超超臨界機(jī)組全程自啟停系統(tǒng)研究與應(yīng)用

徐柳斌，王 策，季德亨，宋佳輝，陳巍文

(1.杭州意能電力技術(shù)有限公司，浙江 杭州 310012；2.浙江浙能臺(tái)州第二發(fā)電有限責(zé)任公司，浙江 臺(tái)州 318000；3.國(guó)網(wǎng)浙江省電力有限公司電力科學(xué)研究院，浙江 杭州 310014)

0 引言

近年來，隨著綠色“雙碳”戰(zhàn)略的逐步實(shí)施，發(fā)電能源中的可再生能源機(jī)組比重持續(xù)上升?；痣姍C(jī)組由主要發(fā)電能源逐漸向調(diào)峰調(diào)頻的支撐角色轉(zhuǎn)型，用于穩(wěn)定電網(wǎng)運(yùn)行。這對(duì)火電機(jī)組的自動(dòng)化水平和可靠性水平都提出了更高的要求。為保證機(jī)組啟停過程嚴(yán)格遵循運(yùn)行規(guī)程、減少運(yùn)行的誤操作，需要增強(qiáng)機(jī)組的自動(dòng)化水平。得益于國(guó)內(nèi)主、輔機(jī)可控性的不斷提高、分布式控制系統(tǒng)(distributed control system，DCS)性能的不斷完善，發(fā)電機(jī)組自啟?？刂葡到y(tǒng)(automatic power plant startup and shutdown control system，APS)作為一種能提高機(jī)組運(yùn)行安全可靠性和經(jīng)濟(jì)效益的有效方法，正在越來越多的火電機(jī)組中獲得應(yīng)用[1-2]。

APS是一種用于控制發(fā)電機(jī)組全程自動(dòng)化啟動(dòng)和停運(yùn)的控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用斷點(diǎn)控制方式，根據(jù)生產(chǎn)工藝流程將整個(gè)啟停過程劃分為若干個(gè)由斷點(diǎn)作為分界的子過程的自動(dòng)控制，通過設(shè)定的順序逐步自動(dòng)啟停各個(gè)子過程，從而實(shí)現(xiàn)全程自動(dòng)啟停。由于APS設(shè)計(jì)涉及整個(gè)機(jī)組系統(tǒng)，系統(tǒng)調(diào)試復(fù)雜。當(dāng)前，大部分國(guó)內(nèi)機(jī)組只實(shí)現(xiàn)了機(jī)組部分系統(tǒng)的自啟停設(shè)計(jì)。因此，設(shè)計(jì)合理、有效的全程APS，是一個(gè)值得深入研究的問題。

本文對(duì)全程自啟停系統(tǒng)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案及機(jī)組全程控制策略進(jìn)行了分析與討論，闡述了面向自治對(duì)象APS設(shè)計(jì)的總體框架、技術(shù)要點(diǎn)及異常處理設(shè)計(jì)和風(fēng)量、燃料、給水的全程控制策略，并對(duì)系統(tǒng)在某超超臨界機(jī)組的實(shí)際投運(yùn)效果作了論述。

1 全程自啟停系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

1.1 系統(tǒng)體系框架設(shè)計(jì)

全程自啟停系統(tǒng)總體研究主要包括系統(tǒng)框架設(shè)計(jì)、類功能組設(shè)計(jì)、APS與其他系統(tǒng)的接口設(shè)計(jì)以及硬件設(shè)計(jì)[3]。APS在原有系統(tǒng)控制邏輯中添加接口設(shè)計(jì)，結(jié)合常規(guī)控制系統(tǒng)輔助，通過添加上層自啟停規(guī)劃邏輯以協(xié)調(diào)各類子系統(tǒng)的形式，實(shí)現(xiàn)對(duì)電廠的自動(dòng)啟?？刂啤ＴO(shè)計(jì)過程中，需要充分考慮機(jī)組運(yùn)行過程容錯(cuò)與操作的自由度。

