復雜重型裝備網(wǎng)絡化協(xié)同制造平臺發(fā)展研究

畢閏芳，吳 鋒，紀 妍

(1.西安交通大學管理學院，陜西 西安 710049；2.過程控制與效率工程教育部重點實驗室 陜西 西安 710049)

0 前言

在制造產(chǎn)業(yè)鏈中，復雜重型裝備是一類關(guān)鍵基礎裝備，屬于非標單體制造型產(chǎn)品，通常采用按訂單設計和按訂單生產(chǎn)制造[1]。經(jīng)過實地調(diào)研發(fā)現(xiàn)，一個復雜重型裝備項目涉及需求方、設計方、制造商以及第三方供應商等多個利益主體，往往需要企業(yè)間進行跨組織、跨部門、跨地域的協(xié)同才能完成。這就給項目的實施帶來了多重困難，打通企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)之間壁壘，確保企業(yè)與前端以及企業(yè)與后端的互聯(lián)互通，實現(xiàn)相關(guān)利益主體之間的組織協(xié)同、資源協(xié)同、目標協(xié)同、過程協(xié)同以及信息協(xié)同是該行業(yè)一直以來關(guān)注的問題。在“互聯(lián)網(wǎng)+平臺”浪潮的推動下，復雜重型裝備向網(wǎng)絡化制造平臺轉(zhuǎn)型升級，借助現(xiàn)代信息化服務平臺和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，尋找最優(yōu)的協(xié)同制造服務。但是，各類型的制造平臺發(fā)展狀況普遍不佳，主要是因為缺乏平臺對企業(yè)價值創(chuàng)造和持續(xù)發(fā)展等方面的研究，導致沒有充分發(fā)揮制造平臺的競爭優(yōu)勢。

隨著互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)，20世紀90年代，國內(nèi)外學者開始研究網(wǎng)絡化制造模式。在網(wǎng)絡化制造戰(zhàn)略層面，Montreuil[2]制定了一個敏捷制造網(wǎng)絡化制造的戰(zhàn)略框架，并應用于長途汽車制造商，使企業(yè)能夠在動態(tài)的環(huán)境中協(xié)同計劃、控制和管理日常突發(fā)事件。程濤[3]提出了分布式網(wǎng)絡化制造系統(tǒng)的構(gòu)想，指出該模式是一種面向群體協(xié)同工作的開放集成系統(tǒng)，可實現(xiàn)制造資源的共享和企業(yè)間的信息交流及合作，并給出了分布式網(wǎng)絡化制造的原型系統(tǒng)。楊叔子[4]研究了基于Agent的網(wǎng)絡化制造模式和基于利益驅(qū)動的動態(tài)重組機制，提出了在網(wǎng)絡環(huán)境下異地跨組織的制造企業(yè)，可通過虛擬動態(tài)聯(lián)盟的形式完成項目的合作。但斌[5]以陶瓷制造業(yè)為例，進行了面向網(wǎng)絡化制造的虛擬供應鏈的應用研究。在網(wǎng)絡化制造平臺架構(gòu)層面，劉飛[6]總結(jié)了網(wǎng)絡化制造的內(nèi)涵特征以及支撐技術(shù)體系，并指出了網(wǎng)絡化制造平臺將成為網(wǎng)絡化制造的技術(shù)支持工具。Fan[7]提出了基于multi-agent的網(wǎng)絡化制造集成平臺的系統(tǒng)架構(gòu)和主要功能，以及應用集成的機制。苗劍[8]提出了網(wǎng)絡化制造平臺的工作流管理系統(tǒng)，并應用到單件小批定制型船用渦輪增壓器產(chǎn)品的設計和采購過程中，解決了協(xié)作廠商之間異構(gòu)互操作的問題。

