中國最大推力固體火箭首發(fā)成功

樊巍

中國科學(xué)院自主研制的“力箭一號”固體運載火箭于7月27日12時08分，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功首飛，它采用“一箭六星”的方式順利將空間新技術(shù)試驗衛(wèi)星、軌道大氣密度探測試驗衛(wèi)星、低軌道量子密鑰分發(fā)試驗衛(wèi)星、電磁組裝試驗雙星和南粵科學(xué)星6顆衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。作為我國當前最大的固體運載火箭，“力箭一號”為我國中小型衛(wèi)星發(fā)射提供了更多選擇。

《環(huán)球時報》記者從中國科學(xué)院處獲悉，“力箭一號”運載火箭是中國科學(xué)院力學(xué)研究所抓總、中科宇航公司參與研制的首型固體運載火箭，也是我國當前最大的固體運載火箭，在運載能力、入軌精度、設(shè)計可靠性、性價比等方面邁入世界固體運載火箭領(lǐng)域先進行列。該款火箭是四級固體運載火箭，起飛重量135噸，起飛推力200噸，總長30米，芯級直徑2.65米，首飛狀態(tài)整流罩直徑2.65米，500公里太陽同步軌道運載能力1500公斤。

據(jù)了解，當前各國使用的太推力運載火箭通常采用液體燃料，但它存在發(fā)射準備時間長、需要的配屬設(shè)備多等固有缺點，難以承擔快速響應(yīng)發(fā)射任務(wù)。而固體運載火箭具有射前無須加注推進劑且可長期整箭存儲，操作簡捷、響應(yīng)快速、發(fā)射高效等優(yōu)勢，一直是各航天強國運載體系中不可或缺的組成部分。隨著固體運載火箭技術(shù)在民用商業(yè)航天領(lǐng)域的應(yīng)用，其與近些年蓬勃發(fā)展的小衛(wèi)星發(fā)射需求匹配度較好，并具有合適的運載能力與整箭費用，固體運載火箭在小衛(wèi)星發(fā)射市場逐漸獲得穩(wěn)定的市場。

目前國內(nèi)主要應(yīng)用于商業(yè)航天發(fā)射領(lǐng)域的運載火箭，包括“長征-11號”“快舟一號甲”“捷龍一號”等均為固體運載火箭。其中“長征-11號”運載火箭分別于2019年、2020年和2022年三次成功進行海上發(fā)射?！翱熘垡惶柤住边\載火箭也在2019年12月7日間隔6小時連續(xù)發(fā)射了兩發(fā)火箭，創(chuàng)造了同一型運載火箭在同一發(fā)射場發(fā)射間隔最短紀錄，這都充分展示了固體運載火箭機動靈活、快速響應(yīng)發(fā)射能力。

在“力箭一號”運載火箭的研制過程中，中國科學(xué)院相關(guān)院所、航天科技集團公司四院等單位聯(lián)合展開科研攻堅任務(wù)，突破了大噸位固體運載器總體優(yōu)化設(shè)計與試驗技術(shù)、先進動力系統(tǒng)與推力矢量控制技術(shù)、集中-分布式現(xiàn)代航天電子技術(shù)、低成本箭體結(jié)構(gòu)與分離技術(shù)、智慧飛行控制技術(shù)、大噸位固體火箭地面使用及熱發(fā)射技術(shù)等多項重大關(guān)鍵技術(shù)。通過研究方式的創(chuàng)新實現(xiàn)了高效低成本敏捷開發(fā)，為我國運載火箭領(lǐng)域的技術(shù)變革做出了重要貢獻。

力箭一號”運載火箭因此具有運載能力大、入軌精度高、固有可靠性高、響應(yīng)速度快、發(fā)射效率高、保障要求低、發(fā)射成本低、使用靈活便捷、環(huán)境適應(yīng)性好等一系列突出優(yōu)點，適用于中/小衛(wèi)星載荷的中/低軌低成本快速組網(wǎng)發(fā)射。

值得一提的是，此次發(fā)射任務(wù)也是在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心進行的，這座中國航天的國字號發(fā)射場再度迎來商業(yè)航天新型號火箭的首飛。據(jù)《環(huán)球時報》記者梳理，作為國內(nèi)第一個向民營商業(yè)航天開放的發(fā)射場，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心于2018年9月11日和7日成功發(fā)射了“雙曲線一號”“重慶兩江之星”驗證火箭，正式拉開國內(nèi)民商航天蓬勃發(fā)展的序幕。2019年7月25日“雙曲線一號”運載火箭再度在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心將載荷送入預(yù)定軌道，實現(xiàn)了中國民營商業(yè)火箭的首次入軌；2020年11月7日“谷神星號”運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心順利將天啟星座十一星送入預(yù)定軌道，標志著我國民商航天發(fā)射達到新的高度。酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心商業(yè)航天“母港”的作用愈發(fā)突出?！?/p>