親歷“太空快遞”天舟四號發(fā)射實(shí)況

北京時(shí)間2022年5月10日凌晨01時(shí)56分，天舟四號貨運(yùn)飛船搭乘長征七號遙五運(yùn)載火箭，從我國南海之濱出發(fā)，凌云直上、橫渡星河。8時(shí)54分，天舟四號貨運(yùn)飛船采用自主快速交會對接模式，成功對接空間站天和核心艙后向端口，中國空間站全面建造階段首戰(zhàn)告捷。

2017年4月20日，我國第一艘貨運(yùn)飛船天舟一號成功發(fā)射，隨后與天宮二號進(jìn)行對接，并完成了持續(xù)約5天的推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加，實(shí)現(xiàn)了空間推進(jìn)領(lǐng)域的一次重大技術(shù)跨越。由此，我國成為世界上第三個(gè)獨(dú)立掌握這一關(guān)鍵技術(shù)的國家。

傳統(tǒng)高校的思想政治教育工作，在互聯(lián)網(wǎng)信息的沖擊下逐漸暴露出一些問題。針對這一問題，學(xué)校可運(yùn)用大數(shù)據(jù)思維通過對網(wǎng)絡(luò)信息的處理，開展更為有效的思想政治教育。首先，針對課堂內(nèi)容不豐富的問題，學(xué)校可通過分析將互聯(lián)網(wǎng)中的熱點(diǎn)話題提煉出來，再組織學(xué)生對其進(jìn)行討論，在討論的過程中，教師應(yīng)當(dāng)把握住教學(xué)中的核心價(jià)值，對學(xué)生做出積極地引導(dǎo)，這樣的過程可有效豐富教學(xué)內(nèi)容，并將教學(xué)理論與學(xué)生的實(shí)際生活聯(lián)系起來；其次，針對教學(xué)手段單一的問題，教師可轉(zhuǎn)換教學(xué)主體，根據(jù)學(xué)生的心理需要，舉辦意識形態(tài)研討會，通過這樣的過程讓學(xué)生更加關(guān)注主流意識形態(tài)的核心價(jià)值，同時(shí)通過學(xué)生的主動參與，使得教學(xué)過程更加具有吸引力。

“天舟”系列貨運(yùn)飛船是專門用于為“天宮”空間站在軌運(yùn)行提供補(bǔ)給的飛行器，設(shè)計(jì)了滿足不同貨物運(yùn)輸需求的全密封、半密封半開放、全開放的3個(gè)貨物艙模塊。

第三，運(yùn)用經(jīng)典誦讀提升學(xué)生誦讀技巧。小學(xué)語文教師在課堂開展經(jīng)典誦讀教學(xué)時(shí)，要采用適當(dāng)?shù)慕虒W(xué)方式對學(xué)生進(jìn)行誦讀技巧指導(dǎo)，為后續(xù)古詩文教學(xué)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。例如：教師在對《靜夜思》進(jìn)行教學(xué)的過程中要讓學(xué)生充分體會古詩文韻律、節(jié)奏等方面的美感，并通過高技巧的朗誦閱讀讓學(xué)生對其中的特點(diǎn)進(jìn)行分析逐漸掌握其誦讀要點(diǎn)，隨后教師在課堂引導(dǎo)學(xué)生采用誦讀互評的方式，對誦讀文章內(nèi)涵與寫作手法進(jìn)行探究，潛移默化之中提升學(xué)生的誦讀能力。

這次發(fā)出的天舟四號貨運(yùn)飛船，為全密封貨運(yùn)飛船，是世界上現(xiàn)役貨物運(yùn)輸能力最大、在軌支持能力最全面的貨運(yùn)飛船。它不僅承擔(dān)著為神舟十四號乘組提供物資保障的任務(wù)，還肩負(fù)著空間站在軌運(yùn)營支持和空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)的任務(wù)。

5月9日下午2點(diǎn)，筆者與好友再次提前12個(gè)小時(shí)從?？诔霭l(fā)，出門時(shí)天氣多云，到沿著海口繞城高速接近美蘭國際機(jī)場路段時(shí)就迎來傾盆大雨。進(jìn)入文昌后天氣明顯好了許多，陽光不時(shí)從云縫中鉆出來，投射到地面上，讓人心情好多了，對發(fā)射充滿著圓滿成功的渴望。

9.2 吸入麻醉還是靜脈麻醉 納入3項(xiàng)隨機(jī)對照研究(randomized controlled trials，RCT)研究的薈萃分析結(jié)果表明[21]，尚無法確定哪種麻醉方式更有優(yōu)勢(如在并發(fā)癥發(fā)生率和死亡率方面)。但是低級別證據(jù)顯示丙泊酚可減少術(shù)后惡心嘔吐(postoperative nausea and vomiting，PONV)的發(fā)生。在一項(xiàng)針對多種腫瘤患者的回顧性研究中，接受全靜脈麻醉的患者術(shù)后生存時(shí)間長于接受吸入麻醉的患者[22]，但同樣也缺乏前瞻性研究的證據(jù)。

說來也巧，在來的路上天空還是陰云密布，到星箭組合體開始垂直轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，烏云散去，天空慢慢晴朗。

