寧波舟山港排名保持全球前十

■林一

7月，《新華·波羅的海國際航運中心發(fā)展指數(shù)報告 （2022）》 在上海發(fā)布。報告顯示，2022年排名前10 位的國際航運中心依次為：新加坡、倫敦、上海、中國香港、迪拜、鹿特丹、漢堡、紐約-新澤西、雅典-比雷埃夫斯、寧波舟山。據(jù)悉，這是寧波舟山港繼去年首次躋身國際航運中心全球十強后，成功鞏固并保持了這一地位。

據(jù)市口岸辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，新華·波羅的海國際航運中心發(fā)展指數(shù)包含港口條件、航運服務(wù)和綜合環(huán)境3 個一級指標(biāo)，寧波舟山港在港口條件、綜合環(huán)境兩個指標(biāo)方面相對得分較高。

吞吐量新高

得天獨厚的港口條件，支撐了疫情之下寧波舟山港繁忙的生產(chǎn)作業(yè)，這是最大的“加分項”。去年，寧波舟山港年貨物吞吐量首次超過12 億噸，連續(xù)13年位居世界第一大港；年集裝箱吞吐量首次突破3000 萬標(biāo)準(zhǔn)箱，居全球第3 位。截至6月底，該港集裝箱航線總數(shù)已達300 條，再創(chuàng)歷史新高。對比2014年和2021年，寧波舟山港“一帶一路”集裝箱航線數(shù)增加了40 余條，年航班數(shù)增加1000余班，年箱量增加近400 萬箱。

特別是新冠肺炎疫情發(fā)生以來，寧波牢記習(xí)近平總書記的殷殷囑托，舉全市之力鍛造港口硬核力量，有力克服疫情影響，切實保障港口物流暢通。與2020年初相比，寧波舟山港累計新增航線56 條，海鐵班列業(yè)務(wù)輻射16 個省 （區(qū)、市）的61 個地級市，新增11 個地級市。

今年上半年，雖受疫情影響，但寧波舟山港碼頭建設(shè)項目進展并未放緩腳步。穿山港區(qū)1 號泊位建成啟用，梅山港區(qū)6 號至8 號集裝箱碼頭泊位獲批臨時對外開放，北侖港區(qū)通達7 號10 萬噸級集裝箱泊位通過對外啟用驗收，設(shè)計年通過能力63.6 萬標(biāo)準(zhǔn)箱……

在綜合環(huán)境打造方面，寧波積極提升政府透明度，不斷優(yōu)化營商便利指數(shù)。去年，寧波舟山港嘗試“抵港直裝”“船邊直提”等作業(yè)模式，大幅度提升進出口貨物流轉(zhuǎn)速度和效率。在去年9月公布的第四屆中國質(zhì)量獎名單中，寧波舟山港集團有限公司榜上有名，成為我國港口界獲得的首個中國質(zhì)量獎。目前，寧波正在打造全國口岸營商環(huán)境標(biāo)桿城市。

曾經(jīng)作為發(fā)展短板之一的航運服務(wù)，這兩年也在顯著提升。今年6月，全球首個船舶在線交易平臺——浙江船舶交易市場“拍船網(wǎng)”寧波中心正式啟動運營。上半年，浙江船舶交易市場累計完成船舶進出口代理額1.5 億美元，涉及印度尼西亞、巴拿馬、新加坡等多個國家和地區(qū)。目前，寧波市基本形成以口岸政務(wù)、航運物流為主，航運金融、航運交易、航運信息、航運經(jīng)紀(jì)、船舶管理等航運高端產(chǎn)業(yè)為輔的產(chǎn)業(yè)格局。

專家認(rèn)為，港口樞紐建設(shè)和航運服務(wù)業(yè)發(fā)展“雙輪”驅(qū)動、優(yōu)秀的港口條件以及優(yōu)質(zhì)的航運服務(wù)，是寧波舟山繼續(xù)穩(wěn)居國際航運中心十強的重要原因?！拔磥?，寧波舟山還要繼續(xù)提升航運服務(wù)業(yè)能力，促進航運保險、經(jīng)紀(jì)、法律、代理、管理等方面的高端要素集聚?！鄙虾H航運研究中心首席信息官徐凱表示。

港航線總數(shù)達300 條

從浙江省海港集團獲悉，截至6月底，寧波舟山港集裝箱航線總數(shù)已達300 條，再創(chuàng)歷史新高。

“300 條航線新高的背后，是浙江省海港集團、寧波舟山港集團積極發(fā)揮‘硬核’ 力量，主動融入 ‘一帶一路’、長江經(jīng)濟帶發(fā)展、長三角一體化發(fā)展等國家戰(zhàn)略中的最新實踐?！睂幉ㄖ凵礁酃煞莨緲I(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人說。

隨著“一帶一路”倡議的提出，中國對“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的投資額持續(xù)增長，貿(mào)易量持續(xù)提升，給海上運輸以及海港發(fā)展帶來了新機遇。

近年來，寧波舟山港依托地處“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21 世紀(jì)海上絲綢之路”交匯點的區(qū)位優(yōu)勢，有效銜接中西部廣大腹地區(qū)域與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)，通過加快港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加大與航運企業(yè)合作，加強“一帶一路”沿線國家和地區(qū)航線航班開發(fā)力度，不斷穩(wěn)固樞紐港地位。