到2010年，網(wǎng)絡協(xié)同制造在服務模式、制造資源共享和分配技術(shù)，以及安全方面的問題日益凸顯，在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和云計算等技術(shù)的支持下，李伯虎[9]提出了面向服務的網(wǎng)絡化制造新模式-云制造，開發(fā)了基于云仿真原型平臺，于2015年應用于航天云網(wǎng)實踐，目前該團隊提出的云制造系統(tǒng)3.0[10]融入了新一代人工智能技術(shù)指導搭建航天云網(wǎng)INDICS云平臺。高嘉悅[11]根據(jù)航天云網(wǎng)平臺發(fā)展的主要事件，將其發(fā)展劃分為誕生、成長、成熟和更新四個階段，基于生態(tài)系統(tǒng)理論視角分析了各階段面臨的環(huán)境、構(gòu)成要素和各自的基本特征，得出了該平臺生態(tài)系統(tǒng)演進模型。但是航天云網(wǎng)平臺是一個跨行業(yè)、跨領域的多產(chǎn)業(yè)融合的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，而本文聚焦的是復雜重型裝備行業(yè)網(wǎng)絡化平臺的協(xié)同發(fā)展問題。Van[12]指出平臺失敗的6大原因，并歸結(jié)為管理者對平臺運營和競爭方式的誤解，同時分析了Covisint—為汽車零部件買家和供應商牽線搭橋的在線市場，只存活了4年的原因是沒有給零部件供應商創(chuàng)造價值，反而增加了他們之間的價格競爭。Chaudhuri[13]指出一些制造業(yè)類平臺之所以失敗是因為沒有為“正確”的用戶群體創(chuàng)造“正確”的價值。

關(guān)杰[14-21]等對復雜重型裝備行業(yè)的平臺轉(zhuǎn)型路徑、功能、模式和技術(shù)層面進行了研究，而文獻[14]針對該行業(yè)的特征，從業(yè)務流程角度提出了基于平臺的網(wǎng)絡協(xié)同發(fā)展模式。本文從復雜重型裝備向網(wǎng)絡化制造平臺轉(zhuǎn)型發(fā)展角度出發(fā)，基于生命周期和協(xié)同理論，研究網(wǎng)絡化制造平臺協(xié)同發(fā)展問題。其主要研究的問題：

(1)對復雜重型裝備行業(yè)的哪些運作管理活動進行云部署？針對該行業(yè)平臺轉(zhuǎn)型中的痛點難點，結(jié)合業(yè)務流程進行梳理，歸納出產(chǎn)品全生命周期的活動內(nèi)容。

(2)網(wǎng)絡化制造平臺是怎么演化的，各階段的目標和任務是什么？平臺協(xié)同發(fā)展是遵循一定的發(fā)展規(guī)律的，不同階段的側(cè)重點能夠指導平臺平穩(wěn)的循序漸進。

(3)針對網(wǎng)絡化制造平臺中的協(xié)同問題怎么解決？平臺加入到傳統(tǒng)供應鏈以后，打破了原有供應鏈的平衡，那么平臺供應鏈對復雜重型裝備行業(yè)的協(xié)同問題帶來哪些機遇？

1 復雜重型裝備業(yè)務流程平臺化

經(jīng)過對中國重型機械研究院股份公司、中國二重、中鋁薩帕特種鋁材有限公司、中國忠旺集團等復雜重型裝備行業(yè)核心企業(yè)的實地調(diào)研，結(jié)合復雜重型裝備業(yè)務流程的梳理，總結(jié)了該行業(yè)向網(wǎng)絡化制造平臺轉(zhuǎn)型發(fā)展上的痛點和難點，如表1所示。該行業(yè)網(wǎng)絡化制造的目的是能夠打破時間、空間、計算機軟硬件的約束，使得異地多學科人員能夠并行地完成整個產(chǎn)品的設計制造工作，但是由于制造網(wǎng)絡技術(shù)的局限性，沒有統(tǒng)一的智能化服務平臺，導致協(xié)同問題仍是該行業(yè)的癥結(jié)所在。復雜重型裝備網(wǎng)絡化制造平臺旨在將該行業(yè)供應鏈上的設計、制造、裝配、運維等利益相關(guān)者連接起來，打通企業(yè)之間、層級之間的數(shù)據(jù)信息流動壁壘，提高創(chuàng)新能力，因此核心企業(yè)的業(yè)務有必要部署到云端。

表1 復雜重型裝備行業(yè)向平臺轉(zhuǎn)型發(fā)展的痛點和難點

在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能等相關(guān)技術(shù)的支持下，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營等活動和資源可以部署到云端，實現(xiàn)復雜重型裝備業(yè)務流程的平臺化，如圖1所示。

圖1 復雜重型裝備網(wǎng)絡協(xié)同制造業(yè)務流程圖

一個復雜重型裝備的訂單是一個項目，在云上的運作管理主要包括招投標、產(chǎn)品協(xié)同設計、任務分解、資源匹配、項目實施管理、項目評估驗收交付等產(chǎn)品全生命周期的6項活動。

