崔玉萍：星光不負趕路人 山河眷顧奮楫者

文/圖 本刊記者 崔云 本刊特約記者 武澤宇

她積極推動交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域發(fā)展，有著廣闊視野和敏銳洞察力，她是行業(yè)中為數(shù)不多的女性“領(lǐng)路人”，更是洋溢著自信及堅韌品格的企業(yè)掌舵人。她就是中國交通建設(shè)監(jiān)理協(xié)會理事長、中國公路工程咨詢集團有限公司黨委書記兼董事長崔玉萍。

重慶萬州長江二橋

敢為人先 做“第一個吃螃蟹的人”

“操千曲而后曉聲，觀千劍而后識器?！睙o論何時，崔玉萍始終堅信發(fā)展之路只有進行時沒有完成時。1996年，崔玉萍碩士畢業(yè)后便進入北京市市政工程研究院從事科研設(shè)計工作，以一名工程師的身份正式開啟了職業(yè)生涯。她在實干中不斷成長，憑著骨子里的那股“闖勁”逐漸從隊伍中脫穎而出。那時候人們常說“山東的路廣東的橋”，一直從事橋梁設(shè)計檢測業(yè)務(wù)的她發(fā)覺北京市場空間增量有限，決心到廣東去闖一闖。她主動請纓成立了北京市市政工程研究院深圳分院，孤身南下開拓市場，做“第一個吃螃蟹的人”。這是崔玉萍從技術(shù)干部到管理干部的第一次轉(zhuǎn)身。

1999年，崔玉萍“闖”至改革開放的前沿陣地——深圳。她從零開始，一手帶團隊，一手背著電腦、打印機跑市場。功夫不負有心人，在不懈的努力下，崔玉萍終于承接了“南下”后的第一個項目：負責(zé)承擔(dān)深圳深南大道6座橋梁的檢測評估工作。

為了打好這第一仗，披星戴月成為崔玉萍的常態(tài)。因為團隊初建、人手不夠，她只能事事躬親；在佛山某橋監(jiān)測過程中，沒有現(xiàn)代化設(shè)備，團隊搭起十幾米的竹架子，風(fēng)一吹人在上面直晃，但她克服恐高情緒，第一個爬上去，進入橋梁的箱梁內(nèi)部進行檢測；為讓橋梁的病害數(shù)據(jù)一目了然地在檢測報告中呈現(xiàn)，她運用了大量的圖形和表格，而這些都要花上很多的時間。連軸轉(zhuǎn)、滿負荷、高強度成為崔玉萍那段時光的注腳，最忙的時候，她甚至幾天幾夜不眠不休。

“做，就要做到最好！”這是她常常掛在嘴邊的話?！罢J知決定態(tài)度，態(tài)度決定行為，行為決定結(jié)果?！睒I(yè)主的需求、企業(yè)的壯大、團隊的成長、行業(yè)的發(fā)展，這些關(guān)鍵要素定義了崔玉萍對待事業(yè)的態(tài)度。

因出色的業(yè)績和拼命的狠勁，“鐵娘子”形象逐漸被業(yè)內(nèi)熟知。從1999年到2003年，她三獲北京市科技進步獎，2004年獲取英國皇家特許建造師資格。

中咨集團的“一基九元三大四化五提升”發(fā)展思路

一基

堅持設(shè)計咨詢的本質(zhì)定位，打造以設(shè)計咨詢?yōu)橐I(lǐng)的世界一流的基礎(chǔ)設(shè)施全產(chǎn)業(yè)鏈綜合服務(wù)商。

九元

即九大業(yè)務(wù)，包括勘察設(shè)計、智慧交通、工程監(jiān)理、公路建設(shè)、市政工程、海外業(yè)務(wù)、養(yǎng)護加固、數(shù)據(jù)信息、生態(tài)環(huán)保。中咨集團要做優(yōu)設(shè)計咨詢、做精智慧交通、做深工程監(jiān)理、做強公路建設(shè)、做大市政工程、做實海外業(yè)務(wù)、做全養(yǎng)護加固、做專數(shù)據(jù)信息、做新生態(tài)環(huán)保。

