基于高速公路機(jī)電設(shè)備的維護(hù)管理研究

文 / 江西路通科技有限公司 郭良山 龔平

高速公路機(jī)電設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)水平的高低，關(guān)系著高速公路機(jī)電系統(tǒng)整體的運(yùn)行質(zhì)量。因此作為管理人員必須要意識(shí)到公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理的重要性，了解公路機(jī)電設(shè)備的維護(hù)管理要求，將各種新方法新理念應(yīng)用到機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理工作當(dāng)中，提高公路機(jī)電設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。對(duì)于此文章結(jié)合實(shí)際，在探討高速公路機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備管理意義的同時(shí)，對(duì)公路機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)的特點(diǎn)以及設(shè)備管理維護(hù)方法進(jìn)行全面探討。

引言

高速公路作為一項(xiàng)大型系統(tǒng)工程，在建設(shè)階段，公路機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)運(yùn)行決定著其質(zhì)量的高低值。在一定的程度上與公路系統(tǒng)的運(yùn)行質(zhì)量決定著其有著密切的聯(lián)系，所以在高速公路機(jī)電設(shè)備運(yùn)行過程，必須要做好相關(guān)設(shè)備的維護(hù)管理，保證設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)效率滿足系統(tǒng)的運(yùn)行需要。

機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備管理的意義

機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備管理的意義就是要讓高速公路運(yùn)行更加的安全、通暢，完全滿足運(yùn)行的要求，設(shè)備的功能性符合要求，促進(jìn)交通通行質(zhì)量和效果的提升。而針對(duì)設(shè)備管理來說，必須能夠更好地實(shí)現(xiàn)管理和控制，消除一切管理問題，為系統(tǒng)穩(wěn)定的開展工作奠定基礎(chǔ)。

高速公路機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)特點(diǎn)技術(shù)集成度高

高速公路機(jī)電系統(tǒng)包含的內(nèi)容是很多，不僅僅進(jìn)行自動(dòng)化控制，還會(huì)有多種電子技術(shù)的開發(fā)和使用。保證各個(gè)學(xué)科能夠有效的融合，讓機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)可以安全、穩(wěn)定的運(yùn)行，進(jìn)而推動(dòng)當(dāng)前高速公路機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)運(yùn)行水平的提高，滿足現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展需要。

設(shè)備分布范圍廣，涉及面較大

在高速公路分布的很多區(qū)域內(nèi)，沿線地帶往往都會(huì)比較特殊，線路上分布著較多的收費(fèi)站管理中心以及隧道橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施，這些設(shè)施內(nèi)機(jī)電系統(tǒng)都是必不可少的組成部分，所以使用范圍更加廣泛。

根據(jù)實(shí)際需要做好高速公路機(jī)電系統(tǒng)的管理與維護(hù)，包含的部門比較多，還要涉及到電信、消防、防雷、電力等方面。只有各個(gè)部門積極合作，相互配合與交流，才能保證各個(gè)部門形成合力，為系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

設(shè)備故障率高，更新速度快

高速公路機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備已經(jīng)全面應(yīng)用在全國(guó)各個(gè)地區(qū)內(nèi)，而處于開放的自然環(huán)境中，開放性的環(huán)境容易導(dǎo)致很大的影響，有些機(jī)電設(shè)備極易爆發(fā)出故障問題，且這些設(shè)備的靈敏度較高，技術(shù)水平也比較高。因此，在環(huán)境的影響之下，極易產(chǎn)生無法正常運(yùn)行的情況。

在現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的全面發(fā)展之下，信息化時(shí)代的發(fā)展速度非?？欤O(shè)備更新速度加快，高速公路機(jī)電設(shè)備還會(huì)因?yàn)楣に嚒⒉牧?、設(shè)備等方面造成影響，需要及時(shí)做出改進(jìn)和調(diào)整。

設(shè)備管理與維護(hù)方法

建立設(shè)備管理制度

因?yàn)樵O(shè)備管理的技術(shù)要求是很高的，所以在開展實(shí)施環(huán)節(jié)的過程中，必須積極落實(shí)各項(xiàng)崗位責(zé)任制，滿足工作的需要。

