交通系統(tǒng)工程試驗(yàn)室檢測研究

蔣庚軍

（江蘇東南工程咨詢有限公司，南京 210018）

我國交通系統(tǒng)工程領(lǐng)域取得快速發(fā)展，這其中工程施工作業(yè)過程中的試驗(yàn)檢測相關(guān)的環(huán)節(jié)發(fā)揮了重要作用。文章通過介紹試驗(yàn)檢測的重要性以及意義，對交通工程試驗(yàn)檢測工作進(jìn)行探究，并對交通工程試驗(yàn)室檢測工作的重要程度進(jìn)行細(xì)致研究。

1 交通系統(tǒng)工程進(jìn)行試驗(yàn)檢測相關(guān)工作的操作內(nèi)容簡述

1.1 交通系統(tǒng)工程在進(jìn)行施工作業(yè)過程中所采用原料的檢測工作簡述

交通系統(tǒng)工程項(xiàng)目品質(zhì)的把控主要是由“人”“機(jī)”“料”“法”“環(huán)”這5個主要的環(huán)節(jié)所構(gòu)成，這當(dāng)中的“料”方面的把控工作指的是對于全部進(jìn)入到施工現(xiàn)場的工程項(xiàng)目的原材料產(chǎn)品、構(gòu)配件產(chǎn)品實(shí)施的檢驗(yàn)工作，必須確保其全部符合工程項(xiàng)目的實(shí)際要求。為了切實(shí)保證交通系統(tǒng)工程的總體品質(zhì)，全部進(jìn)場的施工原材料均需要通過檢驗(yàn)工作，確認(rèn)其滿足相關(guān)要求之后才能夠?qū)嶋H投入到工程的施工作業(yè)過程之中。針對水泥混凝土的拌合廠家，特別需要強(qiáng)化對其相應(yīng)材料的不定期抽檢工作，并且在工程施工的過程中對水泥混凝土的各項(xiàng)性能指標(biāo)實(shí)施嚴(yán)格的監(jiān)控。材料關(guān)的把控是完成優(yōu)質(zhì)交通系統(tǒng)工程的首要前提，同時也是最為關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié)，假如不達(dá)標(biāo)的工程原料被用到相關(guān)的交通系統(tǒng)工程之中，必然導(dǎo)致這個交通系統(tǒng)工程的總體質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。瀝青混合料作為原材料被使用在交通工程項(xiàng)目施工作業(yè)中，如圖1所示。

圖1 交通工程項(xiàng)目施工作業(yè)中使用瀝青混合料

1.2 交通系統(tǒng)工程作業(yè)過程的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)工作簡述

交通系統(tǒng)工程的施工作業(yè)過程的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)工作主要包含以下環(huán)節(jié)：對工程原材料實(shí)際配合比例的檢測工作、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)參數(shù)試驗(yàn)工作和集料方面的級配參數(shù)試驗(yàn)工作等。相關(guān)試驗(yàn)工作的主要目的就是發(fā)揮其標(biāo)準(zhǔn)化樣板的示范效應(yīng)，而且通過相應(yīng)的試驗(yàn)工作，也可以為作業(yè)品質(zhì)的優(yōu)良提供相應(yīng)工程項(xiàng)目的實(shí)際數(shù)據(jù)參考。假如缺乏科學(xué)合理的試驗(yàn)檢測工作，但仍堅(jiān)持對于相應(yīng)的參數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行驗(yàn)證，可能帶來的不良后果比較嚴(yán)重。例如石灰土的強(qiáng)度數(shù)值沒能達(dá)標(biāo)，將會造成路基部位的壓實(shí)程度過低，引起路面發(fā)生沉降事故，及水穩(wěn)碎石部位成型效果大打折扣等嚴(yán)重的問題發(fā)生[1]。

