路橋施工中高邊坡預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù)研究

文 / 東莞粵惠建筑科技有限公司 鄭永尤

就路橋施工而言，通常情況下，相關(guān)施工工作人員會(huì)面對丘陵以及高邊坡等地形。為了能夠使得路橋施工質(zhì)量得到顯著提升，相關(guān)工作人員應(yīng)當(dāng)科學(xué)合理地使用預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù)，使得高邊坡路橋施工的安全以及質(zhì)量得到顯著提升。本文將深入分析路橋施工過程中常見的高邊坡預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù)，希望為相關(guān)工作人員提供有效幫助。

預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù)不僅對路橋施工中的技術(shù)措施應(yīng)用提出了較高的要求，也對技術(shù)工作人員的專業(yè)素質(zhì)水平提出了比較高的需求。因此，相關(guān)工作人員在高邊坡路橋施工過程中，使用預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)把科學(xué)合理的方案作為依據(jù)，不僅工作人員的專業(yè)技術(shù)能力以及專業(yè)素養(yǎng)要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，還要對施工流程進(jìn)行嚴(yán)格把控，進(jìn)而使得高邊坡路橋施工安全以及質(zhì)量得到一定程度的提升。

預(yù)應(yīng)力錨索技術(shù)在路橋工程高邊坡中使用的重要性

在路橋工程高邊坡問題當(dāng)中，預(yù)應(yīng)力錨索技術(shù)所發(fā)揮的作用是不容忽視的。由于公路的邊坡高度相對而言比較高，因此，相關(guān)工作人員不僅要使用與這種地形特征相互適應(yīng)的設(shè)備，與此同時(shí)，還要使得設(shè)備的輕巧性得到有效保障。其中最具有代表性的一種設(shè)備就是YG800 全風(fēng)動(dòng)潛孔鉆機(jī)，質(zhì)量輕巧是這種設(shè)備的主要表現(xiàn)形式之一，并且設(shè)備的機(jī)械性能相對而言比較高，具備較好的隨意性。在路橋高邊坡實(shí)際施工過程中，科學(xué)合理地使用該設(shè)備，并與預(yù)應(yīng)力錨索技術(shù)有效地結(jié)合在一起以后，不僅可以使得工程的整體質(zhì)量得到一定程度的提高，施工效率也會(huì)得到顯著提升。

預(yù)應(yīng)力錨索技術(shù)的原理以及特征

預(yù)應(yīng)力錨索技術(shù)特征

在路橋工程施工過程中，科學(xué)合理地利用預(yù)應(yīng)力錨索技術(shù)，可以起到深層加固的作用。就工程當(dāng)中的高邊坡問題來說，承受拉力其中的一個(gè)構(gòu)件是錨索，呈桿狀。在具體使用時(shí)，要對地面實(shí)施鉆孔作業(yè)，在地上完成鋼絞線固定工作以后，才能夠?qū)Ρ砻鎸?shí)施加固作業(yè)，與錨索連接以后，通過張拉，就能夠形成預(yù)應(yīng)力，這樣就可以利用錨索對事故主體進(jìn)行防護(hù)。通常狀況下，相關(guān)工作人員會(huì)把預(yù)應(yīng)力錨索主體分為以下三個(gè)部分，例如，內(nèi)錨固段、索體以及錨頭。使用預(yù)應(yīng)力錨索在路橋工程當(dāng)中所發(fā)揮的作用，就是把這三部分有效地結(jié)合在一起。

預(yù)應(yīng)力錨索技術(shù)原理

預(yù)應(yīng)力錨索技術(shù)原理指的是把布置的錨穩(wěn)固在地表內(nèi)部的巖體上面，可以有效防止產(chǎn)生巖體脫落的狀況，相關(guān)工作人員要把錨的另一邊穩(wěn)固在巖石里面的鋼絞線上面，利用滑面所產(chǎn)生的阻力，不僅可以使得摩擦阻力得到有效提升，還能夠在一定程度上壓緊整個(gè)巖體結(jié)構(gòu)。相關(guān)工作人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際情況，把水泥漿注入到每一個(gè)孔口當(dāng)中，這樣不僅可以實(shí)現(xiàn)填滿里面孔隙的目標(biāo)，還能夠使得巖體的強(qiáng)度得到顯著提升。相關(guān)工作人員要利用先進(jìn)的技術(shù)手段，確保錨索結(jié)構(gòu)面時(shí)刻處于緊繃狀態(tài)，這樣不僅可以使得巖體的完整性得到有效保障，還可以有效降低危險(xiǎn)事故所發(fā)生的頻率。

