“青島造”列車開進(jìn)文明古國埃及

文：侯曉寶 張洋 張宗君

2018年12月3日，中車青島四方股份有限責(zé)任公司（以下簡稱“中車四方”）與中國中鐵—中航國際聯(lián)合體,簽署了埃及齋月十日城鐵路項目的車輛供貨合同，包括22 列（132 輛）市域動車組及12年的維保服務(wù)。這是中車四方在北非市場拿下的首個訂單，也是中國軌道車輛裝備進(jìn)入“一帶一路”沿線國家的又一新突破。

列車設(shè)計時速120 公里，采用6輛編組，最多可載客2222 人，是根據(jù)當(dāng)?shù)丨h(huán)境量身打造的，具有耐風(fēng)沙、噪音低、載客量大等特點。自2021年8月31日，生產(chǎn)完成的動車組陸續(xù)運(yùn)抵埃及，等待2022年7月的正式服務(wù)指令。列車正式上線后，能有效緩解開羅交通壓力，便利沿線10 余個衛(wèi)星城近500 萬居民的日常出行。

中國兄弟 授人以漁

2020年1月，中車四方迎來了18 名來自埃及的大學(xué)畢業(yè)生，他們將在中國接受為期3年的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)內(nèi)容包括中文以及車輛、信號、票務(wù)管理等系統(tǒng)。這是埃鐵項目的首批埃及學(xué)員，學(xué)成歸國后，他們將承擔(dān)起該鐵路的運(yùn)維工作，并有很大可能成長為技術(shù)骨干和管理人才。

培訓(xùn)第1 天，中車四方安排學(xué)員們參觀公司展廳，觀看宣傳片，讓學(xué)員對中車四方有初步的認(rèn)識。接下來的時間里，學(xué)員們在中車四方的生產(chǎn)車間觀看了車輛的全生產(chǎn)過程，學(xué)習(xí)了齋月十日城電動車組的技術(shù)設(shè)計、生產(chǎn)工藝、質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)和車輛維護(hù)保養(yǎng)等課程，并對中車四方的企業(yè)文化和管理模式有了深入了解。

中車四方高標(biāo)準(zhǔn)的軌道車輛研發(fā)體系、先進(jìn)的生產(chǎn)工藝、科學(xué)高效的生產(chǎn)流程、寬敞整潔的生產(chǎn)車間以及中車四方人一絲不茍的工作態(tài)度和熱情待人的作風(fēng)，感染了每一位學(xué)員。

“培訓(xùn)內(nèi)容很豐富，我們學(xué)到了很多車輛知識和文化。特別是中國試驗室的研發(fā)設(shè)備很全面、先進(jìn)，生產(chǎn)流水線上的焊接機(jī)器人非常智能，給我留下了深刻印象?！迸嘤?xùn)班班長司馬說。

在埃及巴德爾車站，剛完成車輛達(dá)速120km/h 試驗走出車廂的埃方員工馮魯，對中國師傅的盡心教學(xué)深有體會?！盀榱俗屛覀儽M快掌握技能，中國師傅們傾盡心血，如果我們操作有誤，師傅們也會耐心給我們講解?！?/p>

大學(xué)畢業(yè)后，馮魯應(yīng)聘成為中車四方埃及團(tuán)隊的一名學(xué)員。在有限的時間里，他除了要學(xué)習(xí)基本原理、制造、交付、維保等專業(yè)技術(shù)外，還要跟隨中方的培訓(xùn)師實地巡查地鐵線，以了解每處技術(shù)細(xì)節(jié)。馮魯與中國同事結(jié)下了深厚的友誼，“中國兄弟是無私傳授技能的師傅、是一起工作的同事、也是不分國籍的兄弟”。

在中國同事的指導(dǎo)與鼓勵下，憑著不懈的努力，馮魯以優(yōu)異的工作成績成為小組臨時組長。鐵路通車以后，他會被調(diào)往運(yùn)營控制中心擔(dān)任更重要的職責(zé)。