采用目的抽樣法選取本院22名護(hù)理專家參與德爾菲咨詢，兩輪咨詢專家相同。專家入選標(biāo)準(zhǔn)：①具有本科及以上學(xué)歷；②具有副高級及以上專業(yè)技術(shù)職稱；③從事護(hù)理管理工作 5年以上；④知情同意。入選的22名專家均為女性,年齡38歲～53歲 (42.87歲±3.72歲)； 碩士2名,本科20名；主任護(hù)師3名,副主任護(hù)師19名；工作年限均>15年。

當(dāng)晚這里天氣變化很大，可以說先喜后憂。晚上10點(diǎn)左右，天高云淡，明月高懸，群星閃爍，周邊景物清晰可見，遠(yuǎn)處燈光照亮的發(fā)射塔架也一目了然。

隊(duì)伍中的航天科技精英們都精神抖擻、意氣風(fēng)發(fā)，看起來大多數(shù)都是80后、90后的年輕人?？吹剿麄儯妥屓饲逦馗杏X到“科技強(qiáng)國，圓夢有我”的堅(jiān)強(qiáng)自信心和責(zé)任心。

這已經(jīng)是筆者第十五次在文昌拍攝星箭發(fā)射，也是難度最大的一次。發(fā)射期間，筆者始終不敢有半點(diǎn)懈怠，快速用手中的相機(jī)記錄下這一次重要發(fā)射過程中的許多難忘瞬間。

10時(shí)30分，組合體完全移送到發(fā)射架內(nèi)，轉(zhuǎn)運(yùn)工作圓滿結(jié)束時(shí)，天空就開始飄來烏云，隨后下起了小到中雨。讓人不得不佩服航天氣象科技人員的精算本事，也許還有老天的特殊關(guān)愛。

10時(shí)左右，轉(zhuǎn)運(yùn)的組合體離發(fā)射架約400米時(shí)，一道明媚的陽光斜射在垂直的星體上，讓本就靚麗的天舟四號星箭格外璀璨奪目。

可惜好景不長，晚上11點(diǎn)過后，海邊云霧漸多，天空轉(zhuǎn)眼之間被云層覆蓋，直到臨近火箭發(fā)射的時(shí)刻，能見度更是降到對面發(fā)射架若隱若現(xiàn)。

天舟四號貨運(yùn)飛船與天舟二、三號貨運(yùn)飛船主任務(wù)都是一樣的，就是支持保障航天員的在軌工作生活。區(qū)別有兩個(gè)：一是航天員在軌天數(shù)不一樣，攜帶的物資種類、數(shù)量不同；二是在軌試驗(yàn)任務(wù)有區(qū)別，不同的試驗(yàn)，攜帶的載荷不一樣。

5月7日7時(shí)50分，搭載天舟四號貨運(yùn)飛船的長征七號遙五運(yùn)載火箭組合體，在文昌航天發(fā)射場總裝測試廠房開始垂直轉(zhuǎn)運(yùn)。隨著偌大的長七火箭緩緩駛出總裝測試廠房，道路兩邊都是喜氣洋洋地前來送行的航天科技工作者和場內(nèi)的相關(guān)工作人員隊(duì)伍。大家身著統(tǒng)一的“中國航天”藍(lán)色T恤，在鑼鼓喧天中隨同起步，黨旗、國旗和參研單位的隊(duì)旗迎風(fēng)飄揚(yáng)，紅紅火火緊緊相隨，仿佛護(hù)送著自己心愛的寶貝去遠(yuǎn)行，場面壯觀，令人難忘。他們歡呼雀躍、向黨旗和國旗宣誓的情景，令人熱淚盈眶，動容不已。

5月9日晚開始，是搭載天舟四號貨運(yùn)飛船的長征七號遙五運(yùn)載火箭升空發(fā)射的日子。

5月10日1時(shí)56分，最令人心情激動的一刻終于到來— 搭載天舟四號貨運(yùn)飛船的長征七號遙五運(yùn)載火箭，在發(fā)射場點(diǎn)火發(fā)射。星箭上升時(shí)，一眨眼就見不著了。多年在此拍攝發(fā)射實(shí)景，筆者也是第一次遇見這種情況。

只能從新聞中了解到，約10分鐘后，飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，2時(shí)23分，飛船太陽能帆板順利展開工作，發(fā)射取得圓滿成功。8時(shí)54分，天舟四號采用自主快速交會對接模式，成功對接空間站天和核心艙后向端口。至此，“天舟快遞”，太空前方已簽收！

他對戰(zhàn)局并不樂觀。知道他將來怎樣？得一知己，死而無憾。他覺得她的影子會永遠(yuǎn)依傍他，安慰他。雖然她恨他，她最后對他的感情強(qiáng)烈到是什么感情都不相干了，只是有感情。他們是原始的獵人與獵物的關(guān)系，虎與倀的關(guān)系，最終極的占有。她這才生是他的人，死是他的鬼。

又是一個(gè)不眠之夜，盡管勞累，但好在我們運(yùn)氣不錯(cuò)，仍然在極短時(shí)間內(nèi)抓拍了多張“云中片”。其中有幾幅星箭沖天、尾焰燦爛、祥云相送的畫面，韻味十足，算是意外之喜。

這次發(fā)射讓我們再次領(lǐng)略了中國航天給全國人民帶來的又一個(gè)驚喜。未來好戲還會不斷上演，期待在文昌繼續(xù)用鏡頭見證火箭和飛船的發(fā)射成功！