路橋工程施工質(zhì)量控制分析

羅毅

（安徽省交控建設(shè)管理有限公司 安徽合肥 230031）

雖然現(xiàn)在很多城市都在著重宣傳提升路橋質(zhì)量，但是絕大多數(shù)企業(yè)都只停留在喊口號(hào)上，并沒有真正采取有效的解決措施去提高路橋工程的質(zhì)量。并且由于各種各樣的原因，導(dǎo)致我國(guó)的路橋工程還存在著很多質(zhì)量問題，如管理不夠嚴(yán)格、資金使用不夠合理及不考慮實(shí)際情況等，因此，必須要認(rèn)識(shí)到當(dāng)前路橋工程施工過程中存在的不足，并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行調(diào)整修改。路橋工程的質(zhì)量管理能力將直接影響一個(gè)城市的整體交通發(fā)展，只有人們都意識(shí)到路橋工程的重要性并樹立質(zhì)量安全意識(shí)，才能夠提升路橋管理能力，通過團(tuán)結(jié)合作，為提升路橋質(zhì)量安全出謀劃策［1］。

1 路橋工程施工質(zhì)量控制的重要性

工程質(zhì)量問題一直以來都是人民及政府部門關(guān)注的熱點(diǎn)問題，所以，必須加強(qiáng)對(duì)其的質(zhì)量控制力度，從不同的角度出發(fā)，嚴(yán)格控制路橋施工質(zhì)量。一方面，路橋工程的質(zhì)量直接影響到一個(gè)城市的發(fā)展水平，換句話說，道路交通情況也是一個(gè)城市文明程度的反映，如果道路質(zhì)量差，全是裂縫，不僅影響人們的駕車感受，還會(huì)讓其認(rèn)為這個(gè)城市沒有發(fā)展前景，而逐漸離開這個(gè)城市尋求新的發(fā)展，導(dǎo)致這個(gè)城市因路橋施工質(zhì)量差而造成人才流失；另一方面，路橋工程的施工時(shí)間較長(zhǎng)，需要耗費(fèi)大量的人力、物力，如果施工后期出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問題的話，可能需要重新返工，也就是說，需要從地基開始修改，這會(huì)造成大量的資源浪費(fèi)，成本與之前相比也會(huì)增加一倍，最重要的是，該企業(yè)會(huì)逐漸喪失工程選擇權(quán)，在民眾心中丟失了信任度與誠(chéng)信，企業(yè)發(fā)展也會(huì)逐漸衰落，對(duì)企業(yè)的發(fā)展前景而言也是不利的，由此可以看出，嚴(yán)格控制路橋的質(zhì)量是十分重要的［2-3］。

2 路橋工程施工管理現(xiàn)狀

2.1 施工現(xiàn)場(chǎng)管理問題

隨著安全意識(shí)的提升，人們都逐漸認(rèn)識(shí)到了控制路橋工程質(zhì)量的重要性，并且制定了很多管理制度來控制其質(zhì)量。但是，由于缺乏明文規(guī)定，以路橋工程的管理措施相對(duì)比較混亂，導(dǎo)致我國(guó)各個(gè)地區(qū)的路橋質(zhì)量控制水平參差不齊。雖然國(guó)家現(xiàn)在倡導(dǎo)要嚴(yán)格控制路橋工程的質(zhì)量，但是由于人們的認(rèn)識(shí)不夠深刻，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的相關(guān)技術(shù)規(guī)范、材料使用標(biāo)準(zhǔn)及使用劑量、混合比及對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)工作的監(jiān)管等工作落實(shí)不到位，導(dǎo)致存在很多安全隱患，這些行為都對(duì)建設(shè)合格路橋、建設(shè)文明城市的目標(biāo)造成了阻礙。施工環(huán)境混亂不堪，工作人員對(duì)于施工材料的擺放也沒有規(guī)律，導(dǎo)致在使用材料的時(shí)候不能及時(shí)找到，嚴(yán)重影響了工作效率。同時(shí)，由于工作人員缺乏安全意識(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)于工作人員的安全監(jiān)管力度較小，導(dǎo)致路橋施工現(xiàn)場(chǎng)成為安全事故的高發(fā)地，對(duì)工作人員的人身安全產(chǎn)生嚴(yán)重影響。

