盛可：PLC技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制中的應(yīng)用

盛可 彭彬

摘要：PLC的具體含義就是編程邏輯控制器，PLC不僅是種存儲(chǔ)器還可以進(jìn)行編程，它適用于內(nèi)部?jī)?chǔ)存程序，可以按照儲(chǔ)存中的各種指令進(jìn)行相對(duì)的動(dòng)作，儲(chǔ)存器處在軟件特定的系統(tǒng)中。對(duì)于自動(dòng)化控制中的電氣工程來(lái)講，PLC處理系統(tǒng)發(fā)揮的功能是完全極致的。

關(guān)鍵詞：PLC技術(shù);電氣工程;自動(dòng)化控制;應(yīng)用

1電氣工程自動(dòng)化控制問(wèn)題分析

在現(xiàn)階段的電氣自動(dòng)化玩控制系統(tǒng)中，想要進(jìn)行通斷控制就必須經(jīng)歷較長(zhǎng)的緩沖時(shí)間，但是在這段時(shí)間中非常容易發(fā)生這樣或那樣的問(wèn)題，導(dǎo)致電氣設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)受到影響，很有可能出現(xiàn)繼電器因短路問(wèn)題被損壞，整體的控制效果不佳;現(xiàn)階段的電氣工程自動(dòng)化技術(shù)在實(shí)際操作過(guò)程中仍然存在順序混亂的問(wèn)題，所以在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)受到諸多限制與阻礙，其不利于電氣工程生產(chǎn)質(zhì)量與生產(chǎn)效率的提升;傳統(tǒng)的電氣工程控制抗干擾能力嚴(yán)重不足，特別是一些電波干擾嚴(yán)重的環(huán)境中運(yùn)行會(huì)非常不穩(wěn)定，特別容易出現(xiàn)指令錯(cuò)誤等問(wèn)題，系統(tǒng)反應(yīng)速度較慢影響工作的正常開展;最后，在現(xiàn)階段PLC技術(shù)運(yùn)用過(guò)程中，存在軟件設(shè)計(jì)單位與軟件需求單位之間存在信息不對(duì)稱的問(wèn)題。

2PLC在電氣自動(dòng)化中的應(yīng)用

2.1系統(tǒng)順序化控制中的應(yīng)用

PLC技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化中的系統(tǒng)順序控制屬于其在這一領(lǐng)域的最初應(yīng)用形式，這一應(yīng)用能夠解決電氣設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行帶來(lái)的設(shè)備損耗與能源消耗問(wèn)題，企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益由此就能夠得到較好提升。實(shí)質(zhì)上，結(jié)合PLC技術(shù)的電氣工程自動(dòng)化控制實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)靈敏性與穩(wěn)定性的增長(zhǎng)，由此實(shí)現(xiàn)的按照預(yù)定設(shè)定完成不同控制任務(wù)，才得以真正彌補(bǔ)傳統(tǒng)控制方式能耗高和效率低的缺陷，煤炭企業(yè)的輸煤系統(tǒng)、遠(yuǎn)程IQ站系統(tǒng)均屬于PLC技術(shù)系統(tǒng)順序控制應(yīng)用的典型。在煤炭企業(yè)輸煤系統(tǒng)的PLC技術(shù)應(yīng)用控制中，PLC技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)輸煤系統(tǒng)中主站層、遠(yuǎn)程站、現(xiàn)場(chǎng)傳感器的三部分架構(gòu)，工作人員由此就能夠通過(guò)計(jì)算機(jī)進(jìn)行輸煤系統(tǒng)的實(shí)時(shí)控制，由此便能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)煤效率的大幅提升。

