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      防止中壓永磁機構開關拒動研究及應用

      2022-08-16 07:09:56神華國華九江發(fā)電有限責任公司邢得富
      電力設備管理 2022年13期
      關鍵詞:電子元件分閘合閘

      神華國華九江發(fā)電有限責任公司 邢得富

      目前我國電力系統(tǒng)及發(fā)電廠10kV電壓等級中壓開關應用較多,近年來隨著電子技術以及新材料的發(fā)展,新型永磁機構真空斷路器憑借其傳動機構元件少、動作過程簡單、可靠性高、壽命長以及維護量小等特點,迅速得到推廣,現(xiàn)已應用于各行各業(yè)。我廠為新建1000MW火力發(fā)電機組,廠用中壓配電系統(tǒng)全部采用YDDMB系列永磁機構真空斷路器,雖然新型永磁機構開關優(yōu)點突出,但是與傳統(tǒng)彈簧儲能優(yōu)質(zhì)品牌相比仍有不足之處需要完善,在調(diào)試期及商業(yè)運營初期均發(fā)生開關拒分缺陷,因處理及時幸未造成設備損壞和經(jīng)濟損失。

      1 開關設備簡介及開關故障案例

      火力發(fā)電廠中壓配電開關常采用10kV(6kV)真空斷路器(接觸器),常見開關品牌主要有ABB、西門子、施耐德等,傳統(tǒng)的中壓開關主要采用彈簧儲能和電磁鐵操作機構,彈簧操作機構由儲能電機、儲能彈簧、合閘、保持合閘和分閘幾個部分組成,優(yōu)點是不需要大功率的電源,但結構比較復雜、零件數(shù)量較多(約為200個),要求加工精度高、制造工藝復雜,成本高。電磁操作機構結構較簡單,但結構笨重,合閘線圈消耗功率很大,對供電系統(tǒng)及機械結構沖擊大。開關設備的故障率和其零件的數(shù)量成正比,降低開關傳動機構數(shù)量可有效降提升工作可靠性,近年來在借鑒以上兩種操作機構優(yōu)缺點的基礎上出現(xiàn)一種新型的操作機構—永磁機構,已廣泛應用在各行各業(yè),近年系統(tǒng)內(nèi)新建電廠均采用此類產(chǎn)品。

      我廠廠用電電壓等級分為10kV、0.4kV兩種,分別采用YDDMB(YDDMFB)、YDDLB兩種型式永磁機構斷路器,開關斷口采用真空滅弧方式,主要部件有線圈及永磁體、控制器(電子元件)、電容器、傳運軸等,動作過程簡單,用其做的開關零件比彈簧機構減少80%,具有結構簡單,體積小等特點。我廠機組廠用電系統(tǒng)于2017年6月份受電,開關受電后總體運行良好,調(diào)試期及商運初期發(fā)生幾起開關故障缺陷,低壓開關(YDDLB)5起,均為無法正常合閘,中壓開關(YDDMB)發(fā)生兩起拒分缺陷,因處理及時幸未造成重大設備損壞,因中壓設備故障時破壞較大,如不能及時退出將造成重大安全和經(jīng)濟損失,現(xiàn)重點對兩起中壓開關拒分案例進行介紹。

      1.1 案例一

      2017年09月05 日09:44分,啟動1B管狀帶式輸送機保持15Hz低速運行用于施工單位調(diào)整皮帶跑偏,15點40分左右通知輸煤程控停止運行,輸煤程控遠程操作無法停運,聯(lián)系現(xiàn)場作業(yè)人員就地緊急停止,結果皮帶機速度降至最低速保持運行,現(xiàn)場緊急停止無效,隨后維護人員對開關進行檢查,發(fā)現(xiàn)高壓開關斷路器遠方、就地均無法進行分閘,測量二次分閘信號已送入開關,開關未執(zhí)行跳閘動作,后續(xù)決定將10kV公用A段全部停電,采用停上級電源的方式強制開關退出停運。開關退出運行后緊急解鎖開關,將開關搖至檢修位對開關內(nèi)部進一步詳細檢查、并未發(fā)現(xiàn)明顯異常,再次對開關通控制電源進行動作測試,開關仍拒分,經(jīng)與廠家聯(lián)系后更換了開關控制器、電容器等部件,開關動作恢復正常。

      1.2 案例二

      2018年05月18 日04:32分,輸煤運行就地啟動7B輸煤皮帶調(diào)整皮帶跑偏。04:34分發(fā)現(xiàn)7B輸煤皮帶電機的制動器未松開,制動器和制動盤有摩擦現(xiàn)象。立即就地拉動7B輸煤皮帶的拉繩開關,發(fā)現(xiàn)7B輸煤皮帶未停止。就地按下7B輸煤皮帶電機的急停按鈕,發(fā)現(xiàn)7B輸煤皮帶仍未停止,就地按下7B輸煤皮帶制動器的合閘按鈕,發(fā)現(xiàn)7B輸煤皮帶電機的制動器也沒有松開,將7B輸煤皮帶電機的控制方式由就地切至遠方,聯(lián)系主控制室遠方停運7B輸煤皮帶,發(fā)現(xiàn)遠方也無法將7B輸煤皮帶停止。

