電梯制動器常見失效形式與檢驗要點(diǎn)研究

趙軍

（吉林省特種設(shè)備監(jiān)督檢驗中心，吉林 長春 130000）

電梯在運(yùn)行過程中，為了保障其質(zhì)量，相關(guān)工作人員需要對其存在的風(fēng)險進(jìn)行綜合性的管理。建筑在使用過程中，據(jù)不同的建設(shè)需求往往會建設(shè)不同的樓層，而高樓層的建筑則完全不可與電梯分割，所以需要按照要求來進(jìn)行電梯的安裝，使電梯處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，在這一過程中，制動器對于電梯的使用來說極為重要，所以相關(guān)工作人員在進(jìn)行管理時應(yīng)當(dāng)積極分析電梯制動器的特點(diǎn)并建立完整的管理方案，針對電梯制動器出現(xiàn)的失效問題進(jìn)行綜合化的分析，通過這種方式則能夠保障電梯運(yùn)行期間的整體質(zhì)量使制動器始終處于安全穩(wěn)定的運(yùn)行模式。

1 電梯的制動器分類

電梯在運(yùn)行過程中運(yùn)行方式較為復(fù)雜，某些電梯屬于垂直運(yùn)行，也有某些電梯屬于傾斜運(yùn)行，而在進(jìn)行研究是本文中側(cè)重于垂直電梯的制動器，研究針對垂直電梯的常見失效原因和檢驗要點(diǎn)進(jìn)行分析，這樣垂直電梯的運(yùn)行質(zhì)量。制動器在使用過程中，根據(jù)電梯的使用狀況和廠家數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析，可以將其劃分為不同的種類，首先是應(yīng)用最廣泛的閘瓦類型，在使用過程中，制動效果主要通過制動閥塊和電磁鐵來實現(xiàn)在電梯通電后，則制動器能夠自動進(jìn)行運(yùn)行，通過制動彈簧制動的形式使制動臂自然張開，進(jìn)而在這一環(huán)境中起到脫離制動輪的效果，使電梯能夠保持正常運(yùn)行，而電梯在斷電后制動彈簧則會發(fā)揮作用，通過展開或閉合就能夠使電梯的異常運(yùn)行停止，而在這一制動器中的制動力大小與制動彈簧的力度密切相關(guān)。其次，塊式制動器也較為常見這一制動器的功率原理與閘瓦制動器有一定的相似度，但塊式制動器在使用過程中則直接將制動器固定在制動塊上，而并沒有增加制動臂這種裝置，所以快視制動器在使用過程中的可靠性不如閘瓦式制動器。而第3種制動器的效果最為良好，各種制動器被稱為盤式制動器，這種制動器由電磁線圈和摩擦盤等部件構(gòu)成。由于這種制動器的自身重量較輕，并且制動穩(wěn)定，所以盤式制動器在使用時主要應(yīng)用于高速電梯的運(yùn)行處理中，但盤式制動器的整體成本最高，所以在進(jìn)行安裝時應(yīng)當(dāng)酌情進(jìn)行選擇。

2 電梯制動器常見的主要失效原因

電梯在使用過程中，制動器的穩(wěn)定性是一項十分重要的內(nèi)容，在運(yùn)行或者在停電過程中，電梯制動器能及時發(fā)揮作用，使電梯及時停止。電梯制動器故障的原因與多個因素密切相關(guān)。

首先工作人員需要了解制動器的動力問題是導(dǎo)致制動器運(yùn)行受到影響的關(guān)鍵。部分部件在運(yùn)行過程中，如果受到外界因素的影響，出現(xiàn)摩擦或者卡頓，就會導(dǎo)致制動器在發(fā)生緊急狀況時并不能夠正常的進(jìn)行閉合，而這也是電梯制動器在運(yùn)行期間出現(xiàn)的一種常見問題。導(dǎo)致制動器卡頓的。主要原因是由于工作人員并沒有按照要求及時對制動臂進(jìn)行合理的潤滑，而制動臂在不潤滑的情況下就無法流暢地進(jìn)行工作，或者在進(jìn)行制動器的運(yùn)行，使制動器的間隙調(diào)節(jié)不合理，獲得良好的制動力，這些外界因素的影響，則會導(dǎo)致制動器的動力無法得到保障，導(dǎo)致制動器的使用質(zhì)量受到影響。除此之外，制作的電磁鐵鐵芯不合理是導(dǎo)致制動器受到影響的主要原因。這種情況下來說，電磁鐵在通電后，電磁力會滿足電梯制動器的運(yùn)行時需求，但如果在通電后電磁力不足，則無法保障電梯制動器的運(yùn)行，雖然少量的電磁力能夠帶動制動器運(yùn)行，但依舊會出現(xiàn)制動力不足的情況，導(dǎo)致制動效果無法滿足。這種彈簧大小不合理也是導(dǎo)致制動力受到影響的關(guān)鍵，而設(shè)備在運(yùn)行過程中如果整體的摩擦力過大，彈簧受到的壓力則整體來說不均勻會導(dǎo)致制動閘瓦出現(xiàn)偏載的情況，制動閘瓦如果與制動路徑之間并不能夠形成良好的摩擦，電梯在運(yùn)行過程中長時間地對其產(chǎn)生影響，就會導(dǎo)致扎瓦的使用壽命受到影響，并且如果工作人員沒有按照要求對電梯進(jìn)行合理的清洗，就會導(dǎo)致制動閘瓦以及制動輪無法順利的進(jìn)行制動，在電梯運(yùn)行時就有可能對乘客的安全產(chǎn)生威脅。

