朱 力 朱爾玉 張 衡 白正偉 安小詩(shī)
(1.北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司地鐵運(yùn)營(yíng)技術(shù)研發(fā)中心 北京 100089;2.北京交通大學(xué) 北京 100044)
近些年國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)橋梁工程健康檢測(cè)系統(tǒng)的研究逐漸增多,這也與我國(guó)橋梁工程發(fā)展階段有直接的關(guān)系[1]。影響健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)精度的因素中溫度效應(yīng)是主要的影響因素之一。
李全林[2]通過(guò)對(duì)日照下混凝土箱梁溫度場(chǎng)和溫度應(yīng)力的研究,深入分析了溫度效應(yīng)在橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中對(duì)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)的具體表現(xiàn)。在對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的預(yù)測(cè)模型建立方面,Kaveh[3]、黃方林[4]等人均從不同的技術(shù)方面對(duì)橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)展開(kāi)了一系列研究。劉夏平等[5]研究了橋梁撓度監(jiān)測(cè)中溫度效應(yīng)的分離,嚴(yán)鵬[6]開(kāi)展了橋梁檢測(cè)信號(hào)中的降噪工作。在對(duì)橋梁檢測(cè)系統(tǒng)中溫度效應(yīng)的具體影響研究方面還有待更為深入地分析研究。
本文通過(guò)使用改良的數(shù)據(jù)預(yù)處理方法,實(shí)現(xiàn)了對(duì)地鐵橋梁高頻監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的預(yù)處理,克服了傳統(tǒng)方法對(duì)高頻數(shù)據(jù)剔除過(guò)度的問(wèn)題;采用對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和溫度效應(yīng)的回歸分析,建立不同測(cè)項(xiàng)與溫度和溫差的回歸方程,使得溫度效應(yīng)從監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)中得到了分離;通過(guò)對(duì)基于溫度效應(yīng)的ARMA預(yù)測(cè)模型和單因素ARMA預(yù)測(cè)模型的預(yù)測(cè)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,得出了溫度效應(yīng)對(duì)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)模型的影響是不可忽略的結(jié)論。
2.1.1 傳統(tǒng)的3σ法的弊端
主要對(duì)以下方面進(jìn)行對(duì)比:
(1)低頻數(shù)據(jù)最大值與最小值的差;
(2)傳統(tǒng)3σ法異常數(shù)據(jù)識(shí)別區(qū)間的長(zhǎng)度;
(3)高頻數(shù)據(jù)最大值與最小值的差。
通過(guò)對(duì)比發(fā)現(xiàn)使用3σ準(zhǔn)則計(jì)算得到的剔除區(qū)間是不符合動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)實(shí)際變化規(guī)律的,會(huì)對(duì)列車經(jīng)過(guò)時(shí)的數(shù)據(jù)造成錯(cuò)誤剔除。
2.1.2 改良的3σ法方案的提出
在綜合比較了各個(gè)測(cè)點(diǎn)高低頻數(shù)據(jù)的變化范圍之后,本文對(duì)傳統(tǒng)3σ準(zhǔn)則中方差σ2的計(jì)算方法進(jìn)行了改進(jìn),將統(tǒng)計(jì)得到的方差σ2放大,來(lái)彌補(bǔ)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)中動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)過(guò)少的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)試算發(fā)現(xiàn),當(dāng)統(tǒng)計(jì)得到的方差σ2擴(kuò)大4倍,即標(biāo)準(zhǔn)差σ擴(kuò)大2倍時(shí),異常值的識(shí)別區(qū)間可以較大程度地將列車經(jīng)過(guò)時(shí)的峰值數(shù)據(jù)包含在內(nèi),不會(huì)將正常數(shù)據(jù)識(shí)別為異常值。根據(jù)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)修正的標(biāo)準(zhǔn)差為σD=2σ,則基于動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的異常值識(shí)別區(qū)間范圍變?yōu)?,?dāng)數(shù)據(jù)落于[ω2,ω1]區(qū)間之外時(shí),數(shù)據(jù)被識(shí)別為異常值并剔除。
注1 一、二階異構(gòu)多智能體系統(tǒng)一般包含多個(gè)一階系統(tǒng)和多個(gè)二階系統(tǒng),而本文中系統(tǒng)式 (1) 與此略有差異,因此也可稱系統(tǒng)式 (1) 為“偽異構(gòu)系統(tǒng)”,即異構(gòu)系統(tǒng)的特殊化處理.
