職業(yè)能力培養(yǎng)導(dǎo)向下高職汽車專業(yè)教學(xué)改革思考

史娟娟

西安汽車職業(yè)大學(xué) 陜西省西安市 710082

新時(shí)期，我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度顯著加快，汽車產(chǎn)業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)具有較高的關(guān)聯(lián)度，具備資金、技術(shù)、人才密集等特征，對(duì)我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的整體發(fā)展起到了明顯推動(dòng)作用。在汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展過程中，汽車企業(yè)需求大量的高素質(zhì)、高技能型人才。近些年來，高職院校積極改革汽車專業(yè)教學(xué)模式，但依然面臨著理論與實(shí)踐脫節(jié)等一系列問題，導(dǎo)致學(xué)生的職業(yè)能力得不到高效培養(yǎng)，難以適應(yīng)相關(guān)崗位的實(shí)際要求。因此，高職院校要以職業(yè)能力培養(yǎng)為目標(biāo)，深入改革汽車專業(yè)教學(xué)模式，同步培養(yǎng)學(xué)生的知識(shí)能力、專業(yè)技能與職業(yè)素養(yǎng)，切實(shí)提升學(xué)生的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

1 高職汽車專業(yè)教學(xué)中存在的問題

近些年來，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快，需求大量的汽車類人才。在這種情況下，越來越多的高職院校對(duì)汽車專業(yè)課程進(jìn)行了開設(shè)，但在教學(xué)過程中還面臨著較多問題，影響到人才培養(yǎng)效果，亟需進(jìn)一步完善教學(xué)模式。

1.1 專業(yè)教學(xué)目標(biāo)不夠合理

為有效培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力，提升學(xué)生的核心競(jìng)爭(zhēng)力，高校要深入調(diào)研汽車類企業(yè)，匯總各工作崗位的用人標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)各崗位所需的知識(shí)、技能與需求等進(jìn)行分析，繼而科學(xué)確定專業(yè)教學(xué)目標(biāo)。目前，部分高職院校在設(shè)立汽車專業(yè)教學(xué)目標(biāo)時(shí)，沒有充分調(diào)研企業(yè)實(shí)際用人需求，不明確各崗位的用人標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致教學(xué)目標(biāo)不夠合理，缺乏足夠的具體性和實(shí)用性，這樣教學(xué)目標(biāo)的導(dǎo)向作用將得不到發(fā)揮，難以保證汽車專業(yè)的人才培養(yǎng)效果。

1.2 專業(yè)課程設(shè)置不夠科學(xué)

高職汽車類專業(yè)主要是培養(yǎng)具備較高職業(yè)能力的技術(shù)技能型人才，而專業(yè)課程是實(shí)現(xiàn)育人目標(biāo)的重要載體。現(xiàn)階段，很多高職院校設(shè)置的專業(yè)課程并不科學(xué)，嚴(yán)重影響到人才培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。第一，教學(xué)內(nèi)容陳舊。近些年來，汽車行業(yè)獲得快速發(fā)展，汽車科技的更新速度明顯加快。但一些汽車類專業(yè)教師不能夠依據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)，及時(shí)調(diào)整課程教學(xué)內(nèi)容，僅僅將技術(shù)實(shí)踐案例生硬增設(shè)過來，或簡(jiǎn)單的修補(bǔ)現(xiàn)有教材內(nèi)容，沒有系統(tǒng)、全面的開發(fā)創(chuàng)新教材，與汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展變化趨勢(shì)不相適應(yīng)，這樣將難以高效培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力。第二，理論與實(shí)踐內(nèi)容脫節(jié)。專業(yè)技能是職業(yè)能力的重要組成，只有充分融合理論與實(shí)踐，方可以有效提升學(xué)生的職業(yè)能力。因此，高職院校要結(jié)合實(shí)際工作流程科學(xué)開發(fā)課程內(nèi)容，精選、組合汽車企業(yè)崗位需要的關(guān)鍵技術(shù)。現(xiàn)階段，一些高職院校沒有及時(shí)創(chuàng)新課程內(nèi)容，依然從文化基礎(chǔ)課、專業(yè)理論課與專業(yè)實(shí)踐課三個(gè)方面劃分課程體系，遵循基礎(chǔ)—專業(yè)—實(shí)踐的流程，對(duì)理論知識(shí)的完整性、系統(tǒng)性、嚴(yán)密性等十分重視，與實(shí)踐環(huán)節(jié)的聯(lián)系不夠緊密，這樣不但學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣得不到調(diào)動(dòng)，也難以高效培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力。此外，一些高職院校對(duì)其他院校的專業(yè)課程體系盲目照搬，沒有緊密聯(lián)系當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況，這樣高職院校的服務(wù)地域經(jīng)濟(jì)發(fā)展職能將無法體現(xiàn)。

