建筑工地周邊重點區(qū)域揚塵污染特征研究
——以廣州市某建筑工地為例

閆 輝，呂 希，廉 慶，馮凱倫

（1.華南理工大學(xué) 土木與交通學(xué)院，廣東 廣州 510641；2.青島金源盛工程檢測有限公司 山東 青島 266300；3.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 土木工程學(xué)院，黑龍江 哈爾濱150001，E-mail：kailun.feng@hit.edu.cn）

近年來，我國建筑業(yè)蓬勃發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善，但施工揚塵已經(jīng)成為了城市揚塵源的重要組成部分，對大氣環(huán)境顆粒物有較高的貢獻(xiàn)[1]。建筑工地已成為城市揚塵污染重災(zāi)區(qū)，其揚塵排放貫穿整個建筑施工過程，排放周期長達(dá)2～3 年，建筑從業(yè)人員及工地周邊居民長期暴露于這種環(huán)境，易引發(fā)多種呼吸系統(tǒng)、心血管系統(tǒng)、神經(jīng)系統(tǒng)、免疫系統(tǒng)等疾病[2，3]，威脅人體健康。近年來因建筑工地環(huán)境揚塵污染引發(fā)的爭議不斷，引起相關(guān)部門和社會民眾的高度關(guān)注。因此研究建筑工地?fù)P塵的污染特征并采取針對性防治措施具有重要意義。

關(guān)于建筑工地?fù)P塵的研究，目前很多學(xué)者從排放因子與排放清單[4]、排放特征與影響因素[5]、健康損害評價[6]、抑塵措施及效果[7]等方面開展了研究。針對建筑工地?fù)P塵污染特征的研究，主要集中在建筑工地內(nèi)部，周邊區(qū)域揚塵污染的研究較少且不夠全面，也沒有結(jié)合周邊環(huán)境特征進(jìn)行分析。因此本文以廣州市某典型建筑工地為研究對象，對其周邊重點區(qū)域通過開展揚塵監(jiān)測實驗，并依據(jù)揚塵實測數(shù)據(jù)，從空間分布和時間變化角度，結(jié)合環(huán)境特征分析建筑工地周邊重點區(qū)域揚塵污染特征，并提出針對性的揚塵污染防治建議，以期為建筑工地周邊區(qū)域揚塵防治提供科學(xué)依據(jù)。

1 研究方法

1.1 周邊區(qū)域界定

一般認(rèn)為，建筑工地周邊區(qū)域是指在建筑工地邊界以外，一定范圍內(nèi)，且受到建筑工地影響的區(qū)域，但目前還沒有學(xué)者或標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范給出明確的界定?，F(xiàn)有研究表明施工揚塵對周邊區(qū)域的影響距離有限，如田剛等[8]研究表明工地邊界以外100m 處施工降塵濃度達(dá)到平衡；范武波等[9]研究結(jié)果表明施工揚塵在外界下風(fēng)向50m 附近趨于穩(wěn)定；Yan 等[10]實測發(fā)現(xiàn)建筑施工揚塵TSP、PM10、PM2.5對外界影響距離分別為100m、50～100m、20～50m。因此，本文將建筑工地周邊區(qū)域界定為：在建筑工地邊界處以外，距離邊界0～100m 的區(qū)域。

1.2 監(jiān)測實驗方案

1.2.1 監(jiān)測指標(biāo)、分析方法與儀器

根據(jù)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）、《環(huán)境空氣降塵的測點重量法》及對相關(guān)施工揚塵的文獻(xiàn)調(diào)研，揚塵監(jiān)測指標(biāo)主要包括：降塵、TSP、PM10、PM2.5、PM1。本文以對健康和環(huán)境危害程度的視角，選取PM2.5和PM10作為揚塵監(jiān)測指標(biāo)。