2.1.3 異常值插補(bǔ)方法的研究
由于地鐵橋梁健康監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)有著變化趨勢(shì)明顯、數(shù)據(jù)量大且很少出現(xiàn)連續(xù)缺失值的特點(diǎn),提出了改良的最近鄰插補(bǔ)法[8]。根據(jù)距離的權(quán)重使用缺失值附近k個(gè)有效值對(duì)缺失值擬合,權(quán)重根據(jù)距離反比分配,距離越近的數(shù)據(jù)權(quán)重越高,隨著距離增加權(quán)重降低。選擇缺失值的前n個(gè)值對(duì)其進(jìn)行插補(bǔ),則插補(bǔ)值的計(jì)算公式為:
式中,yi為缺失值附近的有效值;Di為有效值到缺失值的距離;Y為插補(bǔ)值。
本文統(tǒng)一選用缺失值的前4個(gè)數(shù)據(jù)對(duì)缺失值插補(bǔ),則具體的計(jì)算公式為:
以2016年1月份到12月份北京地鐵某線連續(xù)梁橋的梁體縱向位移為例進(jìn)行分析,其監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)如圖1所示,期間監(jiān)測(cè)的溫度值如圖2所示。通過(guò)對(duì)梁體位移數(shù)據(jù)和溫度數(shù)據(jù)圖像的對(duì)比可以看出梁體位移與溫度的變化趨勢(shì)十分相似。以溫度為橫坐標(biāo),梁體位移為縱坐標(biāo)繪制圖形,可以初步判斷位移與溫度之間是存在線性關(guān)系的。為將溫度效應(yīng)從監(jiān)測(cè)項(xiàng)中分離,使用線性回歸模型[9]來(lái)確定溫度與監(jiān)測(cè)項(xiàng)之間的關(guān)系。
圖1 北京地鐵某線119~120墩段梁體縱向位移
圖2 北京市2016年1月份到4月份溫度檢測(cè)值
假設(shè)監(jiān)測(cè)項(xiàng)與溫度和溫差之間的線性回歸模型為:
式中,YT為溫度效應(yīng)回歸的值;XT為監(jiān)測(cè)的溫度數(shù)據(jù);XΔT為溫差數(shù)據(jù);a1為溫度項(xiàng)的系數(shù);a2為溫差項(xiàng)的系數(shù);b為常數(shù)項(xiàng)。當(dāng)測(cè)項(xiàng)只與溫度存在回歸關(guān)系時(shí),系數(shù)a2=0;當(dāng)測(cè)項(xiàng)只與溫差存在回歸關(guān)系時(shí),系數(shù)a1=0。
選用0:00~5:00之間地鐵停止運(yùn)行的時(shí)間段的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)做回歸分析,其與溫度效應(yīng)的回歸結(jié)果更準(zhǔn)確。使用Matlab軟件來(lái)對(duì)溫度、溫差與監(jiān)測(cè)項(xiàng)之間的回歸方程進(jìn)行計(jì)算,部分統(tǒng)計(jì)結(jié)果如表1所示。
表1 不同測(cè)項(xiàng)與溫度和溫差的回歸方程
梁體位移、應(yīng)變等數(shù)據(jù)主要受溫度變化、風(fēng)荷載與列車荷載的影響,本文研究的橋梁均為中小跨徑橋梁,未考慮風(fēng)荷載對(duì)橋梁位移、應(yīng)變等其他測(cè)項(xiàng)的影響,則監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的變化主要受溫度變化與列車荷載的影響,如式(4)所示:
式中,Y為梁體位移、應(yīng)變等監(jiān)測(cè)值;YT為溫度引起的變化量;YV為列車荷載引起的變化量。
以梁體縱向位移為例,對(duì)數(shù)據(jù)的溫度效應(yīng)進(jìn)行分離。由于其對(duì)溫度的回歸方程為:
YT=-12.02+0.535XT
原始監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)中減去溫度代入回歸公式即可將數(shù)據(jù)中溫度影響去除,即Y-YT。
原數(shù)據(jù)由于溫度效應(yīng)的存在,自身是存在趨勢(shì)性的,而且分離出溫度效應(yīng)之后的數(shù)據(jù),位移的變化更趨于隨機(jī),相反趨勢(shì)性明顯減弱。
使用自相關(guān)系數(shù)來(lái)評(píng)價(jià)分離溫度效應(yīng)后數(shù)據(jù)的平穩(wěn)性,在做差之后,數(shù)據(jù)的前五百階自相關(guān)系數(shù)由做差前的0.98左右減小到0值附近,說(shuō)明數(shù)據(jù)平穩(wěn)性顯著增加。
其做差前后的前五百階自相關(guān)系數(shù)分別見(jiàn)圖3和圖4。將分離溫度效應(yīng)后的數(shù)據(jù)再與溫度計(jì)算相關(guān)系數(shù),得到的值在0.01以下。結(jié)合趨勢(shì)性與平穩(wěn)性分析,此種分離溫度效應(yīng)的方法可以使得處理后的數(shù)據(jù)不再與溫度相關(guān)。