1.3 專業(yè)培養(yǎng)實(shí)踐性亟需加強(qiáng)

汽車類專業(yè)具有較強(qiáng)的應(yīng)用性特征，只有深入開展實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)，才能夠高效培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力。現(xiàn)階段，高職院校雖然認(rèn)識(shí)到汽車專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的重要性，但實(shí)踐教學(xué)課時(shí)相對(duì)較少，學(xué)生缺乏充足的崗位實(shí)踐機(jī)會(huì)，難以順利提升學(xué)生的實(shí)踐能力與職業(yè)素養(yǎng)。從校內(nèi)實(shí)踐角度來講，部分高職院校設(shè)置的實(shí)踐課時(shí)較少，理論課時(shí)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過實(shí)踐課時(shí)，且理論與實(shí)踐一體化教學(xué)尚未實(shí)現(xiàn)。從校外實(shí)踐角度來講，高職院校紛紛推行校企合作、現(xiàn)代學(xué)徒制等育人模式，與企業(yè)聯(lián)合開展實(shí)踐教學(xué)工作，但還面臨著合作深度不足等問題，指導(dǎo)、總結(jié)、反饋等配套制度不夠完善，影響到具體實(shí)施效果。在這種情況下，學(xué)生的實(shí)踐能力、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)將無法滿足企業(yè)崗位要求，對(duì)學(xué)生的職業(yè)發(fā)展造成不利影響。

1.4 專業(yè)教學(xué)評(píng)價(jià)機(jī)制不夠完善

教學(xué)評(píng)價(jià)是課程教學(xué)體系的重要組成，通過科學(xué)開展教學(xué)評(píng)價(jià)工作，既可以引導(dǎo)學(xué)生認(rèn)識(shí)到自身的不足，幫助學(xué)生找準(zhǔn)努力的方向，又可以為教師的教學(xué)調(diào)整提供依據(jù)，進(jìn)而持續(xù)完善教學(xué)內(nèi)容及教學(xué)模式，形成良好的循環(huán)機(jī)制?，F(xiàn)階段，一些高職院校在開展教學(xué)評(píng)價(jià)工作時(shí)，主要采用終結(jié)性評(píng)價(jià)方式，不能夠全面評(píng)價(jià)學(xué)生的實(shí)踐能力及職業(yè)素養(yǎng)，導(dǎo)致教學(xué)評(píng)價(jià)的導(dǎo)向功能得不到發(fā)揮。同時(shí)，評(píng)價(jià)主體較為單一，學(xué)生等主體難以充分參與進(jìn)來，這樣評(píng)價(jià)結(jié)果的客觀性與全面性將得不到保證。此外，很多教師依據(jù)實(shí)踐成果、實(shí)習(xí)記錄等量化考核結(jié)果評(píng)價(jià)學(xué)生的實(shí)踐成效，沒有綜合評(píng)價(jià)學(xué)生思維能力及職業(yè)素養(yǎng)的發(fā)展。

1.5 雙師型教師隊(duì)伍建設(shè)滯后

為高效培養(yǎng)汽車專業(yè)學(xué)生的職業(yè)能力，高職院校需將雙師型教師隊(duì)伍建設(shè)起來。但就現(xiàn)階段而言，很多高職院校的雙師型師資力量不足，大部分專業(yè)教師的汽車行業(yè)職業(yè)背景缺乏，雖然其理論知識(shí)較為豐富，但不具備豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，難以充分了解汽車行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)及技術(shù)革新情況，這樣將會(huì)在很大程度上影響到汽車專業(yè)教學(xué)效果。

2 職業(yè)能力培養(yǎng)下高職汽車專業(yè)教學(xué)模式的改革路徑

2.1 優(yōu)化專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)