預(yù)應(yīng)力錨索技術(shù)的施工工藝流程

鉆孔

在對高邊坡路段實(shí)施鉆孔作業(yè)時(shí)，一般情況下，要禁止采用水鉆，一旦使用水鉆，巖石的破裂程度會(huì)逐漸加快，因此，相關(guān)工作人員要選用風(fēng)干鉆實(shí)施鉆孔作業(yè)。在施工準(zhǔn)備階段，相關(guān)工作人員要科學(xué)合理地設(shè)計(jì)鉆孔的直徑以及深度，并且要明確鉆孔的位置。在實(shí)施施工作業(yè)時(shí)，相關(guān)工作人員要對鉆孔的方法以及施工進(jìn)度進(jìn)行充分地了解以及掌握。

在此過程中，相關(guān)工作人員不僅要有豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，還要有過硬的技術(shù)。第一，相關(guān)工作人員要精確科學(xué)地算計(jì)施工過程中的參數(shù)。在鉆孔施工準(zhǔn)備階段，要明確鉆孔放線的位置，相關(guān)工作人員要結(jié)合施工需求，把鋼管的架設(shè)安裝在腳手架上面。完成此項(xiàng)工作以后，要結(jié)合施工實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)，對鋼管的傾斜度進(jìn)行調(diào)整。在固定鉆機(jī)時(shí)，相關(guān)工作人員要對機(jī)械的部件進(jìn)行仔細(xì)勘察，使鉆機(jī)一直處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。第二，在選用鉆桿過程中，一般情況下，鉆桿的長度要與錨索的長度吻合，選用適合的鉆桿以后，相關(guān)工作人員才可以實(shí)施鉆孔施工作業(yè)。與此同時(shí)，要對漏鉆的問題給予高度重視。在確定鉆孔深度過程中，要結(jié)合工程的實(shí)際要求完成此項(xiàng)工作，在實(shí)施施工作業(yè)時(shí)，相關(guān)工作人員要對風(fēng)壓以及地質(zhì)變化進(jìn)行嚴(yán)格把控。出現(xiàn)問題，要根據(jù)實(shí)際情況提出有效解決方案，并對所出現(xiàn)的問題進(jìn)行及時(shí)處理。

組裝錨索

在橋路工程施工過程中，相鋼絞線是工作人員在確定鋼絞線運(yùn)用長度過程中，要結(jié)合張拉段的長度、自由段的長度以及錨索段的長度來明確鋼絞線的使用長度。為了能夠使得工程的安全性得到有效提升，鋼絞線長度誤差不得高于5cm。除此之外，為了能夠使得錨索的運(yùn)用周期得到有效保障，相關(guān)工作人員要根據(jù)實(shí)際情況，對鋼絞線實(shí)施除銹作業(yè)。在鋼絞線組裝過程中，不僅要將鋼絞線拉直，相關(guān)工作人員還要把防銹漆涂抹在自由段上。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，這種除銹方式的利用率也在逐步提升。

安放錨索

安放錨索相對而言屬于一項(xiàng)較為復(fù)雜的施工作業(yè)，所以，相關(guān)工作人員在實(shí)際安放時(shí)，需要注意以下幾點(diǎn)：第一，在抬放錨索過程中，通常情況下要求幾個(gè)人合作完成此項(xiàng)工作。在安放準(zhǔn)備階段，首先要高效完成鉆孔工作。與此同時(shí)，在清理孔底過程中，相關(guān)工作人員要使用硬質(zhì)塑料管完成清理工作，高效完成此項(xiàng)工作以后，才可以對錨索實(shí)施安放作業(yè)。第二，相關(guān)工作人員在安放錨索過程中，要根據(jù)實(shí)際情況在孔外保留符合標(biāo)準(zhǔn)的長度，確保錨索未完全淹沒。安放錨索的重要環(huán)節(jié)就是吹孔，在實(shí)施吹孔作業(yè)時(shí)，一旦發(fā)現(xiàn)孔中的碎石很容易被擊碎，相關(guān)工作人員就應(yīng)當(dāng)在高效完成鉆孔工作以后，在第一時(shí)間把錨索安放到孔中，進(jìn)而使得安放時(shí)的阻力變得越來越小。第三，在安放錨索過程中，相關(guān)工作人員要對地下水對鉆桿攪動(dòng)的影響因素引起高度重視，為了能夠有效避免出現(xiàn)此類問題，在注漿施工準(zhǔn)備階段，相關(guān)工作人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)具體狀況，對鉆桿進(jìn)行充分清洗，如圖1所示。