2.2 工程作業(yè)使用原材料品質(zhì)問題

道橋工程中原材料的品質(zhì)是決定道橋工程質(zhì)量的重要因素，而目前很多路橋承包商并沒有經(jīng)過專業(yè)的市場(chǎng)調(diào)研及與技術(shù)人員的充分交流后去選擇合適的原材料，而是根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)選擇相對(duì)便宜的材料，雖然購(gòu)買低價(jià)材料能夠降低工程成本，但是由于沒有質(zhì)量保證，在后期施工中特別容易出現(xiàn)開裂等問題，造成路面塌陷，出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問題，還需要重新返工，不僅耗費(fèi)人力、物力，同時(shí)還會(huì)耽誤工程施工時(shí)間。對(duì)于路橋施工而言，為了確保材料的質(zhì)量，通常需要按照科學(xué)的比例制定模型，只有經(jīng)過專業(yè)機(jī)器檢驗(yàn)，確保材料的承壓能力及堅(jiān)固度都能夠滿足工程標(biāo)準(zhǔn)，才可以大規(guī)模投入使用。但是有些工作單位為了節(jié)省施工時(shí)間，通常會(huì)省去該步驟，一旦材料在后期出現(xiàn)問題，很容易造成大面積的質(zhì)量問題。還有就是，施工單位對(duì)于材料的擺放不夠科學(xué)，通常是隨機(jī)放置，材料進(jìn)場(chǎng)后就會(huì)放在角落里，久而久之，材料就會(huì)堆積得越來越多，并且十分混亂，而人們?nèi)粘Ｊ┕みM(jìn)度很趕，可能稍不留神就會(huì)被絆倒，而周圍擺放的鋼筋等材料則成為嚴(yán)重的安全隱患，還有就是人們?cè)谑褂貌牧蠒r(shí)尋找起來比較麻煩，影響施工效率。

2.3 人力和物力管理問題

路橋施工的管理問題是一項(xiàng)重要工作，不僅需要保證使用的所有材料、設(shè)備都能夠科學(xué)管理，同時(shí)，人才管理也尤為重要。對(duì)于施工技術(shù)人員而言，不僅需要保證他們有著熟練的施工技巧，還需要保證他們能夠與時(shí)俱進(jìn)，需要經(jīng)常派遣員工外出學(xué)習(xí)、進(jìn)修，能夠掌握最先進(jìn)的技術(shù)，能夠利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)設(shè)計(jì)方案的科學(xué)性進(jìn)行檢驗(yàn)。并且最重要的是，施工管理需要公平公正、獎(jiǎng)罰分明，避免出現(xiàn)因和負(fù)責(zé)人存在關(guān)系而通過“走后門”進(jìn)入施工單位，必須要檢驗(yàn)員工的理論知識(shí)及實(shí)踐能力，對(duì)于不遵守規(guī)則、按照自己的思想辦事并造成嚴(yán)重質(zhì)量問題的員工，必須要嚴(yán)肅處理，不僅要予以開除，還要進(jìn)行一定的處罰，從而讓其有所覺悟，在日后的工作中能夠承擔(dān)自己的責(zé)任。同樣，如果有員工發(fā)現(xiàn)了新的施工技術(shù)并能夠?yàn)槭┕挝粠硇б妫敲幢仨氁o予獎(jiǎng)勵(lì)，幫助員工不斷提升自己的創(chuàng)造能力，只有這樣，才可以留住人才、培養(yǎng)人才，幫助企業(yè)獲取更高的利潤(rùn)［4-5］。

3 路橋工程施工技術(shù)中要注意的問題

3.1 地基施工技術(shù)需要注意的問題

為了保證路橋質(zhì)量，在施工過程中有很多需要注意的細(xì)節(jié)問題。首先，地基作為一項(xiàng)工程的基礎(chǔ)，只有打好地基，才能保證后續(xù)工作的順利開展。所以，在路橋工程開工之前，首要做的就是要對(duì)周圍的地理環(huán)境進(jìn)行勘測(cè)，對(duì)周圍的建筑、所處位置的地質(zhì)環(huán)境、設(shè)計(jì)問題及施工標(biāo)準(zhǔn)都需要了解全面，從而根據(jù)周圍的環(huán)境對(duì)施工方案進(jìn)行設(shè)計(jì)，千萬(wàn)不能按照以前的施工方案生搬硬套，雖然節(jié)省了時(shí)間及精力，但是之前的工程沒辦法和周圍的實(shí)際情況相吻合［6］。而為了保證工程的順利開展，一定要根據(jù)施工要求及標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)施工方案，并且要按照施工計(jì)劃合理安排施工進(jìn)度，并且每項(xiàng)工程完成之后需要進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保沒有任何差錯(cuò)之后再進(jìn)行接下來的工作。對(duì)于地基而言，要由專業(yè)的技術(shù)人員對(duì)不同區(qū)域的承載力進(jìn)行計(jì)算，計(jì)算橋梁的預(yù)應(yīng)力及強(qiáng)度，從而選擇合適的材料及施工技術(shù)，保證地基的質(zhì)量符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

