曲江煤礦712綜采面搬家的過(guò)程與經(jīng)驗(yàn)

余勇輝，萬(wàn)林水，黎 劍，王地長(zhǎng)，羅劍豐，熊新榮

（1.安源煤業(yè)集團(tuán)流舍煤礦，江西 豐城 331107；2.安源煤業(yè)集團(tuán)曲江公司，江西 豐城 331136）

1 采面概述

712綜采面位于安源煤業(yè)集團(tuán)曲江公司（位于江西省豐城市曲江鎮(zhèn)境內(nèi)）-850東三下山采區(qū)西邊的上部。工作面煤厚2.7 m左右，煤層的自然發(fā)火期為2～6個(gè)月。該工作面的中部，被落差為7.5 m的正斷層由南向北縱切為西712（A）、東712（B）兩個(gè)塊段，712（A）面位于斷層上盤，位置低，712（B）位于斷層下盤，位置高，由712（A）向712（B）面回采。712（A）可采儲(chǔ)量約0.11 Mt。712（B）可采儲(chǔ)量約0.087 Mt。為跳采過(guò)斷層，需將712（A）面的三機(jī)設(shè)備、液壓支架等設(shè)備通過(guò)拆卸搬家轉(zhuǎn)移的方式運(yùn)至712（B）面切眼安裝。

2 考慮事項(xiàng)

712綜采面受斷層的影響，是強(qiáng)行開(kāi)采過(guò)斷層，還是將712（A）面設(shè)備拆卸搬遷到712（B）面，類比考慮諸多因素和難題有：

工作面強(qiáng)行過(guò)斷層時(shí)需考慮：爆破藥量、爆炸擊物、截齒損耗、抬墊方木、盤坡留煤、推進(jìn)緩慢、巖硬塊大、轉(zhuǎn)運(yùn)不便、緩沖集壓、防火處理、篩選精洗等。

綜采設(shè)備搬家安裝時(shí)需考慮：出進(jìn)線路、巷修抄底、鋪軌絞車、平臺(tái)甩道、安防設(shè)施、拆卸設(shè)備、搬運(yùn)提升、安裝設(shè)備、抽放系統(tǒng)、通風(fēng)調(diào)整、爆破作業(yè)、動(dòng)火作業(yè)、二次擴(kuò)削架棚、各類支護(hù)材料、支架采煤機(jī)暫放、平車運(yùn)出、二次或補(bǔ)充方案等。

經(jīng)過(guò)詳細(xì)技術(shù)論證，最終決定712綜采工作面采用跳采搬家的方法過(guò)斷層，即712（A）采到斷層停采線時(shí)收尾，設(shè)備搬到712（B）面切眼安裝。

3 指令措施

以《712A綜采面收尾回撤及712B綜采面接替安裝期間管理辦法》的通知及《712A綜采面收尾工程量時(shí)間安排表》和《712B綜采面接替工程量時(shí)間安排表》為工作指導(dǎo)；以《712綜采面巷修（挑頂擴(kuò)削抄底）安全技術(shù)措施》、《712A面擴(kuò)削拆卸回撤安全技術(shù)措施》和《712B面擴(kuò)削安裝安全技術(shù)措施》及《712A面拆、712B面裝綜采設(shè)備運(yùn)輸提升安全技術(shù)措施》等為操作標(biāo)準(zhǔn)，按照綜采指揮部、礦調(diào)度室、現(xiàn)場(chǎng)帶班領(lǐng)導(dǎo)、各相關(guān)科室、作業(yè)單位的跟班干部及安全員、驗(yàn)收員的協(xié)調(diào)，并有制度獎(jiǎng)懲等來(lái)督促安全生產(chǎn)和完成任務(wù)。

4 搬家順序

4.1 主要工程量

當(dāng)A面即將采到斷層旁的停采線時(shí)，必須把A面通往B面的兩道和回風(fēng)措巷及切眼的巷修和運(yùn)輸路線、絞車配裝等事項(xiàng)達(dá)到搬家設(shè)計(jì)要求。按工程計(jì)劃和要求把A面設(shè)備分別經(jīng)二路三向搬遷移運(yùn)到B面后，再按部件編號(hào)進(jìn)行安裝、調(diào)試、驗(yàn)收投產(chǎn)。主要工程量包括：

