王振中
(中石化安全工程研究院有限公司,山東 青島 266071)
近年來,中國加油站的埋地油罐滲泄漏問題日益嚴(yán)重,受到了廣泛關(guān)注。美國環(huán)境保護(hù)署(EPA)公開資料顯示,加油站埋地油罐與管線是經(jīng)常發(fā)生泄漏的節(jié)點(diǎn)所在,據(jù)統(tǒng)計(jì),服役超過15 a以上的地下油罐,大多存在不同程度的滲泄漏風(fēng)險(xiǎn)[1]。國內(nèi)目前約有10萬座加油站,其中有大量在役油站均建成于20世紀(jì)90年代[2],截至2015年,埋地油罐的平均使用時(shí)長已超過20 a之久,存在較高的滲泄漏風(fēng)險(xiǎn)。為了有效防范埋地油罐滲泄漏風(fēng)險(xiǎn),國家先后出臺了一系列的政策、標(biāo)準(zhǔn),要求各地加油站應(yīng)在2017年底前完成雙層油罐的更換或采取類似的防滲措施[3-4],涉及至少30萬個(gè)地下油罐。由于防滲改造時(shí)限短、任務(wù)重,短期內(nèi)市場上涌現(xiàn)出一大批良莠不齊的雙層油罐制造商,少數(shù)廠商在原料采購、生產(chǎn)制造等環(huán)節(jié)均存在偷工減料問題,使得部分埋地油罐無法滿足長期安全使用的要求,有可能造成較大的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。因此,有必要針對雙層油罐在原料采購、生產(chǎn)工藝、運(yùn)輸過程、安裝驗(yàn)收等環(huán)節(jié),基于物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)研發(fā)全流程質(zhì)量追溯系統(tǒng),為加油站防滲工程的改造質(zhì)量提供技術(shù)保障。
雙層油罐全流程質(zhì)量追溯系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示,主要包括3個(gè)部分:發(fā)卡系統(tǒng)和標(biāo)簽鑒偽系統(tǒng),用來向特定廠商下發(fā)掃描終端(RFID)標(biāo)簽,并記錄標(biāo)簽的全球唯一性識別編碼;前臺網(wǎng)站系統(tǒng),主要用于RFID標(biāo)簽申請、流程審批、保存各環(huán)節(jié)的地理位置和照片信息、用戶管理、統(tǒng)計(jì)盤點(diǎn)等功能;APP和用戶終端,用于衛(wèi)星定位、拍照上傳、標(biāo)簽掃描等,需要和網(wǎng)站系統(tǒng)、標(biāo)簽鑒偽系統(tǒng)進(jìn)行通信,用戶終端則分為廠商專用終端和普通用戶的手機(jī)終端兩種,廠商專用終端具備更高的可靠性和更強(qiáng)的標(biāo)簽掃描性能。
圖1 雙層油罐全流程質(zhì)量追溯系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意
雙層油罐全流程質(zhì)量追溯系統(tǒng)工作流程如圖2所示,管理端主要負(fù)責(zé)標(biāo)簽審批、發(fā)卡和信息核驗(yàn),標(biāo)簽審批完成后即寄送至生產(chǎn)商。生產(chǎn)商則負(fù)責(zé)在雙層油罐生產(chǎn)的主要過程中按步驟掃描并上傳相關(guān)信息,其中,在油罐內(nèi)層生產(chǎn)完畢后,即將電子標(biāo)簽粘貼于罐體之上,并在APP中操作啟用對應(yīng)的電子標(biāo)簽,廠商專用終端在對電子標(biāo)簽進(jìn)行鑒偽認(rèn)證后,會將油罐的原材料信息、地理位置信息、照片等信息上傳至網(wǎng)站系統(tǒng);然后方可開始外層油罐的生產(chǎn),待油罐整體生產(chǎn)完畢后,須用廠商專用終端再次掃描電子標(biāo)簽并進(jìn)行上傳操作,此時(shí)該油罐將被標(biāo)記為待出廠狀態(tài)。
圖2 雙層油罐全流程質(zhì)量追溯系統(tǒng)工作流程示意
油罐出廠前,廠商再次使用專用終端將油罐的運(yùn)輸信息進(jìn)行登記,并由運(yùn)輸人員在運(yùn)輸過程中使用手機(jī)按時(shí)對油罐電子標(biāo)簽進(jìn)行掃描上傳,記錄準(zhǔn)確的運(yùn)輸路徑。油罐抵達(dá)油站后,由油站人員使用手機(jī)APP進(jìn)行確認(rèn)收貨,并在完成安裝、驗(yàn)收后,掃描拍照存檔。
上述流程有效覆蓋了雙層油罐生產(chǎn)、儲存、運(yùn)輸、安裝、驗(yàn)收的全過程,通過在關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上傳必要的地理位置信息、照片信息、操作人員信息,可有效避免制作工藝簡化、委托他人代工等典型的雙層油罐質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。
RFID是利用射頻信號的空間耦合原理實(shí)現(xiàn)信息的非接觸式傳遞,并利用該信息的傳遞達(dá)到自動識別的一項(xiàng)技術(shù)[5]。基于RFID的設(shè)備管理系統(tǒng)通常由RFID標(biāo)簽、讀寫器以及應(yīng)用系統(tǒng)三部分組成[6]。其中,RFID標(biāo)簽作為整個(gè)系統(tǒng)最為關(guān)鍵的部件之一,其性能好壞對設(shè)備管理系統(tǒng)的整體性能影響至關(guān)重要。
