極狐列陣挺進(jìn)“中場”

切入20萬元+汽車市場的極狐阿爾法S 525S與極狐阿爾法T 480S，將進(jìn)一步完善極狐汽車的產(chǎn)品陣容。

中途更換班主任是學(xué)校的常事。新班主任迎接的將是一場巨大的挑戰(zhàn)，將應(yīng)對很多意料不到的情景，想要建立一個文明和諧、積極向上的班集體，僅僅靠一片愛心是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，更多的是需要班主任的睿智與耐心。

當(dāng)然，富養(yǎng)還是窮養(yǎng)是各家私事，別人無權(quán)置喙，但道理不妨搞搞清楚，何去何從，各自選擇，種瓜種豆，各得其果。

伴隨著電池技術(shù)和充電基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)一步完善，新能源車的市場格局正在重塑，曾經(jīng)兩頭大、中間小的啞鈴型結(jié)構(gòu)正在發(fā)生改變，20萬元級電動汽車產(chǎn)品開始得到用戶的認(rèn)可，新能源汽車品牌們也紛紛推出新產(chǎn)品覆蓋這一“中場”空間。

在這樣的市場背景下，極狐阿爾法S 525S（售價22.38萬元起）、極狐阿爾法T 480S（售價21.88萬元起）、極狐X小王子聯(lián)名限定版（售價28.83萬～35.63萬元）擺開陣勢集中亮相。

相較于極狐汽車以往的產(chǎn)品，雖然新推出的阿爾法S與阿爾法T兩個系列新車型的價格門檻有所降低，但仍處于中高端純電動車區(qū)別中低端產(chǎn)品的分界點。極狐阿爾法S 525S與極狐阿爾法T 480S瞄準(zhǔn)20萬元+的市場區(qū)間，既沒有放棄“豪華電動”的品牌定位，又覆蓋了中端價格市場的用戶需求，成功入侵20萬元+純電動市場。

雖然價格降低，但兩款新車的產(chǎn)品力毫不遜色。對于電動汽車來說，續(xù)航水平和智能化水平直接影響到新車的產(chǎn)品力，在這兩方面，阿爾法S 525S與狐阿爾法T 480S下足了功夫，擁有與同級別產(chǎn)品一較高下的能力。

在智能駕駛方面，基于北汽集團(tuán)行業(yè)領(lǐng)先的IMC架構(gòu)，融合華為30多年積累的ICT技術(shù)經(jīng)驗，極狐汽車產(chǎn)品的智能化體驗自然不會差。兩款新車搭載了α-Pilot高級輔助駕駛系統(tǒng)，能實現(xiàn)自動跟車、車道保持、換道避險等智慧駕駛功能，支持OTA遠(yuǎn)程升級，同時還可持續(xù)升級進(jìn)化。

除了阿爾法S 525S與狐阿爾法T 480S外，極狐汽車在成都車展還發(fā)布了第三款新車：極狐X小王子聯(lián)名限定版，該車通過車身拉花、C柱聯(lián)名標(biāo)識、內(nèi)飾中各種刺繡、插畫等設(shè)計以及車機(jī)開機(jī)時小王子與小狐貍雙向奔赴的動畫突出了產(chǎn)品的小王子元素。

在動力方面，兩款新車搭載了極狐汽車自研的極鋒動力總成，采用183.3 Wh/kg高能量密度電池包，遠(yuǎn)高于160 Wh/kg的行業(yè)平均水平，在降低重量的同時增加了續(xù)航。輸出功率由160 kW升級到175 kW，最大扭矩達(dá)360 N·m，加速更快，駕駛體驗進(jìn)一步優(yōu)化。阿爾法T 480 S能提供480 km的續(xù)航，阿爾法S 525 S續(xù)航里程則達(dá)到了525 km的水平。

續(xù)航焦慮始終是新能源汽車發(fā)展過程中的“軟肋”，低溫更是導(dǎo)致電動車?yán)m(xù)航縮減的主要原因之一。根據(jù)懂車帝聯(lián)合中國汽研、新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟發(fā)布的《2022新能源車主續(xù)航里程分析報告》顯示，在1月份的沈陽、北京，純電動車的續(xù)航里程可信度僅有60%，續(xù)航里程大幅縮減。針對這一痛點，阿爾法S 525S與狐阿爾法T 480S采用了寧德時代高能量密度電芯與極狐汽車高效的電池溫度管理系統(tǒng)，新車在低溫環(huán)境下續(xù)航縮減情況得以緩解，在-7℃環(huán)境溫度下能量保持率可達(dá)91%以上。

作為小王子聯(lián)名史上首個高端智能純電“大玩具”，極狐X小王子聯(lián)名限定版已于6月底開啟預(yù)定，可在極狐阿爾法T 653S+、極狐阿爾法T 600H、極狐阿爾法S 708S+、極狐阿爾法S 603H四款車型的基礎(chǔ)版上進(jìn)行選裝，選裝價格為6 000元。

三是重新定位規(guī)模。未來區(qū)縣職業(yè)教育的中職在校生規(guī)模應(yīng)該與普通高中的在校生規(guī)模大體相當(dāng)，這是我國經(jīng)過反復(fù)論證后提出并多次強(qiáng)調(diào)的重要國策，也是社會經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)對人才需求的規(guī)律性要求。

根據(jù)北汽藍(lán)谷公布的數(shù)據(jù)，2022年1-7月 份，北 汽 藍(lán) 谷 累計銷量2.07萬輛，累計同比增長97.61%。北汽藍(lán)谷銷量穩(wěn)增，除了得益于北汽藍(lán)谷篤定轉(zhuǎn)型高端的戰(zhàn)略方向外，與其高端品牌極狐汽車近年來的快速發(fā)展也有很大關(guān)系。北汽藍(lán)谷方面表示，極狐阿爾法S全新HI版9月將進(jìn)入大批量交付期，得益于華為深度賦能，這款新車得以躋身汽車智能化水平第一梯隊，將成為北汽藍(lán)谷新的核心增長點。與此同時，切入20萬元+汽車市場的阿爾法S 525S與極狐阿爾法T 480S，將進(jìn)一步完善極狐汽車的產(chǎn)品陣容，有望為北汽集團(tuán)帶來新的增長極。接下來幾個月，極狐汽車的市場表現(xiàn)值得期待。