工作人員在進(jìn)行電梯制動問題的分析時，首先，需要考慮的是電氣故障的問題，如果電梯在運(yùn)行過程中發(fā)生電氣故障就會導(dǎo)致其制動器受到影響，相關(guān)工作人員需要針對電氣設(shè)備和制動器的獨(dú)立狀況進(jìn)行分析，了解兩者之間的差異，并且判斷在使用過程中制動器是否能夠在發(fā)生故障時快速反應(yīng)。如果電梯始終處于故障的運(yùn)行狀態(tài)，則必然會對電梯的使用壽命產(chǎn)生影響，對乘客的安全也會造成極大的危險。電氣故障與多方面因素密切相關(guān)，例如在制動設(shè)備運(yùn)行過程中無法對其中的風(fēng)險進(jìn)行控制而導(dǎo)致的制動故障會在一定程度上影響電梯的制動效率，并且也會導(dǎo)致電梯的使用壽命下降。

此外，如果電磁線圈在使用過程中出現(xiàn)剩磁問題，制動器在瞬間工作時會受到制動器的影響，導(dǎo)致電梯制動器的相對應(yīng)的作用無法得到發(fā)揮，而在日常進(jìn)行電梯制動器進(jìn)行檢查是為了使制動器保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，需要按要求涂抹潤滑油，但如果在進(jìn)行保護(hù)時潤滑油的涂抹量過多，則也會對制動器的清潔度產(chǎn)生影響，導(dǎo)致最終的制動效果受到影響，則工作人員需要引起重視并開展綜合化的管理。

圖1

3 電梯制動器的常見失效因素

3．1 維護(hù)力度缺乏

部分管理人員在進(jìn)行電梯的日常維護(hù)以及管理是并沒有按照要求制定科學(xué)且完整的電梯制動器失效管理機(jī)制，不等按照要求對電梯的運(yùn)行進(jìn)行管理，則必然會導(dǎo)致電梯在運(yùn)行過程中存在某些風(fēng)險因素不能受到管理人員的綜合管理，進(jìn)而導(dǎo)致管理工作的開展受到影響。電梯制動器維護(hù)工作人員，如果不能及時修理制動器，就會引發(fā)嚴(yán)重的問題。電梯制動器管理在日常工作中是一項十分重要的管理內(nèi)容，而如果工作人員采取的管理措施不符合電梯制動器的維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，就會導(dǎo)致管理工作的開展受到影響。除此之外，如果在電梯運(yùn)行過程中，相關(guān)工作人員忽視電梯的制動器細(xì)節(jié)管理，就會導(dǎo)致電梯制動器在運(yùn)行過程中的安全隱患增加。值得注意的是，部分電梯在使用過程中，工作人員若沒有對電梯制動器的運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)的記錄，就會導(dǎo)致其中存在的問題無法解決，操作人員在進(jìn)行工作時需要進(jìn)行反復(fù)且溶于的維護(hù)工作，增加了設(shè)備維護(hù)的低了被維護(hù)的整體效率。

3．2 制動器動力問題

在電梯運(yùn)行過程中，如果轉(zhuǎn)動部件出現(xiàn)卡頓，就會導(dǎo)致電梯的使用受到影響，電梯無法正常的進(jìn)行合閘。制動B對于電梯的運(yùn)行來說極為重要，而如果并沒有對制動器進(jìn)行有效的處理就會導(dǎo)致制動臂的工作受到影響或者工作人員在進(jìn)行管理時并沒有按照要求對制動器的間隙進(jìn)行調(diào)控，就會導(dǎo)致電梯的制動力，不符合實際的運(yùn)行需求，影響電梯的正常運(yùn)行。

