張君宇
(山西路橋第一工程有限公司,山西 太原 030006)
公路施工環(huán)節(jié)難免遇到軟土地基,軟土地基含水量高、孔隙率大,處理不好會出現(xiàn)路基下沉等質(zhì)量問題。當(dāng)前在軟土路基施工中粉噴樁工藝是常用的技術(shù)策略,該技術(shù)具備施工效率高,加固效果好等優(yōu)勢得到廣泛運(yùn)用。對該技術(shù)應(yīng)用過程分析,了解技術(shù)實(shí)踐要點(diǎn)是本文研究重點(diǎn)。
某公路A標(biāo)段工程全長2.7 km,該地勢比較低洼,有些路段有厚度大小不同的軟塑粉質(zhì)黏土地質(zhì),經(jīng)過深入勘察研究分析,黏土層厚度不足5 m的位置上,清淤處理結(jié)束后,使用性能合格的材料換填施工;黏土層結(jié)構(gòu)厚度超過該標(biāo)準(zhǔn)的路段,應(yīng)用粉噴樁技術(shù)開展施工。進(jìn)行全面的勘察和分析,確定樁體直徑尺寸為50 cm,樁體間隔距離為1.5 m,樁體長度結(jié)合軟土結(jié)構(gòu)厚度設(shè)定,其打入深度必須穿越軟土結(jié)構(gòu),從而可以達(dá)到加固性的要求。
(1)施工機(jī)械準(zhǔn)備
粉噴樁施工環(huán)節(jié),主要的設(shè)備就是鉆機(jī)、空壓機(jī)等,在現(xiàn)場開始施工前,確定合適的設(shè)備型號、功能以及數(shù)量,滿足現(xiàn)場施工要求。在設(shè)備投入使用前,經(jīng)過相關(guān)人員的檢查確定,設(shè)備性能合格,如果發(fā)現(xiàn)存在故障問題,及時維修處理,對于功能嚴(yán)重不足的設(shè)備,禁止投入工程使用。一旦設(shè)備在施工中出現(xiàn)問題,會給工程質(zhì)量產(chǎn)生負(fù)面影響。
(2)施工場地處理
首先需要把現(xiàn)場存在的碎石、雜物等清理掉,防止在施工現(xiàn)場存在障礙物影響工程的順利實(shí)施,低洼部位需要及時填平處理,回填土質(zhì)和現(xiàn)場的土質(zhì)條件完全一致,且不會有雜土存在。清理結(jié)束后,進(jìn)行碾壓作業(yè),保證壓實(shí)度在85%及以上。其次,需要測量現(xiàn)場的各項技術(shù)參數(shù),分析現(xiàn)場的具體情況,做好地質(zhì)勘察工作,將存在特殊性質(zhì)的路基進(jìn)行標(biāo)記,然后進(jìn)行有針對性的處理。嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計方案,現(xiàn)場需要使用鋼尺進(jìn)行樁基部位的標(biāo)注,保證樁位的偏差不會超過5 cm。在施工前,施工人員還要進(jìn)行復(fù)測,控制偏差,且防止出現(xiàn)標(biāo)記移動的情況,確保樁體施工達(dá)到精確度的標(biāo)準(zhǔn)。
要想保證粉噴樁的質(zhì)量合格,需要加強(qiáng)成樁試驗檢測,保證檢測各項技術(shù)參數(shù)符合要求,給后續(xù)的施工提供基礎(chǔ)條件,且試驗樁體數(shù)量不能少于5根。做好施工記錄工作,分析試驗結(jié)果,如果有質(zhì)量問題,總結(jié)問題原因,提出相應(yīng)的處理措施,有效的預(yù)防在正式施工后再次出現(xiàn)這些問題,全面提升工程的質(zhì)量水平。
在鉆機(jī)運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場施工位置后,需要做好水平度檢查,保證鉆機(jī)達(dá)到水平、穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài),再進(jìn)行鉆桿垂直度的檢查,偏差需要控制在1.5%以內(nèi)。支座處需要安裝面積比較大的鋼板材料,確保鉆機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性,不會在鉆進(jìn)施工環(huán)節(jié)產(chǎn)生移動、震動等嚴(yán)重的問題,否則將會直接影響樁體的位置精度和孔的垂直度。鉆機(jī)正常施工環(huán)節(jié),隨時進(jìn)行垂直度檢查,如果發(fā)現(xiàn)偏移的問題,要立即做出調(diào)整,以保證鉆孔的質(zhì)量合格。
地基鉆進(jìn)施工階段,做好現(xiàn)場施工環(huán)節(jié)的管理和控制。從施工的工序方面進(jìn)行分析,首先需要開啟電動機(jī)設(shè)備,然后按照施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),從慢到快逐步的增大鉆進(jìn)施工的速度。在鉆進(jìn)實(shí)施階段,結(jié)合鉆進(jìn)的具體情況,做好孔深度的控制,同時還要保證送風(fēng)通道符合工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求,最為關(guān)鍵的是保證鉆進(jìn)深度達(dá)到設(shè)計方案的要求。在具體實(shí)施環(huán)節(jié),把壓縮空氣送入到鉆孔內(nèi),在鉆進(jìn)的深度和設(shè)計深度相差較小的位置,需要降低鉆進(jìn)的速度,最終達(dá)到設(shè)計深度位置,需要停留幾分鐘的時間,此時應(yīng)該做好持力層深度的檢查,確保深度在0.5 m左右。施工進(jìn)行中,做好加固料噴射的具體情況檢查和分析,保證加固料的噴射達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的要求,還要做好反轉(zhuǎn)速度的控制,通常為0.8 m/min以內(nèi),地基加固效果合格,不會存在影響施工質(zhì)量的因素。
