□本刊記者 黃世濤/文 陳奕伯/圖
傍晚的水落河畔,滾燙的氣溫讓人透不過氣。陳友富斜躺在床上,身上搭著薄被子,空調(diào)呼呼吹著冷風。陳友富向記者歷數(shù)他過去幾十年“干工地”的經(jīng)歷,但當被問到“建設的什么項目”時,陳友富卻半天說不出來。提到某個項目,仍習慣說“張老板的活路”“李總的工程”。
長期以來,農(nóng)民工協(xié)作隊伍大都采取“老板式管理模式”——作為包工頭的老板組織工人、給工人安排活路,同時也提供基本生活條件,給他們發(fā)工錢。久而久之,工人們只認得老板,不關(guān)心建設單位是誰,建設的是什么項目。
“去年,公司對產(chǎn)業(yè)工人隊伍駐地建設情況組織了一次集中調(diào)研,發(fā)現(xiàn)以‘老板式管理模式’為常態(tài)的傳統(tǒng)協(xié)作隊伍存在多方面的難題?!蔽湮臐榻B,首先產(chǎn)業(yè)工人生活環(huán)境參差不齊,缺乏基本的生活保障;其次工人們培訓學習和技能提升的平臺渠道匱乏;此外,產(chǎn)業(yè)工人的權(quán)益保障、精神狀態(tài)、心理需求得不到必要的關(guān)懷。這就造成產(chǎn)業(yè)工人對生活滿意度和工作認同感低、人員流動頻繁,缺乏主人翁意識,存在組織松散、紀律性差、技能提升動力匱乏、安全意識淡薄等現(xiàn)象。因此,產(chǎn)業(yè)工人普遍對自己的發(fā)展沒有長期規(guī)劃,人員結(jié)構(gòu)老齡化,青壯年不愿意從事現(xiàn)場施工工作。
古金高速ZCB1-1 標產(chǎn)業(yè)工人園
工友食堂內(nèi)景
基礎設施建設是國民經(jīng)濟基礎性、先導性、戰(zhàn)略性、引領(lǐng)性產(chǎn)業(yè)。當前,我國基礎設施進入全面推進現(xiàn)代化的新階段。在公司管理層看來,“一支缺乏角色認同和價值認同,不能響應時代之需的農(nóng)民工隊伍,如何滿足當前日益增長的施工生產(chǎn)建設需要,推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?在更高站位上,如何為基礎設施全面現(xiàn)代化積極作為?”
武文濤告訴記者,蜀道集團下屬的四川路橋大橋分公司作為橋梁施工領(lǐng)域的“排頭兵”和“主力軍”,立足客觀形勢,以高度的責任感和使命感主動融入產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設改革的新浪潮。公司根據(jù)當前承建的古金高速ZCB1-1 標的典型性、普遍性特征,在該項目試點建設“四川路橋首個標準化的產(chǎn)業(yè)工人園”,探索破解產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設的難點痛點。
為了加快進度,鋼筋工白濤這段時間每天晚上9點過才下班。不過他不著急,“因為我無論幾點回去,都吃得上飯、喝得到開水,也能夠舒舒坦坦洗個熱水澡。”他說。
當白濤回到產(chǎn)業(yè)工人園的時候,在在建世界第一跨徑的懸澆拱橋——水落河特大橋古藺岸做模板工的李良超,已經(jīng)在園區(qū)的多功能室和工友們擺開陣勢下象棋了。
幾乎也是這個時間,在水落河特大橋古藺岸從事塔吊指揮的徐顯畢則在園區(qū)附近的產(chǎn)業(yè)工人培訓中心里。徐顯畢每天的工作是事無巨細地向塔吊師傅傳遞地面情況,是塔吊師傅的“第三只眼”。培訓中心里,有一套3D 安全隱患排查云考核系統(tǒng),徐顯畢用這個系統(tǒng)一遍遍模擬塔吊作業(yè)中的隱患排查,提高業(yè)務技能。
園區(qū)文化長廊
宿舍標準間
園區(qū)物業(yè)辦公室
再過一會兒,整個產(chǎn)業(yè)園區(qū)就從傍晚的熱鬧中漸漸安靜下來。白天工作強度很大,工人們10 點過就早早進入夢鄉(xiāng)。
記者在園區(qū)采訪產(chǎn)業(yè)工人,問到“住在這里感覺如何?”幾乎每一個人都是干凈利落的4 個字:“非常滿意!”