教師在設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容、選擇教學(xué)方式時(shí)，主要依據(jù)教學(xué)目標(biāo)來開展。因此，為培養(yǎng)和提升汽車專業(yè)學(xué)生的職業(yè)能力，教師先要確定科學(xué)的教學(xué)目標(biāo)。在制定目標(biāo)之前，高職院校要深入開展調(diào)研工作，全面調(diào)查汽車類企業(yè)，對(duì)企業(yè)崗位標(biāo)準(zhǔn)以及用人需求充分了解。匯總企業(yè)各工作崗位，對(duì)不同崗位所需的知識(shí)、技能與素養(yǎng)等進(jìn)行分析。依據(jù)調(diào)研分析結(jié)果，對(duì)各崗位工作內(nèi)容進(jìn)行整合，將崗位對(duì)從業(yè)人員的職業(yè)能力要求確定下來。結(jié)合汽車專業(yè)的課程設(shè)置情況，明確各課程的教學(xué)目標(biāo)，以便培養(yǎng)出符合企業(yè)用人要求的高技能人才。同時(shí)，要從知識(shí)、技能以及職業(yè)素養(yǎng)等層面細(xì)化教學(xué)目標(biāo)，避免教學(xué)目標(biāo)過于籠統(tǒng)或?qū)挿海駝t教學(xué)目標(biāo)的指導(dǎo)作用將難以發(fā)揮。

2.2 科學(xué)設(shè)置課程體系

當(dāng)前，部分高職院校汽車專業(yè)設(shè)置的課程體系不夠完善，導(dǎo)致課程教學(xué)效果、人才培養(yǎng)質(zhì)量受到影響。面對(duì)這種情況，高職院校要依據(jù)職業(yè)能力培養(yǎng)要求，重組課程體系與內(nèi)容，切實(shí)增強(qiáng)汽車專業(yè)課程的科學(xué)性與合理性。在具體實(shí)踐中，需注意這些方面的要求：第一，堅(jiān)持職業(yè)能力培養(yǎng)理念。過去很多高職院校汽車專業(yè)的課程體系存在著知識(shí)本位特征，過于關(guān)注理論知識(shí)的完整性與邏輯性，職業(yè)能力培養(yǎng)遭到一定程度地忽視。面對(duì)這種情況，高職院校汽車專業(yè)要調(diào)整課程設(shè)計(jì)理念，將崗位需求融入到課程體系當(dāng)中，以便增強(qiáng)課程內(nèi)容的實(shí)用性與科學(xué)性，更好地培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力。在具體實(shí)施中，高職院校要將問卷調(diào)查、專題研討、會(huì)議訪談等形式綜合利用起來，深入調(diào)查企業(yè)企業(yè)的人才需求、崗位職責(zé)、工作任務(wù)以及資格證書等方面的內(nèi)容，對(duì)汽車維修、汽車制造等各崗位的典型工作任務(wù)進(jìn)行確定。之后，科學(xué)歸類汽車專業(yè)崗位群中各崗位的典型工作任務(wù)，將與崗位職業(yè)需求所對(duì)應(yīng)的行動(dòng)領(lǐng)域進(jìn)行確定，再分析完成典型工作任務(wù)所具備的職業(yè)能力，這樣即可明確汽車專業(yè)職業(yè)能力的組成。最后，依據(jù)高職學(xué)生的能力發(fā)展規(guī)律及身心特征，系統(tǒng)梳理與組織知識(shí)點(diǎn)、技能點(diǎn)，這樣即可順利構(gòu)建專業(yè)課程。第二，優(yōu)化課程結(jié)構(gòu)。為提升汽車專業(yè)學(xué)生的核心競(jìng)爭(zhēng)力，高職院校要準(zhǔn)確把握汽車專業(yè)職業(yè)能力的組成，進(jìn)一步完善課程體系。針對(duì)當(dāng)前實(shí)踐課時(shí)不足的問題，高職院校要及時(shí)調(diào)整課程結(jié)構(gòu)，增加實(shí)踐課程的比重，以便有效培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力。同時(shí)，要堅(jiān)持模塊化處理原則，對(duì)理論知識(shí)、實(shí)踐內(nèi)容進(jìn)行整合，促使理論實(shí)踐一體化教學(xué)得到實(shí)現(xiàn)。教師要綜合考慮汽車企業(yè)崗位的典型任務(wù)與工作過程，對(duì)現(xiàn)行的汽車專業(yè)課程體系進(jìn)行重構(gòu)，依據(jù)項(xiàng)目化、模塊化原則對(duì)課程內(nèi)容進(jìn)行處理，以便增強(qiáng)課程內(nèi)容的具體性。第三，積極更新課程內(nèi)容。近些年來，汽車技術(shù)得到快速革新，顯著推動(dòng)了汽車行業(yè)的發(fā)展。但就目前來講，部分高職院校不能夠及時(shí)更新教學(xué)內(nèi)容，跟不上汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。面對(duì)這種情況，高職院校要做好教學(xué)內(nèi)容的定期更新工作，依據(jù)汽車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)、行業(yè)轉(zhuǎn)型特征以及崗位真實(shí)任務(wù)，及時(shí)修訂與完善教材內(nèi)容。