根據(jù)我國《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012），顆粒物的分析方法包含重量法、降塵法、β 射線吸收法、微量振蕩天平法、光散射法[11]。光散射法是一種基于散射光強度與懸浮于空氣中顆粒物質(zhì)量濃度成比例的光散射原理的方法，通過傳感器電路將光信號轉(zhuǎn)變成電信號，可直接讀取空氣中顆粒物的相對質(zhì)量濃度，并借住校正系統(tǒng)計算出空氣中顆粒物的質(zhì)量濃度。考慮到施工現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜，測量數(shù)據(jù)量龐大，現(xiàn)場作業(yè)時間長等問題存在，光散射法儀器具有體積小、攜帶方便，操作簡單、可連續(xù)測量、數(shù)據(jù)可立即讀取等優(yōu)點，因此本文采用光散射法進(jìn)行現(xiàn)場測量。

1.2.2 監(jiān)測區(qū)域及監(jiān)測點位

建筑工地為典型的無組織排放源，我國相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)《大氣污染物無組織排放監(jiān)測技術(shù)導(dǎo)則》（HJ/T 55-2000）《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）僅對探究建筑工地施工揚塵排放值的監(jiān)測點設(shè)置方法作出指導(dǎo)，還未對建筑工地外部區(qū)域的揚塵監(jiān)測作出統(tǒng)一的指導(dǎo)，因此本文結(jié)合研究目標(biāo)，并參考相關(guān)施工揚塵的文獻(xiàn)，來確定監(jiān)測點位布置方法及原則。

鑒于建筑工地周邊區(qū)域面積大、范圍廣，本文有針對性地選擇建筑工地周邊的重點區(qū)域進(jìn)行布點監(jiān)測研究。這些重點監(jiān)測區(qū)域的特點為：可能為施工揚塵高濃度區(qū)域、典型具有代表性、受到重點關(guān)注。理論上，建筑工地施工活動產(chǎn)生的施工顆粒物沿著自然風(fēng)向運動、移運和輸送，建筑工地周邊的下風(fēng)向區(qū)域可能受到較大的施工揚塵污染，因此本文選擇建筑工地周邊的下風(fēng)向區(qū)域監(jiān)測布點。已有研究表明，工程車輛是建筑施工揚塵主要影響因素之一，在建筑工地出入口區(qū)域，由于施工車輛頻繁進(jìn)出，該區(qū)域受到施工車輛影響較大，因此，選擇建筑工地出入口區(qū)域監(jiān)測布點。此外，建筑工地周邊的居民區(qū)揚塵濃度直接影響居住人群的身體健康，受到居民及政府的高度關(guān)注，探究該區(qū)域內(nèi)部的揚塵污染特征具有重要意義。

綜上，本文選取建筑工地周邊的下風(fēng)向區(qū)域、周邊出入口區(qū)域、周邊居民區(qū)作為揚塵監(jiān)測區(qū)域，通過在這些區(qū)域內(nèi)設(shè)置若干水平監(jiān)測點位，以獲取揚塵濃度水平分布情況，進(jìn)而掌握施工揚塵在水平方向上的空間分布規(guī)律。為后續(xù)分析的簡便性以及控制其他變量的影響，采取同方向、等距離間隔、等高度設(shè)置監(jiān)測點。

1.2.3 監(jiān)測頻次與監(jiān)測時間

參照《大氣污染物無組織排放監(jiān)測技術(shù)導(dǎo)則》（HJ/T 55-2000）[12]，在1 小時內(nèi)等時間間隔采集4個樣品，即每隔15min 采樣一次，以獲取PM2.5、PM10小時平均濃度值，計算式為：

式中，c1、c2、c3、c4為1 小時內(nèi)等時間間隔采樣4次的濃度值。

應(yīng)選擇天氣情況良好、風(fēng)速較小、風(fēng)向穩(wěn)定的時間開展實驗，有利于顆粒物監(jiān)測。每日監(jiān)測時間應(yīng)設(shè)定在現(xiàn)場施工時間段內(nèi)，具體視工地每日開工時間及監(jiān)測工作量而定，應(yīng)避開太陽輻射較強烈的中午時段，同時避免降雨對實驗結(jié)果的干擾，如遇降雨天氣時，取消降雨當(dāng)天的監(jiān)測計劃，并順延至下一個非降雨日監(jiān)測。

1.3 數(shù)據(jù)分析

本文分析指標(biāo)主要有5 個，分別為：顆粒物濃度值、顆粒物濃度衰減值、顆粒物濃度衰減率、監(jiān)測點濃度與環(huán)境背景濃度比值、環(huán)境背景濃度與監(jiān)測點濃度的比值。