APS的組織結(jié)構(gòu)采用金字塔形分層。APS組織結(jié)構(gòu)如圖1所示。

圖1 APS組織結(jié)構(gòu)圖

面向自治對(duì)象的APS的組織架構(gòu)區(qū)別于傳統(tǒng)相對(duì)單一、固化的面向過程的設(shè)計(jì)模式。將面向?qū)ο缶幊碳夹g(shù)引入機(jī)組全程控制中，能夠在復(fù)雜多變的工況下自治規(guī)劃路徑，使控制系統(tǒng)具備較強(qiáng)的自治性和健壯性[4]。APS的組織結(jié)構(gòu)分為3層，即全局規(guī)劃層、分系統(tǒng)層和自治對(duì)象層。全局規(guī)劃層負(fù)責(zé)布局全局自動(dòng)控制流程。分系統(tǒng)層接收上層任務(wù)指令，調(diào)用自治對(duì)象完成指令要求。自治對(duì)象層由以動(dòng)力設(shè)備為核心并形成自治關(guān)系的設(shè)備組成，能夠自動(dòng)執(zhí)行啟停程序、聯(lián)鎖保護(hù)、調(diào)節(jié)切換與特定操作功能。分層控制方式能夠使系統(tǒng)結(jié)構(gòu)清晰嚴(yán)謹(jǐn)，功能指向明確，層與層之間界限分明。

在接口設(shè)計(jì)中，要求APS能夠通過對(duì)應(yīng)接口模件發(fā)出控制指令到其他控制系統(tǒng)，其他控制系統(tǒng)必須按照要求順利完成相應(yīng)功能，并將完成信息反饋至APS。其中，APS與模擬量控制系統(tǒng)(modulating control system，MCS)的接口設(shè)計(jì)最為復(fù)雜也最為重要，需要在設(shè)計(jì)過程中對(duì)MCS控制進(jìn)行優(yōu)化，使MCS調(diào)節(jié)既滿足運(yùn)行要求又符合APS的規(guī)劃要求，從而保證機(jī)組的運(yùn)行安全。

在硬件設(shè)計(jì)中，采用“故障影響最小”設(shè)計(jì)原則，將自啟停系統(tǒng)的上層規(guī)劃邏輯以及對(duì)外通信信號(hào)均集中至同一個(gè)控制器中完成。這樣能夠?qū)⒐收嫌绊懡档阶畹?，并方便維護(hù)，從而提高系統(tǒng)的可靠性。

1.2 系統(tǒng)控制設(shè)計(jì)與分析

1.2.1 斷點(diǎn)設(shè)計(jì)

斷點(diǎn)設(shè)計(jì)是機(jī)組APS的核心問題之一，關(guān)系到APS的功能實(shí)現(xiàn)以及機(jī)組的運(yùn)行安全。面向自治對(duì)象的APS與傳統(tǒng)APS斷點(diǎn)設(shè)計(jì)相同，仍根據(jù)機(jī)組主機(jī)與輔機(jī)啟動(dòng)方式和設(shè)備及系統(tǒng)啟動(dòng)巡檢內(nèi)容共設(shè)置9個(gè)斷點(diǎn)。但其以分布式自治的對(duì)象系統(tǒng)為基礎(chǔ)，采用全局的任務(wù)規(guī)劃與調(diào)用結(jié)構(gòu)，一定程度上弱化了斷點(diǎn)控制。機(jī)組APS啟動(dòng)設(shè)置6個(gè)斷點(diǎn)[5]。

①輔機(jī)準(zhǔn)備：完成機(jī)組啟動(dòng)必要輔助設(shè)備啟動(dòng)。

②機(jī)爐準(zhǔn)備：完成鍋爐本體與機(jī)側(cè)水系統(tǒng)的準(zhǔn)備。

③鍋爐點(diǎn)火及升壓升溫。

④汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)。

⑤機(jī)組并網(wǎng)。

⑥機(jī)組升負(fù)荷。

機(jī)組APS停運(yùn)設(shè)置3個(gè)斷點(diǎn)。

①機(jī)組降負(fù)荷：協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)(coordination control system，CCS)撤出，在相應(yīng)負(fù)荷點(diǎn)停運(yùn)制粉系統(tǒng)及水泵，并將鍋爐轉(zhuǎn)為濕態(tài)運(yùn)行。

