■張舒寧
(福建省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司,福州 350004)
隨著現(xiàn)代土木工程技術(shù)的發(fā)展以及交通需求的不斷提高,鄰近和交叉工程實(shí)例越來(lái)越多,爆破施工引起鄰近建筑物的結(jié)構(gòu)損傷, 以及對(duì)周邊居民生活的影響也越來(lái)越大。城市隧道所處環(huán)境復(fù)雜,周邊建筑物密集,爆破振動(dòng)速度的控制顯得尤為重要。
國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)鄰近爆破的研究越來(lái)越深入,陳晶鑫[1]詳細(xì)分析了采石場(chǎng)爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)及監(jiān)測(cè)點(diǎn)設(shè)置要點(diǎn),提出相應(yīng)的控制措施。 趙凱等[2]結(jié)合南京地鐵4 號(hào)線鼓樓站爆破施工現(xiàn)場(chǎng)模擬試驗(yàn),對(duì)比分析了單孔爆破和多孔孔間毫秒延遲爆破對(duì)省級(jí)保護(hù)文物的影響。 繆圓冰等[3]研究了地面大面積爆破對(duì)下方營(yíng)運(yùn)隧道的影響,提出了爆破振動(dòng)速度的控制標(biāo)準(zhǔn)。
在工程初步設(shè)計(jì)階段,數(shù)值模擬結(jié)果對(duì)確定爆破方案的可行性和工程量具有重要的參考價(jià)值。 因此在已研究的基礎(chǔ)上,本試驗(yàn)以潭頭隧道為工程背景, 采用Midas 軟件進(jìn)行三維有限元爆破動(dòng)力分析,模擬隧道不同爆破藥量對(duì)鄰近地表歷史建筑群的影響,并進(jìn)一步確定隧道控制爆破的合理藥量。
潭頭隧道設(shè)計(jì)速度100 km/h,平均長(zhǎng)度2 846.5 m,為雙向六車道隧道,單洞開(kāi)挖跨徑達(dá)16.5 m。 隧道穿越的山體左側(cè)地表有一處占地4 hm2多的蒲竺寺建筑群,距今已有800 多年的歷史,該組建(構(gòu))筑物坐落在高地上,基礎(chǔ)為淺基礎(chǔ),結(jié)構(gòu)體系現(xiàn)狀良好。
潭頭隧道工程與蒲竺寺相距較近,其中隧道左線ZK7+682~ ZK7+734 區(qū)間與蒲竺寺建筑群最近水平距離約40 m。 該段落圍巖為微風(fēng)化凝灰熔巖,隧道鉆爆施工產(chǎn)生的振動(dòng)可能會(huì)對(duì)構(gòu)筑物產(chǎn)生一定的影響。
潭頭隧道與蒲竺寺相對(duì)位置關(guān)系見(jiàn)圖1。 其中左線樁號(hào)ZK7+705 距離蒲竺寺建筑物最近,豎向垂直距離約為37 m,水平距離約為41 m,隧道爆破開(kāi)挖斷面與蒲竺寺的最短斜向直線距離為55 m。
圖1 潭頭隧道與蒲竺寺相對(duì)位置示意圖
爆破振動(dòng)下的結(jié)構(gòu)響應(yīng)是一個(gè)十分復(fù)雜的問(wèn)題,因此針對(duì)不同的振動(dòng)源和保護(hù)對(duì)象應(yīng)制定不同的爆破振動(dòng)控制標(biāo)準(zhǔn)。 GB6722-2014《爆破安全規(guī)程》中規(guī)定一般古建筑物與古跡的質(zhì)點(diǎn)最大振動(dòng)速度不得大于0.1~0.5 cm/s。 但是由于古建筑物和保護(hù)文物具有明顯的個(gè)體差異性,建筑材料、結(jié)構(gòu)形式以及變形敏感性都各不相同,難以確定統(tǒng)一的允許振速標(biāo)準(zhǔn)。
將國(guó)內(nèi)典型的臨近文保建筑爆破工程概況及允許振速標(biāo)準(zhǔn)匯總于表1,可知對(duì)于古代佛像和磚石塔類保護(hù)建筑的允許振速要求相對(duì)較高。 尤其是磚石塔類建筑多為高聳結(jié)構(gòu),塔尖受外力作用下易產(chǎn)生鞭鞘效應(yīng),且磚石為脆性材料,砌體多存在裂縫,抗震能力較差,因而對(duì)爆破振動(dòng)更為敏感[4]。
表1 工程類比匯總