（1）把A面順槽的移動(dòng)變電站、開(kāi)關(guān)車、轉(zhuǎn)載機(jī)向外搬運(yùn)到B面順槽。

（2）拆A面采煤機(jī)、運(yùn)輸機(jī)擋板搬運(yùn)到B面風(fēng)巷存放。

（3）拆A面運(yùn)輸機(jī)搬運(yùn)到B面切眼安裝。

（4）拆A面液壓支架搬運(yùn)到B面切眼，自下而上依次進(jìn)行安裝，部分未安裝的支架可暫存放在風(fēng)巷。

（5）B面切眼安裝采煤機(jī)。

4.2 搬裝路線

A面支架回撤及B面支架安裝的線路方案討論與優(yōu)化：由1#支架開(kāi)始向上逐步回收支架，經(jīng)712風(fēng)巷→712風(fēng)措→712B面切眼預(yù)先運(yùn)送20架左右支架存在712B面風(fēng)巷（有75 m左右平巷），再由下向上逐步安裝支架。該方案運(yùn)輸線路較短，但在712風(fēng)措及B面切眼交叉口處轉(zhuǎn)向較為困難，可對(duì)該段進(jìn)行改造擴(kuò)削。

A面收尾工序：兩道清修抄底→鋪網(wǎng)→掛鋼絲繩→擴(kuò)削架棚→整運(yùn)輸機(jī)道→拆電纜管路→拆運(yùn)開(kāi)關(guān)車→拆運(yùn)轉(zhuǎn)載機(jī)→拆運(yùn)采煤機(jī)→拆運(yùn)運(yùn)輸機(jī)→抄底釘?shù)馈惭b絞車→拆運(yùn)液壓支架→堆木垛充填與防火處理→木柱替換液壓支柱與回收→封閉兩道。

B面接替工序：兩道清修抄底→在順槽搬運(yùn)開(kāi)關(guān)車→拆裝膠帶輸送機(jī)→運(yùn)裝轉(zhuǎn)載機(jī)。風(fēng)巷臨時(shí)停放運(yùn)輸機(jī)槽擋板→采煤機(jī)→編有64#至93#液壓支架；切眼內(nèi)第一次抄底與同步安裝小型刮板輸送機(jī)→第一次擴(kuò)削架棚→第二次抄底（施工絞車房）釘?shù)馈惭b絞車→替換輸送機(jī)→第二次擴(kuò)削架棚→安裝液壓支架（安裝到63#液壓支架時(shí)暫停，待64#至92#液壓支架運(yùn)至風(fēng)巷臨時(shí)停放后，把93#液壓支架接靠63#液壓支架安裝，再把風(fēng)巷存放的支架倒號(hào)接續(xù)安裝）→安裝采煤機(jī)→安裝運(yùn)輸機(jī)槽擋板→調(diào)試設(shè)備→試采驗(yàn)收。

5 準(zhǔn)備工程

5.1 采面準(zhǔn)備

A面臨近停采線時(shí)，就可著手準(zhǔn)備A面收尾和B面接替工作，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況來(lái)聯(lián)系或確定各科室和參與單位的職責(zé)和任務(wù)，且要求安全操作，并在相應(yīng)的時(shí)間段完成預(yù)定目標(biāo)。

5.2 外圍輔助工程

圍繞著A面收尾的順槽、風(fēng)巷、措巷和B面接替的順槽、切眼、風(fēng)巷、措巷及設(shè)備搬運(yùn)路線段的挑頂與擴(kuò)削、抄底與平臺(tái)、軌道與甩岔、絞車硐室與安裝、安全設(shè)備、系統(tǒng)調(diào)整、監(jiān)測(cè)通訊、備用材料與配件的供應(yīng)等來(lái)整合達(dá)到拆運(yùn)裝和開(kāi)采。

712綜采面抄削工程與絞車位置及設(shè)備拆運(yùn)路線如圖1所示。

圖1 712綜采面抄削工程與絞車位置及設(shè)備拆運(yùn)路線

6 拆裝過(guò)程

6.1 拆卸設(shè)備

當(dāng)A面符合拆卸條件時(shí)，按程序先停止供電與閉鎖，由外向內(nèi)拆撤順槽的移動(dòng)變壓器、開(kāi)關(guān)車、轉(zhuǎn)載機(jī)、管纜線，再在工作面由機(jī)尾向機(jī)頭解體刮板輸送機(jī)和采煤機(jī)并釘部分軌道，最后由下向上拆除液壓支架。

