孫星河,于捷,2,姚悅
(1.長春大學(xué)機械與車輛工程學(xué)院,吉林長春 130022;2.梧州學(xué)院機械與材料工程學(xué)院,廣西梧州 543002)
數(shù)控機床是國家制造業(yè)的基礎(chǔ),機床不強制造業(yè)不可能強,尤其在航空航天、核能、艦船、軍事等領(lǐng)域更需要自主研發(fā)的各類高等數(shù)控機床。我國數(shù)控機床已邁入數(shù)控一體化時代,擁有高速、高精度、多功能等加工特點,但在向智能及復(fù)合加工方向發(fā)展的同時,其功能保持性即可靠性問題日益突出,已成為阻礙裝備制造業(yè)未來發(fā)展的一個瓶頸。在未來相當(dāng)長一段時間內(nèi),數(shù)控機床在現(xiàn)代制造業(yè)中的應(yīng)用也必將越來越廣泛。在這種情況下,數(shù)控機床也必然有著極為廣闊的發(fā)展前景。而提高數(shù)控機床可靠性的技術(shù),在滿足數(shù)控機床市場發(fā)展需求方面發(fā)揮著十分重要的作用。所以,提升數(shù)控機床可靠性,擴大我國數(shù)控機床的市場份額,就要加強數(shù)控機床可靠性技術(shù)的分析。
由古登堡-里克特提出的震級與頻度的關(guān)系式lg=-,是地震學(xué)者研究地震活動性時引用最多的一個經(jīng)驗關(guān)系式。在地震學(xué)中,參數(shù)為地震活動性水平的量度,而參數(shù)描述了時間段內(nèi)大震與小震次數(shù)的比值關(guān)系。于捷、石耀霖將 G-R曲線的分析方法用于對某系列數(shù)控車床的故障等級與故障發(fā)生頻率的關(guān)系進行分析,經(jīng)過數(shù)據(jù)的多次擬合,得出故障數(shù)據(jù)符合此關(guān)系式,并隨著可靠性措施和方法的實施,數(shù)控機床的可靠性有所提升,值逐漸趨近于1的結(jié)論。YAO等將G-R關(guān)系式應(yīng)用到機床故障數(shù)據(jù)的分析中,并對曲線中的活動性參數(shù)進行了分析。本文作者利用MATLAB將G-R關(guān)系式整體嵌入,編制了關(guān)于G-R曲線計算及繪圖的APP,并利用某系列數(shù)控機床2001—2018年的故障數(shù)據(jù),對該APP的有效性進行了驗證。
故障模式和影響分析(FMEA)是通過對設(shè)備進行全面分析,如故障原因及故障影響程度,從而找出系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié),及時找出系統(tǒng)設(shè)計工藝中的缺陷。危害度分析是對故障模式造成的后果進行量化,根據(jù)每個部件發(fā)生的概率和對整機產(chǎn)生的影響進行分析,反映了對整機功能性和操作人員安全性的危害程度。
為了更好地分析故障數(shù)據(jù),以某系列數(shù)控機床的結(jié)構(gòu)特征和功能特性為基礎(chǔ),對數(shù)控機床的結(jié)構(gòu)層次進行劃分,共分為12個子系統(tǒng),如圖1所示。數(shù)控機床各子系統(tǒng)包含元部件如表1所示。
圖1 數(shù)控機床子系統(tǒng)的劃分
表1 數(shù)控機床子系統(tǒng)元部件
對收集到的2015年20臺某系列數(shù)控機床134條故障數(shù)據(jù)進行整理,按照上述子系統(tǒng)劃分,對故障數(shù)據(jù)進行對應(yīng)子系統(tǒng)的統(tǒng)計,結(jié)果見表2。
表2 子系統(tǒng)故障頻次、頻率
從表2可以看出,某系列數(shù)控機床故障發(fā)生頻次及頻率最高的子系統(tǒng)從高到低排列依次為:電氣系統(tǒng)、刀架系統(tǒng)和伺服系統(tǒng)、進給系統(tǒng)、主軸系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)、基礎(chǔ)部件和數(shù)控系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、防護系統(tǒng)、排屑系統(tǒng)。
對某系列數(shù)控機床的故障數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計整理分析后,得到故障發(fā)生頻次及頻率的等級劃分如表3所示。
表3 子系統(tǒng)故障等級分類
地震學(xué)中反映震級與頻度關(guān)系的古登堡-里克特關(guān)系公式來研究世界各地區(qū)地震的活動特性,即lg=-。其中參數(shù)表示地震等級,參數(shù)是震級大于或等于的地震發(fā)生次數(shù)。文中將地震中的G-R關(guān)系映射至數(shù)控機床可靠性分析中,對應(yīng)參數(shù)表示故障等級,參數(shù)表示在一定時間內(nèi)發(fā)生的故障大于或等于的故障次數(shù)。
