韓超：海平面下1500米，“深海宇航員”在創(chuàng)造奇跡

趙漢琪

“這艘‘海洋石油286就是我們的360度全海景辦公區(qū)，旁邊就是我們?nèi)蚴鬃f噸級(jí)半潛式生產(chǎn)儲(chǔ)油平臺(tái)——‘深海一號(hào)能源站。”海油工程ROV（Remote Operated Vehicle水下機(jī)器人）總監(jiān)韓超站在甲板上，環(huán)顧南海，侃侃而談。

2021年6月25日，由中國(guó)海洋石油集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“中國(guó)海油”）勘探開發(fā)的我國(guó)首個(gè)1500米深水自營(yíng)大氣田“深海一號(hào)”正式投產(chǎn)通氣，標(biāo)志著我國(guó)深?？碧介_發(fā)從300米向1500米的邁進(jìn)取得重大進(jìn)展。

海平面以下300米，是人類借助現(xiàn)在世界上最先進(jìn)的裝備，所能達(dá)到的飽和潛水施工極限。而300米以下的深水區(qū)，離開ROV，人類寸步難行。

“別小看這個(gè)‘黃胖子，它由3萬多個(gè)精密部件組成，一個(gè)猛子扎下去，幾百米上千米，甚至馬里亞納海溝都能直接到底。前面兩個(gè)機(jī)器手隨隨便便單手就能拎起四五百公斤的重量。”

ROV技術(shù)涉及包括通訊、飛行、機(jī)械、計(jì)算機(jī)、遙感、海洋工程等多學(xué)科、多領(lǐng)域的融合，ROV領(lǐng)航員因培養(yǎng)難度大、培訓(xùn)周期漫長(zhǎng)、培養(yǎng)費(fèi)用高，被業(yè)界稱為“深海宇航員”。

十四年砥礪，韓超在成為“深海宇航員”的路上堅(jiān)定前行，從初級(jí)領(lǐng)航員一路升級(jí)，一舉成為全球最年輕ROV總監(jiān)，也成為第一次獲得此證書的中國(guó)人；他先后為中國(guó)海油培養(yǎng)出30多名ROV中高端技術(shù)人才，使外籍員工壟斷中國(guó)ROV技術(shù)的時(shí)代一去不復(fù)返；他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)從國(guó)內(nèi)走向國(guó)際，在全世界打響中國(guó)ROV技術(shù)品牌……

韓超和團(tuán)隊(duì)在青春淬煉中擔(dān)當(dāng)使命，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)海上安裝奇跡，把中國(guó)人的腳印穩(wěn)穩(wěn)留在1500米大海深處。

攻堅(jiān)克難，邁向深藍(lán)

“中控中控，ROV已經(jīng)到1500米?！?/p>

“中控中控，ROV已經(jīng)到了采油樹北面，現(xiàn)在面前有一個(gè)MIV（化學(xué)藥劑注入）閥，請(qǐng)確認(rèn)一下是不是這個(gè)閥?！?/p>

“先從側(cè)面橫著擺進(jìn)來，手爪不要完全打開，只開一半，注意你的角度，手不要抓死?！?/p>

在“深海一號(hào)”十幾海里之外的深水多功能工程船“海洋石油286”上，韓超正和同事一起送ROV潛入1500米深海。

2019年6月，韓超進(jìn)入“深海一號(hào)”大氣田項(xiàng)目。走向深海，對(duì)ROV設(shè)備穩(wěn)定性要求更高，ROV領(lǐng)航員也面臨巨大挑戰(zhàn)。在超千米深水區(qū)，對(duì)施工精度要求異?？量?，哪怕領(lǐng)航員的手指一次不受控的跳動(dòng)，都可能帶來不可估量的巨大損失。

“我們負(fù)責(zé)打頭陣”，面對(duì)困難，韓超帶隊(duì)一馬當(dāng)先。

“深海一號(hào)”大氣田作為國(guó)內(nèi)首個(gè)1500米深水項(xiàng)目，大到一個(gè)數(shù)噸重的整裝設(shè)備，小到一枚螺栓的安裝，全都要依靠ROV完成，因此從前期的設(shè)計(jì)建造階段，到后期的安裝、調(diào)試，每一個(gè)流程都需要ROV的參與。

多年ROV從業(yè)經(jīng)歷，讓他意識(shí)到，ROV大展拳腳的舞臺(tái)雖然在深海，但前期陸地準(zhǔn)備工作的很多細(xì)節(jié)，卻能決定施工的成敗。

2020年5月，“深海一號(hào)”大氣田首條海底管線開始鋪設(shè)。在一次實(shí)物空間檢查中，韓超發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)出了問題，腐蝕監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)建造時(shí)沒有考慮ROV的作業(yè)空間，“側(cè)面電氣接頭空間不足，需要增加間距”，韓超要求施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行修改。

由于測(cè)量工作已經(jīng)完成，如再改變結(jié)構(gòu)，之前的測(cè)量工作就成了無用功。施工負(fù)責(zé)人急了：“就差不到一根手指頭的距離，你們能不能想想辦法！”