顆粒物濃度值按式（1）計算。

顆粒物濃度衰減值（Concentration Decline of Particulate Matter），表示兩相鄰監(jiān)測點位之間顆粒物濃度差值，計算式為：

式中，ca為a點監(jiān)測濃度值；cb為b點監(jiān)測濃度值。

顆粒物濃度衰減率（Concentration Decay Rate of Particulate Matter），表示兩相鄰監(jiān)測點之間顆粒物濃度衰減百分比，計算式為：

監(jiān)測點濃度與環(huán)境背景濃度比值（Ratio of Monitoring Point Concentration to Environmental Background Concentration），可反映施工揚塵對建筑工地周邊環(huán)境的污染程度，計算式為：

式中，cm為監(jiān)測點濃度值；c0為環(huán)境背景濃度值。

環(huán)境背景濃度與監(jiān)測點濃度的比值（Ratio of Environmental Background Concentration To Monitoring Point Concentration）用于評估環(huán)境背景濃度對建筑工地?fù)P塵濃度的貢獻(xiàn)程度，計算式為：

2 揚塵監(jiān)測實驗

本文選取廣州市某典型建筑工地（參見圖1）作為監(jiān)測對象，該施工項目為一個游泳館項目，總用地面積為11067.2 m2，總建筑面積為14925.6m2，結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)形式為筏板基礎(chǔ)，工程造價總投資估算為1.2 億。該建筑工地的特點：一是建筑工地周邊存在辦公區(qū)和居民生活區(qū)，屬于人口密集區(qū)域，工地周邊施工揚塵影響著附近師生及居民，受到密切關(guān)注，選取該工地作為研究對象具有典型代表性；二是該建筑工地位于校園內(nèi)部，校園環(huán)境比較單一，不存在大型燃煤企業(yè)等污染源，可避免外來其他的污染源等對實驗結(jié)果的影響，確保實驗數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

圖1 建筑工地航拍圖

依據(jù)上述實驗方案，在建筑工地周邊北側(cè)下風(fēng)向區(qū)域設(shè)置4 個監(jiān)測點，分別距離北側(cè)邊界圍擋0m、5m、10m、15m；在建筑工地周邊西側(cè)的居民區(qū)設(shè)置6 個監(jiān)測點，分別距離西側(cè)邊界圍擋0m、5m、10m、15m、20m、25m；在建筑工地周邊東南側(cè)出入口區(qū)域設(shè)置7 個監(jiān)測點，距離東南側(cè)大門邊界0m、10m、20m、30m、40m、50m、60m。所有水平方向的監(jiān)測點數(shù)量為16 個，測量高度均為1.5m，與人體呼吸高度一致。

實驗在2021 年3 月1 日至4 月1 日內(nèi)進(jìn)行，實驗期內(nèi)風(fēng)向穩(wěn)定，以南風(fēng)為主導(dǎo)風(fēng)向，符合監(jiān)測條件。根據(jù)工地的實際開工完工時間，每日的監(jiān)測工作在8:00～11:30 和14:00～17:30 兩個時間段內(nèi)完成。表1 描述了具體的監(jiān)測日期。

表1 監(jiān)測點描述

3 結(jié)果與分析

3.1 工地周邊重點區(qū)域揚塵空間分布特征

3.1.1 監(jiān)測實驗結(jié)果

對建筑工地周邊重點區(qū)域各點位監(jiān)測結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計，為使數(shù)據(jù)更清晰，計算監(jiān)測期內(nèi)的平均值，繪制出折線圖。圖2、圖3 顯示了建筑工地周邊區(qū)域監(jiān)測點PM2.5、PM10平均濃度隨距離變化的情況。