攪拌成樁作業(yè)工序中,水泥材料的使用量應(yīng)該稍微高出計算成樁使用量,不能使用固結(jié)成塊或者存在雜質(zhì)的水泥材料施工。隨著攪拌下鉆施工,以旋轉(zhuǎn)方式開展鉆進(jìn)作業(yè),結(jié)合成樁試驗環(huán)節(jié)確定的施工速度進(jìn)行施工,保證鉆進(jìn)速度控制在0.8 m/min左右。下鉆環(huán)節(jié),應(yīng)該做好周邊結(jié)構(gòu)的軟土材料攪拌處理,為了防止鉆進(jìn)階段因為噴射口出現(xiàn)軟土堵塞問題而無法施工,在旋轉(zhuǎn)階段同時應(yīng)用高壓噴氣。在鉆入到規(guī)定深度的樁底部位,可以降低鉆進(jìn)速度,調(diào)整到0.3~0.4 m/min。需要注意的是在預(yù)攪下沉階段,需要考慮到周圍孔洞的碰撞問題,下放速度要按照工程需求確定。
鉆進(jìn)施工到達(dá)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)要求的位置上,將鉆機(jī)調(diào)整為反向運(yùn)行,且速度控制在0.8 m/min以內(nèi),然后是進(jìn)行鉆機(jī)的提升,打開設(shè)備噴粉作業(yè),壓力為0.25~0.4 MPa,現(xiàn)場的松鋪厚度、平整性符合工程的要求。根據(jù)靜壓、振壓、靜壓的方法開展施工,碾壓按照先兩側(cè)后中間的順序進(jìn)行,保證縱向平行路線開展碾壓施工,兩行的重疊輪寬尺寸為40~50 cm之間,相鄰部位重疊的寬度尺寸為100~150 cm之間。振動壓路機(jī)碾壓施工階段,做好速度的控制,處于3~6 km/h之間,結(jié)合現(xiàn)場的具體情況,做好碾壓遍數(shù)的確定。路基頂面壓實(shí)施工根據(jù)沖擊壓路機(jī)的方式補(bǔ)充碾壓,速度保證為10~12 km/h之間。路基頂部壓實(shí)則可以通過沖擊壓路機(jī)開展進(jìn)行,以轉(zhuǎn)圈的方式從一側(cè)向另外一側(cè)開展,從兩側(cè)向中間進(jìn)行。沖擊碾壓進(jìn)行15~20遍后,就要實(shí)施壓實(shí)度檢查,達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。在施工階段,隨時進(jìn)行推土機(jī)的坑洞平整性調(diào)節(jié),避免影響壓實(shí)的效果。為了達(dá)到工程穩(wěn)定性要求,在攪拌成樁施工時,一定要根據(jù)工程規(guī)范做好工后質(zhì)量檢查,安排工作人員對成樁穩(wěn)定性、安全性監(jiān)測,一旦出現(xiàn)異常行為則需要立刻停止施工,且處理完畢后方可開展后續(xù)工作要求。
在正式施工環(huán)節(jié),做好各個工序的管控,保證所有施工環(huán)節(jié)都符合工程的要求,各個工序達(dá)到規(guī)范性、合理性的標(biāo)準(zhǔn),保證工程的安全性、質(zhì)量滿足標(biāo)準(zhǔn)。在鉆機(jī)下降環(huán)節(jié),保證鉆機(jī)的水平、垂直方向符合要求,誤差參數(shù)在合理的范圍內(nèi),確保鉆孔的精度達(dá)標(biāo)。計量分析階段,結(jié)合現(xiàn)場的路況具體情況,保證噴粉達(dá)到均勻性要求,精確度合格,不會出現(xiàn)不均勻等問題。鉆頭和地面小于500 mm的距離時,需要停止噴粉作業(yè),及時把管道內(nèi)部雜物清除干凈,施工全部完成后,再進(jìn)行樁體尺寸、質(zhì)量等方面的檢查,達(dá)到設(shè)計方案和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。該環(huán)節(jié)要進(jìn)行靜載試驗檢測,可以通過鉆芯試驗檢測,確保粉噴樁的質(zhì)量合格,各方面的性能指標(biāo)都符合工程的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)。要想保證路基結(jié)構(gòu)達(dá)到承載性能的要求,防止由于軟土層結(jié)構(gòu)給公路運(yùn)行產(chǎn)生不利的影響,工程單位分析現(xiàn)場的具體情況,采取有效的應(yīng)對措施,以保證工程的質(zhì)量合格。
隨著時代的發(fā)展和進(jìn)步,公路工程建設(shè)全面開展,對于工程質(zhì)量的要求也在逐步的提高,所以研發(fā)出很多先進(jìn)施工技術(shù)。對于軟土路基來說,粉噴樁施工工藝較為常見,但是需要加強(qiáng)施工工程質(zhì)量管理,切實(shí)提升樁體結(jié)構(gòu)性能,保證軟土路基的質(zhì)量合格,為交通運(yùn)行安全性提升奠定基礎(chǔ)。