(1)招投標活動。復雜重型裝備從設計到交付是一個非常復雜的系統(tǒng)工程項目，往往需要跨企業(yè)跨部門協(xié)同才能完成。項目總包方通過平臺尋求合作伙伴，從資源庫中擇優(yōu)選擇服務資源，通過招投標的形式，如邀標、公開招標，簽訂合同并最終形成虛擬動態(tài)項目組，項目成員在總包方的帶領下為共同的目標進行分工合作。

(2)產(chǎn)品協(xié)同設計。在合同簽訂后，項目總包方帶領設計方、制造方和需求方，在分析和挖掘客戶需求，以及考慮制造可行性約束的基礎上，進行機、電、液等協(xié)同設計，具體包括工程設計、工藝設計和設備設計等。

(3)產(chǎn)品任務分解。根據(jù)詳細的產(chǎn)品設計方案，制造商制訂項目進度計劃，標出重要時間節(jié)點。以125 MN擠壓機為例，制造任務分解包括：主機設備制造、擠壓工具制造、主剪刀、移動模架及快速換模裝置、總裝、解體、包裝、物流運輸、售后服務等。重要的產(chǎn)品交付節(jié)點上項目總包方會通過現(xiàn)場監(jiān)督的方式督查項目的進展，客戶也可通過平臺看到項目的實時進展情況。

(4)資源配置。項目總包方通過與項目組成方進行商務談判，確定設計、制造、服務等資源之間的協(xié)作依賴關(guān)系與時序關(guān)系，以最大化實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。

(5)項目管理。項目總包方在現(xiàn)有資源的約束下，運用系統(tǒng)的觀點、方法和理論對整個項目進行全生命周期管理，包括計劃、組織、協(xié)調(diào)、控制、評價等管理活動，以保證項目能夠按進度、有質(zhì)量、低成本地完成。

(6)驗收評估。復雜重型裝備的項目完工后，項目總包方組織需求方、設計方、制造商、裝配商等項目組成方進行分項驗收，主要評估產(chǎn)品的質(zhì)量、交貨期、設備運行效率等指標，作為評價項目的重要依據(jù)。

2 復雜重型裝備網(wǎng)絡化制造平臺成長演化

復雜重型裝備網(wǎng)絡協(xié)同制造平臺是動態(tài)演化的，根據(jù)生命周期理論的發(fā)展規(guī)律，該平臺歷經(jīng)建設階段、成長階段、成熟階段和衰退或躍遷階段四個歷程。在不同的階段，平臺需要面對和解決的是不同的問題，梳理清楚各階段平臺的目標和任務，可以做到有的放矢，以助平臺得以持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展。復雜重型裝備網(wǎng)絡協(xié)同平臺發(fā)展周期如圖2所示。

圖2 復雜重型裝備網(wǎng)絡協(xié)同平臺發(fā)展周期

2.1 建設階段：政府引導

該階段的主要目標在設計、制造、服務整個生命周期環(huán)節(jié)中，形成統(tǒng)一的信息和標準，構(gòu)建多方參與的網(wǎng)絡化制造平臺，以信息協(xié)同促進整個流程的高效運作。平臺建設的實施步驟分為需求診斷、頂層設計、方案制定和系統(tǒng)推進四個方面，如圖3所示。

圖3 復雜重型裝備網(wǎng)絡化制造平臺建設實施步驟

平臺的主要任務是根據(jù)行業(yè)資源要素與現(xiàn)狀，首先對相關(guān)企業(yè)的需求進行分析，剖析痛點難點，明晰建設網(wǎng)絡化協(xié)同制造平臺帶來的實際效益和最終目標。其次制定合適的頂層設計，以解決接口對接、打通數(shù)據(jù)鏈、打造數(shù)字化模擬仿真工廠等，然后根據(jù)自動化程度高低進行方案制定，通過信息技術(shù)和裝備水平進行系統(tǒng)推進。

2.2 成長階段：自營深耕

在快速成長期，平臺的核心任務是培養(yǎng)競爭優(yōu)勢，提高用戶體驗，擴大用戶量，維持收支平衡，獲得持續(xù)、快速、穩(wěn)定的發(fā)展。在平臺自營階段，項目建設風險由平臺自行承擔，成本回收周期長，過程復雜。在爭奪和鞏固自己地位的早期，在沒有積累足夠的用戶數(shù)量的基礎上，平臺在滿足基本用戶使用的同時可以嘗試收費，甚至可以低價收取平臺服務費，以逐步擴大用戶量，如圖4所示。平臺盈利點主要包括撮合等服務費、知識推廣等增值服務費、企業(yè)網(wǎng)絡化升級服務費和平臺入駐費等。

