劉樂
(內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院,內(nèi)蒙古 呼和浩特 010051)
傳統(tǒng)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程是“從無到有”,通常從概念化設(shè)計(jì)——設(shè)計(jì)建?!a(chǎn)品制造,稱為正向工程;而逆向工程設(shè)計(jì)則是“從有到無”,即以已有產(chǎn)品為藍(lán)本,利用專業(yè)數(shù)字化測(cè)量設(shè)備和軟件重新構(gòu)造實(shí)物數(shù)字化模型的過程。逆向工程設(shè)計(jì)主要應(yīng)用于原始設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)不易獲取的情況,可以通過分析現(xiàn)有產(chǎn)品,逆推出其設(shè)計(jì)原理,從而加快產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程,縮短產(chǎn)品研發(fā)周期,提高產(chǎn)品研發(fā)效率,降低企業(yè)成本。
3D 打印又名增材制造(Material Additive Manufacturing),是快速成型技術(shù)(Rapid Prototyping,RP)的一種。3D 打印以數(shù)字化模型為基礎(chǔ),通過CAD 軟件將模型沿預(yù)定義方向做切片處理,得到多個(gè)薄片堆疊的模型文件;借助數(shù)控成型設(shè)備,將3D 打印專用材料按照燒結(jié)、熔融、擠壓、噴射、光固化等方式逐層堆疊成型,制造出實(shí)體產(chǎn)品[1]。
逆向工程設(shè)計(jì)首先通過三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)或者三維掃描儀獲得產(chǎn)品信息,然后利用CAD/CAM 技術(shù)創(chuàng)建實(shí)體三維數(shù)字化模型,應(yīng)用工程分析,數(shù)控加工出產(chǎn)品模型,最后制成產(chǎn)品,完成從實(shí)物或模具——數(shù)字化設(shè)計(jì)——模型重構(gòu)——新產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)流程[2]。逆向工程流程圖如圖1 所示。
圖1 逆向工程流程圖
機(jī)械產(chǎn)品的逆向設(shè)計(jì)過程基本包含以下幾步:
(1)產(chǎn)品逆向設(shè)計(jì)研究
①對(duì)機(jī)械零部件產(chǎn)品進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,獲取產(chǎn)品的點(diǎn)云數(shù)據(jù)。
②對(duì)點(diǎn)云數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)預(yù)處理,即數(shù)據(jù)多視對(duì)齊、平滑、精簡(jiǎn)和分塊等操作。
③應(yīng)用逆向工程軟件對(duì)處理好的點(diǎn)云數(shù)據(jù)進(jìn)行三維CAD 模型重構(gòu)。
(2)產(chǎn)品快速成型研究
①利用快速成型設(shè)備對(duì)處理好的點(diǎn)云數(shù)據(jù)直接進(jìn)行3D 打印,得到模型的打印樣件。完成從數(shù)據(jù)獲取——數(shù)據(jù)預(yù)處理——模型重建——3D 打印的完整實(shí)驗(yàn)過程,并對(duì)比分析打印件尺寸與虛擬模型的尺寸誤差。
②為保證3D 打印精度,要根據(jù)產(chǎn)品特點(diǎn),合理選擇打印位置和產(chǎn)品成型方向;控制加工參數(shù),包括打印速度、打印溫度、噴嘴直徑等,保證在合理適配范圍內(nèi);選擇恰當(dāng)?shù)姆謱雍穸?、噴頭溫度、填充速度和擠出速度,降低數(shù)字化模型離散化過程中的精度損失;后處理過程中,通過對(duì)外表面進(jìn)行拋光、修補(bǔ),上色等工序獲得更高的外觀質(zhì)量[3]。
(3)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)再設(shè)計(jì)研究
對(duì)打印件和原有產(chǎn)品樣進(jìn)行比較、分析,進(jìn)行產(chǎn)品外觀和結(jié)構(gòu)再設(shè)計(jì)和優(yōu)化。
千斤頂是一種通過頂部托座或底部托爪在行程范圍內(nèi)頂升、支撐重物的小型起重設(shè)備。其結(jié)構(gòu)堅(jiān)固輕巧、可靠靈活。下面以“千斤頂”為例說明SolidWorks 軟件在逆向工程設(shè)計(jì)中的應(yīng)用。某千斤頂如圖2 所示,拆卸后,用工具測(cè)量各零件,得到各部分尺寸數(shù)據(jù),通過分析,對(duì)個(gè)別零件進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化和性能改進(jìn),應(yīng)用SolidWorks 軟件進(jìn)行三維建模、裝配、運(yùn)動(dòng)仿真和生成工程圖等設(shè)計(jì)[4]。
圖2 千斤頂實(shí)物
優(yōu)化原有產(chǎn)品的零件結(jié)構(gòu),在底座上增加筋板,增強(qiáng)機(jī)構(gòu)強(qiáng)度;頂蓋上增加凹槽,提高摩擦系數(shù),保證機(jī)構(gòu)工作的穩(wěn)定性。應(yīng)用SolidWorks 的草圖繪制和實(shí)體建模功能分別創(chuàng)建出底座、起重螺桿、螺釘、旋轉(zhuǎn)桿、頂蓋的三維模型。如圖3(a)、(b)、(c) 、(d) 、(e)所示。
圖3 千斤頂各零件三維模型
按照底座——起重螺桿——旋轉(zhuǎn)桿——頂蓋——螺釘?shù)捻樞蜻M(jìn)行裝配,通過軟件的“評(píng)估”選項(xiàng)進(jìn)行“干涉檢查”。單擊設(shè)計(jì)樹左側(cè)的“計(jì)算”按鈕,軟件開始對(duì)千斤頂裝配體進(jìn)行干涉計(jì)算,按順序依次點(diǎn)擊“干涉1”,“干涉2”,系統(tǒng)自動(dòng)在干涉的地方用紅色表示出來[5]。干涉檢查結(jié)果如圖4 所示。修改螺釘直徑尺寸,重新進(jìn)行零件裝配和干涉檢查,直至干涉檢查結(jié)果顯示為零。得到千斤頂裝配圖如圖5 所示。
圖4 千斤頂裝配干涉檢查
圖5 千斤頂虛擬裝配圖
使用SolidWorks 軟件完成的千斤頂產(chǎn)品設(shè)計(jì),通過3D 打印方式得到樣品,并與原產(chǎn)品對(duì)照檢查,綜合評(píng)估并改進(jìn)其性能和結(jié)構(gòu)。把產(chǎn)品的三維模型另存為.stl 格式,導(dǎo)入3D 打印機(jī),得到各零件[6]。如圖6 所示。
圖6 千斤頂零件3D 打印模型
將底座、起重螺桿、旋轉(zhuǎn)桿、頂蓋、螺釘按順序依次組裝到一起,得到千斤頂3D 模型裝配圖,如圖7 所示。
圖7 千斤頂3D 模型裝配圖
本文以千斤頂為例,分析了逆向工程與3D 打印技術(shù)在機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)中的應(yīng)用。通過對(duì)原始產(chǎn)品進(jìn)行拆卸和測(cè)量,得到產(chǎn)品各組成零件的三維數(shù)據(jù),以此數(shù)據(jù)為依據(jù),對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行逆向創(chuàng)新設(shè)計(jì)。應(yīng)用SolidWorks 軟件進(jìn)行三維建模、虛擬裝配和干涉檢查,并通過3D 打印方式生成新產(chǎn)品的樣品,探索了相關(guān)機(jī)械產(chǎn)品快速開發(fā)的新模式。