“藍(lán)天盛會(huì)”見證中國航空航天發(fā)展

文／新華社記者 肖思思 王浩明 田建川

飛機(jī)轟鳴，劃破長空。第十四屆中國國際航空航天博覽會(huì)8日在廣東珠海開幕，作為世界五大航展之一，中國航展已成為集中展示中外航空航天先進(jìn)技術(shù)和高端裝備的重要窗口、促進(jìn)航空航天技術(shù)和裝備領(lǐng)域商貿(mào)合作的國際平臺(tái)。

自1996年首次舉辦26年來，中國航展見證了中國航空航天產(chǎn)業(yè)的飛躍發(fā)展。在航空航天領(lǐng)域，世界對(duì)中國充滿信心，也將共享中國航空航天產(chǎn)業(yè)鏈紅利。

二十六載“藍(lán)天盛會(huì)”見證中國航空航天飛躍發(fā)展

1996年11月5日，首屆中國國際航空航天博覽會(huì)拉開帷幕，彼時(shí)的室內(nèi)展覽面積為0.8萬平方米。今年第十四屆航展的室內(nèi)展覽面積超過10萬平方米，26年，室內(nèi)展覽面積增長超過10倍。中國航展從以空天為主，成長為“陸?？仗祀娋W(wǎng)”全覆蓋的綜合展覽。

8日，在第十四屆中國航展開幕式后，作為歷屆航展的高光時(shí)刻，飛行表演備受矚目——國產(chǎn)大飛機(jī)C919完成航展首飛、“20”系列戰(zhàn)斗機(jī)、直升機(jī)、運(yùn)輸機(jī)集體亮相，AG600M全狀態(tài)新構(gòu)型滅火機(jī)完成12噸投水演示，并與運(yùn)-20、C919蒼穹聚首；直-20、直-10、直-8L等現(xiàn)役陸航裝備也首次登上中國航展的舞臺(tái)。

室內(nèi)展覽同樣亮點(diǎn)十足?！疤鞂m”筑夢(mèng)，夢(mèng)圓九天，在中國航天科技集團(tuán)有限公司展區(qū)，由航天科技集團(tuán)五院精心打造的中國空間站組合體展示艙成為展會(huì)上火熱的觀眾打卡點(diǎn)。

在中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)展區(qū)，“太行”系列發(fā)動(dòng)機(jī)再添新品，配裝不同飛機(jī)的5款“太行”集中排列，展示了中國航空“心臟”的澎湃動(dòng)力。

中國航展不斷進(jìn)階背后，是中國航空航天科技實(shí)力的不斷躍升。20多年來，客機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、預(yù)警機(jī)、無人機(jī)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造不斷攀登高峰，而航空發(fā)動(dòng)機(jī)、雷達(dá)、航空電子等“看不見”的內(nèi)核也在飛速升級(jí)迭代。

全球航企對(duì)中國市場(chǎng)充滿信心

本屆航展吸引了43個(gè)國家和地區(qū)的740余家國內(nèi)外企業(yè)線上線下參展，美國、法國、德國、意大利、沙特阿拉伯等國家以展團(tuán)形式展示航空航天技術(shù)的最新成果，不少航空航天領(lǐng)域的參展企業(yè)表達(dá)了對(duì)中國市場(chǎng)的信心。

目前，中國已與美歐等32個(gè)國家和地區(qū)簽訂了雙邊適航協(xié)議，為國產(chǎn)民機(jī)走向國際市場(chǎng)提供了良好的雙邊環(huán)境。截至9月30日，C919飛機(jī)已有28家客戶，累計(jì)訂單815架。日前，德國總理朔爾茨訪華期間，中國航空器材集團(tuán)有限公司與空客公司在北京簽署了140架空客飛機(jī)的批量采購協(xié)議，總價(jià)值約170億美元。

