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      某航空發(fā)動(dòng)機(jī)用GH4065A合金低壓渦輪盤(pán)鍛件研制

      2022-09-14 08:56:54張文云陳麗芳張北江
      鋁加工 2022年4期
      關(guān)鍵詞:模鍛坯料鍛件

      羅 陽(yáng),張文云,陳麗芳,張北江

      (1.西南鋁業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司,重慶 401326;2.北京鋼研高納科技股份有限公司,北京 100081;3.鋼鐵研究總院有限公司高溫材料研究所,北京 100081)

      0 前言

      渦輪盤(pán)是航空發(fā)動(dòng)機(jī)最重要的熱端部件之一,如圖1所示。其服役環(huán)境極為苛刻,新一代航空發(fā)動(dòng)機(jī)用渦輪盤(pán)的工作溫度已超過(guò)700℃,為此,我國(guó)近年開(kāi)始研制750℃級(jí)鎳基高溫合金渦輪盤(pán)材料GH4065A合金。該合金成分既含有高含量的固溶元素W、Mo,又含有較高含量沉淀強(qiáng)化元素Ti、Al、Nb(鋁、鈦、鈮含量之和達(dá)到6.5%),強(qiáng)化相γ′含量達(dá)到42%[1]。高合金化程度雖然可明顯改善合金的性能,但也給合金熱變形和組織性能調(diào)控帶來(lái)了極大難度。

      圖1 航空發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖

      近年來(lái),國(guó)內(nèi)外對(duì)GH4065A制備技術(shù)、組織和性能調(diào)控等方面進(jìn)行了諸多研究,但對(duì)其鍛造成形研究鮮有報(bào)道。本文以新一代先進(jìn)渦扇航空發(fā)動(dòng)機(jī)用低壓渦輪盤(pán)為研究對(duì)象,采用鑄-鍛工藝生產(chǎn)750℃級(jí)變形高溫合金低壓渦輪盤(pán),結(jié)合數(shù)值模擬的方法,確定了最佳的成形工藝方案,并進(jìn)行了生產(chǎn)試制,得到晶粒度及力學(xué)性能符合要求的鍛件,滿足了先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)發(fā)展需求。

      1 鍛造成形工藝方案分析

      1.1 鍛件信息

      本文選取典型低壓渦輪盤(pán)鍛件作為研究對(duì)象。鍛件的最大外形尺寸為?1 180 mm×?880 mm×130 mm,重量為548 kg,材質(zhì)為GH4065A。從該渦輪盤(pán)鍛件的形狀尺寸,判斷其屬于大型矩形截面環(huán)鍛件,如圖2所示。

      圖2 低壓渦輪盤(pán)鍛件簡(jiǎn)圖

      1.2 鍛件的組織和性能要求分析

      GH4065A屬于高合金化難變形高溫合金,突出表現(xiàn)為熱塑性差,熱加工窗口范圍小,變形抗力高,組織控制困難。該鍛件的晶粒度要求細(xì)小,性能要求高。而在整個(gè)制造流程中材料要經(jīng)過(guò)多次加熱和變形,在反復(fù)加熱和變形過(guò)程中組織受到熱-力的耦合作用會(huì)發(fā)生一系列變化,從而可能會(huì)引起混晶等組織問(wèn)題,這成為鍛件制備過(guò)程中的組織控制難點(diǎn)。GH4065A合金的使用性能與晶粒大小及均勻性關(guān)系密切,晶粒細(xì)化有助于提高合金強(qiáng)度及疲勞性能。相反,粗大且不均勻的晶粒會(huì)使合金的疲勞和持久性能明顯降低,并且使缺口持久性能更加敏感[2]。為了獲得最佳的使用性能,主要靠嚴(yán)格控制鍛造工藝來(lái)達(dá)到要求。為此必須精確控制鍛造溫度、變形速度,合理分配各階段變形量,從而使鍛件獲得均勻的晶粒組織。鍛造過(guò)程需對(duì)坯料進(jìn)行軟包套,保證坯料能有較高的始鍛溫度,嚴(yán)格保證模具使用溫度,嚴(yán)格控制坯料在鍛造過(guò)程中的轉(zhuǎn)移時(shí)間及終鍛溫度。