蒲竺寺占地4 hm2多,由大雄寶殿、仙君殿、觀音殿、浮云塔、五百羅漢山等五大部分構(gòu)成。 該組建(構(gòu))筑物坐落在高地上,基礎(chǔ)為淺基礎(chǔ),結(jié)構(gòu)體系現(xiàn)狀良好。 寺中大量磚石結(jié)構(gòu)和雕塑對(duì)變形較敏感,其中浮云塔為七層石塔,塔高36 m,為閩江南岸第一高塔。 根據(jù)蒲竺寺歷史建筑群的現(xiàn)狀, 結(jié)合GB6722-2014 《爆破安全規(guī)程》 相關(guān)規(guī)定和工程類比,初步確定爆破振動(dòng)安全允許振速為0.1 cm/s。
為了減小爆破對(duì)鄰近構(gòu)筑物的影響, 確定控制爆破藥量及爆破范圍,本研究采用Midas 軟件進(jìn)行了三維有限元爆破動(dòng)力分析。 分析中作了以下基本假定:(1)圍巖采用理想彈塑性本構(gòu),Mohr-Coulomb 屈服準(zhǔn)則;(2)結(jié)構(gòu)采用理想彈性模型;(3)考慮掏槽孔微差起爆,僅對(duì)掏槽爆破進(jìn)行分析,爆破荷載采用美國(guó)國(guó)家公路協(xié)會(huì)公式。
模型計(jì)算范圍為樁號(hào)YK7+652~YK7+952,隧道模型見(jiàn)圖2、3,其中圍巖采用實(shí)體單元,隧道初期支護(hù)采用板單元,建筑柱子采用梁?jiǎn)卧?,樓板采用板單元?/p>
圖2 計(jì)算模型圖
模型地表為自由邊界,其余各邊界在特征值分析時(shí)定義為彈性邊界,在動(dòng)力計(jì)算分析時(shí)則采用粘彈性邊界。
巖體的動(dòng)彈性模量Ed都普遍大于靜彈性模量Eme,而巖體的裂隙發(fā)育情況對(duì)動(dòng)彈性模量的取值影響較大。 根據(jù)勘察資料,隧道圍巖主要為微風(fēng)化凝灰熔巖,巖體較完整,以塊狀構(gòu)造為主;其間存在1條1~2 m 壓扭性節(jié)理密集帶,巖體較破碎,呈碎裂結(jié)構(gòu)。
圖3 隧道與建筑的空間相對(duì)關(guān)系示意圖
一般情況下堅(jiān)硬完整巖體Ed/Eme為1.2~2.0,風(fēng)化、裂隙發(fā)育的巖體和軟弱巖體Ed/Eme為1.5~10.0。由于缺少動(dòng)彈模的實(shí)測(cè)資料,為分析動(dòng)彈模取值對(duì)質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度的影響,分別取靜彈模1、2、5、8 及10 倍進(jìn)行計(jì)算,得到同一位置的振動(dòng)速度計(jì)算結(jié)果見(jiàn)表2。
由表2 可知,其余條件相同時(shí)時(shí),動(dòng)彈性模量取值越大,同一監(jiān)測(cè)點(diǎn)振動(dòng)速度越小。 本工程圍巖總體較為完整, 絕大部分圍巖的Ed/Eme在1.2~2.0,取靜彈模進(jìn)行計(jì)算的質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度誤差小于18.5%。按最不利情況考慮,取動(dòng)彈模等于靜彈模進(jìn)行計(jì)算。
表2 動(dòng)彈性模量取值影響分析
計(jì)算中采用的圍巖參數(shù)取值見(jiàn)表3。
表3 圍巖計(jì)算參數(shù)
為得到滿足爆破控制標(biāo)準(zhǔn)的單段最大爆破藥量, 首先在距蒲竺寺最近的最不利位置樁號(hào)ZK7+705,按不同炸藥量進(jìn)行爆破計(jì)算分析。 圖4 為計(jì)算中在蒲竺寺建筑群布置的振動(dòng)速度監(jiān)測(cè)點(diǎn),測(cè)點(diǎn)分布在A、B 兩條測(cè)線上, 其中A 測(cè)線表示地藏殿靠近隧道側(cè)的邊界線,B 測(cè)線表示功德亭靠近隧道側(cè)的邊界線。
圖4 監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置圖
首先選取單段最大裝藥量30 kg 進(jìn)行爆破動(dòng)力分析。 圖5 為在蒲竺寺建筑群范圍內(nèi)爆破振動(dòng)最大速度云圖,可知蒲竺寺建筑群范圍內(nèi)地表最大振動(dòng)速度為0.377 cm/s,位于功德亭邊界線附近,爆心距為60.85 m,距爆心水平距離為41 m。 此處的速度歷程曲線見(jiàn)圖6,振動(dòng)速度峰值發(fā)生在0.86 s。
圖5 藥量30 kg 時(shí)測(cè)線爆破振動(dòng)速度