一名參與巴德爾站建設(shè)的埃及工作人員說：“中國慷慨地向埃及分享知識和經(jīng)驗，給埃及發(fā)展帶來真正的幫助，促進(jìn)埃及走向繁榮昌盛。”

電動車組首秀埃及

2021年8月31日午后，亞歷山大港緩緩駛來了“紫荊松”號貨輪，貨輪上裝載的是中車四方為齋月十日城鐵路定制的動車組車輛。隨著“紫荊松”船上吊機(jī)的緩緩移動，一節(jié)銀色的車廂展現(xiàn)在眾人面前，在亞歷山大烈日的映襯下顯現(xiàn)出奪目的光芒，現(xiàn)場的埃及朋友發(fā)出了連連的驚嘆聲。

帶隊團(tuán)長侯曉寶迅速安排等候在港口的中車四方員工，實施車輛的卸船、落軌、編組等工作。因為幾天后，這些車輛就要在亞歷山大港口向埃及總統(tǒng)進(jìn)行展示。

夜晚的亞歷山大港口貨運(yùn)車輛很多，卸車現(xiàn)場各種情況十分繁雜，但現(xiàn)場作業(yè)人員按照既定方案，各司其職。經(jīng)過4個通宵達(dá)旦的鏖戰(zhàn)，終于完成了車輛的卸船、落軌和編組任務(wù)。

2021年9月7日，亞歷山大港艷陽高照，氣氛熱烈。上午10 時，埃及總統(tǒng)塞西在總理馬德布利和交通部長瓦齊爾的陪同下，視察齋月十日城電動車組，親自為列車揭幕并登車參觀，詳細(xì)了解車輛情況。

塞西總統(tǒng)揭幕之后，這些車輛被火速運(yùn)往齋月十日城電動車組大本營——開羅巴德爾車輛段，進(jìn)行落軌編組作業(yè)。此后的幾個月里，更多列車陸續(xù)抵達(dá)埃及，成為亞歷山大港一道靚麗的風(fēng)景線。

厚植友誼 合作共贏

“啊撒來穆啊類一庫木（你好），Beshir，Abdelrahman,我的朋友們，早上好啊！哈比比?！薄澳阋埠冒?，我的中國兄弟們?！痹趭A雜著中文、阿拉伯語、英語的相互問候中，交車工作隨之開始。相比半年前中車四方團(tuán)隊初到埃及時的語言溝通障礙和文化差異，與埃方工作交流的默契大大提升，雙方已成為親密無間的朋友和兄弟。

埃鐵項目線路設(shè)計運(yùn)營速度為120km/h，根據(jù)項目總體推進(jìn)計劃，2022年4月30日在正線A 段進(jìn)行達(dá)速試驗，這是中國制造的動車組在埃及大地上第一次運(yùn)行120km/h，各方對此次試驗都尤為重視。試驗前一天，負(fù)責(zé)車輛的業(yè)主和監(jiān)理專門來月檢庫房，跟現(xiàn)場人員一起對動車組進(jìn)行了仔細(xì)檢查。他們對車輛轉(zhuǎn)向架特別關(guān)注，聽了現(xiàn)場技術(shù)人員的細(xì)心介紹，業(yè)主和監(jiān)理對轉(zhuǎn)向架有了更深入的了解，并對轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)給予了高度肯定，“你們公司有先進(jìn)的轉(zhuǎn)向架制造技術(shù)，相信明天的達(dá)速試驗我們一定能成功”。

中方充分尊重埃及當(dāng)?shù)氐奈幕瘋鹘y(tǒng)，每逢齋月都會調(diào)整交車工作的時間，贏得了當(dāng)?shù)厝嗣裆詈竦挠颜x。業(yè)主Beshir 真誠地說道：“Welcome CRRC, I love CRRC.”

中車四方與業(yè)主的每一次合作，都體現(xiàn)出彼此的默契和相互尊重。雙方堅信，合作才能共贏。

首批車輛運(yùn)輸船“紫荊松”號?？吭趤啔v山大港Zi Jing Song, the cargo ship carrying the first batch of EMUs, arrives at the Port of Alexandria