去國際空間站觀光

沈羨云

觀光旅游、探測考察是人類獨(dú)有的一項(xiàng)活動。在好奇心的驅(qū)使下，越是神秘驚險的地方，越可能成為旅游的熱點(diǎn)。當(dāng)有一天地球上的旅游地被開發(fā)殆盡時，到太空去旅游，體會一下在太空飛翔的滋味，將逐漸成為新熱點(diǎn)。2022年4月8日，隨著“五手”火箭獵鷹9號發(fā)射成功，乘坐龍飛船的4位游客踏上前往國際空間站的旅程。這次名為AX-1的太空旅游有何不同尋常之處？去太空旅游需要哪些條件？太空旅游有哪些方式？

全私人、全商業(yè)的太空之旅 這是一次沒有任何一位現(xiàn)役職業(yè)航天員參與的飛行，乘坐的火箭、飛船不是來自官方，而是來自商業(yè)公司。這就意味著，這是國際空間站歷史上首次全私人、全商業(yè)之旅。

4人組團(tuán)的太空旅游 以往每次到國際空間站的太空游客僅一兩人，而且有航天員陪同。這次太空游客是4人，無航天員陪同，是一次全平民班底的太空旅游團(tuán)，游客中年齡最小的53歲，年齡最大的71歲。在這個太空游客團(tuán)中，擔(dān)任導(dǎo)游和指揮官任務(wù)的是53歲的NASA（美國國家航空航天局）退休航天員邁克爾·阿萊格里亞。他曾在太空中度過258天，共執(zhí)行過3次航天飛行任務(wù)和1次國際空間站飛行任務(wù)，還是NASA太空行走次數(shù)最多的紀(jì)錄保持者—進(jìn)行過10次太空漫步，持續(xù)時間累計(jì)67小時。前往空間站的其他3位游客都是商界大佬。其中一位是71歲的美國房地產(chǎn)大亨拉里·康納，他是一家房地產(chǎn)投資集團(tuán)的創(chuàng)始人，同時也是一位經(jīng)驗(yàn)豐富的飛行員，喜歡越野賽車。另一位進(jìn)入國際空間站的游客是53歲的加拿大投資人馬克·帕蒂。除了搞投資外，馬克還是一位慈善家，曾為一些醫(yī)療機(jī)構(gòu)籌集捐款550萬美元。最后一位游客是63歲的以色列商人埃坦·斯蒂貝。除了企業(yè)家身份外，他還是以色列空軍前F-16戰(zhàn)斗機(jī)飛行員。

擔(dān)負(fù)科學(xué)實(shí)驗(yàn)任務(wù) 與以前幾次國際空間站旅游不同，AX-1游客與國際空間站航天員一起參加科教工作，他們在飛行中需要完成大約25項(xiàng)不同的實(shí)驗(yàn)，其中包括100多小時的研究，涵蓋人類學(xué)、生命和物理科學(xué)、技術(shù)演示和地球觀測等。其中一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)是觀察動物肉細(xì)胞在太空環(huán)境中的生長。此實(shí)驗(yàn)是由以色列阿列夫培育公司設(shè)計(jì)的，該公司計(jì)劃利用動物肉細(xì)胞培育出食用肉。

在國際空間站停留時間最長 按照原計(jì)劃，本次軌道飛行共計(jì)10天，其中在國際空間站待8天，屆時將與空間站內(nèi)的航天員一起生活。由于著陸地點(diǎn)的天氣不利于飛船返回地球，以及避免與俄羅斯的太空行走發(fā)生沖突，這個太空旅游團(tuán)比原定的10天太空旅行增加了7天，4人全程在太空度過17天，其中在國際空間站度過15天。因此，與其他國際空間站的游客相比，這個太空旅游團(tuán)在國際空間站停留的時間最長。

上天雖有路，道路卻坎坷。如何才能成為縱橫星海的太空游客呢？ 答案是首先要有很多錢，高昂的票價在通往太空的道路上設(shè)置的障礙是難以逾越的。且不說2000萬～5500萬美元的“國際空間站門票”讓絕大多數(shù)太空旅游者望而卻步，就是只花10萬美元做一次亞軌道飛行也不是一般人經(jīng)濟(jì)上能夠承受的。因此，雖然太空旅游的方式有多種，一般民眾想嘗試太空旅游也不容易！

此外，太空游客還需要具備一定的冒險精神，并要經(jīng)過一定的訓(xùn)練。對于拋物線、高空飛行和亞軌道飛行的游客來說，到太空旅游的時間是短暫的，參加這3項(xiàng)旅游的人，只要通過一般的身體檢查，沒有嚴(yán)重的疾病，體質(zhì)達(dá)到一定的水平就可以了。但是，對于到國際空間站的游客，身體的要求很嚴(yán)格。去國際空間站旅游，雖然游客不需要像航天員那樣經(jīng)過嚴(yán)格的身體檢查和訓(xùn)練，但是還是需要進(jìn)行例行的檢查和訓(xùn)練，才能達(dá)到“飛天”的要求。如航天游客需要在“聯(lián)盟”號飛船、空間站的模型中進(jìn)行“實(shí)際操作訓(xùn)練”，他們必須身穿太空服在模擬艙中反復(fù)行走，機(jī)械地重復(fù)同一個動作，同時必須學(xué)會操縱飛船上的各種設(shè)備；還要鍛煉臂力，練習(xí)頭低腳高的睡覺姿勢等；此外，為了防止航天運(yùn)動病，要進(jìn)行轉(zhuǎn)椅、秋千訓(xùn)練。上述訓(xùn)練階段完成之后，航天游客還需接受水下模擬訓(xùn)練和失重飛機(jī)訓(xùn)練，在失重條件下訓(xùn)練各種生存技能，如吃東西、喝水、穿脫衣服、閉眼與睜眼的定向運(yùn)動。當(dāng)然，還要對航天游客進(jìn)行特殊環(huán)境因素適應(yīng)性訓(xùn)練，如跳傘訓(xùn)練，振動、噪聲體驗(yàn)，乘員艙大氣環(huán)境體驗(yàn)以及隔離環(huán)境體驗(yàn)等。

