上汽大眾ID.4X純電動(dòng)車型組合儀表為何黑屏

關(guān)鍵詞：組合儀表、黑屏、CAN線、氛圍燈

故障現(xiàn)象：一輛2021年生產(chǎn)的上汽大眾ID.4X純電動(dòng)運(yùn)動(dòng)型多功能車（SUV），行駛里程1500km。用戶反映該車組合儀表黑屏，導(dǎo)航顯示屏車輛數(shù)據(jù)顯示異常。

檢查分析：維修人員接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)發(fā)現(xiàn)組合儀表的確黑屏，導(dǎo)航顯示屏車輛數(shù)據(jù)沒(méi)有顯示（圖1）。嘗試長(zhǎng)按導(dǎo)航的啟動(dòng)按鈕重啟導(dǎo)航主機(jī)，故障依舊。斷開(kāi)低壓蓄電池的負(fù)極線等待30min，再次連接負(fù)極線后發(fā)現(xiàn)組合儀表還是黑屏。

使用故障診斷儀6150E檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)多個(gè)控制單元存在故障碼，但是故障碼不一定與組合儀表黑屏有關(guān)。其中網(wǎng)關(guān)存在故障碼“U10AA00——數(shù)據(jù)總線顯示/操作有故障（主動(dòng)/靜態(tài)）”。

查看電路圖得知，該車組合儀表由儀表板左側(cè)下方的SC19熔絲經(jīng)組合儀表的T13/7端子和T13/8端子供電，組合儀表的T13/5端子和T13/6端子連搭鐵。儀表的顯示/操作CAN線中，CAN_HIGH（CAN高線）由組合儀表的T13/4端子連接到網(wǎng)關(guān)的T40/2端子，CAN_LINE（CAN低線）由組合儀表的T13/3端子連接網(wǎng)關(guān)的T40/1端子。

通過(guò)電路圖及網(wǎng)關(guān)存在故障碼的含義，初步分析故障與CAN數(shù)據(jù)線有關(guān)。拔下組合儀表的插接器，測(cè)量插接器的供電與搭鐵之間的電壓正常，表明故障不是由于供電搭鐵造成的問(wèn)題。檢查CAN高線與搭鐵的電壓為13.78V，而CAN低線與搭鐵的電壓為13.10V（圖2），明顯不正常，說(shuō)明CAN高線和CAN低線分別對(duì)正極短路。

查看顯示/操作CAN線的電路圖，發(fā)現(xiàn)顯示/操作CAN線從網(wǎng)關(guān)出來(lái)后，還連接了電子通訊信息設(shè)備1控制單元及儀表板前方的氛圍燈L231。懷疑故障有可能是電子通訊信息設(shè)備1控制單元或儀表板前方的氛圍燈L231的內(nèi)部供電與CAN線短路，或者CAN線與正極線短路。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，儀表板前方的氛圍燈L231不亮，拆卸氛圍燈插接器發(fā)現(xiàn)內(nèi)部進(jìn)水導(dǎo)致氛圍燈損壞（圖3）。在沒(méi)有插接氛圍燈插接器的狀態(tài)下，連接組合儀表插接器，組合儀表顯示恢復(fù)正常。

故障排除：清理進(jìn)水的氛圍燈插接器，更換儀表板前方的氛圍燈，故障排除。

作者簡(jiǎn)介：曹守軍，本刊簽約作者，現(xiàn)任山東銀座天逸汽車有限公司技術(shù)經(jīng)理，自2004年起一直在上汽大眾品牌4S店工作，系統(tǒng)參加了上汽大眾的各種技術(shù)培訓(xùn)和新車型培訓(xùn)，并且獲得了上汽大眾專家級(jí)維修技師認(rèn)證，自2009年起在《汽車與駕駛維修》等多家汽車維修期刊上發(fā)表文章，并著有《上海大眾車系維修案例精選》、《精選汽車維修案例解析（上海大眾車系）》、參編高等教育“十二五”規(guī)劃教材《汽車電器設(shè)備》第二版等書(shū)。