圖3 梁體縱向位移去除溫度效應(yīng)前的自相關(guān)系數(shù)
圖4 梁體縱向位移去除溫度效應(yīng)后的自相關(guān)系數(shù)
基于溫度效應(yīng)的預(yù)測(cè)模型將數(shù)據(jù)整體的趨勢(shì)變化分為了兩部分考慮,整體均值的變化趨勢(shì)由溫度效應(yīng)來(lái)體現(xiàn),而數(shù)據(jù)波動(dòng)性則使用時(shí)間序列來(lái)對(duì)其建立數(shù)學(xué)模型來(lái)體現(xiàn),將兩部分預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)相結(jié)合即為最終的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)。從溫度和時(shí)間兩個(gè)方面對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)測(cè)的模型,即為基于溫度效應(yīng)的時(shí)間序列預(yù)測(cè)模型[10]。
在將預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)與原始數(shù)據(jù)比對(duì)之前,需要將預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行逆向標(biāo)準(zhǔn)化、逆向差分、回填溫度效應(yīng)三步處理[11]?;靥顪囟刃?yīng)是給經(jīng)過(guò)兩部處理后的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)加上溫度效應(yīng)項(xiàng)。對(duì)原始數(shù)據(jù)的前4 195個(gè)數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)測(cè),預(yù)測(cè)樣本與原始數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比,觀察預(yù)測(cè)樣本的擬合效果,其對(duì)比圖見(jiàn)圖5。
圖5 訓(xùn)練樣本與原始數(shù)據(jù)對(duì)比
將2016年1月2日中午12時(shí)的實(shí)測(cè)溫度代入到溫度效應(yīng),回填到ARMA模型預(yù)測(cè)的中午12時(shí)的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)當(dāng)中,再與中午12時(shí)梁體縱向位移的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,觀察預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)的擬合效果。預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的對(duì)比圖如圖6所示。梁體縱向位移的預(yù)測(cè)值與實(shí)測(cè)值相比較,預(yù)測(cè)值的變化趨勢(shì)與數(shù)值所在范圍與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的大致類似,可以認(rèn)為預(yù)測(cè)值能夠反映實(shí)際數(shù)據(jù)的變化規(guī)律。表2列出了120個(gè)數(shù)據(jù)中的前15個(gè)預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)與實(shí)測(cè)值之間的相對(duì)誤差。
圖6 未來(lái)1 h預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)比
表2 預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)與實(shí)測(cè)值之間的相對(duì)誤差
數(shù)據(jù)預(yù)處理過(guò)程與前文相同,但不進(jìn)行分離溫度效應(yīng)這一步驟。預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)比如圖7所示。由于對(duì)未來(lái)數(shù)據(jù)進(jìn)行的是無(wú)樣本預(yù)測(cè),預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)無(wú)法準(zhǔn)確地給出數(shù)據(jù)的變化趨勢(shì)。隨著預(yù)測(cè)時(shí)長(zhǎng)的增加,預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)之間偏差越來(lái)越大。