2.2在開關(guān)控制中的應(yīng)用

隨著近些年中我國(guó)科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，PLC技術(shù)的應(yīng)用也呈現(xiàn)出新的特點(diǎn)與趨勢(shì)。例如應(yīng)用范圍大、應(yīng)用功能加強(qiáng)，尤其是網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的發(fā)展使PLC技術(shù)的特點(diǎn)得到充分發(fā)揮。其中一個(gè)重要的應(yīng)用方向是PLC技術(shù)在電氣工程關(guān)控制中的應(yīng)用。在傳統(tǒng)的電氣工程自動(dòng)化控制中，開關(guān)控制主要是應(yīng)用斷路器的自我保護(hù)來(lái)完成，即通過(guò)應(yīng)用開關(guān)斷電來(lái)進(jìn)行。這種應(yīng)用方式的缺點(diǎn)是，對(duì)于電動(dòng)化電氣工程設(shè)備機(jī)器的損耗大、反應(yīng)的時(shí)間長(zhǎng)，不利于快速進(jìn)行維修與高效化的控制。而將PLC技術(shù)在電氣工程關(guān)控制中進(jìn)行應(yīng)用，可以用虛擬的繼電器對(duì)傳統(tǒng)的機(jī)械繼電器進(jìn)行替換，極大提升了電氣工程開關(guān)控制的反應(yīng)時(shí)間，有利于使用PLC技術(shù)的企業(yè)進(jìn)行快速的反應(yīng)來(lái)維修或者是更換，提升控制的質(zhì)量與效率。

2.3閉環(huán)控制中的應(yīng)用

由于PLC不但具有自動(dòng)智能的特點(diǎn)，而且PLC有很強(qiáng)的抗干擾能力，這樣PLC在實(shí)際應(yīng)用中表現(xiàn)出極強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，使得PLC在現(xiàn)代工業(yè)應(yīng)用比較廣泛。傳統(tǒng)的啟動(dòng)方式為人工進(jìn)行啟動(dòng)，現(xiàn)在我們使用PLC控制電氣工程系統(tǒng)，這樣可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的自動(dòng)化控制，既能提升電氣工程控制系統(tǒng)的整體生產(chǎn)能力，又能使系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)行。除此之外，PLC控制方式為閉環(huán)控制，這種控制方式可以及時(shí)通過(guò)調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。介于PLC閉環(huán)控制方式，將此技術(shù)與電機(jī)動(dòng)力泵相結(jié)合，時(shí)刻采集電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的信息數(shù)據(jù)，根據(jù)這些數(shù)據(jù)及時(shí)調(diào)節(jié)使用泵的情況，在電腦程序中就可以操作，這樣極大地提高了電氣工程系統(tǒng)運(yùn)行的連續(xù)性和生產(chǎn)效率。

2.4電氣控制系統(tǒng)的穩(wěn)定化控制中的應(yīng)用

在傳統(tǒng)的繼電控制系統(tǒng)的控制過(guò)程中，電磁型繼電器控制系統(tǒng)是對(duì)電氣系統(tǒng)進(jìn)行控制的主要手段，主要是通過(guò)電磁元件進(jìn)行控制操作，這種控制系統(tǒng)的接線比較復(fù)雜復(fù)雜，在維修養(yǎng)護(hù)問(wèn)題上也存在很多的問(wèn)題，、維修困難等諸多問(wèn)題，可靠性相對(duì)較低，影響對(duì)電氣自動(dòng)控制的質(zhì)量。與傳統(tǒng)的繼電控制系統(tǒng)相比，PLC控制系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中采用軟繼電器的控制方式對(duì)操作進(jìn)行控制，大大提高了系統(tǒng)控制的可靠性，且在整個(gè)控制操作過(guò)程中，工作人員只需進(jìn)行簡(jiǎn)單的操作就能完成控制工作，有效提高了工作的效率。

2.5數(shù)控領(lǐng)域中的應(yīng)用

現(xiàn)在數(shù)控領(lǐng)域大多數(shù)使用的都是電氣工程自動(dòng)化控制系統(tǒng)，未來(lái)應(yīng)用前景極其可觀。在數(shù)控領(lǐng)域主要是使用PLC技術(shù)，PLC本身是可編輯的，可以根據(jù)機(jī)床的實(shí)際需求，編寫運(yùn)行的參數(shù)，確保機(jī)床工作過(guò)程中的運(yùn)行軌跡，提高數(shù)控系統(tǒng)的準(zhǔn)確程度。所以，PLC在數(shù)控領(lǐng)域應(yīng)用優(yōu)勢(shì)極其顯著，可以有效減少系統(tǒng)操作帶來(lái)的影響。