僅根據(jù)故障類型判斷劃分子系統(tǒng),結(jié)果太過于主觀單一?,F(xiàn)加入故障停機時間(單位: h),將停機時間與故障的危害性結(jié)合起來劃分故障等級,如表4所示。其中子系統(tǒng)故障與停機時間的比重劃分按照實際情況判定。若子系統(tǒng)故障而停機時間相對于規(guī)定時間較高則劃分至下一級,較低則劃分至上一級。
表4 子系統(tǒng)故障等級
將收集到的從2001年至2018年的20臺某系列數(shù)控機床故障數(shù)據(jù)進行整理。將故障數(shù)據(jù)按照3年為一階段進行劃分,共劃分為6個階段,如表5所示。
表5 某系列各階段故障數(shù)據(jù)統(tǒng)計結(jié)果
從表5可以看出:以3年為一個階段作為時間統(tǒng)計單位,隨著時間增長,故障數(shù)據(jù)相對減少,側(cè)面反映出隨著工業(yè)水平和制造業(yè)技術(shù)水平的提高,數(shù)控機床整體可靠性水平與初期相比得到了提高。
在地震學(xué)意義上,G-R曲線中的參數(shù)代表地區(qū)平均地震活動水平,參數(shù)代表大小地震的比例關(guān)系。本文作者將G-R關(guān)系式應(yīng)用至數(shù)控機床可靠性水平分析中,將參數(shù)定義為大小故障的比值關(guān)系。以第1 階段、第3階段、第6階段為例,將收集到的數(shù)據(jù)進行擬合,得出具體關(guān)系式及各階段值,比較各階段的大小。第1、3、6階段故障統(tǒng)計結(jié)果如表6—表8所示。
表6 第1階段故障等級數(shù)據(jù)
表7 第3階段故障數(shù)據(jù)
表8 第6階段故障數(shù)據(jù)
使用MATLAB軟件APP設(shè)計器功能,繪制設(shè)計視圖和編寫代碼,設(shè)計出G-R曲線圖像和參數(shù)計算的GUI界面,利用設(shè)計工具對以上3個階段的故障數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)擬合,計算結(jié)果如圖2—圖4所示。
圖2 第1階段(2001年1月至2003年12月)
圖3 第3階段(2007年1月至2009年12月)
圖4 第6階段(2016年1月至2018年12月)
在地震學(xué)中,震級與頻度關(guān)系式中是坐標(biāo)系中直線斜率的表述,表示一定區(qū)域中大震與小震之間的比例關(guān)系,越大,表明大震所占比例越大。在數(shù)控機床的故障等級中也可將故障分為大故障與小故障,隨著可靠性試驗與研究的增加,大小故障之間的比例關(guān)系會逐漸趨于0。
上面已對3個階段進行數(shù)據(jù)擬合,得出各階段、參數(shù)如表9所示。
表9 故障數(shù)據(jù)擬合結(jié)果
從表9可以看出:隨著可靠性改進措施的實施,的值在逐漸增大。前期故障數(shù)據(jù)較多,國內(nèi)還未開始進行可靠性措施改進,所對應(yīng)的MTBF值較低,因此擬合曲線的斜率相對較小;中期開始,國內(nèi)針對數(shù)控機床的可靠性改進投入了較大的人力物力,有所提高,稍高等級的故障在逐漸減少,甚至不會發(fā)生;后期達到了1.0左右,故障率趨于穩(wěn)定,此時數(shù)控機床的可靠性已經(jīng)有了很大提升,MTBF值達到了1 600 h。
對所有階段的故障數(shù)據(jù)都進行G-R曲線擬合后,根據(jù)得出的做折線圖。以收集到的數(shù)據(jù)為參考,隨著時間的增加,中后期高等級故障幾乎不出現(xiàn),故以3級故障為界將11級故障一分為二,高于3級為大故障,低于3級為小故障,做出大小故障的比值折線圖,如圖5所示??梢钥闯觯褐饾u增大,而大小故障的比值逐漸趨于0,說明隨著增加,大故障所占比例越小。
圖5 b值與大小故障比值變化圖
(1)對某系列數(shù)控機床故障數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析,將震級頻度關(guān)系式應(yīng)用于數(shù)控機床可靠性分析中,發(fā)現(xiàn)G-R關(guān)系式可完全應(yīng)用于數(shù)控機床可靠性的分析。
(2)對關(guān)系式中的參數(shù)進行研究,通過程序?qū)收蠑?shù)據(jù)進行擬合與參數(shù)計算,證明該APP在關(guān)于G-R曲線在數(shù)控機床故障數(shù)據(jù)計算及參數(shù)圖形繪制中是有效的。
(3)文中只收集到近20年的故障數(shù)據(jù),其中小故障次數(shù)相對于大故障次數(shù)較多,二者的比重大不相同,在曲線擬合時無法更好地描述大小故障。當(dāng)繪制曲線時發(fā)現(xiàn),若大故障出現(xiàn)時,則曲線的波動較小。但在實際情況中,出現(xiàn)大型故障對于實際生產(chǎn)效率會產(chǎn)生很大影響。