參展外企普遍表示看好中國市場(chǎng)，盡管受到疫情沖擊，但中國航空運(yùn)輸業(yè)和制造業(yè)展現(xiàn)出強(qiáng)大韌性，希望持續(xù)加強(qiáng)和中國客戶的合作，在中國持續(xù)擴(kuò)大開放中得到更多發(fā)展機(jī)遇。

中國是空客公司非常重要的戰(zhàn)略市場(chǎng)。根據(jù)空中客車最新發(fā)布的中國市場(chǎng)預(yù)測(cè)，未來20年中國航空運(yùn)輸量年均增長率將達(dá)到5.3%，顯著高于3.6%的世界平均水平。從2022年到2041年，中國市場(chǎng)將需要8420架客機(jī)與貨機(jī)，占全球總需求量超過20%。

空客中國首席執(zhí)行官徐崗認(rèn)為，中國的改革開放帶來消費(fèi)升級(jí)，而消費(fèi)升級(jí)帶動(dòng)中國航空需求量爆發(fā)性增長。此外，中國不斷加強(qiáng)航空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為廣大中西部地區(qū)的航空出行創(chuàng)造了更多可能性，這將進(jìn)一步釋放航空市場(chǎng)潛力。

面向未來，中國的航空公司積極規(guī)劃機(jī)隊(duì)的更新與擴(kuò)張。國航、南航和東航三大國有航空集團(tuán)與空客共簽訂292架A320neo系列飛機(jī)訂單，廈門航空成為空客飛機(jī)在國內(nèi)的最新客戶并購買40架A320neo系列飛機(jī)。

“這反映了中國市場(chǎng)巨大的需求體量和中國航空公司對(duì)行業(yè)恢復(fù)發(fā)展、釋放潛能的堅(jiān)定信心。”徐崗說。

霍尼韋爾已連續(xù)第七次參加中國航展，在本屆航展上展示了互聯(lián)飛機(jī)、三維氣象雷達(dá)系統(tǒng)等前沿技術(shù)產(chǎn)品和解決方案。

“我們對(duì)中國航空市場(chǎng)充滿信心，愿意與客戶、合作伙伴及供應(yīng)商一起合作共贏，堅(jiān)定地支持中國航空業(yè)邁入更加安全、智能和可持續(xù)的未來?！被裟犴f爾航空航天集團(tuán)亞太區(qū)總裁徐軍說。

共享中國航空航天產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈紅利

高科技、高價(jià)值的航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展形成一條長長的制造鏈條，將世界范圍內(nèi)的制造商聯(lián)系在一起。尤其是最近幾年，中國的制造業(yè)供應(yīng)鏈體系經(jīng)受住了新冠肺炎疫情帶來的嚴(yán)峻考驗(yàn)，讓世界共享穩(wěn)定的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈紅利。

空客中國相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，中國具有完備的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈、突出的創(chuàng)新能力、持續(xù)增長的消費(fèi)市場(chǎng)，“中國持續(xù)擴(kuò)大對(duì)外開放，政策具有可持續(xù)性、穩(wěn)定性，不斷為我們提供發(fā)展機(jī)遇”。

截至2022年9月底，空中客車今年共向中國內(nèi)地的航空公司交付84架飛機(jī)，包括78架A320系列飛機(jī)和6架A350飛機(jī)，占全球總交付量的19%，其中60%的飛機(jī)由空客天津交付。

在本屆航展上，巴西航空工業(yè)公司將舉辦供應(yīng)鏈合作介紹會(huì)，意在深化與中國航空制造業(yè)的合作。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商羅爾斯羅伊斯大中華區(qū)總裁李安在航展期間接受記者采訪時(shí)表示，他們期望行業(yè)復(fù)蘇，但每一家發(fā)動(dòng)機(jī)制造商都要應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈端的挑戰(zhàn)，而中國在供應(yīng)鏈方面做得很好。

“前兩年我們?cè)谥袊墓?yīng)鏈?zhǔn)艿揭咔橛绊懞苄。覀儗?duì)如何在中國恢復(fù)和發(fā)展供應(yīng)鏈很有信心?！崩畎舱f。