3.2 路面施工需要注意的問題

而路面施工同時(shí)也需要多加注意，尋找科學(xué)合理的施工技術(shù)及招聘擁有熟練技術(shù)的專業(yè)人員是做好路面施工的重要前提，每個(gè)地區(qū)的土質(zhì)及施工環(huán)境是不同的，也就無(wú)法保證任何工程的路面處理方法都是完全一致的，因此，需要根據(jù)實(shí)際情況不斷調(diào)整施工技術(shù)，根據(jù)環(huán)境的變化，對(duì)采取的施工方法進(jìn)行完善改進(jìn)。例如，在路橋工程施工的過程中，通常會(huì)遇到軟路基的情況，這種情況對(duì)于路橋施工而言是比較復(fù)雜的一種情況，因?yàn)檐浲恋鼗耐翆咏M成是很復(fù)雜的，它的上層和下層在結(jié)構(gòu)組成方面有很大的差異，如果采取傳統(tǒng)的施工方法的話，可能會(huì)出現(xiàn)地基沉降等問題，因此，要針對(duì)于土層分布不均勻的情況，選擇最為合適的施工計(jì)劃。首先，軟土路基的沉降系數(shù)等數(shù)據(jù)都是有專業(yè)的計(jì)算公式的，因此，在施工之前，需要根據(jù)公式對(duì)施工數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，在實(shí)際的工程中，需要考慮到實(shí)際的情況及工作需求，合理選擇模擬單元的應(yīng)力路徑，要盡可能與實(shí)際情況相符合。

3.3 鋼筋混凝土施工需要注意的問題

如果說地基及路面是控制路橋工程質(zhì)量的必要前提的話，那么，鋼筋混凝土施工則是路橋工程的框架，因?yàn)樵摴こ痰慕Y(jié)構(gòu)及主體框架都是由鋼筋混凝土組成的，而鋼筋混凝土也是大型工程中的主要材料，人們對(duì)于混凝土的使用經(jīng)驗(yàn)也較為成熟。但是出于這個(gè)原因，很多施工單位逐漸忽視這個(gè)重要環(huán)節(jié)，總是讓工作人員按照自己的工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行施工，或者是工程承包商招聘的一些具有成熟的理論知識(shí)卻缺乏實(shí)踐能力的大學(xué)生，這些員工不屬于技術(shù)人才，在他們的操作下完成的工作是存在安全隱患的。除了施工之外，鋼筋的保存、放置、維護(hù)等也十分重要，很多施工場(chǎng)所對(duì)于鋼筋混凝土的管理并沒有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，很多時(shí)候鋼筋混凝土都會(huì)暴露在外，在太陽(yáng)暴曬與雨水沖刷之下，容易出現(xiàn)生銹等情況，久而久之，鋼筋混凝土的強(qiáng)度及承載能力便會(huì)有所降低，影響施工質(zhì)量。因此，這些都是需要注意的問題，各個(gè)方面都必須要按照規(guī)定與標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。

3.4 過渡段施工需要注意的問題

路橋工程中不僅包括單純的路面，同時(shí)還包括橋梁等，因此，道路與橋梁的連接部位，即過渡段的施工是尤為重要的，并且根據(jù)相關(guān)資料與數(shù)據(jù)可以得知，在過渡段是極容易發(fā)生不均勻沉降的，這對(duì)于道路的質(zhì)量及路人的安全都是有嚴(yán)重影響的。所以，如果不花費(fèi)時(shí)間來研究過渡段的施工技術(shù)的話，可能會(huì)對(duì)接下來的施工進(jìn)度造成阻礙。所以，在建設(shè)過渡段的時(shí)候，不僅需要選擇特殊的材料，同時(shí)，還需要根據(jù)場(chǎng)地考察及地質(zhì)特點(diǎn)選用合適的施工方法。并且必須要經(jīng)過專業(yè)數(shù)據(jù)測(cè)量，嚴(yán)格控制過渡段內(nèi)部的土壤變形形況，對(duì)底部的支撐技術(shù)進(jìn)行加固，防止后續(xù)路面加強(qiáng)過程中出現(xiàn)過渡段塌陷的問題，并且還要處理好不同特性結(jié)構(gòu)之間的銜接。而針對(duì)于過渡段的施工材料選擇而言，其要求比一般路段更加嚴(yán)格，如透水性更好、強(qiáng)度更高等，這些都是處理好過渡段施工的關(guān)鍵步驟。同時(shí)，為了確保施工的安全性，監(jiān)管部門必須要加強(qiáng)對(duì)過渡段施工的監(jiān)管，尤其是處理好施工人員的安全問題，一旦過渡段出現(xiàn)了側(cè)方位移等情況，必須要查找問題出現(xiàn)的原因及確定好相對(duì)應(yīng)的解決措施，防止造成工人傷亡的嚴(yán)重后果，只有在施工過程中考慮到方方面面，才能做好最充分的準(zhǔn)備。