三大

大城市、大交通、大數(shù)據(jù)三大業(yè)務(wù)場景布局。

四化

打造一體化、數(shù)智化、綠色化、國際化的中咨集團。

五提升

提升黨建引領(lǐng)能力、提升科技創(chuàng)新能力、提升組織成長能力、提升價值創(chuàng)造能力、提升資源整合能力。

2003年底，中交路橋技術(shù)有限公司（中交基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護集團有限公司前身）與北京市市政工程研究院共同成立北京中交橋宇科技有限公司，崔玉萍任總經(jīng)理，善抓機遇的她再次快速關(guān)注到了檢測養(yǎng)護廣闊的市場空間。說干就干，在她的努力下，北京中交橋宇科技有限公司第一年就實現(xiàn)大幅盈利。唯實惟先，善作善成，崔玉萍在行業(yè)嶄露頭角。2007年，她被中國交通建設(shè)股份有限公司（簡稱“中交集團”）從北京市市政工程研究院引進至中交路橋技術(shù)有限公司任副總經(jīng)理。2012年8月，崔玉萍任該公司董事長、總經(jīng)理。

2017年，著力供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，中交集團作出戰(zhàn)略決策和前瞻性布局，整合內(nèi)外部養(yǎng)護業(yè)務(wù)優(yōu)質(zhì)資源，成立中交養(yǎng)護集團。2019年1月，崔玉萍成為中交養(yǎng)護集團董事長（法定代表人）、黨委書記。十年磨一劍，從2007年正式進入中交系統(tǒng)，她步履不停，甘之若飴，主持或參加了100余項橋梁檢測評估及EPC工程總承包等大中型項目，主編行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)6項，發(fā)表論文50余篇。

有付出，有認可。2008年，作為國家“汶川地震災(zāi)害評估專家組”的技術(shù)專家，崔玉萍多次赴四川等地災(zāi)區(qū)調(diào)研。2009年，她被評選為“國慶六十年大慶道路安全保障組”技術(shù)專家，并獲“2015年度全國工程設(shè)計十大最具影響力人物”。在她擔(dān)任中交路橋技術(shù)有限公司及中交養(yǎng)護集團主要負責(zé)人的8余年時間里，企業(yè)合同額及凈利潤實現(xiàn)倍數(shù)級增長，員工收入大幅提升，幸福感、獲得感倍增。

思路清晰 越忙碌越堅定

2021年7月14日，根據(jù)上級黨委安排，崔玉萍來到中咨集團，成為中咨集團董事長、黨委書記。

這次任命，如同前幾次工作調(diào)整一樣，都是組織的“突然”安排。共產(chǎn)黨員的本色就是服從組織安排，執(zhí)行組織決定，在組織需要的時候毫不猶豫挺身而出，全心全意貢獻自己的智慧和能力。

“上午在民商航天指揮控制中心會見中心領(lǐng)導(dǎo)，并就高分遙感交通應(yīng)用工作情況及未來戰(zhàn)略合作進行座談交流，下午乘坐航班飛抵廣州，開展完商務(wù)活動后，第二天又乘早班飛機飛回北京……”崔玉萍把滿腔熱情都投入工作中，工作再忙也不覺累，因為她把工作當(dāng)成事業(yè)，當(dāng)成信仰，在剛性領(lǐng)域盡顯女性力量。

在她健步疾馳而不失優(yōu)雅的步伐里看不出她的倦容，在她笑若春風(fēng)的面容中看不出她的年齡。每一次對接，她都會滿懷激情地推介中咨集團，讓大家更好地認知中咨、選擇中咨；每一次調(diào)研，她都細致地宣傳企業(yè)發(fā)展的愿景，讓員工感受到企業(yè)發(fā)展的信心和前景。