②機(jī)組解列：汽機(jī)、發(fā)電機(jī)解列。

③機(jī)組停運(yùn)：停運(yùn)最后1臺(tái)制粉系統(tǒng)，悶爐。

1.2.2 系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)要點(diǎn)分析

考慮到機(jī)組為運(yùn)行機(jī)組，控制系統(tǒng)邏輯成熟、可靠，運(yùn)行人員熟悉機(jī)組和設(shè)備的特性，設(shè)計(jì)思路明確，在設(shè)計(jì)階段可以充分參考集控機(jī)組運(yùn)行規(guī)程等已有資料。因此，在APS的設(shè)計(jì)過程中，主要應(yīng)該考慮在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì)，盡量減少對(duì)原邏輯的影響，保證機(jī)組的安全運(yùn)行。

①測(cè)點(diǎn)增加最小化。根據(jù)設(shè)計(jì)方案，對(duì)進(jìn)入的APS進(jìn)行評(píng)估，增加輔助判定的測(cè)點(diǎn)，以提高APS邏輯的自動(dòng)化程度。但考慮DCS總點(diǎn)數(shù)限制，應(yīng)盡量減少不必要的中間點(diǎn)設(shè)置。對(duì)于設(shè)備啟動(dòng)允許和普通設(shè)備保護(hù)邏輯，采用一個(gè)模擬量的多位實(shí)現(xiàn)，可提高組態(tài)模塊使用率，減少以往不必要的、繁雜的邏輯實(shí)現(xiàn)方式，降低單元輔助系統(tǒng)(電除塵、吹灰等)控制邏輯實(shí)施的繁雜程度。

②閥門智能化改造?；痣姍C(jī)組系統(tǒng)龐大，包含了大量的手動(dòng)閥門。目前常規(guī)的APS設(shè)計(jì)中，考慮工程成本的因素，仍然保留大量的手動(dòng)門，如：在泵體注水時(shí)仍然通過運(yùn)行手動(dòng)注水，只是在APS功能組中增加了人工確認(rèn)的按鈕。因此，在APS全程自啟停設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)根據(jù)APS的總體目標(biāo)，明確需要保留的手動(dòng)門，對(duì)需要參與自動(dòng)啟停的閥門進(jìn)行智能化升級(jí)改造；同時(shí)，可增加相應(yīng)閥測(cè)點(diǎn)，對(duì)程控步序進(jìn)行輔助判定。

③原邏輯優(yōu)化調(diào)整。部分原有邏輯可能會(huì)與APS邏輯相沖突。在組態(tài)設(shè)計(jì)階段，需要對(duì)原始邏輯進(jìn)行整體評(píng)估。對(duì)部分原始邏輯，可以針對(duì)APS邏輯進(jìn)行相應(yīng)的優(yōu)化調(diào)整。優(yōu)化調(diào)整后的邏輯應(yīng)切實(shí)符合生產(chǎn)過程的工藝特點(diǎn)及控制要求，并能使APS邏輯組態(tài)的復(fù)雜度盡可能小。在設(shè)計(jì)階段，為保證機(jī)組的安全運(yùn)行，所有邏輯的修改調(diào)整應(yīng)經(jīng)過充分的討論研究。

④接口及數(shù)據(jù)庫(kù)容量的考量。在組態(tài)階段，應(yīng)盡量使用接口邏輯。所有的運(yùn)算皆位于APS控制器，只通過少量的接口連接到各個(gè)設(shè)備上，以減少對(duì)原聯(lián)鎖邏輯的改動(dòng)。APS控制站預(yù)留多個(gè)第三方通信接口和優(yōu)化控制器接口，可以用于后期優(yōu)化控制算法的接入。一般運(yùn)行機(jī)組的數(shù)據(jù)庫(kù)都有一定量的冗余。但APS涉及系統(tǒng)繁多，邏輯復(fù)雜，對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)的容量要求較高。因此，在設(shè)計(jì)階段應(yīng)論證現(xiàn)有數(shù)據(jù)庫(kù)容量是否滿足要求。