圖2 工地周邊重點區(qū)域監(jiān)測點PM2.5 濃度

圖3 工地周邊重點區(qū)域監(jiān)測點PM10 濃度

3.1.2 建筑工地周邊下風(fēng)向區(qū)域

監(jiān)測期間，下風(fēng)向區(qū)域監(jiān)測點濃度平均值約為環(huán)境背景濃度的1.5～1.6 倍，工地下風(fēng)向區(qū)域0m～15m 內(nèi)PM2.5、PM10濃度衰減1.8μg/m3、4.3μg/m3，衰減率4.2%、4.7%，隨著監(jiān)測點與工地邊界水平距離的增加，監(jiān)測點PM2.5、PM10濃度逐漸降低。下風(fēng)向監(jiān)測點揚塵濃度與距離表現(xiàn)出良好的線性關(guān)系，經(jīng)過簡單線性回歸分析，PM2.5、PM10與距離(x)的一元線性回歸方程分別為Y=-0.12X+43.06，R2=0.967，Y=-0.29X+91.40，R2=0.993。

這是由于建筑工地下風(fēng)向區(qū)域空氣流通較好，擴散條件良好，施工揚塵在大氣中移運、擴散、沉降、稀釋共同作用的結(jié)果。揚塵在空間上的運動主要取決于周圍空氣的流動，而大氣流動總處于湍流狀態(tài)，揚塵在氣流中受到水平和垂直方向力的影響，在水平方向上受到風(fēng)力及氣流的推動而發(fā)生水平移運，在垂直方向上受到重力、浮力、空氣粘性阻力的作用，由于這三者很快平衡，可以簡單認(rèn)為顆粒物在垂直方向上以重力加速度做沉降運動[13]。施工揚塵重量小，沉降速度緩慢，在大氣中停留時間久，在大氣氣流作用下能夠向工地外界輸送，與大氣混合，逐漸稀釋，從而在相同體積內(nèi)的顆粒物數(shù)量減少，施工揚塵濃度逐漸降低，因此降低施工揚塵對大氣環(huán)境的不利影響。

3.1.3 建筑工地周邊出入口區(qū)域

監(jiān)測期間建筑工地周邊出入口區(qū)域監(jiān)測點PM2.5、PM10濃度分別為環(huán)境背景濃度的1.9～2.0 倍，遠(yuǎn)高于下風(fēng)向區(qū)域（1.6～1.5 倍）。尤其是0m 處監(jiān)測點揚塵PM2.5、PM10平均濃度達(dá)到49.9μg/m3、99.3μg/m3。遠(yuǎn)高于下風(fēng)向區(qū)域 0m 處監(jiān)測點的42.9μg/m3、91.3μg/m3，這表明建筑工地出入口處施工揚塵污染嚴(yán)重。

在工地出入口區(qū)域內(nèi)，隨著監(jiān)測點與建筑工地邊界距離的增加，揚塵濃度逐漸衰減，0～65m 內(nèi)PM2.5、PM10濃度分別衰減9.5μg/m3、13.5μg/m3，衰減率為19.0%、13.6%。這與田剛等[14]研究結(jié)果一致，即隨著距離工地出口長度的增加，塵負(fù)荷逐漸減小。施工車輛由于車身或輪胎附泥、物料遺撒、車輪摩擦起塵等原因?qū)κ┕P塵濃度貢獻(xiàn)不可小覷，因此工地出入口區(qū)域的揚塵濃度高，需引起建設(shè)單位人員及周邊居民的極大重視。

3.1.4 建筑工地周邊居民區(qū)

建筑工地周邊居民區(qū)域監(jiān)測點平均濃度約為環(huán)境背景濃度的1.6～1.7 倍，整體揚塵污染情況介于下風(fēng)向區(qū)域與出入口區(qū)域之間，隨距離增加揚塵濃度降低并不顯著，0～25m 內(nèi)PM2.5濃度衰減0.1 μg/m3、PM10衰減0.3 μg/m3，衰減率僅0.2%、0.3%。