      其次,高質(zhì)量的原材料棒坯也是制備優(yōu)質(zhì)盤(pán)件的前提。原材料棒坯晶粒度也應(yīng)進(jìn)行控制,若棒坯存在粗晶或鑄態(tài)組織殘留,很難在后續(xù)熱成形過(guò)程中被徹底清除。盤(pán)件的制備需用到?350 mm大規(guī)格細(xì)晶棒材,具體路線為:通過(guò)三聯(lián)熔鑄工藝制備大尺寸自耗重熔錠,經(jīng)多段均勻化處理后將鋼錠在快鍛機(jī)上實(shí)現(xiàn)鍛造開(kāi)坯,充分破碎鑄態(tài)組織,然后經(jīng)反復(fù)鐓拔工藝制備出細(xì)晶棒材[3]。棒材通過(guò)制坯+模鍛工序完成盤(pán)件的制備,最后通過(guò)熱處理對(duì)組織和性能進(jìn)行調(diào)控。

      1.3 鍛件成形方案分析

      針對(duì)此類(lèi)環(huán)形鍛件,成形工藝可采用鐓粗+沖孔+環(huán)軋(擴(kuò)環(huán))或鐓餅+模鍛方式。環(huán)軋方式尺寸精度高、機(jī)械加工余量小且材料利用率高,軋制過(guò)程變形均勻,坯料表面溫度不會(huì)降低,更有利于獲得晶粒度均勻的組織。相比軋環(huán),采用自由鍛擴(kuò)孔成形的鍛件的表面質(zhì)量差,錘擊次數(shù)多,持續(xù)時(shí)間長(zhǎng),若鍛造過(guò)程溫度控制不當(dāng)極易造成混晶組織。而鐓餅+模鍛方式消耗金屬量過(guò)大,目前還不具備制備更大規(guī)格棒材的能力,且存在模鍛過(guò)程成形載荷大、坯料環(huán)向無(wú)變形等問(wèn)題。故為了降低投料量,節(jié)約成本,降低模鍛成形載荷,同時(shí)滿足該鍛件高性能要求,我們最終決定采用鐓粗+沖孔+軋環(huán)+模鍛的復(fù)合成形方式,環(huán)坯尺寸要給模鍛留有足夠大的變形程度。通過(guò)制坯+環(huán)軋+模鍛方式達(dá)到組織和性能調(diào)控,降低了材料組織性能的各項(xiàng)異性,達(dá)到晶粒細(xì)化的目的。

      通過(guò)以上分析,擬定GH4065A合金低壓渦輪盤(pán)鍛造工藝路線為:下料→加熱→鐓粗→加熱→沖孔→機(jī)加→加熱→環(huán)軋→機(jī)加→加熱→模鍛。

      2 數(shù)值模擬分析

      鍛造工藝路線制定后,采用DEFORM軟件對(duì)模鍛成形工序進(jìn)行模擬分析,分析變形溫度、變形速度、環(huán)坯尺寸對(duì)最終鍛件成形效果、應(yīng)變場(chǎng)及溫度場(chǎng)分布的影響,驗(yàn)證工藝參數(shù)的可行性。模鍛成形過(guò)程如圖3所示,模擬結(jié)果如圖4所示。

      圖3 模鍛成形過(guò)程

      圖4 模鍛結(jié)束后坯料的溫度、應(yīng)變分布以及成形載荷分析

      模擬結(jié)果表明:模鍛完成后,鍛件整體溫度范圍在920~1 110℃。與模具接觸的鍛件,由于熱交換而損失熱量,其表面溫度較低,約為920~1 050℃;鍛件內(nèi)部最高溫度為1 110℃,滿足GH4065A合金對(duì)鍛造溫度的要求;鍛件內(nèi)部所有區(qū)域等效應(yīng)變均介于0.036~1.91間,探傷尺寸范圍應(yīng)變分布較均勻,變形充分;模鍛成形過(guò)程未見(jiàn)異常,當(dāng)欠壓為80 mm時(shí),模具型腔剛好充滿,產(chǎn)生的飛邊分布均勻。模鍛成形載荷在成形過(guò)程的開(kāi)始階段,載荷變化均很緩慢;到了終了階段,隨著模具的繼續(xù)下壓,載荷越來(lái)越大,并且在最后階段載荷迅速上升達(dá)到最大值。終鍛的成形過(guò)程中,達(dá)到的最大成形載荷為13 400 t,在設(shè)備承荷能力范圍內(nèi)。

      通過(guò)數(shù)值模擬驗(yàn)證了工藝參數(shù)的可行性,為試制生產(chǎn)提供了理論依據(jù)。

      3 成形模具設(shè)計(jì)

