點亮北非古城穿梭線
——記埃及齋月十日城鐵路項目保利華信團隊

文：范舒婷

2019年，保利華信聯(lián)合卡斯柯信號有限公司簽訂了埃及齋月十日城鐵路通信和信號系統(tǒng)的供貨、服務(wù)以及維保合同。這是新的機遇，也是新的挑戰(zhàn)。這條穿梭于“一帶一路”的北非城市輕軌線，也是保利華信埃及項目組全體成員拼搏的新戰(zhàn)場。他們始終秉持專業(yè)、高效、負(fù)責(zé)任的態(tài)度，獲得了客戶及合作方的信賴與認(rèn)可。

筑牢“中國制造”口碑

埃鐵項目可以說集結(jié)了中國鐵路技術(shù)行業(yè)的龍頭企業(yè)，涵蓋中航國際、中國中鐵、深鐵國際、中車四方等參建單位。保利華信作為通信系統(tǒng)行業(yè)翹楚，為這條北非重要的鐵路項目提供通信系統(tǒng)建設(shè)。中國企業(yè)“抱團出?！?，全力推廣“中國技術(shù)”，在埃及人民心目中，“中國制造”值得信賴，中埃友誼歷久彌堅。

軌道交通的通信系統(tǒng)專業(yè)性強且極其復(fù)雜，是列車運行的中樞神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。對保利華信提供的通信、控制系統(tǒng)的集成方案，業(yè)主要求按照國際標(biāo)準(zhǔn)進行設(shè)計，所有系統(tǒng)組件的采購和安裝也均需符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

這對保利華信團隊在整體項目的需求控制、方案設(shè)計、設(shè)備采購、工程交付等全周期實施提出了更高的要求。項目總經(jīng)理譚周強下定決心，要么不做，要做就做到最好。作為一名擁有豐富海外項目管理經(jīng)驗的團隊領(lǐng)導(dǎo)者，他展現(xiàn)出卓越的領(lǐng)導(dǎo)能力，一邊負(fù)責(zé)與業(yè)主、監(jiān)理、總包單位及其他相關(guān)專業(yè)承包商溝通協(xié)調(diào)，一邊把控工程進度與質(zhì)量，并且不忘優(yōu)化項目成本結(jié)構(gòu)。團隊在他的帶領(lǐng)下，把保利華信堅實可靠的形象深深扎根在客戶心中。

團隊成員在工作中A mumber of the team at work

說到最懂業(yè)主監(jiān)理方心思的人，非董徐軍莫屬。在業(yè)主、監(jiān)理辦公室經(jīng)常能看見他的身影。溝通再溝通、協(xié)調(diào)再協(xié)調(diào)，他深知，明確需求是關(guān)鍵，事關(guān)接下來的工作成效。他工作完成得好，后續(xù)團隊的努力才不會白費。當(dāng)業(yè)主需求反復(fù)變更，尤其在項目工期緊張的時候，他總是忙碌在工程項目的各個環(huán)節(jié)中，一手搶抓時間節(jié)點，一手把控工作節(jié)奏，是團隊中當(dāng)之無愧的“多面手”。

2021年11月，團隊參與埃鐵項目不到兩年，圓滿完成“動車觀光試乘”活動。2022年3月，埃鐵項目AB 段順利通車，圓滿完成了AB 段通車的里程碑任務(wù)。

緊密無間的團隊合作

保利華信埃及項目組團隊集結(jié)了老中青三代技術(shù)骨干，陣容實力首屈一指。平時工作中大家集思廣益、相輔相成，日常相處時則其樂融融、親如家人。

李衛(wèi)東和王桔林是經(jīng)驗豐富的“技術(shù)大拿”，負(fù)責(zé)通信與控制系統(tǒng)技術(shù)方面的工作，是保利華信專業(yè)化技術(shù)輸出的中堅力量。

由于通信系統(tǒng)是所有控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)平臺，涉及多個子系統(tǒng)，傳輸、無線通信、視頻監(jiān)控等主干系統(tǒng)下每個子系統(tǒng)對信息需求與實時性要求都不同，對應(yīng)接口也相當(dāng)復(fù)雜。接口經(jīng)理郭登云負(fù)責(zé)通信和控制系統(tǒng)接口管理工作，每天要處理上百份表格，但他總是不厭其煩，認(rèn)真細(xì)致地更新接口狀態(tài)追蹤數(shù)據(jù)，為系統(tǒng)調(diào)試奠定了堅實基礎(chǔ)。