⑤DCS界面組態(tài)設(shè)計(jì)。APS界面設(shè)計(jì)應(yīng)具備規(guī)范、明確的指示功能，簡(jiǎn)易、便捷的操作功能，以及準(zhǔn)確、豐富的監(jiān)視功能。APS的操作畫面在保留主流程集中操作界面的同時(shí)，在工藝畫面中增加對(duì)象操作界面，并對(duì)執(zhí)行進(jìn)度提供狀態(tài)顯示，在運(yùn)行確認(rèn)與狀態(tài)設(shè)置點(diǎn)可彈出操作窗口。工藝畫面上的單體設(shè)備操作界面作為狀態(tài)顯示與后備操作使用，只有在緊急干預(yù)的情況下才進(jìn)行必要的單體操作。

1.2.3 異常處理設(shè)計(jì)

由于在生產(chǎn)過程中不可避免地會(huì)出現(xiàn)設(shè)備失電、故障等意外情況，在自啟停過程中異常狀態(tài)發(fā)生時(shí)，對(duì)其作出妥善處理是十分必要的。APS異常處理設(shè)計(jì)如表1所示。

表1 APS異常處理設(shè)計(jì)

2 全程自啟停系統(tǒng)控制方案

2.1 控制策略

超超臨界機(jī)組全程自啟停控制包括了從機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng)到機(jī)組正常運(yùn)行全程自動(dòng)控制。這主要涉及風(fēng)、煤、給水、凝結(jié)水等多個(gè)系統(tǒng)的重要設(shè)備順序控制和模擬量控制，以及特定工況下的聯(lián)鎖、閉鎖功能管理。

在整體控制方案中，針對(duì)主要模擬量劃分負(fù)荷全程控制、給水全程控制、減溫水全程控制、燃料全程控制及風(fēng)量全程控制多個(gè)全程自動(dòng)控制系統(tǒng)，并將其與協(xié)調(diào)控制邏輯、自動(dòng)并退泵技術(shù)和順序控制相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)機(jī)組的全程自啟?？刂撇呗浴Ｍㄟ^此控制方案，實(shí)現(xiàn)了主汽溫度、主汽壓力、給水流量、過熱度、燃料量、總風(fēng)量及爐膛負(fù)壓等重要參數(shù)隨負(fù)荷變動(dòng)時(shí)的平穩(wěn)控制，保證了機(jī)組的安全運(yùn)行[6-8]。本文主要對(duì)風(fēng)量、給水及燃料的全程控制策略進(jìn)行要點(diǎn)闡述。

2.2 風(fēng)量全程控制

2.2.1 風(fēng)量全程控制

風(fēng)煙全程控制包含了六大風(fēng)機(jī)及其附屬系統(tǒng)的啟停、并列、投退及其過程中的模擬量控制系統(tǒng)，并需要保證過程中風(fēng)量、爐膛負(fù)壓、一次風(fēng)壓的穩(wěn)定，最終完成目標(biāo)值控制[9]。其中，爐膛總風(fēng)量主要由一次風(fēng)流量和二次風(fēng)流量疊加而成。風(fēng)量全程控制如圖2所示。

圖2 風(fēng)量全程控制示意圖

風(fēng)量控制步驟如下。

①建立風(fēng)道，啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，保持一定通風(fēng)量。

②鍋爐建立吹掃風(fēng)量，置位風(fēng)量指令至30%吹掃風(fēng)量值，完成鍋爐吹掃。

③濕態(tài)帶部分負(fù)荷后，風(fēng)量設(shè)定值大于最小風(fēng)量。鍋爐主控經(jīng)過函數(shù)換算形成基本風(fēng)量指令，經(jīng)氧量校正形成風(fēng)量指令。

④負(fù)荷大于30%額定負(fù)荷。燃料設(shè)定經(jīng)過函數(shù)換算形成基本風(fēng)量指令，經(jīng)氧量校正形成風(fēng)量指令。

⑤調(diào)節(jié)過程中根據(jù)工況需求，自動(dòng)投退另一側(cè)對(duì)應(yīng)風(fēng)機(jī)，并自動(dòng)調(diào)平出力。