1.3 交通系統(tǒng)工程作業(yè)品質(zhì)的驗(yàn)證試驗(yàn)內(nèi)容簡述

針對交通系統(tǒng)工程總體品質(zhì)實(shí)施的試驗(yàn)檢測工作主要內(nèi)容，一般情況下均是根據(jù)項(xiàng)目業(yè)主的實(shí)際需求來針對工程項(xiàng)目的最終品質(zhì)相關(guān)數(shù)據(jù)和參數(shù)進(jìn)行適當(dāng)?shù)尿?yàn)證工作，主要的檢測內(nèi)容為對比性試驗(yàn)及工程項(xiàng)目結(jié)構(gòu)試驗(yàn)方面的工作，通過對相關(guān)試驗(yàn)檢測項(xiàng)目的結(jié)果及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化的參照數(shù)值實(shí)施比較之后，根據(jù)對比的結(jié)果來評估該工程項(xiàng)目的總體品質(zhì)。除此以外，工程技術(shù)人員還可以利用相應(yīng)的試驗(yàn)檢測工作結(jié)果對整個交通系統(tǒng)工程項(xiàng)目的施工作業(yè)流程及實(shí)際操作內(nèi)容進(jìn)行核對和檢查。

2 實(shí)施交通系統(tǒng)工程項(xiàng)目試驗(yàn)檢測的意義和其必要性簡述

針對交通系統(tǒng)工程項(xiàng)目，其基礎(chǔ)的指標(biāo)即為保證運(yùn)輸過程的安全性、高效性及舒適性，通過過往的大量實(shí)踐工作可以知道，為保證交通系統(tǒng)工程項(xiàng)目滿足上述的需要，不但要求相關(guān)領(lǐng)域的設(shè)計(jì)單位強(qiáng)化交通系統(tǒng)工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)及施工作業(yè)單位強(qiáng)化施工過程的管理，同時也必須強(qiáng)化交通系統(tǒng)工程項(xiàng)目實(shí)際施工過程中的試驗(yàn)檢測環(huán)節(jié)的落實(shí)。這樣做的主要原因是交通系統(tǒng)工程項(xiàng)目施工過程中的試驗(yàn)檢測環(huán)節(jié)的落實(shí)，不僅可以對工程項(xiàng)目中涉及的原料及工藝方法實(shí)施深入地試驗(yàn)和驗(yàn)證，并且還可以對工程項(xiàng)目的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行有效積累，為后續(xù)交通系統(tǒng)工程項(xiàng)目日常養(yǎng)護(hù)方案的規(guī)劃及強(qiáng)化相關(guān)檢測技術(shù)的持續(xù)發(fā)展打下非常堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)[2]。

3 交通系統(tǒng)工程項(xiàng)目試驗(yàn)檢測工作重要性表現(xiàn)方面的合理建議

3.1 嚴(yán)格把控交通系統(tǒng)工程項(xiàng)目需要的原材料的品質(zhì)

一般情況下，在交通系統(tǒng)工程項(xiàng)目之中，最基本的同時也是最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)和項(xiàng)目即為施工作業(yè)過程中使用的工程建設(shè)原材料。為此相關(guān)工程技術(shù)人員及現(xiàn)場施工人員必須強(qiáng)化對有關(guān)交通系統(tǒng)工程項(xiàng)目施工作業(yè)過程中使用的原材料的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格控制和檢驗(yàn)，例如針對砂石和水泥混凝土材料等。針對相關(guān)的施工原材料必須進(jìn)行定期或不定期類型的抽檢工作，此類檢查工作是非常重要和必要的，在交通系統(tǒng)工程項(xiàng)目施工作業(yè)過程中采用這類操作模式可以對項(xiàng)目所涉及的各類原材料合格情況實(shí)施有效的驗(yàn)證。如此一來，對保證交通系統(tǒng)工程項(xiàng)目的整體施工品質(zhì)將會帶來非常積極的影響。此外，交通系統(tǒng)工程項(xiàng)目的試驗(yàn)檢測工作中有關(guān)的監(jiān)理層面的環(huán)節(jié)也必須強(qiáng)化監(jiān)督及管理的力度，進(jìn)而提高本身工作的責(zé)任感，強(qiáng)化相關(guān)工作人員對于檢測工作的重視程度對交通系統(tǒng)工程項(xiàng)目施工過程的試驗(yàn)檢測環(huán)節(jié)中的相應(yīng)流程進(jìn)行確認(rèn)，針對某些特定的原材料也需采用適當(dāng)?shù)姆椒▉韺?shí)施檢測工作，在項(xiàng)目作業(yè)過程中針對某些特定的新型原材料及新型的作業(yè)技術(shù)也必須強(qiáng)化檢測工作，并且必須要確保相應(yīng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確。