4 電梯制動器的檢測要點(diǎn)分析

4．1 提高維護(hù)管理的相關(guān)工作力度

首先，在進(jìn)行電梯的運(yùn)行管理時工作人員所關(guān)注的不僅僅是電梯的運(yùn)行狀況，同時還需要關(guān)注電梯在運(yùn)行過程中出多外界因素對電梯產(chǎn)生的影響，尤其是在對電梯的制動裝置進(jìn)行綜合分析時，工作人員應(yīng)當(dāng)采用政策和規(guī)范的形式落實制動器的有效維護(hù)，重視相關(guān)工作人員的電梯運(yùn)行中適度，除此之外，在進(jìn)行電梯制動器的日常管理時，應(yīng)當(dāng)對其中存在的問題進(jìn)行積極分析了解電梯在運(yùn)行過程中的狀況，而管理人員也需要不斷提高自身的隱患意識，積極分析電梯出現(xiàn)問題的原因，并且做好有效的電梯制動器監(jiān)控以及檢查。管理人員在進(jìn)行電梯制動器的監(jiān)管時，需要整合相關(guān)數(shù)據(jù)，針對各種細(xì)節(jié)問題進(jìn)行明確的分析討論，通過整合數(shù)據(jù)來規(guī)避電梯在制動器運(yùn)行過程中出現(xiàn)的失效問題。

4．2 強(qiáng)化電梯制動器的制動力監(jiān)測

在進(jìn)行電梯制動力的監(jiān)測時，工作人員需要在電梯井中停留，空降中不進(jìn)行電梯提升，可以采用斷電措施的形式確認(rèn)電梯是否能夠在發(fā)生問題時及時停止運(yùn)行。隨后再進(jìn)行檢查時，可以在建筑的頂部停留電梯，在檢查時通過裝載1.25荷載，完成實驗在實驗階段，如果電梯在下降過程中切斷電源，則可確認(rèn)電梯是否能夠及時停止運(yùn)行。

4．3 落實電氣監(jiān)測工作

首先，工作人員在進(jìn)行電梯制動器的監(jiān)管時，應(yīng)當(dāng)針對設(shè)備的接觸狀況進(jìn)行評估，管理人員應(yīng)當(dāng)針對電梯的接觸狀況進(jìn)行綜合的維修管理，并開展有效的電梯監(jiān)管制度，值得注意的是在進(jìn)行電梯維修時需要開展區(qū)域性的維修，了解電梯在運(yùn)行過程中存在的問題，確定制動器中的電氣裝置是否能夠形成有效的互相連接和控制，工作人員還需要對制動器的觸頭效果進(jìn)行評估，只有這樣才能夠使電氣監(jiān)控工作順利開展。而在進(jìn)行制動機(jī)械設(shè)備的監(jiān)控時，監(jiān)控室內(nèi)的工作人員需要針對各個傳感器進(jìn)行記錄并檢查插銷和制動閘瓦等設(shè)備是否處于正常的運(yùn)行狀態(tài)，確定其中是否存在機(jī)械故障。如果發(fā)現(xiàn)設(shè)備在使用過程中出現(xiàn)較為嚴(yán)重的磨損，則需要針對電梯的各個零部件作出相應(yīng)的更換，并按照要求對設(shè)備進(jìn)行定期維護(hù)，檢查制動器的清潔狀況，以及確定制動器中是否存在各種污染物，只有這樣才能夠保障制動器處于合理運(yùn)行的狀態(tài)。

4．4 合理開展電梯制動器的維護(hù)運(yùn)行

在進(jìn)行電梯制動器的維護(hù)時，工作人員需要設(shè)置相應(yīng)的維護(hù)時間，并建立完整的維護(hù)計劃，需要每日對電梯進(jìn)行日常的綜合性維護(hù)，并且工作人員在開展維護(hù)管理是需要強(qiáng)化電梯的監(jiān)督，為了使監(jiān)管水平和維護(hù)水平得到提升，需要針對操作人員的綜合素質(zhì)進(jìn)行培養(yǎng)存在的問題并開展綜合化的管理，使電梯的各項設(shè)備都能夠得到合理的使用，保障電梯的穩(wěn)定運(yùn)行。

5 結(jié)語

電梯已經(jīng)成為現(xiàn)代人群生活中不可或缺的一個重要部分，所以相關(guān)工作人員需要重視檢測力度，由于制動器直接關(guān)乎于電梯的安全運(yùn)行水平，所以工作人員需要做好有效的電梯檢驗和維護(hù)工作，并針對設(shè)備存在的問題做好有效的處理，充分發(fā)揮電梯制動器的作用，保障電梯的安全穩(wěn)定運(yùn)行。