加快建設(shè)“以設(shè)計咨詢?yōu)橐I(lǐng)的世界一流基礎(chǔ)設(shè)施全產(chǎn)業(yè)鏈綜合服務(wù)商”，找準(zhǔn)企業(yè)發(fā)展的定位是企業(yè)發(fā)展的先決條件?！鞍l(fā)展定位解決了企業(yè)角色作用是什么、責(zé)任使命是什么、價值取向是什么這一安身立命的根本問題，只有明確了企業(yè)定位、校準(zhǔn)了靶向定位，才能精準(zhǔn)鎖定市場，形成鮮明的競爭優(yōu)勢?！痹趶V泛調(diào)研、聽取廣大干部員工的意見基礎(chǔ)上，面向“十四五”時期，中咨集團形成了鮮明的發(fā)展戰(zhàn)略：致力成為“數(shù)智化交通發(fā)展的引領(lǐng)者、全過程管理咨詢的實踐者、全壽命周期服務(wù)的提供者、多維度融合創(chuàng)新的探索者”，加快發(fā)展全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，做優(yōu)設(shè)計咨詢、做精智慧交通、做深工程監(jiān)理、做強公路建設(shè)、做大市政工程、做實海外業(yè)務(wù)、做全養(yǎng)護加固、做專數(shù)據(jù)信息、做新生態(tài)環(huán)保。

在崔玉萍看來，企業(yè)要發(fā)展永遠是“逆水行舟，不進則退”，“守成”是守不住的。要徹底扭轉(zhuǎn)和摒棄“小富即安、小勝則喜、小成即滿”的思想觀念，有了發(fā)展戰(zhàn)略，就要錨定戰(zhàn)略目標(biāo)向前發(fā)展，通過解決卡脖子技術(shù)，培養(yǎng)干事創(chuàng)業(yè)的人才隊伍，以及科學(xué)的管理治理體系，塑造敢拼能上的“狼性”文化，不斷實現(xiàn)企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

彰顯情懷 聯(lián)動監(jiān)理有生力量

當(dāng)重大項目建成，走在自己修建的高速公路上的那一刻，崔玉萍覺得，此時最有成就感。

勘察設(shè)計也罷，養(yǎng)護檢測也罷，都是工程建設(shè)全壽命周期的一個環(huán)節(jié)，而在這些環(huán)節(jié)中，崔玉萍對監(jiān)理更有著獨特的感情。

1996年畢業(yè)以后，崔玉萍承接了第一個任務(wù)——由北京市政工程研究院北京四方監(jiān)理公司派往青島李村河污水處理廠當(dāng)現(xiàn)場監(jiān)理人員。她說：“我跟監(jiān)理還是挺有緣的?！?/p>

到了污水處理廠，崔玉萍主要負責(zé)技術(shù)部分，包括初沉池等結(jié)構(gòu)質(zhì)量建設(shè)監(jiān)理，由于污水處理廠對結(jié)構(gòu)的抗?jié)B性、耐久性、耐腐蝕性有很高的要求，基本上不能有任何的滲水現(xiàn)象，所以對混凝土也有很高的要求。

當(dāng)時崔玉萍主要控制每一個初沉池、二沉池的無粘接預(yù)應(yīng)力的張拉技術(shù)，以及結(jié)構(gòu)物的施工質(zhì)量是否滿足設(shè)計要求。

當(dāng)時她一直駐場工作，在現(xiàn)場待了一年半的時間。崔玉萍回憶：“我們那個時候也有旁站，有時候打的混凝土墻六七米高，一打起來就不能停，我們一站就是十多個小時。我在現(xiàn)場親身體會過監(jiān)理工程師的辛苦，對綁扎鋼筋、對結(jié)構(gòu)物的交付、預(yù)應(yīng)力的控制等每一個工序都需要確認，每一個步驟都要把關(guān)、簽字，而且監(jiān)理工程師跟現(xiàn)場施工人員是一樣的，勞動強度也不低，責(zé)任非常重大。在現(xiàn)場做檢查的時候，一些池壁非常高，我們要到處檢查結(jié)構(gòu)的質(zhì)量及安全，還是需要一定膽量的。”