圖4 復雜重型裝備網(wǎng)絡化制造平臺盈利點

如果平臺運行良好，成長性、競爭性都會增強，平臺提供的產(chǎn)品和服務不斷有市場，市場份額在擴大，平臺上用戶和服務提供商的規(guī)模也會大量增加，經(jīng)營規(guī)模和業(yè)務范圍也會迅速地擴大。此時，平臺組織生態(tài)走向正規(guī)化，規(guī)章制度不斷建立和健全，開始實施規(guī)范化經(jīng)營，具有一定的創(chuàng)新能力和核心競爭力，客戶、社會開始關(guān)注這類平臺，平臺市場口碑快速形成。

2.3 成熟階段：生態(tài)劃圈

在成熟穩(wěn)定階段，平臺的側(cè)重點目標是實現(xiàn)市場滲透，持續(xù)獲得穩(wěn)定的利潤回報并力爭使平臺進入到一個新的增長期。隨著依托平臺積聚的企業(yè)數(shù)量增加，服務平臺中集體學習、交易成本與服務成本減少等效應開始體現(xiàn)，為供應鏈上下游企業(yè)提供中間型投入服務的規(guī)模經(jīng)濟和專業(yè)化經(jīng)濟就可以實現(xiàn)，使得依托平臺而集聚的企業(yè)將更具競爭力。

當平臺的自營用戶達到一定數(shù)量的時候，可以拓展到應用型公司，打造自己的生態(tài)服務圈，占據(jù)行業(yè)中堅位置，如圖5所示。此時平臺能夠滿足中小企業(yè)共性需求，具有服務開放性、資源共享性，利用信息技術(shù)為中小企業(yè)提供服務支持，包括技術(shù)創(chuàng)新、質(zhì)量檢測、管理診斷與咨詢、創(chuàng)業(yè)輔導、市場開拓、人員培訓、設備共享等服務。

圖5 復雜重型裝備網(wǎng)絡協(xié)同制造平臺生態(tài)圈

2.4 衰退或躍遷階段：戰(zhàn)略重塑

在衰退階段，平臺的核心任務是尋求組織重整和價值鏈重塑，使平臺獲得新生。這一階段平臺進入衰退期，但衰退并不完全意味著平臺走向滅亡，更多時候是平臺發(fā)展階段中的一個低谷。中小企業(yè)適應不斷變化著的外界環(huán)境，直接影響和決定著平臺的生存和發(fā)展。若能積極主動地適應環(huán)境，平臺就可能有效地發(fā)展和迅速壯大。反之，就將造成供需不匹配，逐漸被環(huán)境所淘汰。

一般情況下，平臺所處的政治法律、經(jīng)濟環(huán)境、技術(shù)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)變革等外部環(huán)境會對平臺需求造成直接影響，明確外部環(huán)境給平臺帶來的機遇及挑戰(zhàn)，能夠為戰(zhàn)略選擇提供依據(jù)。此外，平臺運營商自身能力的滯后也會制約整個平臺系統(tǒng)的升級，有必要建立專業(yè)性機構(gòu)對平臺協(xié)同效應進行風險監(jiān)測，以對平臺運行的效率、集聚企業(yè)數(shù)量、能力更新等進行全面評估，必要的時候可以建立預警機制。在具體操作層面上，政府可以依托高校和科研機構(gòu)設立專業(yè)性評估組織，以項目或基金的形式展開定期評估，并向社會定期公布。