2.3 優(yōu)化專業(yè)教學(xué)模式

為改善汽車專業(yè)課程教學(xué)效果，教師要依據(jù)職業(yè)能力培養(yǎng)要求，綜合運(yùn)用一系列先進(jìn)的教學(xué)方式切實(shí)提升學(xué)生的理論素養(yǎng)與實(shí)踐能力。第一，講授法。職業(yè)能力本位與技能本位存在著較大的差異，教師在培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手能力的基礎(chǔ)上，還需要向?qū)W生傳授相應(yīng)的理論知識(shí)。因此，教師要運(yùn)用講授法向?qū)W生傳輸專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)與道德素養(yǎng)知識(shí)，幫助學(xué)生建立完整的知識(shí)體系。過去一些教師采用單向灌輸教學(xué)形式，學(xué)生的主體地位得不到體現(xiàn)。面對(duì)這種情況，教師要深入貫徹“學(xué)生本位”原則，優(yōu)化知識(shí)講授過程，依托問題情境、自主學(xué)習(xí)等方式拓展學(xué)生的參與深度[5]。第二，實(shí)踐實(shí)訓(xùn)法。實(shí)踐實(shí)訓(xùn)在培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力方面發(fā)揮著十分重要的作用，因此，高職院校要高度重視實(shí)踐實(shí)訓(xùn)教學(xué)。在教學(xué)過程中，教師要結(jié)合課程教學(xué)內(nèi)容、崗位工作內(nèi)容，向?qū)W生們布置真實(shí)的工作任務(wù)，有機(jī)結(jié)合理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)，全面提高學(xué)生的理論知識(shí)、技能操作以及職業(yè)素養(yǎng)等。第三，任務(wù)驅(qū)動(dòng)法。通過采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)，能夠充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的探究熱情和主體意識(shí)，有助于培養(yǎng)和發(fā)展學(xué)生的專業(yè)能力。因此，教師要在課程教學(xué)過程中貫穿任務(wù)驅(qū)動(dòng)法，結(jié)合課程目標(biāo)、章節(jié)內(nèi)容等對(duì)各節(jié)課的任務(wù)進(jìn)行合理設(shè)置，控制任務(wù)的難度。學(xué)生通過解決任務(wù)，能夠深入掌握相應(yīng)的知識(shí)與技能。