      05:15分電氣一次維護人員接值長通知立即趕至10kV公用配電室?,F(xiàn)場確認開關在合閘位,儲能指示不亮,開關遠方無法分閘,維護人員對外回路檢查完成并就地電動分閘無效后,于05:40分手動分開7B輸煤皮帶的高壓開關,后續(xù)開關搖至試驗位置進行開關分合閘操作,開關動作恢復正常。

      2 開關拒動原因分析

      發(fā)生兩起中壓開關拒分缺陷后,廠家技術人員到我廠分別對開關內(nèi)部元件逐一檢查分析。YDDMB型永磁機構開關主要由線圈及永磁體、控制器(電子元件)、電容器、傳運軸等部件組成,影響開關拒分的部件有控制器、分合閘電容、線圈、傳動軸、接線端子、輔助接點、二次航空插頭,對兩臺開關部件檢查結果如下:

      檢查開關傳動軸外觀無異常,手動分閘無卡澀,轉動部件潤滑良好,因永磁機構特點,傳動部件極少,不易發(fā)生故障;檢查開關內(nèi)部接線端子,無松動、虛焊、絕緣破損現(xiàn)象,導通性良好,檢查無異常;測量開關輔助接點及底盤行程位置開關,開關動作正常,觸點電阻值均小于0.1歐姆,端子間絕緣電阻值大于500MΩ,多次動作測試測量值無變化,判斷該部件不易發(fā)生故障;檢查二次航空插頭,插針外觀無異常,插針與導線無虛焊現(xiàn)象,線間絕緣大于500MΩ,插入工作位置,導通良好,檢查結果正常。

      檢查勵磁線圈直阻,與同類型開關線圈阻值對比相同,絕緣值大于500MΩ,多次通電試驗動作正常;檢查分合閘電容,電容充放電特性正常,電容充滿電后電壓顯示正常;對控制器解體檢查,內(nèi)部主要為電子元件,因開關分合閘產(chǎn)生振動,為防止電子元件受振動損壞,部份元件及電路板部分區(qū)域采用涂膠加固,因現(xiàn)場不具體檢測條件同時涉及產(chǎn)品商業(yè)機密,控制器返廠進行性能檢測,檢測結果未見明顯異常,但未排除導致開關拒動的可能性,同時廠家對控制器本體澆筑式插頭、插座進行了解體檢查,發(fā)現(xiàn)細小金屬絲,初步判定為組裝時錫焊殘渣,同時未排除導致開關拒動的可能性。

      根據(jù)上述檢查結果綜合分析,因控制器為電子電路元件,受溫度、濕度影響較大(調(diào)試期配電室空調(diào)未設入),部份元件及電路板部分區(qū)域采用涂膠加固、影響元件散熱,電子元件易損壞。同時電子元件存在“沐盆曲線”特性,至使產(chǎn)品使用一段時間后存在故障損壞概率。結合本廠低壓開關(YDDLB)拒動(控制器損壞)原因分析,YDDMB型永磁機構開關拒動原因初步判斷為控制器失效損壞所致,后續(xù)開關更換控制器、電容器后開關分合閘動作正常,未再發(fā)生拒分現(xiàn)象。

      3 防止中壓永磁機構開關拒分的方案及應用

      YDDMB系列新型永磁操動機構其元件極少,動作過程簡單,用其做的開關零件比彈簧機構減少80%,從而降低機構及開關方面的故障率,永磁機構開關雖然機構元件很少,但為實現(xiàn)電力儲能及合、分閘控制增加了電子控制器部件,此裝置為電子元件組成,電子元件正常工作極易受溫度、濕度、電壓、電流以及本身使用壽命影響,一但損壞將直接導致開關拒動(我廠1B管帶機、7B管帶機開關在調(diào)試期均發(fā)生拒動問題)且不易發(fā)現(xiàn)和排查,控制器部件不穩(wěn)定性直接降低了開關可靠性,我廠YDDMB(YDDMB)開關總計164臺,主要負責變壓器及10kV電機供電,一但設備發(fā)生故障同時開關不能立即分斷,將造成重大安全及經(jīng)濟損失,直接影響機組安全穩(wěn)定運行,解決永磁開關拒分閘問題勢在必行。

      3.1 解決方案

      為解決開關拒分問題,專業(yè)技術人員共提出了兩套解決方案備選,方案一為在開關外柜門手動分閘操作口處設計加裝電動分閘裝置,用電動裝置代替人力手動分閘、不改變開關內(nèi)部結構,此方案電動裝置執(zhí)行分閘動作過程中存在固有分閘時間較長的問題,而且分閘時間分散性較大,分閘時間過長將導致設備故障損壞加大,同時分閘時間過長將導致開關保護與上級保護時間不匹配,無法滿足保護時間級差要求,開關將發(fā)生越級跳閘問題,造成擴大停電范圍等后果,可靠性仍不高,故此方案未予采用。

