軟基加固技術在市政道路施工中的運用分析

江劼，瞿松林，王志鵬，陳平平，馮政凱

（中國建筑第七工程局有限公司，河南 鄭州 450000）

市政道路是我國的重要基礎設施項目，在施工中會選擇使用軟土地基處理技術來保證施工的質量，所以對于道路修建而言具有極大的意義。需要進行合理的施工方案設計，防止出現(xiàn)不可逆的質量問題。對于軟基技術的研究，需要不斷地進行優(yōu)化與革新，保證這一技術能夠適用于大多數(shù)的施工項目當中，幫助我國的基建項目良好發(fā)展。

1 軟土地基加固技術應用的價值與特點

1.1 軟土地基加固技術應用的價值

由于我國的經(jīng)濟高速發(fā)展，各個行業(yè)都得到了蓬勃的發(fā)展，市政工程也是城市發(fā)展的重要的環(huán)節(jié)，促進城市建設的高質量發(fā)展，市政建設具有極大的發(fā)展重要性。近年來，市場的競爭具有加劇化的發(fā)展趨勢，大眾對于市政交通的發(fā)展具有更加高的要求，大眾的目光也更多的聚焦到城市基礎建筑當中。在這樣的發(fā)展情況之下，就更加的要重視工程建設的質量，由此一來，軟土地基的意義就被凸顯出來。建筑企業(yè)想要在激烈的競爭當中保證自身的可持續(xù)發(fā)展，就需要進行軟基加固技術的革新使用，不光是為了能夠保證建設的質量，重點是能夠有效的提升道路施工的安全性。在施工建設的過程中，需要保證施工作業(yè)的安全性，要使用有效的技術提升施工的安全性，也就需要施工單位的高度關注，利用最為先進的軟基加固技術最大程度上發(fā)揮出這一技術的優(yōu)勢，高效的促進市政道路施工質量的同時，能夠達成可持續(xù)發(fā)展的發(fā)展目標。

1.2 軟土地基加固技術應用的特點

軟土地基加固技術應用的特點主要在3個方面：軟土地基的基本性質、流變性較強、壓縮系數(shù)較高。軟土地基的主要特征的成因就在于地層和土壤之間具有一定的水分，并且水分在土壤當中會有很多的縫隙存在，在地基的建設過程中承載的能力和土壤之間的縫隙具有很大的關系，軟土地基的質量也就會影響到市政道路工程建設的質量。一般而言，軟土地基主要的組成部分是濕土和一些微小顆粒，這些土壤中的空隙較大，會導致結構松散。土層中具有一些負電土壤，土質也會具有一定的吸水能力，讓軟土地基中的含水量提升，從而影響到市政道路工程的施工質量。在處理土壤加固技術以后，局部的土壤壓力和土壤的強度都會得到提高，軟土地基的流變性不會得到具體的變化，有很大的一部分原因在于物理處理的方式進行處理，在加壓的過程中會導致土壤出現(xiàn)形變，所以出現(xiàn)了參數(shù)計算誤差。在建設的過程中，由于土層具有特殊性，也就是很低的抗壓能力和抗剪能力，此外因為地質中具有極大的縫隙，所以軟土地基的承載力比較低。一旦出現(xiàn)了外力，就會出現(xiàn)地基的坍塌或者下陷的情況，會嚴重影響到施工的進展。相關數(shù)據(jù)如表1所示。

表1 不同類型土性質表

2 市政道路軟基施工建設的原則

2.1 綜合與整體處理原則

軟土加固技術被廣泛的使用在市政道路建設工程當中，這一技術能夠有效的提升軟土土壤的硬度，利用合適的方式進行有效的技術施工，保證這一區(qū)域的地基能夠很好地適應在生產(chǎn)施工當中。這一個環(huán)節(jié)中，相關的技術人員需要進行宏觀、多維度的管理方式，行之有效的進行工程中加固的技術，有效的提升工程的質量與經(jīng)濟效益。所以，相關的技術人員需要利用整體處理的原則進行施工建設。還要從多個維度進行工程的評估，統(tǒng)計出工程的投入成本，從而有效的選擇低成本且高質量的技術手段，保障高質量的同時還能夠減少軟基加固材料的應用消耗。