6.2 支架裝車

（1）準(zhǔn)備：先將拆出第1架支架的液壓泵管分接到臨時(shí)泵管上，再分別用6根液壓支柱把1#、2#、3#支架頂上的2根鴨嘴棚（礦工鋼）支撐在行人側(cè)的頂板上，然后把第1#支架的前端降至距頂板約0.5 m，放入一根長(zhǎng)度與支架寬相等的方木推靠棚梁下，再升抬支架至前端口距頂板約0.35 m。接著第2#、3#支架如此操作，再把1根長(zhǎng)4.3 m鋼梁側(cè)放入這三架支架的端口推靠方木且在第1#架支架右側(cè)板露頭出0.1 m，然后升抬這三架支架，使長(zhǎng)鋼梁托住支架上的6根鴨嘴棚來(lái)管控頂板，出頭處用液壓支柱支撐。

（2）出架：把第1#架支架降低脫離頂板，用工作面中部絞車的鋼絲繩老鉤穿掛在支架前伸板端的鏈條上，用1根液壓支柱在支架下側(cè)，把上端齒頂入側(cè)護(hù)板孔中，下端放在第2#架支架的底座上。隨下部絞車鋼絲繩緊帶支架，支柱可慢慢注液將支架頂出1 m左右后，再把鋼絲繩老鉤移掛在支架底座推移孔上，然后點(diǎn)動(dòng)絞車，將斜向支架慢拖至欲裝車位置。

（3）裝車：鋪軌至巷中段的末端的裝車平臺(tái)，把平車運(yùn)靠裝車平臺(tái)，并把平臺(tái)兩側(cè)的鏈條栓掛在平車的梁孔中。在欲裝支架前約2 m的頂板處安裝導(dǎo)向輪，下部絞車鋼絲繩經(jīng)導(dǎo)向輪牽引支架的前端和中部絞車鋼絲繩經(jīng)導(dǎo)向輪牽引支架的后端，慢慢通過(guò)平臺(tái)拖入平車，再用卡箍固定支架的底座并用鏈條加固后，松開(kāi)裝車平臺(tái)兩側(cè)的鏈條，即可運(yùn)輸支架。

6.3 堆碼木垛

當(dāng)一架支架被拖出后，墊平溜道底板，把備用的扁木（1.8 m×0.18 m×0.15 m），平齊溜道幫邊，按“#”字形先橫向間隔約1.3 m放2根扁木，再縱向間隔約1.3 m疊放2根扁木，并在縱向下端各墊一小塊木板以利一下組銜接，堆好后用黃泥漿噴灑老塘與木垛中間。

6.4 木換回柱

在木垛旁的過(guò)道中，可用2 m×0.15 m×0.12 m的扁木，在安全防護(hù)下，將工作面封閉范圍內(nèi)支護(hù)的液壓支柱替換下來(lái)，并回收和裝車運(yùn)往地面檢修站。

6.5 安裝順序

B面切眼安裝前先制定安全措施，現(xiàn)場(chǎng)有跟班干部、專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)，采用的設(shè)備包括葫蘆+導(dǎo)向輪+液壓支柱+絞車等。

先安裝順槽：可伸縮膠帶輸送機(jī)→電氣設(shè)備（含變電站、開(kāi)關(guān)車等）→回柱絞車→轉(zhuǎn)載機(jī)。后安裝切眼：刮板輸送機(jī)→液壓支架→采煤機(jī)。

（1）刮板輸送機(jī)安裝：以采煤機(jī)配套設(shè)備能割穿機(jī)頭機(jī)尾為準(zhǔn)，機(jī)尾架離風(fēng)巷上幫1.5 m左右，機(jī)頭與轉(zhuǎn)載機(jī)尾反搭接為0.3 m，高差為0.5 m。先將機(jī)頭架穩(wěn)固好，再依次安裝中部槽、大鏈、電纜架等大件，各部件的連接環(huán)、銷子、螺絲要上齊固緊。機(jī)尾部分在裝好采煤機(jī)后才能安裝。全部安裝結(jié)束后，加夠油脂后方可試運(yùn)轉(zhuǎn)至運(yùn)行正常。

