Sophie Yu
英國路透社9月13日報道,原題:高端自行車在中國城市居民中贏得新?lián)斫ㄩe暇時間,周暢暢(音)喜歡騎上英國公司布朗普頓(俗稱“小布”)生產(chǎn)的蒂芙尼藍(lán)自行車,與騎行俱樂部的朋友們一起沿著中國首都的大街小巷兜風(fēng)。他是中國與日俱增的騎行愛好者大軍中的一員,他們正為布朗普頓、捷安特和Specialized(美國“閃電”)等公司制造的高端自行車一擲千金。據(jù)咨詢企業(yè)Research & Markets預(yù)測,在他們的助推下,2026年相關(guān)市場的價值將升至165億美元。
過去一年來,中國人對騎高檔自行車的興趣大增(如圖),自行車和零部件的銷售都很紅火。一般來說,騎行愛好者會花費(fèi)1.3萬元(人民幣),購買一輛市區(qū)專用的高端折疊自行車。至于為更長行程制造的公路自行車,起價在1萬元左右,(實(shí)際)售價可能比這高出好幾倍。電商平臺京東稱,多數(shù)騎行愛好者愿意“下血本”。6月至8月,該平臺的公路自行車銷售額同比增長一倍多,騎行躉月艮銷售額同比激增160%以上。
中國與自行車之間的“戀情”由來已久,曾被稱為“自行車王國”。當(dāng)日益壯大的中產(chǎn)轉(zhuǎn)向汽車時,騎自行車一度風(fēng)光不再,但隨著共享單車異軍突起,龐大的自行車隊伍再次現(xiàn)身。疫情還催生出人們對敞亮道路的強(qiáng)烈向往?!拔铱释麘敉夂托迈r空氣”,上海上班族莉莉?盧(音)說,當(dāng)?shù)亟獬酪叻饪卮胧┑牡诙?,她就出去訂購了一輛1.36萬元的自行車。隨著這股熱潮愈演愈烈,制造商們難以滿足需求。盧不得不等待兩個月才拿到自行車。
生產(chǎn)售價高達(dá)3萬多元的運(yùn)動自行車的中國企業(yè)瑞豹表示,該公司的銷售額較去年翻番,工廠正24小時不間斷運(yùn)轉(zhuǎn),“所有年都脫銷了”。▲(作者Sophie Yu等,崔曉冬譯)