如今，擔(dān)任了中國交通建設(shè)監(jiān)理協(xié)會理事長，崔玉萍對工程監(jiān)理有了新的期待。她認為，從20世紀80年代末開始，經(jīng)過試點、穩(wěn)步發(fā)展、全面推行三個階段，工程監(jiān)理制已經(jīng)和項目法人責(zé)任制、招標(biāo)投標(biāo)制、合同管理制一起，共同構(gòu)成我國公路、水運工程建設(shè)的“四項基本制度”?？梢哉f，工程監(jiān)理制度在公路水運工程建設(shè)中發(fā)揮了重要作用，取得了顯著成效。目前，工程監(jiān)理行業(yè)積累了豐富的行業(yè)發(fā)展模式，培育了一批具有相當(dāng)實力的人才隊伍，在交通強國建設(shè)中將進一步發(fā)揮應(yīng)有的作用。

2021年底，公路水運工程質(zhì)量檢測資質(zhì)已成為國務(wù)院批準(zhǔn)的行政許可內(nèi)容，協(xié)會將積極發(fā)揮橋梁紐帶作用，配合交通運輸部安質(zhì)司做好相關(guān)工作，在資質(zhì)管理、規(guī)范市場、行業(yè)自律、科技提升等方面做好具體落實工作。

怎樣讓監(jiān)理打通產(chǎn)業(yè)鏈，怎樣才能往上游發(fā)展？崔玉萍認為“全過程項目管理咨詢+代建”是一個重要的發(fā)展方向，要聯(lián)動監(jiān)理的各種有生力量。

廈門海滄大橋

針對目前的監(jiān)理行業(yè)現(xiàn)狀，崔玉萍指出：“監(jiān)理是高端業(yè)務(wù)，國外對監(jiān)理工程師的要求非常高，不僅要懂設(shè)計，還要懂施工、懂管理，但是國內(nèi)監(jiān)理的定位、監(jiān)理費用的收取標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)理人才素質(zhì)都還有提升空間?！币虼耍抻衿计诖O(jiān)理檢測企業(yè)發(fā)展上規(guī)模、推動誠信建設(shè)和信息化建設(shè)，采用先進的項目管理方法和技術(shù)手段為業(yè)主提供全過程、全方面的項目管理服務(wù)；期待監(jiān)理檢測人員強化責(zé)任意識和能力建設(shè)，全面提升監(jiān)理檢測隊伍的綜合素質(zhì)和職業(yè)化程度。

2022年是中國交通建設(shè)監(jiān)理協(xié)會成立20周年，崔玉萍說，協(xié)會是發(fā)展相對較快、運作較為規(guī)范、作用發(fā)揮較為突出的行業(yè)協(xié)會，20年來為規(guī)范交通建設(shè)監(jiān)理市場、提高監(jiān)理水平、促進監(jiān)理事業(yè)健康有序發(fā)展作出了貢獻。2022年，協(xié)會制定了“十四五”發(fā)展規(guī)劃，將以改革創(chuàng)新為動力，在推進監(jiān)理檢測行業(yè)經(jīng)營誠信化、管理信息化、工作標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)智慧化進程上加大力度，充分發(fā)揮提供服務(wù)、反映訴求、規(guī)范行為、促進和諧的作用，不斷提高監(jiān)理檢測隊伍職業(yè)化水平，努力促進協(xié)會的高質(zhì)量發(fā)展。

“道阻且長，行則將至，行而不輟，未來可期。”經(jīng)過一路攀登、一路開拓，崔玉萍一直是那么沉著。中標(biāo)時的喜悅、通車后的激動、獲得行業(yè)的認可，這些點點滴滴的成就、歲月磨礪后的收獲，鼓舞著她越走越無畏，越走越堅定。