復雜重型裝備網(wǎng)絡化制造平臺的每一個發(fā)展階段，既是對上一階段成長的承接，又是下一階段的基礎。在建設初期，平臺的發(fā)展目標是吸引更多的客戶和供應商使用該平臺，平臺的功能是支撐由核心企業(yè)組成的系統(tǒng)在平臺上進行異地跨組織協(xié)同，實現(xiàn)某一個或某一類產(chǎn)品的平臺化運營示范。為了說服客戶使用平臺來滿足他們的制造需求，平臺在建設初期可能無法向客戶和供應商收取會員費。在成長階段，平臺的發(fā)展目標是打造平臺的競爭優(yōu)勢，不斷尋找新的贏利點，平臺和供應商通過在交貨期內(nèi)向客戶或合作伙伴提供完全符合其特定需求和質(zhì)量要求的產(chǎn)品或服務不斷創(chuàng)造價值。在加入平臺之前，供應商只有少數(shù)關(guān)鍵客戶，在加入平臺之后，供應商能夠充分利用閑置產(chǎn)能獲得其他訂單。越來越多的供應商會愿意加入平臺，平臺市場份額隨之擴大。在成熟階段，在核心競爭力得以鞏固和發(fā)展的基礎上，平臺的發(fā)展目標是提高交易的靈活性、強化激勵效果，實現(xiàn)服務市場的滲透和拓展，與服務鏈上下游企業(yè)合作形成豐富的生態(tài)系統(tǒng)，通過多種形式的合作更加快速地對用戶需求做出反應。在躍遷階段，平臺通過提高其系統(tǒng)穩(wěn)定性以應對不斷變化的環(huán)境系統(tǒng)。

3 復雜重型裝備網(wǎng)絡化制造平臺供應鏈協(xié)同

復雜重型裝備網(wǎng)絡協(xié)同制造平臺要實現(xiàn)的目標包括：需求方、設計方、制造商和服務商的主體協(xié)同；設計、制造、運維服務過程一體化；產(chǎn)品、制造、資源、服務等數(shù)據(jù)的集成、管理和運用。在復雜重型裝備行業(yè)原有供應鏈基礎上，網(wǎng)絡化制造平臺運營方也加入進來，對供應鏈的協(xié)同和管理會起到怎樣的作用呢？首先，梳理了復雜重型裝備網(wǎng)絡協(xié)同制造平臺供應鏈協(xié)同流程，如圖6所示。

圖6 復雜重型裝備網(wǎng)絡協(xié)同制造平臺供應鏈協(xié)同流程

就一個具體的項目而言，平臺在其中的主要作用表現(xiàn)在3個方面。

(1)基于網(wǎng)絡的開放式智能協(xié)同設計。平臺利用信息技術(shù)、人工智能技術(shù)和設計專家系統(tǒng)輔助，把知識模型嵌入智能軟件中，形成基于知識和基于軟件的智能設計系統(tǒng)。需求方、設計方和制造商在平臺的組織下，通過工藝聯(lián)合會審的方式進行產(chǎn)品設計和交互，并運用區(qū)塊鏈技術(shù)對知識產(chǎn)權(quán)進行保護。

(2)基于物聯(lián)網(wǎng)的協(xié)同生產(chǎn)制造。在平臺上完成設計的產(chǎn)品，會帶有專屬的數(shù)據(jù)信息傳遞到制造階段，制造商借助平臺上數(shù)據(jù)和信息處理技術(shù)，將設計圖紙轉(zhuǎn)化為工藝圖紙，并傳遞到制造車間。在大數(shù)據(jù)和5G無線網(wǎng)絡的協(xié)同效用下，生產(chǎn)數(shù)據(jù)上傳到智能生產(chǎn)中心，開通賬戶的需求方可以通過平臺查看制造進度、質(zhì)量執(zhí)行標準等，當遇到突發(fā)狀況時，能及時與設計方、制造商取得聯(lián)系，實現(xiàn)生產(chǎn)過程的可預測、可追溯和可調(diào)整。

(3)遠程智能運維服務。在協(xié)同運維方面，根據(jù)需求方的訴求，制造商通過平臺對具有雙向通訊功能的設備進行遠程監(jiān)控、遠程維護和故障診斷，實現(xiàn)及時響應和快速解決，提高用戶的設備利用率。此外，平臺針對設備故障進行統(tǒng)一管理，能夠根據(jù)故障診斷書或異常數(shù)據(jù)生成故障診斷庫和可視化維修手冊，并提供故障預測性服務。

平臺在復雜重型裝備供應鏈協(xié)同過程中除了起調(diào)節(jié)和監(jiān)管作用外，還需起到協(xié)同管理的作用。具體內(nèi)容表述為：以網(wǎng)絡化制造平臺為基礎和運營中心，實現(xiàn)項目實施過程中的組織協(xié)同、資源協(xié)同、目標協(xié)同、過程協(xié)同和信息協(xié)同。如圖7所示。

