)際先進(jìn)地位而貢獻(xiàn)力量。

“用心做好測(cè)量，是我多年來(lái)堅(jiān)持的準(zhǔn)則。”王小龍表示，未來(lái)，他將繼續(xù)堅(jiān)守測(cè)量一線，深耕測(cè)量技術(shù)，服務(wù)生態(tài)環(huán)保事業(yè)；繼續(xù)傳承測(cè)量工匠精神，持之以恒地打造一支有一技之長(zhǎng)的專業(yè)技能隊(duì)伍。