現(xiàn)場經(jīng)理陸艇天天冒著非洲沙漠的酷暑前往施工現(xiàn)場，事無巨細(xì)地確保各項工程的落實情況。每當(dāng)忙活完，安全帽、口罩全被汗水打濕。工作繁忙，他經(jīng)常錯過飯點，這時他總是隨地一坐，吃著已經(jīng)涼透的盒飯，腦袋里想著下一步的計劃方案。

工作團隊檢查機柜The team is checking the cabinets

桂子焱、李萬鵬是兩名90 后小將，年紀(jì)輕但承擔(dān)的任務(wù)一點也不輕。作為現(xiàn)場工程師，他們每人的案頭都是堆積如山的設(shè)計圖紙與溝通方案，每周參加各種協(xié)調(diào)會不下十幾場，所有文件皆需要與業(yè)主、監(jiān)理反復(fù)討論，修改完善。他們經(jīng)常忙到深更半夜，先后處理了包括通信、控制16 個子系統(tǒng)的詳細(xì)設(shè)計文件近500 份、重點詳細(xì)設(shè)計文件近300份。

童珊是唯一一名女成員，是團隊中的“鏗鏘玫瑰”。作為項目管理辦公室經(jīng)理，雖然加入團隊時間不久，但利落果斷的性格讓她迅速適應(yīng)了項目的各項流程環(huán)節(jié)。在日常生活中，她展現(xiàn)出女性心思細(xì)膩的優(yōu)點，對伙伴們關(guān)懷備至。

每個人都在自己的崗位上發(fā)光發(fā)熱，在朝夕相處中培養(yǎng)了深厚的默契。項目之初，海外新冠肺炎疫情持續(xù)暴發(fā)，譚周強和董徐軍十分關(guān)心團隊成員的身體狀況和健康安全，他們即刻向公司申請了防疫物資。在他們心里，團隊成員就是自己的家人。他們離家萬里，遠(yuǎn)赴埃及工作，很多人一待就是一年以上，在全隊搶抓工程關(guān)鍵節(jié)點時，他們甚至自愿放棄回國的機會，全身心撲在埃鐵項目上，將盡職盡責(zé)無私奉獻體現(xiàn)得淋漓盡致。對待這些可愛的家人，譚周強、董徐軍用行動證明，他們有責(zé)任和義務(wù)保護好自己的團隊。

共建“一帶一路”的中埃友誼

埃鐵項目是中埃兩國在“一帶一路”倡議下務(wù)實合作取得的重大成果，也是中國企業(yè)向國際輸出端到端軌交全周期項目管理的又一成功案例。

這條輕軌是埃及著力打造“東部經(jīng)濟走廊”的重要交通配套工程，將在中東地區(qū)、阿拉伯世界、非洲國家產(chǎn)生良好的示范作用。齋月十日城是埃及首都開羅重要的衛(wèi)星城，也是埃及政府在沙漠地區(qū)建立的第一個工業(yè)區(qū)所在地。作為埃及第一條電氣化鐵路，備受埃及政府及當(dāng)?shù)孛癖姴毮?，建成后將大幅提高埃及首都與各重點新城之間的運輸能力，對埃及開羅的城市發(fā)展發(fā)揮重要作用。

作為軌交行業(yè)“通信技術(shù)專家”，保利華信不僅將自身海外項目建設(shè)、運營、維保、培訓(xùn)等成熟經(jīng)驗運用到埃鐵項目通信系統(tǒng)建設(shè)中，積極推動當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施建設(shè)，而且全程參與項目的綜合聯(lián)調(diào)、試運行和開通試運營，成為項目推進重要節(jié)點及實現(xiàn)全線開通過程中不可或缺的力量之一。

因為有了這群“開拓者”，中國技術(shù)駛?cè)氡狈枪懦?，打開了“一帶一路”北非區(qū)域軌道交通新格局。從“走出去”變成“走得更遠(yuǎn)”“走得更深”，保利華信致力于為更多國家和地區(qū)提供切合用戶需求的定制化弱電集成解決方案和全生命周期項目管理服務(wù)，為提升當(dāng)?shù)鼐用竦某鲂畜w驗與安全，為客戶和公眾創(chuàng)造可靠的出行產(chǎn)品貢獻一份力量。