2.6交通系統(tǒng)中的應(yīng)用

PLC技術(shù)在交通控制系統(tǒng)中的應(yīng)用可以對(duì)信號(hào)改變情況實(shí)現(xiàn)有效控制，并且還能夠?qū)煌ㄏ到y(tǒng)的總線起到一定的控制作用。PLC可編程控制器在交通系統(tǒng)中的合理應(yīng)用，大大提升了交通系統(tǒng)的工作效率，特別是在交通擁堵的時(shí)段，發(fā)揮的作用十分明顯，配合人工智能的發(fā)展和應(yīng)用，交通系統(tǒng)中的電子監(jiān)控設(shè)備更加完善，明顯改善了監(jiān)控系統(tǒng)的工作效率，使交通壓力得到一定程度的緩解。在交通系統(tǒng)中，智能化監(jiān)控設(shè)備的有效應(yīng)用，提升了交通管理的系統(tǒng)化水平，對(duì)于那些違反交通規(guī)則的行為，能夠更加精準(zhǔn)的被記錄下來(lái)。

2.7水輪機(jī)微機(jī)調(diào)速器中的應(yīng)用

隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，PLC在水輪機(jī)微機(jī)調(diào)速器中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。水輪機(jī)微機(jī)調(diào)速器在水輪機(jī)控制系統(tǒng)中有著非常重要的作用，它主要是通過(guò)控制導(dǎo)水葉接力器的油量來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)導(dǎo)水葉開度大小的控制，最終達(dá)到調(diào)節(jié)水輪機(jī)轉(zhuǎn)速的目的。但是當(dāng)水輪機(jī)并入電網(wǎng)運(yùn)行時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)總功率不穩(wěn)狀態(tài)。而采用PLC技術(shù)，系統(tǒng)則可以根據(jù)水電站水頭高低變化來(lái)時(shí)時(shí)調(diào)整相應(yīng)數(shù)據(jù)，最終達(dá)到調(diào)節(jié)目的，保證水電站的正常運(yùn)行。

2.8中央空調(diào)中的應(yīng)用

冷卻系統(tǒng)是中央空調(diào)最為重要的組成部分，其控制方法主要有三種，分別為繼電器、直接數(shù)字與可編程控制器。前兩種均有一定程度的不足，第一種方法具有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)與較高的能耗;第二種方法具有較弱的抗干擾能力，并在實(shí)際運(yùn)用過(guò)程中還存在較多的限制。但第三種方法具有良好的可靠性與較強(qiáng)的抗干擾能力，同時(shí)還具有諸多的優(yōu)點(diǎn)，致使其在中央空調(diào)中得到了普遍的應(yīng)用。

2.9油水氣系統(tǒng)中的應(yīng)用

在水電站的自動(dòng)化運(yùn)行中可以減少人員的管理，同時(shí)也可以實(shí)現(xiàn)對(duì)油水氣系統(tǒng)的控制，進(jìn)而保證整個(gè)系統(tǒng)的正常性。先要對(duì)其運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行設(shè)置，保證設(shè)備自動(dòng)化管理技術(shù)的精確性。若油水氣系統(tǒng)的控制系統(tǒng)出現(xiàn)異常，自動(dòng)化系統(tǒng)能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并采取一定的措施，對(duì)其進(jìn)行控制。例如關(guān)閉設(shè)備運(yùn)行開關(guān)，啟動(dòng)備用設(shè)備等。排水系統(tǒng)水泵在控制時(shí)應(yīng)該要保證管路的暢通，同時(shí)還要以技術(shù)系統(tǒng)供水為主。然后該系統(tǒng)在帶動(dòng)油泵的運(yùn)行，最終實(shí)現(xiàn)油泵的系統(tǒng)供油。

結(jié)語(yǔ)

PLC技術(shù)控制系統(tǒng)在電氣工程自動(dòng)化控制的應(yīng)用中有著無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)。PLC控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與控制體系得到了進(jìn)一步的完善與成熟。在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與信息技術(shù)的成熟下PLC控制系統(tǒng)技術(shù)將會(huì)持續(xù)其安全、穩(wěn)定、可靠的優(yōu)勢(shì)，在電氣工程自動(dòng)化控制領(lǐng)域的應(yīng)用將得到進(jìn)一步的深入。

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