汽車漆面產(chǎn)生色差的原因及解決措施

摘 要：隨著科技水平的日益提升，應(yīng)用在汽車車身上的油漆產(chǎn)品越來越多，顏色系統(tǒng)越來越豐富。在日常用車過程中，人們會發(fā)現(xiàn)車身漆面會有色差產(chǎn)生。究其原因，涉及范圍非常廣。本文以PPG水性油漆為例，介紹汽車漆面產(chǎn)生色差的原因及其解決措施，為被色差困擾的各4S店或維修廠的噴漆技師們提供參考意見。

關(guān)鍵詞： 色差;顏色系統(tǒng);PPG水性油漆;解決措施

汽車產(chǎn)生色差的情況，可分為兩大類：第一類，新車。部分汽車在生產(chǎn)的時候就可能產(chǎn)生色差。同一個汽車品牌，同一個車型，由于不同的產(chǎn)地、不同的批次，都會引起色差。第二類，客戶車輛。由于不同的客戶有不同的用車習(xí)慣、車況、保養(yǎng)情況以及車齡的差異，也會造成車漆顏色發(fā)生變化。下面將就客戶車輛在噴漆技師修補過程中的日常操作，以PPG水性油漆的噴涂為例展開研究。

一.規(guī)范的調(diào)漆流程

（一）色母濃度的均勻度：影響均勻度有6個因素，每一個出現(xiàn)偏差，都會造成色差。

1.在調(diào)配油漆前，要將色母搖晃均勻;2.電子秤放置位置要確保平穩(wěn);3.避免風(fēng)的干擾;4.不能在電子秤上攪拌油漆;5.不能在電子秤上放置過重的物品;6.確保電子秤的稱盤上干凈，不能殘留有油漆，確保稱量的準(zhǔn)確性。

（二）添加油漆時的注意事項

配方當(dāng)中用量最多的色母排在最前面，要先添加;配方中用量最少的色母排在最后添加。這樣操作可以避免用量少的色母因為掛壁而造成調(diào)色不均勻所導(dǎo)致的色差。

（三）正確的稀釋比例

在PPG水性油漆調(diào)配過程中，素色漆的比例為色漆比稀釋劑為1：10%;金屬漆的比例為色漆比稀釋劑為1：12%-15%;在某些遮蓋力好的顏色調(diào)配時，如A72，則需加15%。添加稀釋劑的比例要嚴(yán)格遵守對應(yīng)產(chǎn)品的比例，如果過多，會導(dǎo)致顏色偏淺，從而造成色差。

（四）調(diào)色的環(huán)境和光源

未在標(biāo)準(zhǔn)光源下對色，容易導(dǎo)致誤判。如烤房內(nèi)的光源是日光燈管，比色就會有問題。正確的操作是，一定要在自然光或者模仿自然光的專業(yè)設(shè)備（對色燈箱）下比對。

二.標(biāo)準(zhǔn)的噴涂手法

在PPG水性底色漆噴涂過程中，噴涂技師如果走槍快、槍距遠(yuǎn)、噴幅重疊少、槍嘴氣壓高，噴涂出來的板件顏色效果會偏淺偏灰，此種效果稱之為“干噴效果”。如果走槍慢、槍距近、噴幅重疊多、槍嘴氣壓低，噴出來的顏色效果會偏深偏艷，此種效果稱之為“濕噴效果”。干噴效果和濕噴效果都會造成板件顏色有色差。那么，解決措施是根據(jù)選用噴槍的規(guī)格型號，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)的噴涂走槍速度，勻速噴涂、槍距適中、噴幅重疊合理、槍嘴氣壓符合要求，此種標(biāo)準(zhǔn)的噴涂手法稱之為“中濕噴”。[1]比如，以SATAjet 5000 WSB 水性噴槍為例，噴槍的調(diào)試為：出漆量打開2圈，扇面全開或者打開3/4，進(jìn)氣氣壓調(diào)整為1.3-1.5 Bar。

三.正確灰度的中途底漆

在損傷區(qū)處理后期、面漆噴涂之前，需要對板件進(jìn)行中途底漆的噴涂，以達(dá)到提高顏色遮蓋力和面漆附著力等目的。在噴涂中途底漆之前，要根據(jù)實際情況，選擇好中途底漆的灰度，因為不同的灰度值，也會造成色差。

四.盡量使用駁口工藝

駁口工藝是解決色差的一個非常好的方法。那么使用駁口工藝的時候需要注意哪些要點呢？下面介紹C柱高效完成修補的駁口工藝方法，避免色差。

（一）中途及過渡區(qū)域的打磨方法

在中途區(qū)域均勻涂上碳粉，使用P400砂紙配合3#磨頭打磨平滑，再使用P1000-P2000砂紙配合3#磨頭打磨舊漆層至啞光，打磨邊角、棱角時干磨機轉(zhuǎn)速要調(diào)低，防止舊漆層磨穿。