在實(shí)際工作中，及時(shí)進(jìn)行設(shè)備的維護(hù)和改進(jìn)，規(guī)范管理標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化與提升尤為重要，建立完善的設(shè)備管理制度之下，展開故障的檢修與處理，形成故障分析報(bào)告，落實(shí)設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)工作，進(jìn)行設(shè)備的管理與維護(hù)制度的制定，切實(shí)提升管理效果，保證各項(xiàng)維護(hù)與管理工作順利的實(shí)施，讓高速公路機(jī)電設(shè)備功能不會(huì)受到任何影響，對(duì)于提高設(shè)備質(zhì)量有重要作用。

要做好設(shè)備的日常維護(hù)和檢查

在高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理中，采取必要的預(yù)防性維護(hù)工作是極為重要的，結(jié)合實(shí)際情況制定出切實(shí)可行的維護(hù)工作計(jì)劃，定期組織落實(shí)機(jī)械設(shè)備維修工作，還要進(jìn)行設(shè)備故障問題的分析，采取有效的措施降低故障發(fā)生率，對(duì)于提高總體應(yīng)用價(jià)值有重要作用。

在具體的應(yīng)用中，機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行受到很多因素的干擾和影響，所以要加強(qiáng)質(zhì)量管理和控制，隨時(shí)掌握運(yùn)行的條件，達(dá)到監(jiān)控管理和要求，提高系統(tǒng)維護(hù)管理要求。

此外，還應(yīng)該保證控制理念逐步應(yīng)用到設(shè)備維護(hù)管理實(shí)際中，做出合理的維護(hù)管理工作，提高設(shè)備運(yùn)行總體水平。

設(shè)備維護(hù)管理

高速公路機(jī)電設(shè)備的維護(hù)管理實(shí)時(shí)中，主要包括設(shè)備的操作使用、保養(yǎng)、維護(hù)以及管理等各個(gè)方面的工作。有效落實(shí)全面化管控工作，其作用就是提高設(shè)備的運(yùn)行功能和效果，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，有效的提高設(shè)備的運(yùn)行效率，達(dá)到高速公路運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)。

因此，在設(shè)備的維護(hù)管理環(huán)節(jié)，加強(qiáng)機(jī)電系統(tǒng)的運(yùn)行管理和控制，并且進(jìn)行全面化的保養(yǎng)管控，提高設(shè)備運(yùn)行效果和質(zhì)量，讓設(shè)備更具可靠性，完全符合運(yùn)行的標(biāo)準(zhǔn)。

設(shè)備的維修方式

1.設(shè)備的維護(hù)

高速公路機(jī)電設(shè)備的維護(hù)管理實(shí)施中，維護(hù)工作的順利開展要和維修工作聯(lián)合進(jìn)行，相互配合之下才能滿足管理的要求，做好經(jīng)濟(jì)成本的管理，符合實(shí)際運(yùn)行的要求，積極的開展技術(shù)管理和控制，為技術(shù)水平的提高起到良好的促進(jìn)作用。

在設(shè)備維護(hù)管理的過程中，必須全體工作人員掌握先進(jìn)的操作技術(shù)，符合實(shí)際管理工作的需要，才能更好地發(fā)揮出管理的作用。明確責(zé)任管理義務(wù)，落實(shí)交接班的管理制度，細(xì)化分類考核的基本原則，提高考核水平，對(duì)于提升高速公路機(jī)電系統(tǒng)的運(yùn)行質(zhì)量起到極大的促進(jìn)作用。

2.設(shè)備的維修

高速公路機(jī)電設(shè)備在正常工作的過程中，因?yàn)楹芏嘁蛩赝瑫r(shí)干擾和影響，會(huì)發(fā)生一系列的故障問題。基于此，在機(jī)電設(shè)備的維修與保養(yǎng)的過程中，必須選擇科學(xué)合理的管理措施，加強(qiáng)管理和控制，提高機(jī)電設(shè)備的維護(hù)管理水平，為高速公路的正常運(yùn)行奠定基礎(chǔ)。