2.4 完善考核評(píng)價(jià)機(jī)制

考核評(píng)價(jià)是專業(yè)課程教學(xué)體系的重要組成，為高效培養(yǎng)汽車專業(yè)學(xué)生的職業(yè)能力，不僅要變革課程教學(xué)內(nèi)容與方法，還需要及時(shí)調(diào)整考核評(píng)價(jià)策略，以便切實(shí)發(fā)揮考核評(píng)價(jià)的導(dǎo)向功能，提升汽車專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量。第一，優(yōu)化評(píng)價(jià)指標(biāo)。職業(yè)能力涵蓋理論知識(shí)、實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)、職業(yè)素養(yǎng)等諸多方面的內(nèi)容，但就現(xiàn)階段而言，很多教師單單從知識(shí)、技能等角度開展考核評(píng)價(jià)工作，設(shè)計(jì)的考核指標(biāo)不夠完善，無法全面考察學(xué)生的職業(yè)能力發(fā)展情況。因此，汽車專業(yè)教師要準(zhǔn)確把握職業(yè)能力的內(nèi)涵，設(shè)計(jì)更加全面的考核指標(biāo)，客觀評(píng)價(jià)學(xué)生的理論知識(shí)掌握情況、實(shí)踐能力提升情況以及職業(yè)素養(yǎng)發(fā)展情況等。第二，引入多方主體。課程教師難以全面了解學(xué)生的實(shí)踐情況，如果單單由教師評(píng)價(jià)學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，將難以保證評(píng)價(jià)結(jié)果的客觀性。因此，要構(gòu)建多方主體共同參與的評(píng)價(jià)機(jī)制，引導(dǎo)教師、學(xué)生、企業(yè)等參與進(jìn)來，從不同維度開展考核評(píng)價(jià)工作。第三，優(yōu)化評(píng)價(jià)方式。要進(jìn)一步豐富評(píng)價(jià)形式，將學(xué)生自評(píng)、師生互評(píng)、企業(yè)評(píng)價(jià)等一系列評(píng)價(jià)形式綜合運(yùn)用過來，這樣既可以強(qiáng)化評(píng)價(jià)功能，又可以不斷提升學(xué)生的職業(yè)能力。同時(shí)，過去很多教師主要在每一學(xué)期末組織考核評(píng)價(jià)工作，日常評(píng)價(jià)遭到忽視，這樣將難以充分體現(xiàn)評(píng)價(jià)的反饋與激勵(lì)功能。面對(duì)這種情況，教師要結(jié)合采用終結(jié)性評(píng)價(jià)與形成性評(píng)價(jià)方式，在理論知識(shí)傳授、實(shí)踐技能培養(yǎng)等過程中實(shí)時(shí)評(píng)價(jià)學(xué)生的表現(xiàn)，引導(dǎo)學(xué)生端正學(xué)習(xí)態(tài)度，提升學(xué)生的學(xué)習(xí)意識(shí)及職業(yè)素養(yǎng)。

2.5 提升教師隊(duì)伍綜合素質(zhì)

打造雙師型教師隊(duì)伍是推動(dòng)我國職業(yè)教育現(xiàn)代化發(fā)展的重要措施，也是提升汽車專業(yè)學(xué)生職業(yè)能力的關(guān)鍵路徑。現(xiàn)階段，高職院校汽車專業(yè)教師的理論水平較高，但工作經(jīng)驗(yàn)及實(shí)踐指導(dǎo)能力不足，導(dǎo)致在教學(xué)過程中無法培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力。因此，高職院校汽車專業(yè)在教學(xué)改革過程中，要高度重視雙師型師資隊(duì)伍的打造。一方面，高職院校要加大人才引進(jìn)力度，引入專業(yè)知識(shí)豐富、具備行業(yè)工作背景的優(yōu)秀人才。同時(shí)，構(gòu)建完善的教師培訓(xùn)制度，綜合運(yùn)用講座會(huì)議、短期學(xué)習(xí)等方式，大力培訓(xùn)現(xiàn)有的專業(yè)教師，幫助其充分掌握汽車行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)以及新興技術(shù)。要引導(dǎo)教師樹立自主學(xué)習(xí)意識(shí)，在學(xué)習(xí)先進(jìn)理論和技術(shù)的基礎(chǔ)上，積極參與崗位實(shí)踐，了解汽車企業(yè)崗位的工作內(nèi)容，動(dòng)態(tài)調(diào)整教學(xué)計(jì)劃。另一方面，要構(gòu)建一支由專家學(xué)者、企業(yè)技術(shù)人員等組成的兼職教師隊(duì)伍，與校內(nèi)專職教師聯(lián)合開展教學(xué)活動(dòng)。

3 結(jié)語

綜上所述，培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力是高職院校汽車專業(yè)課程教學(xué)的重要目標(biāo)，關(guān)系到學(xué)生未來的就業(yè)與發(fā)展。現(xiàn)階段，部分高職院校汽車專業(yè)在課程教學(xué)中還存在著較多的問題，不利于培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力。因此，高職院校要結(jié)合汽車行業(yè)及企業(yè)的用人需求，全面優(yōu)化專業(yè)育人目標(biāo)、課程教學(xué)內(nèi)容及方式方法等，不斷提升教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)和發(fā)展學(xué)生的職業(yè)能力。