傳聞1
眾泰汽車相關(guān)人士接受采訪時(shí)表示,將從海外公司引進(jìn)先進(jìn)的動(dòng)力電池技術(shù),并成立合資公司,并且電池技術(shù)比寧德時(shí)代更加先進(jìn)。
求證:不屬實(shí)。
近日,有投資者向眾泰汽車(000980)提問:“有媒體報(bào)道稱,公司相關(guān)人士接受采訪時(shí)表示,公司將從海外引進(jìn)先進(jìn)的動(dòng)力電池技術(shù),并成立合資公司,目前雙方正在更進(jìn)一步的洽談中,并確認(rèn)電池廠選址,無法透露企業(yè)具體信息,但可以確認(rèn)的是,電池技術(shù)比寧德時(shí)代更加先進(jìn),請(qǐng)問是否屬實(shí)?”
對(duì)此,眾泰汽車進(jìn)行了否認(rèn)。
11月7日,眾泰汽車發(fā)布澄清公告稱,公司董事、監(jiān)事、高級(jí)管理人員及相關(guān)業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人近期內(nèi)沒有接受過相關(guān)媒體的采訪,傳聞不屬實(shí),公司目前沒有從海外公司引進(jìn)先進(jìn)的動(dòng)力電池技術(shù)并成立合資公司事宜。
此外,針對(duì)傳聞中還提及的“將全面布局整車生產(chǎn)、動(dòng)力電池、重要零部件、汽車租賃、網(wǎng)約車和汽車售后培訓(xùn)學(xué)院等領(lǐng)域,打通產(chǎn)業(yè)上下游”相關(guān)事項(xiàng),眾泰汽車表示,此為汽車整車生產(chǎn)企業(yè)正常的中長期發(fā)展規(guī)劃或愿景,目前公司整車、部分零部件已經(jīng)在開始生產(chǎn),但因剛開始復(fù)工復(fù)產(chǎn),產(chǎn)銷量較少,對(duì)今年的經(jīng)營業(yè)績無重大影響。傳聞中提及的動(dòng)力電池、汽車租賃、網(wǎng)約車和汽車售后培訓(xùn)學(xué)院等領(lǐng)域均未開始實(shí)質(zhì)性的實(shí)施,目前也無明確的計(jì)劃,具體實(shí)施時(shí)間尚具有不確定性。
傳聞2
歌爾股份遭蘋果砍單,停產(chǎn)AirPods耳機(jī)。
求證:屬實(shí)。
近日,有投資者咨詢歌爾股份(002241):“近期網(wǎng)上出現(xiàn)許多關(guān)于貴公司停產(chǎn)某大客戶耳機(jī)產(chǎn)品的傳聞,請(qǐng)問貴公司被砍單的消息是否屬實(shí)?”
對(duì)此,歌爾股份進(jìn)行了確認(rèn)。
歌爾股份于11月9日發(fā)布公告稱,近日收到境外某大客戶的通知,暫停生產(chǎn)其一款智能聲學(xué)整機(jī)產(chǎn)品。在回答投資者提問時(shí),歌爾股份還表示,除了11月9日風(fēng)險(xiǎn)提示性公告中提及的某具體產(chǎn)品項(xiàng)目變動(dòng)外,公司其他產(chǎn)品項(xiàng)目在正常進(jìn)展中。
歌爾股份表示,本次業(yè)務(wù)變動(dòng)預(yù)計(jì)影響2022年度營業(yè)收入不超過人民幣33億元,約占2021年度經(jīng)審計(jì)營業(yè)收入的4.2%。該事項(xiàng)對(duì)經(jīng)營業(yè)績的影響仍在評(píng)估中。據(jù)天風(fēng)國際證券分析師郭明錤分析,本次涉及的智能聲學(xué)整機(jī)產(chǎn)品可能為AirPodsPro2,歌爾股份暫停生產(chǎn)較可能是因?yàn)樯a(chǎn)問題,而非需求問題。
歌爾股份發(fā)布的2022年三季報(bào)顯示,公司前三季度營收741.53億元,同比增長40.47%;歸母凈利潤38.4億元,同比增長15.23%。根據(jù)公司此前發(fā)布的2022年業(yè)績預(yù)告,預(yù)計(jì)2022年實(shí)現(xiàn)歸屬凈利潤40.61億元-47.02億元,同比增長-5%至10%,不過由于被砍單,預(yù)計(jì)公司2022年實(shí)際歸屬凈利潤情況或?qū)⑦M(jìn)一步下調(diào)。
二級(jí)市場(chǎng)上,歌爾股份今年以來股價(jià)持續(xù)走下坡路。根據(jù)東方財(cái)富數(shù)據(jù)顯示,按后復(fù)權(quán)統(tǒng)計(jì)下,1月4日-11月9日,歌爾股份區(qū)間累計(jì)跌幅為60.41%,已跌去六成。