2.2.2 給水全程控制

給水全程控制包括給水調(diào)節(jié)回路、鍋爐啟動(dòng)系統(tǒng)控制回路、干濕態(tài)轉(zhuǎn)換回路以及給水泵的啟停和并泵程控回路。給水調(diào)節(jié)回路控制給水流量的調(diào)節(jié)。在低負(fù)荷時(shí)，維持水冷壁具有流速穩(wěn)定的最小水流量，保持鍋爐啟動(dòng)流量和啟動(dòng)壓力；在高負(fù)荷時(shí)，維持一定的水煤比，控制中間點(diǎn)溫度。鍋爐啟動(dòng)系統(tǒng)控制回路負(fù)責(zé)鍋爐啟動(dòng)過程中的開式水清洗、冷態(tài)循環(huán)清洗、熱態(tài)清洗、分離器水位控制等。干濕態(tài)轉(zhuǎn)換回路完成鍋爐自動(dòng)轉(zhuǎn)態(tài)過程中給水流量和鍋爐主控指令的控制調(diào)整。給水程控回路完成各個(gè)泵組的啟動(dòng)/停止控制，以及汽泵的并泵/退泵等控制[10]。

給水全程控制如圖3所示。

圖3 給水全程控制示意圖

給水控制步驟如下。

①啟動(dòng)前準(zhǔn)備：靜壓注水、鍋爐上水,根據(jù)鍋爐溫度變化限制最大允許給水流量。

②冷態(tài)沖洗：根據(jù)鍋爐溫度變化，限制最大允許給水流量。

③啟動(dòng)階段：從鍋爐上水到點(diǎn)火前，流量設(shè)定值850 t/h，點(diǎn)火后根據(jù)濕態(tài)水線。

④濕態(tài)帶部分負(fù)荷階段：流量設(shè)定值根據(jù)濕態(tài)水線，分離器處于濕態(tài)運(yùn)行，此時(shí)的給水自動(dòng)控制給水流量以滿足升溫升壓要求。

⑤純直流階段：基于中間點(diǎn)過熱度的動(dòng)態(tài)燃水比值控制。

2.2.3 燃料全程控制

燃料全程控制如圖4所示。

圖4 燃料全程控制示意圖

圖4中：燃料指令為0～500 t/h;蒸汽流量為0～3 200 t/h;分離器出口溫度為0～400 ℃。

燃料全程控制燃燒過程,使燃料燃燒所提供的熱量適應(yīng)外界對(duì)鍋爐輸出的蒸汽負(fù)荷的需求,同時(shí)保證鍋爐的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。燃料指令按上層規(guī)劃指令進(jìn)行模式切換，以鍋爐主控指令為基準(zhǔn)線，接收風(fēng)煤、水煤交叉限制條件，并添加水煤比修正后生成[11-12]。

燃料控制步驟如下。

①微油系統(tǒng)投入。

②首臺(tái)給煤機(jī)啟動(dòng)，待穩(wěn)定后切換至給煤機(jī)自動(dòng)，燃料量將自動(dòng)調(diào)整至校準(zhǔn)后的基礎(chǔ)燃料指令。

③鍋爐點(diǎn)火且首臺(tái)磨穩(wěn)定投運(yùn)一定時(shí)間后，開始升溫升壓。升溫過程中，必須注意溫升速率，以保證鍋爐受熱均勻。

④機(jī)組并網(wǎng)，燃料主控根據(jù)啟動(dòng)燃料量曲線進(jìn)行調(diào)節(jié)。

⑤當(dāng)負(fù)荷到達(dá)相對(duì)應(yīng)的額定負(fù)荷時(shí)，逐步投入剩余的制粉系統(tǒng)。

3 全程自啟停系統(tǒng)的應(yīng)用與實(shí)現(xiàn)

本文設(shè)計(jì)的全程自啟停系統(tǒng)在某百萬機(jī)組的APS改造項(xiàng)目中進(jìn)行了實(shí)際投運(yùn)試驗(yàn)。該項(xiàng)目控制系統(tǒng)軟件采用艾默生的Ovation DCS控制系統(tǒng)。正式投運(yùn)后的APS流程監(jiān)控如圖5所示。圖5展示了APS從冷態(tài)到滿負(fù)荷的全過程功能監(jiān)視。圖5中，方框?yàn)锳PS中各個(gè)工藝節(jié)點(diǎn)。