      考慮到模具體積較大,制作成本高,將模具設(shè)計(jì)為模芯與模套的裝配形式,以達(dá)到降低模具成本的目的。針對(duì)難變形高溫合金,為了降低平均單位壓力,減小模鍛壓力,我們將模具型腔深度進(jìn)行了預(yù)薄,降低高度方向尺寸;同時(shí)將模芯設(shè)計(jì)成無(wú)飛邊槽結(jié)構(gòu),分模面代替毛邊槽,多余的金屬流入分模面,將來(lái)自毛邊槽的阻力大大降低,從而降低了平均單位壓力,所以模鍛壓力也就變小。下模底部采用雙凸臺(tái)結(jié)構(gòu),一方面可以減少坯料與下模底部的接觸面積,避免由于接觸時(shí)間太長(zhǎng)從而使得鍛件溫度下降太快而影響鍛件質(zhì)量;另一方面可以增加鍛件變形量,起到減小鍛件定位部位死區(qū)的作用。模具簡(jiǎn)圖如圖5所示。

      圖5 模具簡(jiǎn)圖

      4 生產(chǎn)驗(yàn)證

      按照既定的工藝方案及試制大綱進(jìn)行試制生產(chǎn),采用100 MN自由鍛壓機(jī)進(jìn)行鐓餅、沖孔,坯料經(jīng)過(guò)環(huán)軋后,采用300 MN模鍛壓機(jī)進(jìn)行模鍛。試制過(guò)程順利,生產(chǎn)過(guò)程實(shí)物如圖6所示,軋制環(huán)坯表面質(zhì)量良好,終鍛完成后鍛件成形良好,毛邊均勻,形狀和尺寸完全滿足設(shè)計(jì)要求。

      圖6 生產(chǎn)過(guò)程實(shí)物

      5 試驗(yàn)結(jié)果

      根據(jù)生產(chǎn)試制情況,對(duì)鍛件粗加工后進(jìn)行熱處理,選擇如圖7中與零件相對(duì)應(yīng)位置作為典型部位,對(duì)鍛件進(jìn)行全解剖取樣。

      圖7 低壓渦輪盤(pán)鍛件解剖取樣圖

      檢測(cè)結(jié)果如下:

      (1)鍛件低倍組織:無(wú)肉眼可見(jiàn)的縮孔、疏松、裂紋、夾雜和偏析等冶金缺陷。

      (2)鍛件高倍組織:按圖7(b)所示分別對(duì)輪轂、輪緣、輻板位置進(jìn)行徑、軸向高倍觀察,不同部位組織形貌如圖8所示。從圖中可知,鍛件不同部位的組織均呈現(xiàn)典型γ+γ′雙相細(xì)晶組織,不同區(qū)域晶粒度均達(dá)到10級(jí),極差在0.5級(jí),晶粒尺寸在10 μm左右,晶界上分布有大量的1~2 μm大尺寸γ′相,無(wú)明顯的條帶和混晶組織。各典型部位的組織說(shuō)明鍛件變形量充分,得到了均勻性較好、較為理想的鍛件組織。更為重要的是,均勻、細(xì)化的晶粒能夠大大改善超聲波穿透性,提高鍛件無(wú)損探傷通過(guò)率。

      圖8 鍛件各部位的顯微組織

      (3)力學(xué)性能:按圖7(a)所示分別對(duì)輪轂、輪緣、輻板位置進(jìn)行400℃及650℃高溫拉伸測(cè)試,鍛件力學(xué)性能檢測(cè)統(tǒng)計(jì)結(jié)果如圖9所示。統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明,鍛件的各項(xiàng)數(shù)據(jù)均能滿足技術(shù)要求,整體性能波動(dòng)較小,400℃抗拉強(qiáng)度超過(guò)1 500 MPa,各部位一致性較高;650℃抗拉強(qiáng)度超過(guò)1 400 MPa,其中輻板A和輻板C位置比其他部位低30 MPa左右,這主要是因熱處理冷卻過(guò)程各部位冷卻差異導(dǎo)致的。性能波動(dòng)在可接受的范圍內(nèi)。

      圖9 解剖件不同部位拉伸性能

      (4)探傷:對(duì)解剖件采用水浸超聲掃描的方式進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)。檢測(cè)結(jié)果滿足AAA級(jí)探傷要求,噪聲當(dāng)量在0.15左右,探傷通過(guò)性好,無(wú)超標(biāo)缺陷,組織均勻性好,無(wú)明顯的粗晶組織。另外,底損一致性好,未發(fā)現(xiàn)明顯缺陷。

      6 結(jié)論

      通過(guò)對(duì)GH4065A低壓渦輪盤(pán)鍛件成形工藝進(jìn)行分析和仿真模擬,確定了其生產(chǎn)工藝并進(jìn)行了試制。鍛件理化檢測(cè)結(jié)果表明,所制定的鍛造成形工藝方案可行,能夠生產(chǎn)出探傷合格、滿足力學(xué)性能和金相組織要求的鍛件,為今后生產(chǎn)同類(lèi)型鍛件積累了技術(shù)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。

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