3.2 施工作業(yè)階段交通工程試驗(yàn)室檢測工作質(zhì)量的把控研究

現(xiàn)階段我國交通工程試驗(yàn)檢測工作是一項(xiàng)關(guān)鍵且復(fù)雜的工作。交通工程試驗(yàn)室檢測相關(guān)工程技術(shù)人員在這項(xiàng)工作進(jìn)行的過程中會遇到許多關(guān)鍵的技術(shù)環(huán)節(jié)及工藝流程，這當(dāng)中最關(guān)鍵的流程即為交通工程試驗(yàn)室檢測中相關(guān)工程技術(shù)人員對施工作業(yè)過程中的試驗(yàn)檢測環(huán)節(jié)。交通工程試驗(yàn)室檢測相關(guān)工程技術(shù)人員針對此類狀況要進(jìn)行行之有效地監(jiān)管與把控。公路工程施工作業(yè)企業(yè)交通工程試驗(yàn)室檢測相關(guān)工程技術(shù)人員在這當(dāng)中就需要加強(qiáng)監(jiān)督管理工作，以此防止交通工程試驗(yàn)室檢測工作過程中發(fā)生質(zhì)量問題。在這種情況下，我國交通工程試驗(yàn)室檢測相關(guān)工程技術(shù)人員需要針對當(dāng)前普遍存在的問題進(jìn)行及時處理，進(jìn)而才能夠在最短的時間內(nèi)最大限度地保證施工作業(yè)階段交通工程試驗(yàn)室檢測工作質(zhì)量的穩(wěn)定提高。

3.3 明確試驗(yàn)檢測相關(guān)工程技術(shù)人員的崗位職能職責(zé)

交通工程試驗(yàn)室檢測相關(guān)工程技術(shù)人員在日常的交通工程試驗(yàn)檢測工作過程中發(fā)揮著非常重要的作用。在通常狀況下，由交通工程試驗(yàn)室檢測相關(guān)工程技術(shù)人員自己決定，如果交通工程試驗(yàn)室檢測相關(guān)工程技術(shù)人員自身具有非常高的工作素質(zhì)就會對交通工程試驗(yàn)檢測工程有著促進(jìn)的作用，基于此，針對國內(nèi)每1名交通工程試驗(yàn)室檢測相關(guān)工程技術(shù)人員，在日常檢測工作過程中的每1個技術(shù)環(huán)節(jié)都要有非常明確且有效的規(guī)定及技術(shù)要求。

4 交通工程試驗(yàn)室檢測品質(zhì)解決方案研究

4.1 需要提前做好前期各類準(zhǔn)備工作的技術(shù)要求

在交通工程試驗(yàn)室檢測的初期，交通工程試驗(yàn)室檢測相關(guān)工程技術(shù)人員需要將前期準(zhǔn)備工作完全落實(shí)到位。要對試驗(yàn)室檢測人員的工作資質(zhì)嚴(yán)格審查，保證選取具有較高職業(yè)道德水平和職業(yè)技能的交通工程試驗(yàn)室檢測相關(guān)工程技術(shù)人員，讓其進(jìn)行試驗(yàn)室檢測，進(jìn)而確保得到科學(xué)合理的試驗(yàn)室重要數(shù)據(jù)信息的檢測結(jié)果。交通工程試驗(yàn)室如圖2所示。

