道路橋梁工程試驗(yàn)檢測中的常見問題及對策分析

彭威、李泰睿

（中國建筑科學(xué)研究院有限公司，北京 101211）

0 引言

隨著社會經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，道路橋梁工程的建設(shè)規(guī)模日益擴(kuò)大，為保障工程項(xiàng)目各項(xiàng)工作順利實(shí)施以及項(xiàng)目投入使用后能夠滿足車輛通行的實(shí)際需求，必須通過有效的措施確保工程質(zhì)量。在此過程中，試驗(yàn)檢測是全面掌握工程質(zhì)量狀況的重要手段，能夠發(fā)現(xiàn)道路橋梁施工過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)、流程是否符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和使用要求，全面保障施工質(zhì)量。為此，在試驗(yàn)檢測工作開展中，作為試驗(yàn)檢測技術(shù)人員應(yīng)明確在不同項(xiàng)目中試驗(yàn)檢測的具體內(nèi)容，全面掌握各項(xiàng)試驗(yàn)檢測技術(shù)的操作流程與規(guī)范，開展有針對性的試驗(yàn)檢測專項(xiàng)活動(dòng)。通過規(guī)范化的試驗(yàn)檢測工作，獲取精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)并加以整合與分析，針對項(xiàng)目實(shí)施中的不足提出完善的整改措施，從而充分保證工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量。

1 道路橋梁工程試驗(yàn)檢測概述

1.1 道路橋梁工程試驗(yàn)檢測的概念

道路橋梁工程試驗(yàn)檢測是指在道路橋梁建設(shè)過程中，通過選用科學(xué)的試驗(yàn)檢測手段對項(xiàng)目中的各個(gè)施工環(huán)節(jié)以及新材料、新工藝等進(jìn)行試驗(yàn)和檢測的專業(yè)技術(shù)，能夠確保整個(gè)施工過程符合道路橋梁項(xiàng)目設(shè)計(jì)要求，進(jìn)而為項(xiàng)目施工質(zhì)量提供有效的保證。不同的工程類型，需要試驗(yàn)檢測的項(xiàng)目和要求不同，例如公路工程試驗(yàn)檢測大致包括土工類、水泥類、混凝土類、鋼筋類、砂石類（骨料）以及其他現(xiàn)場檢測類等。每一類試驗(yàn)檢測項(xiàng)目又包括多項(xiàng)內(nèi)容，以確保結(jié)果的全面性和準(zhǔn)確性。例如路基和路面的現(xiàn)場檢測，包括地基系數(shù)、路面厚度、壓實(shí)度、回彈彎沉值、地基承載力、抗滑性能、平整度、摩擦系數(shù)、滲水系數(shù)等。在道路橋梁的施工過程中，通過應(yīng)用試驗(yàn)檢測技術(shù)能夠進(jìn)一步確保施工質(zhì)量：在施工之前能夠確保施工材料合格；在施工期間能夠確保各個(gè)環(huán)節(jié)達(dá)到預(yù)期要求；在工程竣工后也需要應(yīng)用試驗(yàn)檢測技術(shù)作為重要的驗(yàn)收方法，以有效判斷道路橋梁工程投入使用后的荷載能力等，為項(xiàng)目投入運(yùn)營提供明確的參考數(shù)據(jù)，能夠在更大程度上減少運(yùn)營中的質(zhì)量問題，延長道路橋梁的使用壽命。此外，如果道路橋梁在驗(yàn)收和運(yùn)營中出現(xiàn)問題，也可以應(yīng)用試驗(yàn)檢測技術(shù)尋找問題產(chǎn)生的根源，以便及時(shí)尋求有效的解決方案。

1.2 道路橋梁工程試驗(yàn)檢測的主要內(nèi)容

1.2.1 對施工材料的試驗(yàn)檢測

施工材料是道路橋梁試驗(yàn)檢測的主要內(nèi)容之一，而施工材料包含的種類比較多，如水泥粗細(xì)集料和各類外加劑等。為了能夠更全面地掌握各種施工材料的綜合性能，有效保證施工材料的質(zhì)量符合工程要求，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對道路橋梁施工材料的試驗(yàn)檢測。例如，在粗細(xì)集料的檢測過程中，需要仔細(xì)檢測集料的外觀、粒徑、含泥量、壓碎值和磨耗值等各項(xiàng)指標(biāo)。