4 路橋工程施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

4.1 施工材料、施工人員、機(jī)械設(shè)備方面

必須要了解信息時(shí)代的快速發(fā)展對(duì)于路橋工程的重要影響，其中，購(gòu)買材料、招聘人才及使用機(jī)械設(shè)備等問題都需要運(yùn)用高新技術(shù)，以加強(qiáng)工作效率。

對(duì)于購(gòu)買材料而言，不需要采購(gòu)人員親自去市場(chǎng)進(jìn)行查詢對(duì)比后再選擇購(gòu)買，而是利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)貨比三家，并且要參考網(wǎng)絡(luò)上人們的評(píng)論及推薦進(jìn)行合理選擇，這樣才能夠購(gòu)買到既合適又便宜的材料，有效降低工程的成本。

招聘人才方面，不能過于重視人員的理論知識(shí)，而是要考慮其實(shí)踐能力及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，看其綜合素質(zhì)是否能夠滿足新時(shí)代的人才標(biāo)準(zhǔn)，要挑選出最專業(yè)的人才參與路橋工程建設(shè)，從而才能夠確保工程的每個(gè)步驟都是在標(biāo)準(zhǔn)制度下完成的，才能夠達(dá)到質(zhì)量要求。

對(duì)于機(jī)械設(shè)備而言，必須要根據(jù)科技信息的發(fā)展選擇高科技機(jī)械，控制各項(xiàng)工程的精度，高科技機(jī)械設(shè)備的效率也比之前的設(shè)備高很多，且出現(xiàn)差錯(cuò)的概率也會(huì)大大降低。而除了購(gòu)買設(shè)備之外，機(jī)械設(shè)備后期的維修保養(yǎng)也是十分重要的，因?yàn)槁窐蚴┕な褂玫臋C(jī)械設(shè)備都是十分昂貴的，需要由專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行操作，在機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)問題時(shí)，要及時(shí)查找出現(xiàn)故障的部件并進(jìn)行及時(shí)調(diào)整與更換，如果發(fā)現(xiàn)機(jī)械的故障而不修理，將會(huì)對(duì)機(jī)械的機(jī)能及精度造成影響，并且要定期對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，以延長(zhǎng)機(jī)械設(shè)備的使用時(shí)間。

4.2 施工前準(zhǔn)備與安全管理方面

只有做好充分的準(zhǔn)備工作，在后續(xù)正式施工時(shí)才不會(huì)感到慌張，能夠嚴(yán)格按照之前的計(jì)劃逐步開展后續(xù)的工作。施工準(zhǔn)備就是借助專業(yè)的設(shè)備安排好施工前的各項(xiàng)工作，包括清理場(chǎng)地、設(shè)計(jì)圖紙、檢驗(yàn)圖紙等工作，必須要由設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)親自到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行考察，并按照實(shí)際情況合理設(shè)計(jì)圖紙，同時(shí)，設(shè)計(jì)師需要與技術(shù)人員及時(shí)溝通，確保每一個(gè)施工細(xì)節(jié)都不存在差錯(cuò)。各項(xiàng)工作都準(zhǔn)備完畢之后，再開始施工，其中，施工過程中的安全工作必須要做好，要提醒工作人員佩戴安全帽以專業(yè)的安全設(shè)備進(jìn)行施工，一旦發(fā)現(xiàn)存在安全漏洞，要及時(shí)向上級(jí)部門反映并進(jìn)行解決，避免出現(xiàn)安全事故。并且所有的管理必須要嚴(yán)格遵守相關(guān)法律法規(guī)，不能夠以懈怠的態(tài)度對(duì)待安全管理工作。為了保證人們對(duì)路橋施工進(jìn)度的了解，該工程的任何信息都需要向公眾公開，針對(duì)民眾的疑惑，要以通俗易懂的語(yǔ)言進(jìn)行解釋，解除百姓的疑慮，并且還要經(jīng)常與工作人員進(jìn)行溝通，通過及時(shí)溝通，確保沒有任何漏洞并順利開展后續(xù)工作。

5 結(jié)語(yǔ)

路橋工程一直以來都是我國(guó)市政的重點(diǎn)工程，它與城市發(fā)展、民生工程有著密切關(guān)系，因此，嚴(yán)格控制其質(zhì)量是每個(gè)承包商都需要遵循的標(biāo)準(zhǔn)。路橋建設(shè)和其他建筑工程的差別就在于路橋建設(shè)的工作環(huán)境更加復(fù)雜，既要保證所有工作都能夠按照施工圖紙順利開展，又要保證不會(huì)對(duì)原有的交通情況造成干擾。目前，相關(guān)工作者不斷加大研究力度，希望能夠在路橋施工技術(shù)方面有所突破，做好相關(guān)的技術(shù)處理，保證路橋的質(zhì)量是其一直努力的方向。