孔內(nèi)注漿

由于水泥漿的流動(dòng)性相對而言較大，在錨索成孔時(shí)，大多數(shù)情況下會(huì)出現(xiàn)堆積問題，這樣就會(huì)產(chǎn)生注漿管堵塞現(xiàn)象。如果產(chǎn)生此類問題，不僅會(huì)使得錨索的壓力變得越來越大，水泥漿在遇到清水之后，也會(huì)出現(xiàn)分子離析現(xiàn)象，這樣就會(huì)對錨固段的強(qiáng)度造成一定影響。因此，為了能夠有效避免發(fā)生此類問題，相關(guān)工作人員要選用純水泥漿灌注方式。

一旦錨固段處于風(fēng)化巖石層當(dāng)中，相關(guān)工作人員可以利用高壓劈裂式灌注方法，這樣不僅會(huì)使得地表的錨固力得到顯著提高，也可以使得高邊坡的施工效果得到有效保障。

框架澆筑

框架澆筑的主要材料就是混凝土，在高效完成鋼筋捆綁工作以后，相關(guān)工作人員要利用有效的技術(shù)手段，對模板實(shí)施支立作業(yè)。在支立模板過程中，首先要固定好錨索的具體位置，在完成此項(xiàng)工作以后，相關(guān)工作人員要在錨索固定的位置上放置PVC 管作為標(biāo)記。再利用模板，對錨索與框架箍筋的位置進(jìn)行仔細(xì)勘察，一旦出現(xiàn)互相干擾的現(xiàn)象，相關(guān)工作人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際情況，科學(xué)合理地調(diào)整框架箍筋的位置。

一般狀況下，澆筑框架都是分段完成的，在實(shí)際實(shí)施澆筑作業(yè)時(shí)，相關(guān)工作人員應(yīng)當(dāng)對框架之間的距離給予高度重視，一旦出現(xiàn)縫隙，應(yīng)當(dāng)使用瀝青模板實(shí)施填補(bǔ)作業(yè)。

在高效完成澆筑作業(yè)以后，要在第一時(shí)間實(shí)施振搗作業(yè)，這樣不僅會(huì)使得澆筑質(zhì)量得到一定程度的提升，還會(huì)為順利開展后續(xù)養(yǎng)護(hù)工作奠定扎實(shí)基礎(chǔ)。

錨索鎖定

鎖定錨索的主要工具就是錨具以及夾片，相關(guān)工作人員在選用鎖定錨索工具過程中，要結(jié)合鋼絞線的數(shù)量完成此項(xiàng)工作。在對準(zhǔn)鋼絞線以后，要把錨具穿進(jìn)鋼絞線當(dāng)中，并且保證錨具與鋼板相互吻合。相關(guān)施工工作人員在安裝好千斤頂以后，要使用直徑16 毫米的鋼管，將錨具與夾片緊密地結(jié)合在一起，等壓緊以后，在確定張拉程度與鎖定數(shù)值完全一致以后，才可以把千斤頂拆掉。

封錨

在結(jié)束張拉作業(yè)兩天后才可以實(shí)施封錨作業(yè)，相關(guān)工作人員要對鋼絞線、夾片以及錨具的實(shí)際情況進(jìn)行仔細(xì)勘察，一旦未發(fā)生任何異常情況，就要從錨具外起量，保留9cm 的長度，對于其余的鋼絞線而言，相關(guān)工作人員應(yīng)當(dāng)利用砂輪機(jī)實(shí)施切斷作業(yè)。在高效完成清理作業(yè)以后，在封閉錨頭過程中，相關(guān)工作人員應(yīng)當(dāng)利用C30混凝土完成此項(xiàng)工作。

結(jié)語

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù)在高邊坡路橋施工中的使用率也在逐漸提升，對于不同的路橋施工地形而言，都可以使用預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù)。在實(shí)際施工過程中，科學(xué)合理地使用該技術(shù)，可以使得高邊坡路橋施工質(zhì)量得到顯著提升。