①積極總結(jié)故障經(jīng)驗(yàn)，采取有效的應(yīng)對(duì)措施。從目前的具體情況分析，機(jī)電設(shè)備在運(yùn)行中難免會(huì)發(fā)生一系列的故障問題，在分析故障原因時(shí)，一般會(huì)通過下述三步進(jìn)行：第一步，故障發(fā)生的初期階段。分析解故障的問題，或者由環(huán)境不良所造成的，亦或者為設(shè)備安裝中操作不當(dāng)而引發(fā)的；第二步，偶發(fā)故障問題。高速公路機(jī)電設(shè)備很多情況下是偶發(fā)性的故障問題，這些故障問題主要是因?yàn)槿藛T保養(yǎng)管理不合格，部分因?yàn)橐馔馐鹿驶驔]有按照規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行機(jī)電設(shè)備操作；第三步，壽命故障的分析。因?yàn)闄C(jī)電設(shè)備有使用壽命，長(zhǎng)期運(yùn)行容易發(fā)生老化的問題，這多數(shù)是設(shè)備疲勞運(yùn)行所造成的。

②自行維修。在高速公路機(jī)電設(shè)備的管理中，為了能夠提高設(shè)備的性能、縮短檢修時(shí)間，在系統(tǒng)出現(xiàn)故障的情況下，應(yīng)該及時(shí)調(diào)換或者更換配件來做好維修處理工作。在具體的應(yīng)用中，對(duì)于容易發(fā)生損壞的部件進(jìn)行預(yù)防性維修管理，保證設(shè)備不會(huì)發(fā)生故障問題，提高總體的運(yùn)行效果和質(zhì)量，完全滿足當(dāng)前的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)。

③送外包以及維修。高速公路機(jī)電設(shè)備的維修管理環(huán)節(jié)中，需要建設(shè)符合工作需要的維修工作團(tuán)隊(duì)，對(duì)于遇到的故障問題展開深入的分析和研究。在機(jī)電設(shè)備維修管理工作實(shí)施環(huán)節(jié)，遇到較大項(xiàng)目或者技術(shù)要求較高的情況下，應(yīng)該及時(shí)采用送外包以及維修的方式，由專業(yè)技術(shù)人員開展機(jī)電設(shè)備的維修管理工作，對(duì)于保證機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行質(zhì)量有重要的價(jià)值。

3.做好換新改造工作

綜合分析高速公路機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行狀況，有計(jì)劃地進(jìn)行老舊設(shè)備地更新以及改造處理，對(duì)于確需報(bào)廢的設(shè)備應(yīng)該及時(shí)報(bào)廢處理，更新為全新的機(jī)電設(shè)備，以確保機(jī)電設(shè)備可以穩(wěn)步、健康的運(yùn)行。

機(jī)電設(shè)備在運(yùn)行，有明確的生命周期。如果發(fā)現(xiàn)老化的問題，系統(tǒng)的運(yùn)行會(huì)受到很大的影響，容易爆發(fā)出安全故障的問題，還會(huì)增大檢修處理的頻率，造成經(jīng)濟(jì)效益損失比較嚴(yán)重。

因此，定期進(jìn)行機(jī)電設(shè)備的分析，對(duì)于達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備應(yīng)該及時(shí)報(bào)廢處理，進(jìn)行換新改造處理，切實(shí)提升機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)。

人員管理

高速公路的機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理實(shí)踐中，做好人員的管理控制極為重要，員工是工作的基礎(chǔ)和根本，所以在設(shè)備的維護(hù)實(shí)施環(huán)節(jié)，需要落實(shí)崗前培訓(xùn)，入職后也需要及時(shí)進(jìn)行人員的教育和培訓(xùn)，掌握足夠的專業(yè)技術(shù)知識(shí)，提高運(yùn)行效果和質(zhì)量。積極組織經(jīng)驗(yàn)豐富、專業(yè)知識(shí)過硬的老員工帶領(lǐng)新員工學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，保證高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作順利的實(shí)施。只有全面落實(shí)人員管理措施，才能保證人員素質(zhì)合格，確保機(jī)電設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作順利實(shí)施，為高速公路的運(yùn)行奠定基礎(chǔ)。

結(jié)語(yǔ)

高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理進(jìn)行中，因?yàn)闄C(jī)電設(shè)備的類型較多、數(shù)量也比較多，涉及到的范圍比較大，所以在維護(hù)管理中會(huì)有較高的難度。

基于此，在高速公路的管理中，必須積極落實(shí)機(jī)電設(shè)備的維護(hù)管理工作，提高管理水平，才能保證設(shè)備穩(wěn)定的運(yùn)行。

本文重點(diǎn)分析高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理的措施，提出相應(yīng)的解決辦法，對(duì)于保證高速公路穩(wěn)定、健康運(yùn)行有重要作用，可以推廣應(yīng)用。