2.2 兼顧安全性與經(jīng)濟性原則

常規(guī)情況下，市政道路軟土加固技術的使用，需要用現(xiàn)場的實際情況來進行方案的制定，其重點就在于經(jīng)濟性與安全性兩個方面。首先要對于施工中外界的環(huán)境因素進行有效的分析與檢查，像是現(xiàn)場土壤、土質等，都可以影響到施工的質量，保證可以達到施工的效果，防止修建完畢的路基出現(xiàn)形變導致使用質量受到負面的影響。此外，還要考慮到相關的經(jīng)濟性原則帶來的影響，施工的過程當中要對于各方面的材料消耗進行收集，結合施工現(xiàn)場進行地質情況的分析，構建出行之有效的經(jīng)濟施工方案。

2.3 參數(shù)對施工成本影響原則

施工工程的使用材料會影響到施工的成本，想要保證這一技術的使用質量，就要引起更加深入的重視，做好相關的巖土參數(shù)選擇工作，在這個環(huán)節(jié)當中，需要對相關的市政工程土質進行全面的掌控，同時還要掌握結構的分布情況。在施工的過程中，還要做出合理的定量分析，從而在最大的程度上發(fā)揮出軟基加固技術的優(yōu)勢。還要對于施工成本進行有效的預算，對于巖土的供應進行有效的把控，從源頭上進行參數(shù)的控制。

3 市政道路施工中軟基加固技術的應用路徑

3.1 預應力混凝土管樁施工技術

在實驗室的技術范圍當中，預應力混凝土管樁施工技術也被稱之為預應力管樁施工，常規(guī)的情況之下會使用離心脫水密實成型的技術方式。這一技術具有極大的優(yōu)勢，主要的表現(xiàn)在具有極高的強度、承壓能力高、施工效率高的多個方面。市政道路當中的軟土地基加固環(huán)節(jié)中具有極大的使用成效，并且在多種環(huán)境當中都具有良好的使用效果。更大的優(yōu)勢就在于能夠適用于多種環(huán)境當中，像是黏性土質、淤泥土質等不利于路基建設的環(huán)境當中，都具有很大的優(yōu)勢，在非自重濕陷性黃土地質而言具有極大的優(yōu)勢，而非自重濕陷性是屬于較為難以克服的技術難點。在使用預應力混凝土管樁施工技術處理地基的過程中，還要嚴格地依據(jù)施工流程進行施工，在實際的施工中，要進行有效的現(xiàn)場勘測，相關的施工單位需要派遣專人進行現(xiàn)場的監(jiān)督，對于各個環(huán)節(jié)都要進行標記，并且進行詳細的記錄歸檔，進行最合適地點的勘定。在勘定環(huán)節(jié)結束了以后，施工單位還要對于目標地基進行有效的勘測，派遣專業(yè)的技術人員，進行土壤、環(huán)境的數(shù)據(jù)監(jiān)測，行之有效的進行測量與分析。等這一系列的工作結束以后，還要將分析出的數(shù)據(jù)進行審核，交給相關的技術人員進行復審從而保障施工的可靠性。當施工技術結束以后，相關的施工團隊才能夠進行打樁位置的確認，同時嚴格依照相關的施工流程與施工工藝進行作業(yè)。

3.2 強夯加固處理技術

強夯加固的方式技術原理在于用重錘對于地基進行外力加固，也能夠利用重力進行對于土基的擠壓處理，從而保證土壤的空隙變小，促進整體的土壤保持在超壓密狀態(tài)當中，從而行之有效的達到壓實地基的效果。這一技術的步驟以及污染排放都比較的少，工序也沒有多么的復雜，技術的學習成本也比較的低，并且由于排放小，對于環(huán)境的污染比較的小，對于可持續(xù)發(fā)展政策具有一定的落實效果。此外，對于相關的施工單位而言，施工中所投入的成本也比較的低，可以被廣泛的使用在各個市政道路的施工當中，使用的范圍比較的廣，地基加固的效果也比較的明顯，還能夠滿足淺層軟土的加固，能夠有效的防止地基塌陷的問題。這一技術的主要施工手段在于動力密實、動力固結以及動力置換著3個方面，這3個方面的技術操作而言，施工的手段比較短，效率比較高。這一技術的地基處理效果在處理的方式中具有一定的優(yōu)勢，處理的成效比較高。此外，這一處理的技術需要的成本比較低，常常應用在市政施工當中，能夠很好的應用在對于施工現(xiàn)場的協(xié)調當中。但是這一技術也具有一定的不足之處，由于強夯加固技術具有一定的技術缺陷，只能夠作用在土質情況較為良好的地區(qū)進行，而不能夠有效的作用在多種施工環(huán)境當中，使用場景具有一定的限制。詳情如圖1所示。