1.2.2 對鋼筋質(zhì)量的試驗(yàn)檢測

鋼筋是道路橋梁建設(shè)中的重要材料之一。在檢測鋼筋的綜合性能時(shí)，需要檢測鋼筋的密度、屈服強(qiáng)度、極限強(qiáng)度、延伸率等，尤其要重視防銹技術(shù)的應(yīng)用，為道路橋梁施工質(zhì)量提供基礎(chǔ)保障。而且，還要檢測鋼筋材料的外觀，要求外觀整潔，沒有銹蝕、翹曲等問題；同時(shí)，要求其直徑符合施工要求。另外，在鋼筋存儲的過程中要做好防潮工作，避免出現(xiàn)銹蝕的現(xiàn)象，以有效提高鋼筋建設(shè)工程的整體質(zhì)量。

1.2.3 對混凝土質(zhì)量的試驗(yàn)檢測

在施工期間，還需要對混凝土質(zhì)量進(jìn)行詳細(xì)的試驗(yàn)檢測。檢測時(shí)包含的指標(biāo)較多，例如拌和物用水量、碎石級配、減水劑摻量等，避免在混凝土的運(yùn)輸和使用過程中出現(xiàn)離析等問題。試驗(yàn)檢測人員還需要對混凝土進(jìn)行現(xiàn)場檢測，確定合格才能投入使用。此外，對于混凝土的檢測還包括后期的力學(xué)性能以及耐久性能等，以有效保障施工質(zhì)量符合預(yù)期。

1.2.4 對路面質(zhì)量的試驗(yàn)檢測

在施工過程中還需要對路面質(zhì)量進(jìn)行全面的檢測。例如采用貝克曼梁法、連續(xù)式平整度儀法和鋪砂法等專業(yè)技術(shù)檢測路面的密實(shí)度、平整度和排水性能，還需要采用鉆芯取樣的檢測方式以提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，對比相關(guān)參數(shù)進(jìn)行分析，進(jìn)而更準(zhǔn)確地判斷路面質(zhì)量是否符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和使用要求。

2 道路橋梁工程試驗(yàn)檢測的技術(shù)類型

2.1 壓實(shí)度檢測技術(shù)

壓實(shí)度又稱夯實(shí)度，指筑路材料在經(jīng)過壓實(shí)后的干密度與標(biāo)準(zhǔn)最大干密度之比，以百分率表示。路基路面壓實(shí)質(zhì)量是整個(gè)道路工程質(zhì)量管控中最重要的指標(biāo)之一。只有確保路基路面的結(jié)構(gòu)層得到充分壓實(shí)，才能保證路基路面的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性和平整度等達(dá)到使用要求，從而延長道路橋梁的整體使用壽命。在道路橋梁的試驗(yàn)檢測過程中，應(yīng)當(dāng)重視對于路基路面的全面性檢測，通常需要使用多項(xiàng)試驗(yàn)檢測技術(shù)以得到更準(zhǔn)確的檢測結(jié)論。常用的試驗(yàn)檢測技術(shù)有環(huán)刀法、核子密度儀法和灌砂法等，需要根據(jù)不同施工場地的實(shí)際情況，選擇與之相匹配的檢測技術(shù)，并按照相應(yīng)的規(guī)范進(jìn)行操作才能確保檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

2.2 回彈彎沉檢測技術(shù)

回彈彎沉指的路基路面在規(guī)定荷載作用下產(chǎn)生垂直變形，將荷載卸載后能恢復(fù)的這一部分變形?；貜棌澇林挡粌H能夠有效反映路基路面結(jié)構(gòu)的剛度和強(qiáng)度，可以用于判斷路基路面的變形程度，而且與路基路面的性能狀態(tài)也存在一定的聯(lián)系。其檢測方法有自動(dòng)彎沉儀法、落錘式彎沉儀法和貝克曼梁法等，后兩項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用相對廣泛，其中落錘式彎沉儀法主要是通過重錘下落沖擊路面的方式進(jìn)行檢測，而貝克曼梁法的操作相對更加簡單，主要應(yīng)用于靜態(tài)檢測項(xiàng)目。

2.3 道路橋梁無損檢測技術(shù)