圖6 藥量30 kg 時(shí)最大爆破振動(dòng)速度歷程曲線
為了分析質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度的衰減規(guī)律,繪制振動(dòng)速度隨爆心距的變化曲線見(jiàn)圖7。
圖7 藥量30 kg 時(shí)爆心至蒲竺寺方向振速衰減曲線
由圖7 可知,質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度在距爆心較近距離時(shí)呈指數(shù)迅速衰減,但衰減幅度在遠(yuǎn)區(qū)減緩。 繪制蒲竺寺范圍內(nèi)質(zhì)點(diǎn)爆破振速隨水平距離衰減曲線見(jiàn)圖8,可知當(dāng)單次最大爆破藥量為30 kg 時(shí),在蒲竺寺范圍內(nèi)振動(dòng)速度衰減較慢,當(dāng)距離爆源的水平距離達(dá)到91 m 以外時(shí)振動(dòng)速度值小于0.1 cm/s。
圖8 蒲竺寺范圍內(nèi)振速隨水平距離衰減曲線
為了分析質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度隨藥量的變化規(guī)律,分別采用藥量10、15、20 kg 進(jìn)行動(dòng)力計(jì)算, 將各工況下蒲竺寺建筑群監(jiān)測(cè)點(diǎn)最大振動(dòng)速度計(jì)算結(jié)果見(jiàn)圖9。
圖9 不同爆破藥量作用下監(jiān)測(cè)點(diǎn)最大振動(dòng)速度曲線
國(guó)內(nèi)外大量實(shí)測(cè)結(jié)果表明,反映爆破振動(dòng)強(qiáng)度的物理量與炸藥量、爆心距、巖土性質(zhì)及場(chǎng)地條件等因素有密切關(guān)系,且爆破振動(dòng)強(qiáng)度與炸藥量成正比,與質(zhì)點(diǎn)距離成反比,大致符合以下形式的經(jīng)驗(yàn)公式[7]:
式中,A 為反應(yīng)爆破振動(dòng)強(qiáng)度的物理量;Q 為炸藥量,R 為爆心至測(cè)點(diǎn)的距離。
GB6722-2014《爆破安全規(guī)程》中采用的薩道夫斯基公式即為式(1)的特殊形式:
從圖10、11 的對(duì)比結(jié)果可知,公式(4)的擬合效果較好。
圖10 蒲竺寺范圍內(nèi)V~R 曲線對(duì)比
圖11 R=60.85 m 處V~Q 曲線對(duì)比
將蒲竺寺建筑群最大爆破振動(dòng)速度測(cè)點(diǎn)的爆心距R=60.85 m 代入式(4),可以得到允許振速標(biāo)準(zhǔn)為0.1 cm/s 時(shí)ZK7+705 斷面爆破允許最大單段裝藥量為18.2 kg。
另外,根據(jù)本研究得到的振動(dòng)速度經(jīng)驗(yàn)公式,還可以快速得到相同爆破藥量下蒲竺寺建筑群內(nèi)不同保護(hù)對(duì)象的質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度, 以及不同允許振速標(biāo)準(zhǔn)下的近接施工段落的爆破施工最大單段藥量, 可以有效指導(dǎo)后續(xù)的現(xiàn)場(chǎng)爆破試驗(yàn)和隧道施工。
(1)對(duì)于振動(dòng)和變形敏感的文保建筑應(yīng)結(jié)合工程類比、數(shù)值分析和現(xiàn)場(chǎng)爆破試驗(yàn)確定安全允許振動(dòng)限值。 (2)隧道圍巖較為堅(jiān)硬完整時(shí),爆破振動(dòng)衰減較慢,在沒(méi)有實(shí)測(cè)動(dòng)彈性參數(shù)時(shí),采用靜彈性參數(shù)進(jìn)行分析誤差相對(duì)較小。 (3)質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度在距爆心較遠(yuǎn)時(shí)衰減幅度減緩,不宜采用薩道夫斯基公式進(jìn)行擬合,而應(yīng)選用衰減公式的一般形式。 (4)在初步設(shè)計(jì)階段,可通過(guò)三維有限元?jiǎng)恿τ?jì)算和經(jīng)驗(yàn)公式參數(shù)擬合,確定進(jìn)行爆破的可行性和爆破藥量,為工程方案的確定提供依據(jù),并可對(duì)后續(xù)施工提供參考。