裝配式建筑項目工程施工技術分析

程開樂

（福州建工集團有限公司，福建 福州 350101）

0 引言

結合相關數(shù)據信息顯示，裝配式項目近些年發(fā)展增速達到24%，未來應用前景非常廣闊。在經濟快速發(fā)展過程中，對于建筑業(yè)的要求也不斷增加，提升了裝配式建筑滲透率，裝配式施工技術也會逐漸替代傳統(tǒng)建筑施工技術。借助裝配式技術能夠對傳統(tǒng)施工模式中材料浪費、污染以及噪聲等問題進行有效控制，在提高施工穩(wěn)定性、科學性前提下，能夠對建筑結構進行分段組織施工，對現(xiàn)階段建筑結構設計進行優(yōu)化[1]。

1 裝配式建筑施工概述

1.1 裝配式建筑施工技術

裝配式建筑，主要通過工廠對建筑相關構件進行預制，之后將預制件運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場進行組裝，建設成預設功能建筑物。現(xiàn)階段，預制構件主要涵蓋墻、柱、梁、疊合板、陽臺板以及樓梯板等。即便建筑結構件復雜，也可以借助預制技術開展加工，通過工廠預制生產結構件，借助專業(yè)運輸設備向施工現(xiàn)場中進行運輸，在施工現(xiàn)場根據標準要求堆放。進行建筑結構件安裝時，相關人員應該合理預留孔洞，同時結合現(xiàn)場狀況灌漿澆筑，對各個建筑結構件進行有機結合，進而建設為完整建筑物。通過相關實踐能夠發(fā)現(xiàn)，以預制方法為基礎的施工模式，能夠確保建筑相關性能指標滿足設計要求，同時充分提升施工效率[2]。

1.2 技術優(yōu)勢

1.2.1 促進節(jié)能減排

相比于傳統(tǒng)施工技術，裝配式施工技術主要的優(yōu)勢就是節(jié)能減排。因為建筑各個構件主要是通過工廠進行預制加工，而工廠車間通過模塊化以及流水線方式進行生產，因此，在此過程中可以節(jié)省大量能源以及資源。同時，此種生產模式，在預制廠中完成混凝土攪拌和澆筑工作，有效減少施工現(xiàn)場工作量，可以充分減少粉塵污染，以及施工過程中噪聲污染。另外，一些結構件拆除之后還能夠重復利用，進而充分防止資源浪費問題。

1.2.2 促進產業(yè)化發(fā)展

裝配式構件加工制作過程中，工作人員能夠嚴格控制機器規(guī)格尺寸，所以裝配式結構尺寸非常精準，并且裝配式施工技術能夠促進建筑行業(yè)產業(yè)化發(fā)展。

1.2.3促進生產效率

在裝配式施工過程中，因為無需在施工現(xiàn)場開展結構件生產活動，所以可以將部分工作錯開，同時開展各個環(huán)節(jié)施工活動，充分提升建筑項目整體施工效率。

2 工程概況

S工程為中學教學樓工程，工程規(guī)模：總建筑面積11 913 m2，地上面積為9 154 m2，地下室建筑2 759 m2。工程建筑為科藝樓（共計1個單體），設計使用年限50年。地下室可以用于機動車停車庫、設備用房、核六常六甲類二等人員掩蔽場所?？扑嚇牵菏褂霉δ埽ㄆ胀ń淌遥喙δ軓d，強弱電間）；建筑分類（一類）；耐火等級（一級）；屋面防水為一級；高度為25.8 m；建筑設計為6層，其中地下項目設計為一層，抗震設防烈度設計為7°。結構的安全等級為一級。

3 裝配式施工技術應用分析

3.1 深化施工設計

為了保證后期順利開展定位裝配工作，在結構件生產時，相關人員應該科學設計，認真開展支撐、預埋件、孔洞預留等工作。設計人員需要認真設計，對預制件施工流程充分熟悉，同時積極和預制工廠建立聯(lián)系。此種方式能夠對圖紙設計進行有效深化，充分提高圖紙設計合理性以及科學性。

3.2 預制件運輸以及存放

S工程施工場地面積小，預制廠完成預制件生產向施工現(xiàn)場運輸之后，需要在地下車庫的頂板部位進行存放。所以，頂板上會行駛運輸車輛。為了確保安全，設計人員應該對預制件重量、車輛重量以及其他因素進行綜合考慮，準確設計車庫頂板。綜合具體狀況，施工方案確定為：①后澆帶，將鋼板鋪設于變形縫部位，厚度設計為20 mm，兩側均超出0.5 m。②碎石鋪設，厚度為0.58 m，之后進行鋼板鋪設，規(guī)格與上述一致[3]。

在預制構件模及運輸時，支力點采用吊鉤橫吊，借助翻身架對結構件進行翻動。結構件澆筑施工時，應該保證其強度滿足75%設計強度之后才可以脫模。為了提高預制件存放安全性，各個結構件均借助專用存放架放置結構件，根據施工過程中吊裝類型與順序存放。水平堆放預制件，疊加件數(shù)保持在5件以內，通過木塊對上下預制件進行隔離。按照施工計劃，建筑工人需要盡可能減小以及科學設置預制件堆放數(shù)量。

3.3 S工程預制腳手架安裝

3.3.1 預制腳手架安裝注意事項

（1）搭設腳手架前應作仔細篩選，不同長度規(guī)格的鋼管應分別堆放，嚴格按設計圖紙要求長度選用，以保證外架安全、美觀。

（2）腳手架首層必須滿鋪，然后每隔四步滿鋪一次，操作層腳手板的鋪設應滿鋪、鋪穩(wěn)，離開墻面應小于50 mm；腳手板對接鋪設時，應設置踩腳桿。腳手架外側采用密目安全網封閉。

