文:范舒婷
2019年,董徐軍再一次受任,踏上前往埃及的征途,加入齋月十日城鐵路項(xiàng)目。這個(gè)項(xiàng)目來之不易,是保利華信在非洲的第一個(gè)海外軌交項(xiàng)目,也是中國軌道交通系統(tǒng)進(jìn)入“一帶一路”沿線國家的又一新突破。
埃鐵項(xiàng)目全長約70km,連接起開羅市區(qū)、齋月十日城和新行政首都。涵蓋12 座車站、1 座車輛段、1 個(gè)控制中心、2 座牽引變電站、3 個(gè)分區(qū)所,保利華信提供完整的通信、控制、信號系統(tǒng)集成解決方案并負(fù)責(zé)從系統(tǒng)設(shè)計(jì)、供貨、安裝調(diào)測到驗(yàn)收和12年維保的端到端服務(wù)。
董徐軍的專業(yè)是計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù),在此之前,他作為現(xiàn)場工程師先后參與了北京、深圳地鐵的乘客信息系統(tǒng)車地?zé)o線通信系統(tǒng)技術(shù)支持。由于技術(shù)功底扎實(shí),他又被委派至土耳其安伊高鐵項(xiàng)目,隨后是埃塞俄比亞工業(yè)園區(qū)的弱電集成項(xiàng)目。他逐步積累起海外項(xiàng)目的執(zhí)行與運(yùn)營經(jīng)驗(yàn),成為保利華信海外團(tuán)隊(duì)中成長最快的中堅(jiān)力量。埃鐵項(xiàng)目是他工作的第三個(gè)海外工程項(xiàng)目,從控制技術(shù)主管,一路成長為項(xiàng)目副總經(jīng)理,日常負(fù)責(zé)團(tuán)隊(duì)管理與項(xiàng)目運(yùn)營工作。
董徐軍是上海人,非洲的氣候給了他一個(gè)“下馬威”。埃及大部分地區(qū)屬熱帶沙漠氣候,通常白天溫度都超過40℃,有時(shí)還會超過 50℃,而相對濕度會下降到 5% 甚至更低。晝夜溫差極大,每年4月至5月間還常有來自撒哈拉沙漠夾帶沙石的干熱風(fēng)侵?jǐn)_,適應(yīng)埃及當(dāng)?shù)丨h(huán)境是他扎根的第一步。其次是語言,埃及官方語言是阿拉伯語,英語、法語也是常用語種,董徐軍為了能更好地與當(dāng)?shù)厝藛T交流,為后續(xù)項(xiàng)目開展奠定良好基礎(chǔ),業(yè)余時(shí)間自學(xué)這些語言,以備不時(shí)之需。
對董徐軍來說,項(xiàng)目初期最重要的是與業(yè)主、監(jiān)理以及總包方、設(shè)計(jì)院等各方協(xié)調(diào)溝通。在他看來,想要做好一個(gè)項(xiàng)目,首先是梳理清楚客戶需求,了解客戶文化背景與行事風(fēng)格。與埃及客戶接觸中,他發(fā)現(xiàn)客戶注重細(xì)節(jié)、精打細(xì)算。這也意味著團(tuán)隊(duì)需要嚴(yán)格把控項(xiàng)目內(nèi)各項(xiàng)預(yù)算,降本增效,設(shè)備、服務(wù)依照最嚴(yán)苛的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),拿出最優(yōu)的解決方案,才能使客戶滿意,獲得客戶信賴。
2020年,董徐軍遇到了一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。保利華信與中鐵二院完成初步設(shè)計(jì)對接工作后,開始著手設(shè)備采購等相關(guān)工作。由于鐵路項(xiàng)目涉及的通信子系統(tǒng)涵蓋十幾個(gè),設(shè)備的采購廠驗(yàn)文件又需要交由業(yè)主方一一批復(fù),只有文件批復(fù)完成后,業(yè)主、監(jiān)理才會動身前往進(jìn)行廠驗(yàn)。由于供貨商生產(chǎn)基地基本都在國內(nèi),留給董徐軍組織各項(xiàng)系統(tǒng)工作的時(shí)間非常短暫。那段時(shí)間,董徐軍忙得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn),為了趕上廠驗(yàn)時(shí)間,他經(jīng)常單槍匹馬奔赴業(yè)主辦公室,逐個(gè)落實(shí)業(yè)主方龐雜多變的核驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),確保設(shè)備配件符合技術(shù)配置,第一時(shí)間完成了整套設(shè)備采購。
2021年11月,埃及交通部長Kamel al-Wazir 親自參與了“動車觀光試乘”活動,從New Heliopolis 站登乘電客車至Badr 站,參觀了車站各項(xiàng)設(shè)備,體驗(yàn)AFC 設(shè)備購票、過閘,車站PIS、廣播等服務(wù),最后乘坐電扶梯出站,部長對于埃鐵項(xiàng)目各項(xiàng)建設(shè)工作表現(xiàn)出高度認(rèn)可。
今年是董徐軍在埃鐵項(xiàng)目現(xiàn)場工作的第3年,41 歲的他將更多精力用到了培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)青年力量之上。他深切地感受到,一個(gè)大型的國際項(xiàng)目涉及的專業(yè)領(lǐng)域繁多,單靠一個(gè)人,力量有限,團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)才是根本。在兩年的項(xiàng)目執(zhí)行中,董徐軍所在的核心團(tuán)隊(duì)已從原先的6 人增加至9 人,從“70 后”到“90 后”,在他看來,這是一支“成分完美”的團(tuán)隊(duì),尤其是中青年人,不僅是創(chuàng)新的源頭,也是熱血的骨干。
如今,埃鐵項(xiàng)目已經(jīng)順利通車。董徐軍不知不覺已在埃及待了15 個(gè)月,創(chuàng)造了他最長的海外出差記錄。他說:“幾年來,陪伴家人的時(shí)間很少,錯(cuò)過了小家的團(tuán)聚,換來了項(xiàng)目的不斷突破與推進(jìn),這一切都值了!”