（二）駁口水噴涂區(qū)域的處理方法

駁口水噴涂區(qū)域先使用P3000砂紙打磨，再使用粗蠟進(jìn)行拋光，注意邊角縫隙處需要手工拋光。

（三）底色漆過渡噴涂要點

底色漆噴涂時，要注意控制噴涂范圍，P2000打磨區(qū)域不能飛到底色漆。

（四）第一層、第二層清漆噴涂要點

第一層清漆噴涂范圍：超出底色漆范圍;第二層清漆噴涂區(qū)域比第一層范圍再擴大。P2000打磨區(qū)域預(yù)留10cm左右。

（五）駁口區(qū)域清漆噴涂要點

噴壺中的清漆添加30%的352-91，駁口區(qū)域噴涂稀釋后的清漆，噴槍氣壓調(diào)小至1.2Bar 覆蓋整個P2000打磨范圍，噴涂方向為由外向內(nèi)噴涂。

（六）駁口水噴涂方法

在拋光區(qū)域噴涂352-500駁口水，氣壓調(diào)整至1.2Bar，先在清漆駁口區(qū)域薄噴一層352-500，閃干3～5秒時間，再噴涂第二次，范圍擴大。注意不能噴涂過厚，防止流掛。

（七）駁口區(qū)域烘烤要求

烤房內(nèi)烘烤干燥后，再使用IRT紅外線烤燈在駁口區(qū)域單獨烘烤大于10分鐘，確保駁口區(qū)域徹底干燥。

（八）駁口部位拋光方法

干燥冷卻后，使用P3000水磨砂紙輕微打磨駁口區(qū)域，再使用粗蠟配合羊毛球及幼蠟配合海綿球進(jìn)行拋光，拋光機轉(zhuǎn)速調(diào)整至1000-1200轉(zhuǎn)/分鐘。[2]從新漆膜往舊漆膜方向進(jìn)行勻速拋光，注意漆面溫度，避免拋穿。

五.水性底色漆微調(diào)

在日常用車當(dāng)中，但是，由于各種原因，車輛修補時往往需要對色漆配方進(jìn)行微調(diào)，以更好的與車輛顏色匹配，滿足客戶的要求。對于水性底色漆，其調(diào)色步驟如下[3]。

步驟1：做好調(diào)色前的個人防護(hù)。如佩戴好安全護(hù)目鏡、防毒面具、耐溶劑手套、防靜電工作服、安全鞋、安全帽等。

步驟2：查找原廠顏色代碼。大部分汽車制造商會在車身上安裝一個銘牌，在上面注明色號。

步驟3：選擇顏色配方。查到色號之后，在電腦調(diào)漆系統(tǒng)里查詢并且選擇最接近原車顏色的配方?；蛘邔Ρ壬?，從色卡中找出這個色號的顏色色卡，和車身對比選擇最接近的一個，選擇最接近原車顏色的一個配方。[4]在查不到某個車色的對應(yīng)色號的情況下，我們還可以通過使用測色儀，測出該顏色在配方數(shù)據(jù)庫中最接近的配方。

步驟4：使用電子秤按照配方稱量、添加色母。

步驟5：按照水性底色漆產(chǎn)品調(diào)配要求，添加合適的水性漆稀釋劑。攪拌均勻后，用水性漆專用的125μm 網(wǎng)眼的尼龍過濾網(wǎng)過濾。

步驟6：為了有利于環(huán)保及節(jié)約油漆，建議噴涂水性底色漆時使用口徑為1.2-1.3mm 的HVLP高流量低氣壓噴槍或者RP省漆高效噴槍。

六.結(jié)束語

汽車漆面產(chǎn)生色差的原因非常多，需要我們在日常噴涂維修中積累經(jīng)驗，積極應(yīng)對，以達(dá)到讓客戶滿意的交車標(biāo)準(zhǔn)。

參考文獻(xiàn)

[1]王文慶，《汽車涂裝技術(shù)》，華東師范大學(xué)出版社，2017.03

[2]盧義，《汽車鈑金與噴涂》，西北工業(yè)大學(xué)出版社，2020.08

[3]任超，《汽車鈑金維修》，華東師范大學(xué)出版社，2017.03

[4]孟秋，《車身涂裝》，人民交通出版社，2014.04

作者簡介：劉桂益（1986.07），男，漢族，廣東東莞，本科，湛江師范學(xué)院? ，助理講師，研究方向：汽車技術(shù)方向;