RFID標(biāo)簽由芯片和天線組成,芯片中包含具有唯一ID的信息,從而與特定設(shè)備實(shí)現(xiàn)關(guān)聯(lián)。按照是否具備電池劃分,RFID標(biāo)簽可分為有源和無源兩大類[7];按照工作頻率劃分,RFID標(biāo)簽又可分為低頻、高頻、超高頻等類別[8]。一般來說,工作頻率越高,標(biāo)簽掃描識別的距離通常越遠(yuǎn)。
該系統(tǒng)使用的標(biāo)簽,在選型時(shí)考慮到從雙層油罐生產(chǎn)到埋地安裝再到壽命終結(jié)報(bào)廢的時(shí)間長達(dá)30 a之久,在此期間標(biāo)簽都要一直可用,因此首選無源電子標(biāo)簽。在封裝和工作頻率方面,由于電子標(biāo)簽需直接粘貼于金屬罐體上進(jìn)行掃描,需考慮到標(biāo)簽封裝的抗金屬特性;綜合考慮標(biāo)簽掃描距離和操作方便性,最終選擇了某品牌的高頻抗金屬防偽標(biāo)簽,使用壽命可達(dá)50 a,擦寫次數(shù)大于10萬次,并支持國家商用加密算法。
發(fā)卡系統(tǒng)主要采用電腦和發(fā)卡器組成,主要用于初始化卡片的信息。廠商申請的標(biāo)簽通過審批后,管理員即將廠商的名稱、地理位置、油罐類型等信息寫入到標(biāo)簽的存儲器中,并采集標(biāo)簽的唯一識別碼和防偽信息存儲于后臺鑒偽系統(tǒng)中[9]。每次使用終端進(jìn)行掃描時(shí),均會將獲取的電子標(biāo)簽唯一識別碼和防偽信息與后臺系統(tǒng)中的信息進(jìn)行比對,比對通過方可進(jìn)行后續(xù)的操作。
本文采用的電子標(biāo)簽掃描終端分為面向生產(chǎn)商的專用終端和面向其他用戶的手機(jī)終端兩種。由于雙層油罐的生產(chǎn)過程是影響其質(zhì)量的最重要的環(huán)節(jié),廠商專用終端使用具備RFID讀寫功能的工業(yè)手持PDA,預(yù)裝定制版安卓系統(tǒng)和專用APP,具備衛(wèi)星定位、數(shù)據(jù)通信等功能,可防止安裝其他應(yīng)用程序來干擾油罐溯源程序的應(yīng)用。其他用戶則直接使用具備RFID功能的通用安卓手機(jī)即可。
APP應(yīng)用基于安卓系統(tǒng)環(huán)境開發(fā),其基本工作流程如圖3所示,廠商專用終端啟動后,直接進(jìn)入APP登錄界面[10]。用戶登錄后,即可對電子標(biāo)簽進(jìn)行掃描操作,當(dāng)APP檢測到電子標(biāo)簽后,首先讀取標(biāo)簽內(nèi)置信息,并與后臺鑒偽系統(tǒng)進(jìn)行通信鑒偽。鑒偽通過后,界面顯示油罐的相關(guān)信息,點(diǎn)擊按鈕即可開始GPS定位。GPS定位完成后,選擇相應(yīng)的流程步驟進(jìn)行操作即可,操作完成后,GPS定位信息會即時(shí)保存至后臺系統(tǒng)。
圖3 移動端APP工作流程示意
網(wǎng)站系統(tǒng)目前主要包括四個(gè)功能模塊,分別為訂單管理、檔案管理、標(biāo)簽管理、油罐管理。訂單管理主要用于接收采購合同信息,并根據(jù)采購合同為各廠商分配可申請的電子標(biāo)簽數(shù)量,建立特定數(shù)量的雙層油罐對象[11];檔案管理主要存儲生產(chǎn)企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)等的基本信息、資質(zhì)信息等文檔;標(biāo)簽管理主要用于電子標(biāo)簽的申請、審批、寄送等操作;油罐管理則支持按企業(yè)、地域等不同維度對油罐現(xiàn)在所處的狀態(tài)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,并且可查驗(yàn)異常的油罐狀態(tài)事件。
本文開發(fā)的基于RFID的雙層油罐全流程質(zhì)量追溯系統(tǒng)成功應(yīng)用于某石油公司的雙層油罐改造項(xiàng)目中,實(shí)現(xiàn)對數(shù)萬臺雙層油罐的全生命周期質(zhì)量追溯管理,有效防范了行業(yè)內(nèi)存在的代工造假、偷工減料、以次充好等典型質(zhì)量問題,為雙層油罐改造工程質(zhì)量提供了有力保障。
本文基于RFID技術(shù)開發(fā)了一種雙層油罐全流程質(zhì)量追溯系統(tǒng),結(jié)合RFID電子標(biāo)簽的唯一性編碼特性,以及GPS定位和移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了對雙層油罐的生產(chǎn)、出廠、運(yùn)輸、安裝等全流程的質(zhì)量追溯和跟蹤。經(jīng)過實(shí)際應(yīng)用檢驗(yàn),該系統(tǒng)能夠有效防范雙層油罐全生命周期的各類質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn),為加油站的防滲工程改造質(zhì)量提供技術(shù)保障。