（2）液壓支架的安裝：從下往上進(jìn)行。先將平車上裝的支架下放至距安裝地點(diǎn)5～6 m的預(yù)定位置停穩(wěn)，然后用葫蘆拉住支架后側(cè)板，在平車支架的兩側(cè)各打2根防倒支柱，松開(kāi)壓鏈，拉緊掛平車的鋼絲繩，再松邊壁卡子。把切眼中部絞車的鋼絲繩經(jīng)導(dǎo)向輪栓掛在支架基座的前端孔中，用信號(hào)鈴?fù)ㄖ醒畚膊康慕g車司機(jī)，慢拉支架平車，使支架與平車脫離在預(yù)定的位置。在確定下出口支架定位線上打上密集液壓支柱以防支架下移或傾倒，再用切眼絞車和液壓支柱相互配合調(diào)向擺正支架，使之垂直于煤壁并對(duì)位齊平，及時(shí)接通管路與通液，將支架支撐頂板和煤幫，然后撤回上側(cè)的臨時(shí)支護(hù)且往上移1.6 m左右。

（3）采煤機(jī)的安裝：采煤機(jī)的運(yùn)輸及下放順序?yàn)椋合聺L筒→下?lián)u臂→下行走箱（含牽引部）→電控箱→上行走箱（含牽引部）→上搖臂→上滾筒。

在切眼上出口機(jī)窩中安裝采煤機(jī)時(shí)，必須用大鏈條將采煤機(jī)底托架穩(wěn)固于齒條上，并在采煤機(jī)下方墊好方木（以防止采煤機(jī)滑動(dòng)傷人），按設(shè)備各部件的先后順序進(jìn)行安裝。上齊截齒、完善噴霧冷卻系統(tǒng)，各聯(lián)接螺絲上緊加固，油脂加夠后才能試運(yùn)轉(zhuǎn)。

7 經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

712工作面過(guò)斷層采用搬家跳采的方式，通過(guò)嚴(yán)密的勞動(dòng)組織和嚴(yán)格的安全技術(shù)措施，積累了以下成功經(jīng)驗(yàn)：

1）每班在使用絞車前，必須派專人對(duì)工作面搬家系統(tǒng)所用絞車的戧頂、壓頂?shù)囊簤褐еa(bǔ)液。為防止液壓支柱漏液傾倒傷人，需將支柱用鐵絲捆綁在支柱上端的穩(wěn)固物上。用絞車在無(wú)軌道處拖拉重物時(shí)，鋼絲繩和導(dǎo)向葫蘆及吊鉤千斤所擺動(dòng)的范圍內(nèi)必須警示且不得有人或平行作業(yè)。

2）遇煤巷中頂板較破碎時(shí)，可擴(kuò)削與分次抄底，盡量少挑頂，否則易發(fā)生頂幫漏垮。若巷中軌道需抄底落低時(shí)，可將軌道臨時(shí)拆除，按設(shè)計(jì)要求抄至距頂板最低處的錨桿螺帽或錨索鎖具頭以下2.6 m高后，再恢復(fù)鋪設(shè)軌道。

3）巷幫抄懸處應(yīng)補(bǔ)打錨網(wǎng)加固。

4）B切眼在第一次擴(kuò)削采用架U型槽鋼梯形棚時(shí)，卡固在靠擴(kuò)削煤墻的2.4 m長(zhǎng)的“7”字形棚腿，可改用液壓支柱，否則將對(duì)第二次擴(kuò)削煤墻造成影響。

5）用刮板輸送機(jī)的鏈條（φ18 mm×64 mm）替代吊裝鏈條（φ12 mm×40 mm）來(lái)拔取液壓支柱更便捷，不僅減少了鏈結(jié)捆吊的繁瑣，還增加了鏈栓拔吊的穩(wěn)固性。

6）在運(yùn)輸與上拉或下放液壓支架時(shí)，可用（φ18 mm×64 mm）鏈條掛在老鉤端支架的兩側(cè)板孔中，起調(diào)節(jié)老鉤端鋼絲繩的高度并保證支架運(yùn)行的平穩(wěn)。

7）用平車裝載大型設(shè)備時(shí)，可用（φ18 mm×64 mm）鏈條連在設(shè)備與平車基架的側(cè)孔中，并用方形道釘插入鏈環(huán)的空隙中把鏈條調(diào)節(jié)緊固。