目前，道路橋梁試驗(yàn)檢測還經(jīng)常用到無損檢測技術(shù)，例如探地雷達(dá)快速檢測技術(shù)、超聲波檢測技術(shù)以及光纖傳感檢測技術(shù)等，操作簡單，效果好，速度快，不僅能夠獲取較為詳盡的數(shù)據(jù)信息，而且避免了在檢測過程中對工程結(jié)構(gòu)造成破壞，該類技術(shù)進(jìn)一步完善了道路橋梁的試驗(yàn)檢測體系，提高了試驗(yàn)檢測的整體水平。其中，超聲波檢測技術(shù)的原理是根據(jù)超聲脈沖在不同介質(zhì)中的傳播的速度以及聲波幅的變化情況來確定道路橋梁的質(zhì)量水平，能夠?qū)Φ缆窐蛄簝?nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行綜合性的分析和判斷。技術(shù)人員通過聲波的參數(shù)變化，能準(zhǔn)確地找到結(jié)構(gòu)中存在的缺陷，初步預(yù)判產(chǎn)生缺陷的原因，據(jù)此制定出有效的解決方案。該檢測技術(shù)效率高，對路面的損害小，操作也極為方便，在試驗(yàn)檢測中被廣泛應(yīng)用。

3 道路橋梁工程試驗(yàn)檢測的問題和應(yīng)用策略

在道路橋梁工程的建設(shè)過程中，試驗(yàn)檢測是確保工程質(zhì)量的重要手段之一，能夠全面促進(jìn)工程的穩(wěn)步實(shí)施，有效預(yù)防質(zhì)量問題的發(fā)生。但是在實(shí)踐的過程中卻由于多方面因素的影響，導(dǎo)致試驗(yàn)檢測的結(jié)果出現(xiàn)偏差，極大程度地制約了試驗(yàn)檢測工作的實(shí)效性。例如在試驗(yàn)檢測過程中檢測的指標(biāo)不全面、試驗(yàn)檢測的專業(yè)設(shè)備性能較差、試驗(yàn)檢測的技術(shù)人員綜合技能相對偏低等，導(dǎo)致試驗(yàn)檢測結(jié)果不真實(shí)、不全面，難以實(shí)現(xiàn)對道路橋梁工程施工過程的有效指導(dǎo)。為了能夠彌補(bǔ)在試驗(yàn)檢測工作開展中存在的諸多不足，在具體的工作中，應(yīng)全面結(jié)合道路橋梁工程的實(shí)際建設(shè)情況，從多個(gè)角度構(gòu)建完善的試驗(yàn)檢測體系，以提高試驗(yàn)檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性，進(jìn)而提高道路建設(shè)的綜合質(zhì)量。

3.1 提高技術(shù)人員的綜合技能

要確保道路橋梁工程試驗(yàn)檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性，首先應(yīng)當(dāng)組建一支具備一定的專業(yè)技術(shù)水平和良好的職業(yè)綜合素養(yǎng)的試驗(yàn)檢測團(tuán)隊(duì)。為此，試驗(yàn)檢測單位應(yīng)當(dāng)高度重視專業(yè)技術(shù)人才的培養(yǎng)，要求其牢固掌握基礎(chǔ)知識、樹立極強(qiáng)的責(zé)任意識、具有豐富的工作經(jīng)驗(yàn)。并通過完善的培訓(xùn)機(jī)制持續(xù)提高專業(yè)團(tuán)隊(duì)的檢測能力，例如可以通過培訓(xùn)課堂、學(xué)術(shù)講座、現(xiàn)場培訓(xùn)等方式，不斷提升試驗(yàn)檢測技術(shù)人員的現(xiàn)代技術(shù)知識結(jié)構(gòu)及專業(yè)技術(shù)水平。同時(shí)，還可以組織技術(shù)交流活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)專業(yè)知識結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。另外，還可以基于信息技術(shù)構(gòu)建專業(yè)平臺，引導(dǎo)技術(shù)人員自主學(xué)習(xí)，掌握新技術(shù)、新設(shè)備和新材料的檢測技術(shù)，不斷激發(fā)自主提升的意識和動(dòng)力，全面提高人才隊(duì)伍的職業(yè)綜合素養(yǎng)。