然而他們可能并不知道,這簡簡單單4 個字是大橋分公司及項目黨員干部職工們付出大量心血的結(jié)果。古金高速ZCB1-1 標黨支部副書記、項目經(jīng)理郭躍告訴記者:“準備建設這個產(chǎn)業(yè)工人園的時候,我們大家都挺茫然。這樣的園區(qū)在全省是第一個,在全國應該也是第一批,沒有先例可以借鑒。怎么建?應具備哪些功能?作為‘試點’如何兼顧獨特性與可復制性要求……一切只有自己摸索?!?/p>
據(jù)介紹,就連一開始被引進提供物業(yè)服務的物業(yè)公司也感到無從做起,但按照公司規(guī)劃的明確要求,要能讓工人們像在家里生活一樣方便,應該有“酒店式”住宿,包含單身宿舍和夫妻房,應有食堂、超市、浴室、停車場等配套,能夠讓產(chǎn)業(yè)工人“拎包入住”,當然也要有配套管理制度。項目黨支部書記宋振林根據(jù)工人們的需求,強調(diào)要有開水房、洗衣房、晾衣區(qū)、健身區(qū),以及班前安全講臺。更進一步,他提出要設置工人技能學習和文化宣教區(qū)域和設施,關(guān)注工人們的精神需求、學習需求。項目安全處處長吳孟霖是“工廠子弟”,從小就在吃住行、理發(fā)、文體活動一應俱全的廠區(qū)長大,當年“廠里人之間就像親人”“廠里解決一切生活所需”,讓工人們無比自豪的廠區(qū)生活,令他懷念不已。他也提出,產(chǎn)業(yè)工人園能不能一定程度實現(xiàn)這個目標呢?
通過一輪輪廣泛收集意見,前后修改十余個版本,產(chǎn)業(yè)工人園方案不斷調(diào)整、完善、成型。最終,滿足產(chǎn)業(yè)工人生活、學習、休閑以及適配主業(yè)四大核心功能,劃分為住宿、餐飲、衛(wèi)生、教育、駐車五大功能區(qū)域,突出標準化、物業(yè)化、連隊式特點的古金高速ZCB1-1 標項目產(chǎn)業(yè)工人園,經(jīng)過加快建設,于今年4 月22 日開園,210 名產(chǎn)業(yè)工人如期搬入“新家”。
產(chǎn)業(yè)工人園運行才兩個多月,在產(chǎn)業(yè)工人們身上已看到了一些微妙的變化。項目智慧梁場班組長張承洪告訴記者:“盡管天氣酷熱,但工人們在現(xiàn)場的精神狀態(tài)很好。或許是因為園區(qū)生活條件完善了,大家不用來回奔波,晚上都休息得好?!?/p>
作為施工現(xiàn)場的普工,陳友富對自己的變化則有著切身的體會:過去在一些地方干活,我們要自己做飯,早上睜眼先圍著鍋灶轉(zhuǎn),吃過早飯就已過了出工時間;在工地上正忙著,看到旁邊有人挑著菜來賣,大伙兒又扔下活去買菜——不買晚上就沒吃的;臨近下班,大家又開始心浮氣躁,盼著準時回去做飯;等到吃過飯、洗完澡,差不多深夜了。“現(xiàn)在,吃的住的都不操心,每個人安安心心干好活就行?!?/p>
記者采訪發(fā)現(xiàn),在工人們身上的另一些變化卻來得更深刻。產(chǎn)業(yè)工人園物業(yè)管理員陳海彬過去從事過現(xiàn)場施工管理,他發(fā)現(xiàn),和以往的工人不同,他們不會再強調(diào)自己“是某老板的人”,而是“四川路橋大橋分公司的產(chǎn)業(yè)工人”;談到工作,也不會含糊其辭地說“干工地”,而是“修建古金高速公路”。
“這樣的變化,正意味著他們角色認同和價值認同的萌發(fā)?!惫S認為,隨著產(chǎn)業(yè)工人主人翁意識的建立,隊伍就能穩(wěn)定下來,工人們就會建立長遠的目標,并且努力提高技能素質(zhì)。
事實上,郭躍的期待已有生發(fā)的跡象。記者問多名產(chǎn)業(yè)工人:“有這樣的工作條件,以后的項目還愿意干嗎?”答者毫無疑慮:“當然愿意?!惫盘A本地人、1989年出生的黃攀過去是一名理發(fā)師,在他的印象中“干工地”吃得差、住得差、工作累,得知產(chǎn)業(yè)工人園的情況后,他毅然轉(zhuǎn)行來項目干起了施工?,F(xiàn)在他拜李良超為師傅,夢想著用5 年的時間成長為一名合格的模板工,成為讓人尊敬的產(chǎn)業(yè)工匠。
今年5 月,剛開園不到一個月的產(chǎn)業(yè)工人園就舉辦了一場“焊工技能大比武”,焊工吳冶然憑借精湛的技藝一舉奪魁,在工友們崇拜的眼光中從工友超市領(lǐng)取了大堆獎品?!案晒さ亍边@么些年,這是他第一次感受到了技術(shù)給自己帶來的無上榮耀,也給他繼續(xù)提高技能注入了巨大動力。
“希望通過不斷完善產(chǎn)業(yè)工人園,培育更多技藝精湛的產(chǎn)業(yè)工人,為項目建設、為蜀道跨越、為國家現(xiàn)代基礎設施建設事業(yè)貢獻力量?!蔽湮臐f道。