圖5 APS流程監(jiān)控圖

在APS模式下，機(jī)組進(jìn)行啟動(dòng)準(zhǔn)備階段，根據(jù)預(yù)設(shè)的程序逐步投運(yùn)循環(huán)水系統(tǒng)、凝結(jié)水系統(tǒng)和冷機(jī)油系統(tǒng)模塊，并投入給水全程控制功能，進(jìn)行鍋爐上水和沖洗。在此階段，可同步投運(yùn)真空系統(tǒng)，以減少機(jī)組總體啟動(dòng)時(shí)間。冷態(tài)沖洗結(jié)束后，機(jī)組投入風(fēng)煙全程控制，建立風(fēng)道并將風(fēng)量打至吹掃值，完成鍋爐吹掃。隨后機(jī)組投入全程燃料控制：準(zhǔn)備鍋爐點(diǎn)火，投入旁路自動(dòng)控制主汽壓力，進(jìn)入熱態(tài)沖洗階段；通過燃料全程控制和給水全程控制配合，進(jìn)行升溫升壓。待滿足沖轉(zhuǎn)條件后，機(jī)組通過數(shù)字電液控制系統(tǒng)啟動(dòng)順控進(jìn)行沖轉(zhuǎn)和并網(wǎng)步驟。過程中，機(jī)組在汽機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到360 r/min時(shí)，并入第二列風(fēng)機(jī)，并自動(dòng)調(diào)平出力；當(dāng)汽機(jī)轉(zhuǎn)速到達(dá)3 000 r/min時(shí)，投運(yùn)第二臺(tái)磨組。當(dāng)機(jī)組負(fù)荷升至20%以上，給水切至主路，第三臺(tái)磨組投運(yùn)，機(jī)組進(jìn)行干濕態(tài)轉(zhuǎn)換。轉(zhuǎn)換過程為，全程給水控制模塊自動(dòng)設(shè)定給水流量，待汽泵轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)給水流量至設(shè)定值后，鍋爐主控指令逐漸提升使機(jī)組進(jìn)入干態(tài)。當(dāng)機(jī)組進(jìn)入干態(tài)后，鍋爐主控指令將會(huì)再次增加，以保證機(jī)組穩(wěn)定在干態(tài)。機(jī)組在完成干濕態(tài)轉(zhuǎn)換后，投入?yún)f(xié)調(diào)控制系統(tǒng)控制模式，啟動(dòng)低加疏水泵，自動(dòng)并入第二臺(tái)汽泵并調(diào)平出力，并按照實(shí)際設(shè)定逐步投入第四臺(tái)、第五臺(tái)磨組，升至指定負(fù)荷。整個(gè)過程中，風(fēng)煙全程控制保證合適風(fēng)煤比，并維持爐膛壓力。

4 結(jié)論

本文首先對(duì)超超臨界百萬機(jī)組的全程APS設(shè)計(jì)的研究?jī)?nèi)容進(jìn)行了全面闡述，提出了一種面向自治對(duì)象的系統(tǒng)框架設(shè)計(jì)方案和機(jī)組全過程自動(dòng)啟?？刂撇呗?。其次，本文對(duì)系統(tǒng)的整體架構(gòu)設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)過程中的技術(shù)要點(diǎn)及異常處理作了分析與討論，并對(duì)機(jī)組全程自啟?？刂撇呗灾械娘L(fēng)量、給水、燃料全程控制作了簡(jiǎn)要論述。最后，本文將設(shè)計(jì)的系統(tǒng)在某一超超臨界機(jī)組中進(jìn)行了實(shí)際投運(yùn)試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明，該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)組從冷態(tài)到滿負(fù)荷的全過程自動(dòng)啟?？刂疲覚C(jī)組啟停過程中機(jī)組的主要過程參數(shù)波動(dòng)平穩(wěn)，達(dá)到了預(yù)期的效果。面向自治對(duì)象的APS區(qū)別于傳統(tǒng)面向過程設(shè)計(jì)的APS，下層自治對(duì)象能夠根據(jù)上層任務(wù)規(guī)劃根據(jù)當(dāng)前工況進(jìn)行自適應(yīng)調(diào)整，具備更高的靈活性和可靠性。