3.2 構(gòu)建系統(tǒng)完善的指標(biāo)體系

在道路橋梁工程的施工過程中，為了進(jìn)一步確保工程施工的整體質(zhì)量，應(yīng)當(dāng)持續(xù)加強(qiáng)對各個(gè)施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量檢測與監(jiān)督管理工作。同時(shí)，應(yīng)充分發(fā)揮橋梁檢測技術(shù)的優(yōu)勢，持續(xù)提高檢測結(jié)果的有效性、準(zhǔn)確性和全面性，滿足檢測結(jié)果實(shí)時(shí)性、智能化和圖像化的分析要求，及時(shí)發(fā)現(xiàn)在施工過程中存在的不足和疏漏，根據(jù)實(shí)際情況提出妥善的應(yīng)對措施，持續(xù)提高工程建設(shè)的質(zhì)量和效率，確保工程項(xiàng)目建設(shè)能夠取得更好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。在試驗(yàn)檢測的過程中，需要根據(jù)檢測項(xiàng)目的特點(diǎn)構(gòu)建系統(tǒng)完善的指標(biāo)體系，指導(dǎo)實(shí)際的試驗(yàn)檢測工作。技術(shù)人員在試驗(yàn)檢測的過程中應(yīng)持續(xù)加強(qiáng)對規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)，明確試驗(yàn)檢測的具體流程，能夠嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求開展檢測活動(dòng)，確保檢測指標(biāo)符合要求，能夠詳細(xì)全面地展現(xiàn)工程建筑材料以及施工過程的真實(shí)情況，反映施工的詳細(xì)進(jìn)展。為此，應(yīng)持續(xù)加強(qiáng)對指標(biāo)體系的建立、審查、核對，對工程的質(zhì)量狀況進(jìn)行全面、客觀、詳細(xì)的評估，及時(shí)發(fā)現(xiàn)在施工過程中存在的不足并予以修正，從而保障道路橋梁工程的建設(shè)質(zhì)量。

3.3 提高專業(yè)設(shè)備的綜合性能

在道路橋梁的試驗(yàn)檢測過程中，需要使用大量的專業(yè)設(shè)備。因此，必須確保設(shè)備性能優(yōu)良、質(zhì)量合格，從而確保檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性。首先，應(yīng)基于實(shí)際需求不斷更新先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，加強(qiáng)對專業(yè)技術(shù)人員的培訓(xùn)，以確保技術(shù)和設(shè)備滿足新材料、新工藝的檢測要求。其次，要重視設(shè)備的保養(yǎng)與調(diào)試工作，及時(shí)修復(fù)存在的缺陷問題，以確保設(shè)備的工作性能良好。最后，必須嚴(yán)格按照不同設(shè)備的運(yùn)行要求設(shè)置合理的參數(shù)，以確保檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性。例如在原材料的試驗(yàn)檢測中，根據(jù)不同材料的數(shù)量和生產(chǎn)批次，制定完善的檢測方案，既能夠?qū)崿F(xiàn)對原材料的質(zhì)量抽檢，也能全面掌握施工進(jìn)展。又如在混凝土的試驗(yàn)檢測中，加強(qiáng)對混凝土含水量、溫度等數(shù)據(jù)的詳細(xì)記錄，能夠?qū)崿F(xiàn)對其綜合性能的準(zhǔn)確判斷。

3.4 確保檢測結(jié)果的真實(shí)有效

在試驗(yàn)檢測過程中，需要加強(qiáng)對各項(xiàng)檢測數(shù)據(jù)的管理，及時(shí)整理核對，并及時(shí)備份特定數(shù)據(jù)。在檢測工作結(jié)束后，需及時(shí)公布相關(guān)數(shù)據(jù)，做好分析和總結(jié)。如果檢測結(jié)果表明質(zhì)量不符合工程要求，則需要及時(shí)提醒相關(guān)單位，根據(jù)實(shí)際情況制定修復(fù)方案，并在修復(fù)之后開展二次檢測。在具體的數(shù)據(jù)讀取過程中，需要按照不同設(shè)備儀器的要求進(jìn)行數(shù)據(jù)的記錄和分析，確保各項(xiàng)數(shù)據(jù)的真實(shí)性、可靠性。為了進(jìn)一步確保結(jié)果的客觀性、準(zhǔn)確性，可以采用反復(fù)測量取平均值的方式，在最大程度上確保檢測結(jié)果的真實(shí)有效。

4 結(jié)語

綜上所述，在全新的發(fā)展時(shí)期，要持續(xù)保障道路橋梁試驗(yàn)檢測工作的順利實(shí)施，必須更新工作理念，持續(xù)加強(qiáng)試驗(yàn)檢測技術(shù)的更新與應(yīng)用，結(jié)合工程項(xiàng)目的實(shí)際情況制定試驗(yàn)檢測執(zhí)行方案，對項(xiàng)目建設(shè)中的原材料、機(jī)械設(shè)備以及混凝土強(qiáng)度、結(jié)構(gòu)性能等開展系統(tǒng)性的檢測與分析，以確保試驗(yàn)檢測工作的全面性和有效性，為項(xiàng)目的實(shí)施奠定良好的基礎(chǔ)。