鄧海賓 李彭波
(山東能源棗礦集團(tuán)七五煤業(yè)公司,山東 棗莊 277000)
山東能源棗礦集團(tuán)七五煤業(yè)公司3上219 工作面位于-624 m 水平南二采區(qū)東翼,東鄰3上217 工作面采空區(qū)。3上219 運(yùn)輸巷沿底板掘進(jìn),沿空小煤柱設(shè)計(jì)預(yù)留寬度4.0 m,巷道為矩形斷面,S荒=16.8 m2,S凈=16 m2,H凈=4000 mm,W凈=4000 mm。3上219 工作面煤層結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,含夾矸2~16 層,夾矸主要為泥巖及炭泥巖,原煤強(qiáng)度較低,煤體易發(fā)生整體性失穩(wěn)和剪切滑移失穩(wěn)。3上219 運(yùn)輸巷超前范圍內(nèi)巷道變形嚴(yán)重,巷道兩幫嚴(yán)重內(nèi)縮,巷道寬度變小,巷道維護(hù)工程量大,影響安全高效開(kāi)采。
通過(guò)對(duì)3上219 運(yùn)輸巷支護(hù)及采動(dòng)影響的分析,提出了提高4 m 小煤柱承載能力抑制巷道大變形的思路,通過(guò)注漿改性手段,提高煤體峰值強(qiáng)度或提高破碎煤體的殘余強(qiáng)度,制定了小煤柱沿空巷道錨注加固實(shí)施方案[1-6]。
沿空巷道存在由頂板煤柱底板形成的大結(jié)構(gòu),小煤柱的穩(wěn)定性對(duì)沿空巷道的整體穩(wěn)定性起著重要作用。巷道在掘進(jìn)以及工作面回采過(guò)程中,煤柱幫因應(yīng)力集中首先發(fā)生破壞,其次是實(shí)體煤幫破壞,最終引起頂板整體性下沉失穩(wěn)。因此煤柱幫是沿空巷道的薄弱點(diǎn),煤柱煤巖體注漿能夠大幅提高圍巖的殘余強(qiáng)度。
高強(qiáng)錨注支護(hù)技術(shù)是將錨桿支護(hù)技術(shù)與注漿加固技術(shù)優(yōu)勢(shì)融為一體,采用樹(shù)脂錨固劑進(jìn)行端部錨固,為錨索提供預(yù)緊力,利用錨桿、錨索自身中空結(jié)構(gòu)通過(guò)注漿對(duì)圍巖穩(wěn)定性予以增強(qiáng),提高支護(hù)體系承載強(qiáng)度和錨固的可靠性。
小煤柱高強(qiáng)錨注支護(hù)技術(shù)具有以下優(yōu)勢(shì):(1)漿液將煤柱破碎煤巖體固結(jié)成整體,有效提高煤巖體的物理力學(xué)性能;(2)漿液擴(kuò)散到原有錨桿、錨索孔,實(shí)現(xiàn)原有支護(hù)材料的二次錨固;(3)漿液稠,固結(jié)體強(qiáng)度高,錨桿、錨索達(dá)到高強(qiáng)全錨。
經(jīng)對(duì)3上219 運(yùn)輸巷現(xiàn)場(chǎng)勘查,未受采動(dòng)動(dòng)壓影響段巷道穩(wěn)定,煤柱幫與實(shí)體煤幫變形量低。受動(dòng)壓影響段,煤柱幫內(nèi)移量大,支護(hù)材料隨煤巖體整體內(nèi)移,實(shí)體煤幫煤體擠壓破碎;頂板變形不大,局部錨索發(fā)生破斷,托盤(pán)掉落。因此必須對(duì)受動(dòng)壓影響段實(shí)施高強(qiáng)錨注加固方案。
在3上219 運(yùn)輸巷高強(qiáng)錨注加固施工作業(yè)時(shí)采用了中空注漿錨索,是煤礦錨索支護(hù)技術(shù)的一大創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)了錨索全長(zhǎng)錨固和注漿加固的結(jié)合,主要適用于礦山井巷、隧道、基坑等高應(yīng)力區(qū)、破碎區(qū)及軟巖工程的支護(hù)和補(bǔ)強(qiáng)加固。
中空注漿錨索的主要技術(shù)特點(diǎn)如下:
(1)中空注漿錨索采用樹(shù)脂端錨,安裝與普通樹(shù)脂錨索完全相同,無(wú)須增加任何設(shè)備。用張拉千斤頂預(yù)緊,預(yù)緊力高且立即承載。
(2)中空注漿錨索索體及鎖緊結(jié)構(gòu)采用新型中空結(jié)構(gòu),自帶注漿芯管,采用反向注漿方式,可實(shí)現(xiàn)錨索的全長(zhǎng)錨固和圍巖注漿加固。
(3)中空注漿錨索索體采用高強(qiáng)螺旋肋鋼絲加工,有效提高了錨索索體的表面粗糙度,增加了索體與樹(shù)脂或注漿材料的握裹力和荷載傳遞特性。
(4)中空注漿錨索索體尾部有注漿接頭,可直接與注漿泵連接進(jìn)行高壓注漿,工序簡(jiǎn)單,注漿效果好。