      根據(jù)以上分析可知,開關控制器為最薄弱部件,其它部件可靠性較高,方案二以防止控制器失效為技術突破口,以此來達到防止開關拒分的目的,經(jīng)與廠家技術人員溝通并獲得技術支持,在此方案中新發(fā)明設計一套緊急分閘裝置,當開關原有控制器或其它元件故障時,緊急分閘裝置直接輸出電壓作用到分閘線圈,越過控制器執(zhí)行跳開開關動作,從而提高開關分閘可靠性,以及避免開關拒動造成的設備損壞和經(jīng)濟損失,方案詳細如下。

      緊急分閘裝置安裝在10kV中壓開關柜上部二次控制室內(nèi),電源取自控制電源DC110V,同開關本身控制電源同源,輸入、輸出線通過端子以及航空插頭接入開關內(nèi)部動作線圈上,開關執(zhí)行分閘命令時,緊急分閘裝置與開關控制器同時接收分閘信號,裝置內(nèi)部設有延時模塊(通電延時70~100ms)和開關分合位置檢查接點,正常分閘時緊急分閘裝置并不參與動作輸出跳閘,其輸出電壓采用物理接點隔離。

      當原控制器故障時,雖接收到分閘指令,但不能正常輸出電壓驅(qū)動勵磁分閘線圈動作,此時緊急分閘裝置自收到分閘指令后開始計時,當計時時間到后同時檢測開關在合閘位,裝置直接輸出電壓對跳閘線圈勵磁執(zhí)行分閘動作。緊急分閘裝置動作輸出后,同時發(fā)出信號閉鎖原開關合閘控制回路,防止開關在緊急分閘動作中執(zhí)行合閘命令,造成控制回路短路。緊急分閘裝置本身帶自鎖及報警提示,也可輸出開關量用于遠方監(jiān)視和判斷,便于維護人員故障判斷和原因查找。該裝置具有結構簡單、體積小、響應速度快、時間精度高、自動化程度高、動作可靠等特點。

      圖1 緊急分閘裝置動作原理圖

      2019年1 月緊急分閘裝置樣品設計生產(chǎn)完成,現(xiàn)場在備用間隔安裝開展試驗傳動,經(jīng)過反復試驗驗證,各項傳動試驗結果達到預期設計目標及要求。我廠2號機組擴大性C修期間對廠用10kV2A、2B段共52臺開關首批加裝了緊急分閘裝改造,現(xiàn)場運行時間已超過一年,改造后裝置動作可靠性、準確性達到100%,永磁機構開關未發(fā)生拒分缺陷,有效提升開關設備可靠性。

      3.2 其它管理提示

      永磁開關控制器為電子元件,且受制造工藝、溫度、濕度影響較大,我廠地處長江中游區(qū)域,天氣較炎熱、雨水較多,在調(diào)試期間配電室空調(diào)未及時安裝,室內(nèi)溫度較高,此區(qū)間多次發(fā)生控制器故障損壞缺陷,后續(xù)配電室空調(diào)、除濕機投入運行后此類問題未再發(fā)生。跟據(jù)運營維護經(jīng)驗,建議永磁機構開關配電室運行溫度不超過28℃,濕度不大于80%。我廠使用永磁機構開關數(shù)量較多,中、低壓開關合計使用近500臺,因開關控制器為電子元件產(chǎn)品、均存在“沐盆特性”,在使用一段時間后存在故障損壞概率,建議與廠家開展控制器產(chǎn)器質(zhì)量篩選研究,進一步提高產(chǎn)品質(zhì)量及合格率。

      注意電壓波動對控制器的影響,我廠廠用電受期間因受外部因素影響,采用施工電源受電,其容量較?。?900kVA)、線路較長、電壓變化較大、諧波分量較多,對電子元件使用壽命有一定影響;產(chǎn)品本身制造質(zhì)量控制,目前我廠發(fā)生的幾起開關缺陷已及時通報廠家,廠家正在不斷進行產(chǎn)品質(zhì)量研究、優(yōu)化設計,提升產(chǎn)品可靠性以及智能化程度,后續(xù)將密切跟蹤新立品研發(fā)進展,及時更換可靠性更高的控制器部件;本廠開關控制及分合閘儲能電容均為電子類產(chǎn)品,理論上應有使用壽命要求、按周期進行更換,廠家說明書中未明確維護更換時間,建議各用戶及時與開關生產(chǎn)廠家聯(lián)系,明確電子類部件更換周期,在部件壽命到來前進行有計劃更換,以保證開關可靠性。

      4 結語

      綜上所述,YDDMB系列中壓開關憑借著永磁操動機構其元件少、動作過程簡單、可靠性高,壽命長以及維護量小等特點近年來被快速應用于各行各業(yè),但是與傳統(tǒng)的彈簧儲能優(yōu)質(zhì)品牌相比仍有不足之處需要完善。本文僅對我廠發(fā)生的幾起開關拒分問題進行了原因分析,并提出了相應的解決方案與管理提示,由于樣本存在一定局限性,原因分析僅代表我方意見,不作為其它用戶同類產(chǎn)品缺陷判定依據(jù)。

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