圖7 復雜重型裝備網(wǎng)絡協(xié)同制造平臺協(xié)同管理總體思路

組織協(xié)同的目的是減少信息傳遞時的障礙。平臺上的組織具有開放性、動態(tài)性、系統(tǒng)性和虛擬性等特征。一方面，平臺運營方通過制定管理制度，包括用戶的注冊、使用權(quán)限的設置、操作手冊、信息交互規(guī)定等，對項目進行全程動態(tài)監(jiān)管。另一方面，通過制定規(guī)章制度約束和激勵利益相關(guān)者的行為，實現(xiàn)復雜重型裝備在平臺上的組織協(xié)同。

資源協(xié)同的目的是實現(xiàn)信息交流和資源優(yōu)化配置。平臺不僅需要提供資源虛擬化、任務-資源匹配、數(shù)據(jù)互聯(lián)互通等的技術(shù)支持，而且要提供知識產(chǎn)權(quán)保護和數(shù)據(jù)安全保障，積極引導利益主體開放資源和共享資源。

目標協(xié)同的目的是實現(xiàn)項目的總體最優(yōu)。平臺需要制訂相應的獎懲機制，防止個體理性沖突。對企業(yè)內(nèi)部目標協(xié)同可以采用企業(yè)管理制度進行規(guī)范，對合作伙伴的目標協(xié)同通過合同內(nèi)容進行約束和激勵。

過程協(xié)同的目的是保障項目按時、按量順利交付。利用網(wǎng)絡協(xié)同制造平臺進行里程碑事件監(jiān)控，突發(fā)情況的警報提醒，實現(xiàn)快速響應和全局協(xié)調(diào)與調(diào)度，使運作過程整體達到最優(yōu)化。

信息協(xié)同是利用網(wǎng)絡協(xié)同制造平臺，對項目信息進行集成和控制，使得項目各參與方能夠信息共享，達到高效、高質(zhì)協(xié)作的目標。信息協(xié)同管理并不是一個孤立的體系，它是組織協(xié)同、過程協(xié)同、資源協(xié)同和目標協(xié)同的基礎條件和保障。

要實現(xiàn)平臺在復雜重型裝備網(wǎng)絡化制造過程中的組織協(xié)同、資源協(xié)同、目標協(xié)同、過程協(xié)同和信息協(xié)同，一方面需要技術(shù)支持，如資源虛擬化，包括資源注冊到平臺，制造資源虛擬化，制造資源服務化，任務分解，資源匹配、動態(tài)調(diào)度和一體化組織管理。另一方面，需要打造智慧數(shù)據(jù)空間，實現(xiàn)平臺上數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通互操作。此外，還需要工業(yè)APP等相關(guān)軟件的支持。要實現(xiàn)這些目標不是一蹴而就的，而是由易到難、循序漸進按階段進行的。

4 結(jié)論

隨著云制造、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)向制造業(yè)的快速滲透，以及國家重點研發(fā)計劃“網(wǎng)絡協(xié)同制造和智能工廠”重點專項的引導，復雜重型裝備行業(yè)急需向網(wǎng)絡制造平臺升級轉(zhuǎn)型，然而平臺的協(xié)同發(fā)展問題是各個平臺研究領域亟待解決的關(guān)鍵。因此，本文以復雜重型裝備為研究對象，研究了該行業(yè)網(wǎng)絡化制造平臺協(xié)同發(fā)展問題，得出以下主要結(jié)論：

(1)在梳理復雜重型裝備行業(yè)向平臺轉(zhuǎn)型發(fā)展的痛難點的基礎上，結(jié)合該行業(yè)的業(yè)務流程，將核心企業(yè)的運作管理活動進行了平臺部署，能夠直觀全面地理解該平臺的運作流程。

(2)平臺演化遵循生命周期理論，歷經(jīng)4個階段：建設階段，平臺在政府的引導下，實現(xiàn)業(yè)務在平臺上的運營；成長階段，平臺培養(yǎng)競爭優(yōu)勢，擴大用戶基數(shù)，并通過為用戶創(chuàng)造價值實現(xiàn)平臺盈利；成熟階段，平臺通過打造生態(tài)服務系統(tǒng)，向應用型企業(yè)延伸實現(xiàn)持續(xù)的價值創(chuàng)造；躍遷階段，用戶數(shù)量逐漸飽和，平臺應尋求組織重整和價值鏈重塑，以使平臺能夠長久發(fā)展。

(3)通過平臺供應鏈協(xié)同及協(xié)同管理實現(xiàn)項目的組織協(xié)同、資源協(xié)同、目標協(xié)同、過程協(xié)同和信息協(xié)同，最終實現(xiàn)平臺的可持續(xù)發(fā)展。