圖1 地基加固圖

3.3 水泥粉煤灰碎石加固法

在軟基加固技術的實際運用過程當中，還能夠利用現(xiàn)澆混凝土管樁施工技術進行路基的加固，該技術具有極高的使用優(yōu)勢，從常規(guī)的角度而言，現(xiàn)澆混凝土管樁施工技術有很多的種類，可以供給的選擇比較的多。但是該技術也會具有一定的缺陷，在實際的操作當中，有可能會出現(xiàn)堵管的情況出現(xiàn)，這一情況出現(xiàn)的原因在于混凝土材料泵送的過程中，管材的彎曲半徑不符合相關的要求，限制了傳輸效率，從而導致管道出現(xiàn)了堵塞的問題。一旦發(fā)生這一問題就要進行泵頭的拆卸，排出混凝土堵塞物之后，重新進行作業(yè)。在接管的過程中要先排除管道當中的空氣才進行工作，施工結束以后還要進行管道清洗，防止在下一次施工作業(yè)當中出現(xiàn)堵塞問題。想要提升軟土地基的力學性能，要使得軟土固結能夠保持整體性。

3.4 土木合成材料應用

土工合成材料加固技術的使用在于人工合成的材料，主要使用聚合物進行加工形成原材料。利用先進技術將各種原材料進行有效的整合，像是防滲膜、土工布等先進的人工合成材料。在進行到實際的施工當中，將人工合成材料鋪設在土層內(nèi)部或者是地基表層當中，利用材料自身的要素與特性，能夠高質量的除去軟土地基帶來的種種不良的影響，從而達成保護地基主體的作用。這一技術的主要原理在于利用軟土地基中添加相關的條帶、纖維或者是網(wǎng)格，從而與土質進行充分的融合成為復合的土基材料，從而有效地提升市政道路的抗堿能力。另外，還具有一定的應力分散能力，其原理在于土工合成材料具有一定的韌性，放置于土層當中，能夠形成有機的整體，從而有效的降低地基變形的效果，也就有效地解決軟土地基的沉降問題。同時，還有一定的隔離作用，將材料鋪在土層當中，能夠有效的防止土壤中水分的滲透，在路基填料和軟土土質之間形成防水保護層，行之有效提升路基整體強度和穩(wěn)定性。

3.5 排水固結加固技術

對于軟基中黏土成分比較多的市政建設項目而言，在軟基加固技術的選擇上，要更加的傾向于排水固結加固的技術。這一技術的手段，不光是具有良好的加固效果，還能夠具有一定的經(jīng)濟性，這一技術的實現(xiàn)前提在于具有滲透性，想要改變透水性，要借助荷載重力對于土壤的空隙進行有效的排出，從而有效的達到路基強化的功能，可以有效的改善軟基密度特征，具有更好的承載能力。雖然排水固結具有一定的優(yōu)勢，但是由于長期的施工，會帶來一定的填土施工的難度，也就很難高效的對于填料進行控制，對于施工質量會具有一定的阻礙。另外，對于原料的選擇也會具有一定的影響，要是不正確的選擇，會導致路基塌陷的問題出現(xiàn)，對于后期的施工具有極大的影響。

在排水固結的施工當中，要是豎向的排水管在埋深的過程中比較的淺，就會導致排水的時機不正確，甚至還會導致管道的堵塞情況出現(xiàn)，由此會導致施工質量出現(xiàn)問題，帶來極大的負面影響。所以，排水固結施工的質量不光是對于材料的嚴格挑選，對于技術操作的合理性也有較大的要求，應該還要對于施工的隊伍要進行有效的管理，使得高精尖的技術能夠快速的落實到施工當中，減少對于施工現(xiàn)場的不良操作。

4 結語

綜上所述，市政交通作為城市基礎設施建設，道路工程關乎到交通運行安全的相關內(nèi)容。為了保證交通行業(yè)的良好運行，軟基加固技術具有極大的優(yōu)勢，在市政道路施工中有重要的地位，能夠有效地提升道路工程建設的質量。在實際的工程實施中需要進行技術革新，提升基礎設施的穩(wěn)定性，保證道路基礎設施的高質量運行。