對于普通人來說，到太空去旅游或者體驗(yàn)在太空的感覺，主要通過以下幾種方式。

失重飛機(jī)拋物線飛行

失重飛機(jī)可以完成拋物線飛行，形成15～40秒的微重力時間。拋物線飛行并非貨真價實(shí)的太空旅游，它只能讓游客體驗(yàn)約半分鐘左右的太空失重感覺。航天員在訓(xùn)練時為了體驗(yàn)失重，通常也是采用這種方法。游客如果乘坐俄羅斯航天員訓(xùn)練用的“伊爾-76”等飛機(jī)作拋物線飛行，費(fèi)用約為5000美元。

高空飛行

接近太空的高空飛行也并非貨真價實(shí)的太空旅游，但它能讓游客體驗(yàn)身處極高空才有的感覺。當(dāng)游客飛到距地面18千米的高空時，便可看到腳下的地球和頭頂黑暗的天空，體會到一種無邊無際的空曠感。目前用來實(shí)施這種旅游的飛機(jī)有俄羅斯的“米格-25”和“米格-31”高性能戰(zhàn)斗機(jī)。這些飛機(jī)能飛到24千米以上的高度，乘坐它們旅游的票價約為1萬美元。

亞軌道飛行

通常認(rèn)為，亞軌道飛行是在距地球20到100千米高空進(jìn)行飛行。亞軌道飛行仍然會受到地球引力的牽引，但在一定時間內(nèi)（高于卡門線，失去空氣阻力時）可以體驗(yàn)到失重的感覺。亞軌道飛行是指游客乘坐火箭飛行器，從地面上升到約100千米的高空，然后返回。與軌道飛行的最大區(qū)別是，亞軌道飛行不能環(huán)繞地球一周。從速度上來說，也就是發(fā)射初速度達(dá)不到環(huán)繞地球所必須的第一宇宙速度，所以拋射體在到達(dá)最高點(diǎn)（遠(yuǎn)地點(diǎn)）之后高度就會一直下降，并且在繞回出發(fā)點(diǎn)之前就會落地。所以，亞軌道飛行可以看作一種非理想狀態(tài)下特殊的拋體運(yùn)動。目前，美國私營載人飛船“宇宙飛船一號”和俄羅斯計(jì)劃研制的“C-XXI”旅游飛船可從事這種飛行，飛行器在火箭發(fā)動機(jī)熄火和再入大氣層期間能產(chǎn)生幾分鐘的失重。游客在亞軌道飛行時，不僅可以體驗(yàn)到短暫的失重感覺，而且可以從高空觀察地球，可以盡覽整個地球的景色。目前這種飛行的價格約為10萬至20萬美元。

軌道飛行

300千米以上的飛行就被認(rèn)為是軌道飛行。國際空間站的運(yùn)行軌道在400千米左右，它在飛行過程中始終處于失重狀態(tài)。軌道飛行是真正意義上的太空旅游。實(shí)現(xiàn)這種太空旅游的工具目前主要是國際空間站，可供游客到達(dá)空間站的“客車”主要是俄羅斯的“聯(lián)盟”飛船和美國私人公司的龍飛船， 票價約為2000萬～5500萬美元。

除了以上提到的4種相對成形的“太空游”形式，還有哪些太空旅游新設(shè)想呢？設(shè)想一下懸浮在距地球400千米高空的度假酒店吧。據(jù)報道，美國加州的軌道裝配公司計(jì)劃建造一個巨大的圓形空間站。它長約212米，將在軌道上由遠(yuǎn)程控制的機(jī)器人組裝。此“空間站”計(jì)劃可容納約100名航天員及300名游客。它將由太陽能和來自地球的能源供電。另有報道說，俄羅斯航天部門正由官方和企業(yè)共同設(shè)計(jì)微型“太空旅館”的計(jì)劃。也有美國工程師提出，可用輕型充氣材料建一個長期繞地飛行的艙體，其“房費(fèi)”將比空間站之旅略微便宜?！疤站频辍泵?0分鐘環(huán)繞地球一圈，也就是說游客可以在一個半小時之內(nèi)，圍繞地球轉(zhuǎn)一周，還可以看電影、健身、吃飯、甚至是做水療，只要有錢，住上半個月都沒有問題。

此外，科學(xué)家還在探索用納米材料制造“太空電梯”?！半娞荨钡跛鞯囊欢斯潭ㄔ陉懙鼗蚝Ｃ娴钠脚_上，另一端緊抓住與地球同步飛行的航天器。這種研究的最終目標(biāo)是讓人和貨物在太陽能驅(qū)動的“電梯”中升降上萬千米?！疤针娞荨钡脑O(shè)想如能實(shí)現(xiàn)，太空旅游、航天客貨運(yùn)輸將迎來全新的發(fā)展機(jī)遇。

為了保持在太空旅游領(lǐng)域的優(yōu)勢，美國“太空冒險”公司還宣布了“月球旅游”計(jì)劃。按照這個計(jì)劃，游客將首先前往國際空間站，在站內(nèi)停留一周之后再乘坐“聯(lián)盟”飛船前往月球，在離月球160千米的軌道上空近距離欣賞“月景”。