煤柱幫在原有錨網(wǎng)支護(hù)基礎(chǔ)上補(bǔ)打中空注漿錨索,采用“3-1-3”布置,如圖1 所示。每隔一排,補(bǔ)打3 根中空注漿錨索,間排距1000 mm×1900 mm,中間注漿錨索水平補(bǔ)打,上部錨索仰角10°,下部錨索俯角10°。在原有2 根普通錨索的基礎(chǔ)上補(bǔ)打1 根水平中空注漿錨索,距原有下部錨索間距200~300 mm,排距1900 mm。
圖1 小煤柱加固平面示意圖(mm)
錨索規(guī)格Φ22 mm×3500 mm,內(nèi)封孔,延伸率大于5%,破斷力大于400 kN。鉆孔Φ32 mm(32 mm 鉆頭),深度3200 mm。使用1 支CK2550、1 支CK2570 錨固劑(若錨不住,可使用1 支CK2550、2 支CK2570 錨固劑)。
在安裝過(guò)程中,不能快速推進(jìn),避免使錨索彎曲過(guò)大,造成尾部焊接斷裂;依次安裝軟管、推管和托盤(pán)后,進(jìn)行張拉預(yù)緊,施加不低于80 kN 的預(yù)緊力;張拉時(shí)張拉機(jī)具不能卡住錨索焊接段進(jìn)行張拉,以免將錨索尾部張拉掉,無(wú)法連接注漿器進(jìn)行注漿;錨索外露長(zhǎng)度不能超過(guò)250 mm。
3.3 注漿材料
普通水泥漿的優(yōu)點(diǎn)是原材料廣泛,成本低,凝固時(shí)間長(zhǎng),具有較長(zhǎng)的可注期和較多的注漿量;其缺點(diǎn)是漿液顆粒較大,無(wú)法進(jìn)入較小裂隙,初凝時(shí)間長(zhǎng)不易控制,水灰比小,易沉淀析水,固結(jié)后具有一定的收縮率。為避免注純水泥漿存在的問(wèn)題,在3上219 運(yùn)輸巷高強(qiáng)錨注加固施工作業(yè)時(shí),使用了新開(kāi)發(fā)的微膨脹、早期強(qiáng)度高、高流動(dòng)性、與煤體黏結(jié)性能好的MZM-70 型高強(qiáng)無(wú)機(jī)注漿料。主要技術(shù)指標(biāo):膨脹率0.1%~0.3%;1 d 抗壓強(qiáng)度20 MPa;7 d 抗壓強(qiáng)度40 MPa; 28 d 抗壓強(qiáng)度70 MPa以上;對(duì)金屬(索體)無(wú)銹蝕,無(wú)毒,無(wú)污染;適用于煤層注漿。
3.4 高壓稠漿設(shè)備
在3上219 運(yùn)輸巷高強(qiáng)錨注加固施工作業(yè)時(shí)采用了ZBQ8/7 型礦用氣動(dòng)注漿泵,其具有壓力高、適應(yīng)稠漿等突出優(yōu)點(diǎn),此外該泵還具有體積小、質(zhì)量輕、移動(dòng)方便、易拆卸清洗等優(yōu)點(diǎn),專用于高壓注稠漿錨固料。其主要技術(shù)參數(shù)如下:最大注漿壓力15 MPa,流量8 L/min,耗風(fēng)量5 m3/min。
3.5 注漿
開(kāi)動(dòng)攪拌機(jī),開(kāi)始時(shí)速度較慢,向攪拌桶內(nèi)注入清水,根據(jù)一次注漿孔的數(shù)量確定,按水灰比為1:(2.5~3)加入無(wú)機(jī)注漿加固復(fù)合料(MZM-70);將復(fù)合料緩慢加入,并不斷進(jìn)行攪拌至均勻,使復(fù)合料水化達(dá)到可注漿條件。
將注漿器與錨索尾部?jī)?nèi)螺紋進(jìn)行連接,并檢查注漿管的暢通性;啟動(dòng)注漿泵進(jìn)行注漿作業(yè),適當(dāng)調(diào)慢攪拌速度;如注漿泵壓力已達(dá)到規(guī)定值后關(guān)閉注漿泵,等待2~3 min 再注;鉆孔一次性注滿完成后,卸下注漿器,擰緊錨索尾部絲堵。
3上219 運(yùn)輸巷受動(dòng)壓影響段進(jìn)行的小煤柱高強(qiáng)錨注支護(hù),共施工38 個(gè)注漿孔,對(duì)高強(qiáng)錨注加固后的巷道頂板和兩幫的移近量進(jìn)行了礦壓觀測(cè)。礦壓觀測(cè)表明:3上219 運(yùn)輸巷受動(dòng)壓影響加固區(qū)段巷道小煤柱整體強(qiáng)度及穩(wěn)定性較好,巷道頂?shù)装遄畲笠平恳褟募庸讨暗?80 mm 降低至80 mm,巷道兩幫最大移近量已從加固之前的340 mm 降低至65 mm,巷道頂?shù)装寮皟蓭妥冃瘟枯^小,巷道圍巖的變形量得到了控制,避免了沿空3上219 運(yùn)輸巷道回采期間不斷返修的難題,有效保障了生產(chǎn)安全。