這可能與監(jiān)測點所處的環(huán)境配置、氣候條件、環(huán)境背景濃度相關(guān)：一是居民區(qū)內(nèi)部監(jiān)測點設(shè)立在建筑物之間的街道內(nèi)，街道狹長，街道兩側(cè)均有密集建筑物包圍，樓間距非?？拷?，此街道寬度約20m，兩側(cè)建筑物的高度約27m，形成了街區(qū)峽谷；二是街道為東西走向，監(jiān)測周期內(nèi)主導(dǎo)風(fēng)向為南風(fēng)，自然風(fēng)向與街道及建筑物方向垂直，因此建筑物的阻礙作用使得街道內(nèi)通風(fēng)量減少，甚至靜風(fēng)，導(dǎo)致?lián)P塵擴散條件差，污染物不易擴散，長期以來大氣污染都比較嚴(yán)重，因此基礎(chǔ)環(huán)境濃度值較高；三是當(dāng)周邊建筑工地排放的施工揚塵移運至街道峽谷時，街道峽谷獨特的空氣流動特征和環(huán)境特征限制了外界大氣對施工揚塵的移運、擴散、稀釋能力，使得施工揚塵滯留在街道峽谷中，所以其濃度降低并不顯著?，F(xiàn)有研究表明隨著街道峽谷的寬高比增大，街道峽谷內(nèi)部氣流與外界交換更頻繁，顆粒物滯留時間更短，濃度值越低[15]。

3.2 工地周邊揚塵時間變化特征

3.2.1 監(jiān)測點濃度變化趨勢

圖4 顯示了建筑工地周邊下風(fēng)向區(qū)域、周邊出入口區(qū)域及周邊居民區(qū)的監(jiān)測點平均濃度和環(huán)境背景平均濃度日變化趨勢，環(huán)境背景濃度值選取建筑工地附近的環(huán)境監(jiān)測站點（天河區(qū)體育西國控站點），距離監(jiān)測地點3km，數(shù)據(jù)來源中國空氣質(zhì)量在線監(jiān)測分析平臺。

圖4 工地周邊區(qū)域揚塵濃度變化趨勢圖

監(jiān)測期內(nèi)，建筑工地周邊下風(fēng)向區(qū)域監(jiān)測點PM2.5、PM10濃度范圍為21.8～65.4μg/m3、41.2～137.2μg/m3；周邊出入口區(qū)域：23～71.7μg/m3、45.8～143.2μg/m3；周邊居民區(qū)為22.8～62.8μg/m3、43.7～133.8μg/m3。工地周邊區(qū)域揚塵濃度均表現(xiàn)出強烈的時間變化，濃度范圍變化較大，不同監(jiān)測日濃度差異大且波動顯著。監(jiān)測期內(nèi)PM2.5、PM10濃度均低于中國空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)二級濃度限值[11]，全部達(dá)標(biāo)，約88%的監(jiān)測天數(shù)超出了世衛(wèi)組織PM 每日平均濃度限值，約5%的監(jiān)測天數(shù)與世衛(wèi)組織PM 每日平均濃度準(zhǔn)則值持平。表2 顯示了中國環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、世界衛(wèi)生組織（World Health Organization，WHO）指南建議的PM2.5、PM10每日平均濃度限值。

表2 中國、WHO 建議濃度限值

3.2.2 與環(huán)境背景濃度相關(guān)性分析

通過定性分析發(fā)現(xiàn)監(jiān)測期內(nèi)工地周邊重點區(qū)域揚塵濃度與環(huán)境背景濃度之間變化趨勢相近。為了進(jìn)一步確定兩變量之間的數(shù)量關(guān)系，進(jìn)行了相關(guān)性檢驗。

結(jié)果表明，p 值均為0<0.05，通過顯著性檢驗，Pearson 系數(shù)為0.7～0.9，建筑工地周邊區(qū)域監(jiān)測點濃度與環(huán)境背景濃度之間表現(xiàn)出很強的正相關(guān)關(guān)系。實際上，建筑工地周邊區(qū)域揚塵濃度表現(xiàn)出隨時間變化的特征，這在很大程度上受到所處城市大氣環(huán)境背景濃度波動的影響，主要與大氣環(huán)境的氣象變化等因素有關(guān)，背景濃度平均貢獻(xiàn)率約為50%～70%，如表3 所示；另外，也受到建筑工地內(nèi)部施工活動強度影響，不同施工活動與施工顆粒物排放具有明顯的關(guān)聯(lián)，如混凝土攪拌、卸料、泵送、振搗過程逸散的砼顆粒物，鋼筋加工處理產(chǎn)生細(xì)小鋼屑、鋼渣，木模板切割產(chǎn)生細(xì)小木屑等，施工揚塵的時間變化與不同時間內(nèi)建筑工地差異性的施工活動密切相關(guān)。因此在評估建筑工地周邊區(qū)域揚塵污染時，既需關(guān)注施工揚塵污染，同時也需要關(guān)注環(huán)境背景污染情況。