同樣使用相對(duì)誤差來(lái)評(píng)判不考慮溫度效應(yīng)的時(shí)間序列模型的預(yù)測(cè)效果。不考慮溫度效應(yīng)的時(shí)間序列模型前15個(gè)預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)與實(shí)測(cè)值之間的相對(duì)誤差如表3所示??芍A(yù)測(cè)數(shù)據(jù)的前十幾個(gè)數(shù)據(jù)的相對(duì)誤差不太大,但是120個(gè)預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)的相對(duì)誤差的絕對(duì)值的平均值為1.78%,最大相對(duì)誤差為3.96%,兩項(xiàng)指標(biāo)均為基于溫度效應(yīng)預(yù)測(cè)模型誤差的數(shù)倍。只考慮溫度效應(yīng),使用溫度的回歸模型作為單因素預(yù)測(cè)模型對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)測(cè)。
圖7 時(shí)間回歸模型預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)比
表3 時(shí)間回歸模型預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)與實(shí)測(cè)值相對(duì)誤差
由于簡(jiǎn)支梁橋的梁體縱向位移與溫差不存在回歸關(guān)系,其與溫度的回歸方程為:
將2016年1月2日中午12時(shí)的溫度代入到溫度回歸方程中,溫度預(yù)測(cè)模型的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)比如圖8所示。前15個(gè)預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)與實(shí)測(cè)值之間的相對(duì)誤差如表4所示。
圖8 溫度回歸模型預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)比
由表4可知預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)相對(duì)誤差較大,120個(gè)預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)的平均誤差為12.80%,最大相對(duì)誤差為15.27%。
表4 溫度回歸模型預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)與實(shí)測(cè)值相對(duì)誤差
基于溫度效應(yīng)的時(shí)間序列預(yù)測(cè)模型的準(zhǔn)確度是相當(dāng)高的。計(jì)算120個(gè)數(shù)據(jù)的相對(duì)誤差的絕對(duì)值平均值為0.50%,其中最大相對(duì)誤差為1.04%;僅考慮單因素的時(shí)間序列模型誤差的絕對(duì)值平均值為0.61%,其中最大相對(duì)誤差為1.59%;而僅考慮溫度效應(yīng)的預(yù)測(cè)模型誤差的絕對(duì)值平均值達(dá)到了11.46%,其中最大相對(duì)誤差為11.96%。
(1)通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)預(yù)處理方法進(jìn)行改進(jìn),解決了傳統(tǒng)數(shù)據(jù)預(yù)處理方法無(wú)法準(zhǔn)確處理橋梁高頻監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的問(wèn)題,并通過(guò)將方差放大得到可應(yīng)用于橋梁高頻監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)處理的改良版3σ法和異常值插補(bǔ)法。
(2)通過(guò)溫度效應(yīng)對(duì)橋梁監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的影響分析,建立了基于溫度效應(yīng)的不同測(cè)項(xiàng)與溫度和溫差的回歸方程,建立了一種高效的分離溫度效應(yīng)的機(jī)制。
(3)通過(guò)ARMA時(shí)間序列模型對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)測(cè),并將預(yù)測(cè)結(jié)果與基于溫度效應(yīng)的ARMA時(shí)間序列模型預(yù)測(cè)得到的預(yù)測(cè)結(jié)果進(jìn)行了比較,得出了基于溫度效應(yīng)的ARMA時(shí)間序列模型預(yù)測(cè)效果更好的結(jié)論,并證明了溫度效應(yīng)對(duì)預(yù)測(cè)模型建立不可忽視的影響。