（3）剪力撐、斜撐、外立桿平面剪力撐與水平面成45°角滿布；需要在外側立面高度方向以及長度方向對剪刀撐進行連續(xù)設置。

（4）小橫桿：貼近立桿布置，搭于大橫桿之上并用直角扣件扣緊。

（5）大橫桿：上下橫桿的接長位置應錯開布置在不同的立桿縱距中。

（6）保證立桿豎列橫成方、縱成線，同時桿身保持垂直狀態(tài)。

3.3.2 預制腳手架安裝構造要求

（1）腳手架搭設場地應平整、夯實并設置排水措施。立于土地面之上的立桿底部應加設寬度≥200 mm、厚度≥50 mm的墊木、墊板或其它剛性墊塊，立桿支墊面積需要滿足設計要求，同時在0.15 m2以上。

（2）選擇6 m長度鋼管開展立桿搭設作業(yè)，屋頂可以選擇搭接方式，其他接頭應該選擇對接扣件進行對接處理。

（3）接頭扣件的開口方向需要向內或是向下，以防雨雪進入。

（4）縱向水平桿的長度一般不宜小于3跨，并不大于6 m。

（5）橫向水平桿伸出大橫桿外的長度應控制在100 mm。

（6）各個主節(jié)點應該進行橫向水平桿設置，長度在1.5 m左右，選擇直角扣件對縱向水平桿與橫向水平桿進行連接處理，該桿軸線與主節(jié)點偏離情況應該保持在150 mm以內。

（7）若是腳手架上部沒有進行連墻點設置，其自由高度應該保持在3.6 m以內。連墻點的設置位置遇到洞口、墻體構件、墻邊或窄的窗間墻等時，應在近處補設，不得取消。

（8）S工程連墻點按3步2跨進行設置。

（9）水平設置連接桿，若是無法水平設置，和腳手架相連的一端應該微下斜連接，禁止內高外低上斜連接。

3.4 轉換層鋼筋的定位

S工程設計過程中，轉換層的預制墻體的厚度設計為0.2 m，現(xiàn)澆墻體設計為0.4 m。因為兩種墻體厚度存在差異，所以，內部鋼筋之間距離有所不同，對鋼筋施工造成一定影響。施工時，施工單位和設計單位之間保持良好溝通，在保證安全前提下，決定平移鋼筋的中心部位，偏移距離適中控制在100 mm內，根據1∶6比例對鋼筋展開折彎調整處理，同時保證灌漿鋼筋部位和預制件鋼筋對齊。若是偏移距離在100 mm以上，那么需要對轉換層頂板位置的伸出鋼筋進行彎錨封頭處理，重新插筋。為了轉換層鋼筋預留位置準確，S工程選擇獨立固定、二次澆注方式澆注施工。二次澆注轉換層墻體，定位鋼板選擇結構件中的預埋型鋼。骨架綁扎允許偏差見表1。

表1 骨架綁扎允許偏差

3.5 預制件穩(wěn)定定位

在裝配式施工過程中，預制件現(xiàn)場安裝工作是施工質量的關鍵。S項目為了充分提升預制墻板實際裝配精度，在施工中選擇多種定位手段，以充分提升預制件實際定位精度，比如，將控制線彈射在預制件中，對預制件的板縫中心線進行確定，對預制件水平位置線以及標高線進行控制。同時，建筑工人選擇臨時固定支撐對預制件部位進行科學調整[4]。對于預制件鋼筋套筒的灌漿施工，在現(xiàn)場澆筑環(huán)境中，S項目選擇低溫灌漿料澆筑施工，見圖1。

圖1 低溫灌漿料澆筑施工方法

3.6 現(xiàn)澆節(jié)點的鋼筋施工

預制件鋼筋和現(xiàn)澆構件鋼筋牢固連接，是裝配式施工質量的關鍵。S工程選擇封閉箍筋方法，連接上述兩種鋼筋，在施工中有一定難度。施工前，相關人員結合現(xiàn)場情況，借助前沿BIM技術建模，對施工流程進行模擬。施工過程中技術交底，確保了鋼筋綁扎質量。

3.7 PC與PC疊合板的拼縫策略

（1）為了保證PC結構的質量，需要通過合理技術手段強化防水效果。孴合板與其他構件密縫連接要求預制混凝土構件截面尺寸準確，連接槎處平整度、順直度要相當好。預制板一般要伸進剪力墻、框架柱、梁等構件邊沿5～10 mm。施工裝配時，只要在接縫處粘貼寬5～10 mm雙面膠帶，構件吊運裝配完成達到連接密縫，澆筑上部混凝士結合成整體且不漏漿。

（2）S項目PC疊合板在梁墻支座處的擱置寬度均按10 mm，填充的疊合板厚（含后澆混凝土70 mm）均為140 mm，特殊部位的疊合板厚（含后澆混凝土100 mm）為170 mm，后澆混凝土拼縫寬度為300 mm。在疊合板靠近拼縫下邊緣粘貼雙面膠，與模板自然貼合，充分實現(xiàn)澆搗過程中漏漿控制質量。

4 結語

裝配式建筑具有制約因素少、成本低、技術水平高等優(yōu)勢，所以應用較為廣泛。積極推廣裝配式建筑施工技術。施工中，結合建筑工程具體狀況，有效控制構件預制質量，保證裝配式工程施工質量符合標準要求。