對比2014年和2021年的寧波舟山港涉“一帶一路”集裝箱業(yè)務(wù)，航線數(shù)增加40 余條，年航班數(shù)增加1000 余班，年箱量增加近400 萬箱。其中，東南亞航線增加近30 條，覆蓋越南、泰國、馬來西亞等東南亞主要國家。特別是今年以來，寧波舟山港搭乘全球最大自貿(mào)協(xié)定——《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》 (RCEP) 正式生效的東風(fēng)，進一步拓展航線網(wǎng)絡(luò)，助力區(qū)域企業(yè)做大做強外貿(mào)業(yè)務(wù)。

據(jù)統(tǒng)計，僅今年上半年，寧波舟山港新增多條外貿(mào)集裝箱航線，其中不乏聯(lián)通馬來西亞、印度尼西亞、泰國等RCEP 成員國和“一帶一路”沿線國家和地區(qū)。

300 條航線新高的背后，也是浙江省海港集團、寧波舟山港集團全力克服疫情影響，保障物流鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通的生動寫照。

針對全球疫情所帶來的國際集裝箱海運運轉(zhuǎn)不暢、運力緊張、一艙難求、一箱難求等難題，寧波舟山港全力打造國內(nèi)大循環(huán)戰(zhàn)略支點和國內(nèi)國際雙循環(huán)戰(zhàn)略樞紐，強化與航運公司、鐵路部門等單位的合作，持續(xù)織密集裝箱航線網(wǎng)絡(luò)和海鐵聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)，全港目前較2019年末已新增航線56 條。

與此同時，浙江省海港集團、寧波舟山港集團深入貫徹落實中央和浙江省“兩穩(wěn)一保”重大決策部署，積極響應(yīng)浙江省穩(wěn)進提質(zhì)八大攻堅行動和省屬企業(yè)穩(wěn)進提質(zhì)九大攻堅行動有關(guān)要求，強化黨建統(tǒng)領(lǐng)，服務(wù)中心大局，研究出臺18 條保通保暢措施和46 條穩(wěn)進提質(zhì)攻堅行動具體舉措，對內(nèi)統(tǒng)籌寧波舟山港內(nèi)外貿(mào)作業(yè)和碼頭泊位資源，及時調(diào)整船舶掛靠和作業(yè)計劃安排，促進物流各環(huán)節(jié)、各要素高效銜接；對外新開航線、增加艙位，階段性實施港口相關(guān)惠企措施，持續(xù)優(yōu)化口岸營商環(huán)境，積極助力外貿(mào)企業(yè)紓困，全力打通交通“大動脈”、暢通物流“微循環(huán)”。

下一步，浙江省海港集團、寧波舟山港集團將在嚴(yán)格做好疫情防控的同時，全方位提升寧波舟山港服務(wù)能力，進一步鞏固擴大物流保通保暢成果，促進產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈高效運行，為經(jīng)濟穩(wěn)中向好貢獻硬核力量。

仍有“軟實力”的短板

盡管寧波舟山港的“硬件”可圈可點，但仍有“軟實力”的短板——

放眼世界一流強港，新加坡?lián)碛腥蜃畲蟮拇叭剂霞幼⒅行?；倫敦是全球船舶?jīng)紀(jì)、海事法律、航運金融的集散地，坐擁國際海事組織等眾多國際航運機構(gòu)總部。寧波在發(fā)展高端服務(wù)業(yè)方面，仍有很大的提升空間。

“近年來，寧波國際航運中心城市排名上升顯著，說明寧波在航運產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展方面取得巨大成就。除了吞吐量的大幅上升，寧波舟山港未來還要繼續(xù)提升航運服務(wù)業(yè)能力，促進航運保險、經(jīng)紀(jì)、法律、代理、管理等方面的高端要素集聚。”上海國際航運研究中心首席信息官徐凱分析道。

眼下，寧波已積極開展行動，力爭破解“大港小航”的難題，朝著打造國際航運中心、建設(shè)世界一流強港邁進。

去年，寧波市政府印發(fā) 《鍛造硬核力量加快推進世界一流強港建設(shè)行動方案(2021-2025年)》，要把寧波建設(shè)成為全球重要的港航物流中心、戰(zhàn)略資源配置中心、具有鮮明特色的現(xiàn)代航運服務(wù)基地和港產(chǎn)城文深度融合發(fā)展先導(dǎo)區(qū)。

2022年5月，寧波市交通運輸局與寧波市財政局聯(lián)合出臺政策，拿出“真金白銀”支持支持航運企業(yè)落戶，并支持現(xiàn)有航運企業(yè)新增船舶運力、擴大運輸生產(chǎn)、拓展國際海運業(yè)務(wù)，著力穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，有效紓解企業(yè)經(jīng)營困難。

“栽得梧桐樹，引得鳳凰來”。目前，寧波在船舶交易、大宗商品交易、海事服務(wù)等方面已取得一定優(yōu)勢，基本形成以口岸政務(wù)、航運物流為主，以航運金融、航運交易、航運信息、航運經(jīng)紀(jì)、船舶管理等航運高端產(chǎn)業(yè)為輔的產(chǎn)業(yè)格局。

去年，占地僅0.1 平方公里的寧波國際航運物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)入駐企業(yè)突破190 余家，企業(yè)營業(yè)收入突破900 億元，5年累計營收達3333 億元，在浙江省100 個現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚示范區(qū)中位列總部基地類第2 名。

5月，國際航運法律界重要品牌會議——第十屆海商法國際研討會在寧波舉辦。6月，全球首個船舶在線交易平臺——浙江船舶交易市場“拍船網(wǎng)”寧波中心正式啟動運營……另有國內(nèi)最大的第三方船舶管理公司洲際船務(wù)、國際物流集約化辦公平臺AilaCenter 等項目紛紛落戶?！?/p>