表3 各區(qū)域背景濃度貢獻(xiàn)率描述統(tǒng)計分析

3.3 工地周邊揚塵污染防治對策與建議

（1）施工單位應(yīng)在場地平面布置階段充分考慮周邊區(qū)域環(huán)境，避免將建筑工地出入口等高污染區(qū)域布置在靠近人群生活辦公區(qū)，應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離人群，以降低對人體危害。若平面布置受到場地限制，確需將高度污染區(qū)域靠近人群的，也需要采集必要的降塵措施。

（2）針對建筑工地出入口區(qū)域的施工揚塵污染，施工單位人員可通過道路灑水、道路清掃、硬化路面、進(jìn)出車輛沖洗、使用抑塵劑等降塵措施來降低路面起塵，同時針對工程材料運輸車輛應(yīng)采取密閉文明運輸?shù)姆绞?，減少運輸過程中發(fā)生材料遺撒或材料風(fēng)蝕起塵等，應(yīng)避免建筑工地出入口車輛日間到場，建議在夜間完成運輸，減少施工揚塵對白天活動人群的暴露影響。

（3）重視施工揚塵在周邊居民區(qū)揚塵污染防治工作，居民區(qū)極大可能成為街道峽谷，應(yīng)采取相關(guān)措施以減少施工揚塵向此區(qū)域擴散，如可在靠近居民區(qū)側(cè)的施工工地邊界處設(shè)置噴淋或霧炮，通過濕降塵的方式，使建筑工地內(nèi)部產(chǎn)生及排放的揚塵與空氣中高壓水霧結(jié)合，增加揚塵源顆粒物含水率，加快其沉降速度，盡可能地減少施工揚塵擴散至周邊居民區(qū)。同時應(yīng)加強居民區(qū)域內(nèi)部的空氣流通，加快施工揚塵的擴散和稀釋，以減小揚塵濃度。

（4）在施工期間，應(yīng)同時關(guān)注環(huán)境背景濃度，當(dāng)環(huán)境背景濃度較高時，需減小建筑工地內(nèi)部的施工強度，以輕度施工為主，并加強防塵措施執(zhí)行力度，避免超出空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)濃度限值。

4 結(jié)語

本文選取廣州市某典型建筑工地為研究對象，對該建筑工地周邊下風(fēng)向區(qū)域、出入口區(qū)域、周邊居民區(qū)開展了揚塵監(jiān)測實驗，分析了建筑工地施工揚塵空間分布、擴散規(guī)律及時間變化規(guī)律，揭示了建筑工地周邊重點區(qū)域內(nèi)揚塵污染特征。本文的主要研究結(jié)論如下：①建筑工地出入口區(qū)域受施工車輛車身或輪胎附泥、物料遺撒、車輪摩擦起塵等影響，揚塵濃度高，PM2.5、PM10實測平均濃度約為環(huán)境背景值的1.9～2.0 倍，污染嚴(yán)重，應(yīng)受到重點關(guān)注；②建筑工地周邊居民區(qū)易形成街道峽谷環(huán)境，當(dāng)風(fēng)向垂直于街道峽谷時，內(nèi)部空氣流通差，不利于施工揚塵的運輸、擴散、稀釋，揚塵濃度衰減不顯著，為施工揚塵易聚集的區(qū)域；③建筑工地周邊下風(fēng)向區(qū)域由于空氣流通較好，有利于施工揚塵擴散與稀釋，PM2.5、PM10濃度隨著與工地邊界距離的增加而衰減，在邊界外15m 范圍內(nèi)PM2.5、PM10實測濃度衰減約1.8μg/m3、4.3μg/m3；④建筑工地周邊重點區(qū)域內(nèi)揚塵污染均表現(xiàn)出強烈的時間變化，監(jiān)測期內(nèi)PM2.5、PM10濃度范圍為21.8～71.7μg/m3、41.2～143.2μg/m3，不同監(jiān)測日揚塵污染差異大，這與環(huán)境背景濃度變化、建筑工地差異性的施工活動有關(guān)。