圖2 交通工程試驗(yàn)室

4.2 大幅強(qiáng)化針對公路工程試驗(yàn)室檢測工作的落實(shí)研究

在通常狀況下，依然存在大量試驗(yàn)室檢測工作必須從領(lǐng)導(dǎo)開始的情況，要大力強(qiáng)化各檢測單位認(rèn)真對待試驗(yàn)室檢測工作，加強(qiáng)檢測工作的監(jiān)督工作，確保每1名交通工程試驗(yàn)室檢測相關(guān)工程技術(shù)人員能夠完全掌握并了解自己的職能職責(zé)及日常工作內(nèi)容。與此同時，交通工程試驗(yàn)室檢測相關(guān)工程技術(shù)人員也必須強(qiáng)化交通工程試驗(yàn)室檢測工作過程中的執(zhí)行力，進(jìn)而為廣大交通工程試驗(yàn)室檢測相關(guān)工程技術(shù)人員最大限度地提供科學(xué)合理的良好的工作氛圍。

4.3 公路工程試驗(yàn)室檢測工作的研究

交通工程試驗(yàn)室檢測工作的相關(guān)成果還可以作為其技術(shù)狀況評價指標(biāo)的依據(jù)。交通工程試驗(yàn)室檢測相關(guān)工程技術(shù)人員將瀝青水泥混凝土路面相關(guān)技術(shù)情況的評價研究作為理論基礎(chǔ)。常規(guī)公路技術(shù)參數(shù)及重要流程評價標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)圖如圖3所示，具體每一類重要數(shù)據(jù)參數(shù)值的區(qū)間是0.001 5～115.785。

圖3 常規(guī)公路技術(shù)參數(shù)及重要流程評價標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)圖

在通常狀況下交通工程試驗(yàn)室檢測相關(guān)工程技術(shù)人員針對瀝青柏油路面狀況評價應(yīng)用PQI技術(shù)模型，PQI公路重要數(shù)據(jù)指標(biāo)分項(xiàng)配比權(quán)重參照見表1。根據(jù)我國公路安全相關(guān)技術(shù)情況評定技術(shù)要求及法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)要求的頻率測試及解決方案，交通工程試驗(yàn)室檢測相關(guān)工程技術(shù)人員要全面調(diào)查路面破損狀況（PCI）等，并進(jìn)行路面鉆芯取樣和相關(guān)的室內(nèi)試驗(yàn)[3]。

表1 PQI公路重要數(shù)據(jù)指標(biāo)分項(xiàng)配比權(quán)重參照

5 結(jié)束語

綜上所述，現(xiàn)階段我國交通工程伴隨著廣大人民群眾的日常生活出行需要的持續(xù)提升而得到了高速發(fā)展與進(jìn)步。交通工程試驗(yàn)室檢測相關(guān)工程技術(shù)人員如何能夠最大限度地保證交通工程試驗(yàn)檢測品質(zhì)已成為各方所高度關(guān)注的事情。在絕大多數(shù)保證交通工程質(zhì)量的解決方案中，試驗(yàn)檢測可以說起著非常重要的作用。

本文對交通工程試驗(yàn)檢測工作及其開展的必要性展開了論述，交通工程試驗(yàn)室檢測相關(guān)工程技術(shù)人員需要在這個前提條件下針對交通工程試驗(yàn)室檢測工作的重要程度實(shí)施非常深入且細(xì)致地研究，爭取在最短的時間內(nèi)使我國成為交通工程試驗(yàn)室檢測技術(shù)的大國強(qiáng)國。與此同時，也希望本文能夠?yàn)閲鴥?nèi)同行業(yè)的交通工程試驗(yàn)室檢測相關(guān)工程技術(shù)人員在日常檢測工作中提供科學(xué)合理的技術(shù)理論支持。