“差一丁點(diǎn)也不行！”韓超深知，一旦ROV出現(xiàn)任何問題，只得中斷整個(gè)海上施工，沒有可替代方案，每天成百上千萬的成本白白流失。后來在韓超的堅(jiān)持下，海油工程“深海一號(hào)”總包工程項(xiàng)目常務(wù)副總經(jīng)理王會(huì)峰主持，經(jīng)過各方論證，對(duì)CMS系統(tǒng)安裝位置和面板設(shè)計(jì)進(jìn)行了修改。

正如演員在登臺(tái)前反復(fù)排練一樣，出海前，韓超要把所有施工程序爛熟于心，做到萬無一失。在陸地技術(shù)審核和檢查過程中，他帶領(lǐng)ROV團(tuán)隊(duì)完成水下生產(chǎn)系統(tǒng)操作空間檢查1500多項(xiàng)，識(shí)別并解決20多處作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。在巨大水壓下，ROV的穩(wěn)定性對(duì)于施工安全和效率至關(guān)重要。為此，韓超牽頭制定了科學(xué)的設(shè)備保養(yǎng)程序，每次ROV設(shè)備下水前，操作人員都需要按照包含50多個(gè)細(xì)項(xiàng)的清單進(jìn)行逐項(xiàng)檢查、測(cè)試，只有各項(xiàng)性能100%達(dá)標(biāo)，設(shè)備才能下水。他還根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)，配備200多套不同的工具，確保所有水下作業(yè)完整覆蓋，最大限度確保施工作業(yè)的安全性和連續(xù)性。

安全和效率兩手抓。在對(duì)“深海一號(hào)”大氣田海管路由預(yù)調(diào)查作業(yè)中，韓超發(fā)現(xiàn)，ROV收放一次需耗時(shí)平均2小時(shí)。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造性地將定位信標(biāo)全部改成ROV系統(tǒng)供電，經(jīng)過這個(gè)小小改動(dòng)，ROV在深海施工中一次性“憋”了219小時(shí)，刷新中海油ROV單次下水最長(zhǎng)時(shí)間記錄，一次節(jié)約成本超過900萬元。

1500米深海之下，ROV就是領(lǐng)航員的眼和手，維護(hù)著“深海一號(hào)”安全運(yùn)轉(zhuǎn)。他們眼睛要盯著九臺(tái)顯示器和各種傳感器數(shù)據(jù)，左手操機(jī)械手，右手“飛”ROV，腳踩收放踏板，同時(shí)還要對(duì)船舶、水下機(jī)器人、水下設(shè)施的位置了如指掌。

韓超笑言：“要想‘飛好ROV，必須‘人機(jī)合一才行?！?/p>

2021年3月9日，“深海一號(hào)”大氣田主臍帶纜施工在夜幕中進(jìn)行，在UTH（臍帶纜終端接頭）和SDU（水下分配單元）對(duì)接過程中，由于水深太深，UTH接頭偏轉(zhuǎn)達(dá)110度，兩臺(tái)ROV多次糾偏嘗試，均以失敗告終。

他立即讓團(tuán)隊(duì)暫停對(duì)接?！霸诰薮蟮呐ちο?，繼續(xù)操作可能會(huì)導(dǎo)致臍帶纜接頭損傷或兩臺(tái)ROV纏繞損壞?！睌[在大家面前的似乎只有把臍帶纜打撈到水面，進(jìn)行調(diào)整后重新回接這個(gè)方法。

從1500米的海底打撈臍帶纜，談何容易，拋開施工上百萬的待機(jī)成本，打撈過程中臍帶纜一旦損傷，“深海一號(hào)”的“中樞神經(jīng)”將面臨癱瘓，“625”的投產(chǎn)目標(biāo)也難以保證。328914AB-F61E-4124-8E19-47EC583A36D2

面臨巨大的壓力，韓超思索再三，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，他先操縱一臺(tái)ROV將UTH拉起離開海床，又用另一臺(tái)ROV密切配合，在臍帶纜運(yùn)動(dòng)過程中將其回轉(zhuǎn)并精準(zhǔn)判斷出纜體扭轉(zhuǎn)角度，成功和SDU實(shí)現(xiàn)成功對(duì)接，化解了險(xiǎn)情。對(duì)講機(jī)中傳來的掌聲、歡呼聲久久未息。

4月7日，“深海一號(hào)”大氣田7根臍帶纜海上安裝作業(yè)順利完成，較計(jì)劃工期整體提前了22天，節(jié)約成本2800多萬元。

5月28日，“深海一號(hào)”能源站全部設(shè)備安裝工作完成，水下和水面生產(chǎn)設(shè)施完美實(shí)現(xiàn)連接，意味著整套生產(chǎn)裝置已具備投產(chǎn)條件。

6月25日，投產(chǎn)當(dāng)天，韓超和團(tuán)隊(duì)依然毫不松懈，為了即將到來的神圣一刻，反復(fù)測(cè)試檢查，確保萬無一失。

“在國(guó)際上要造這樣一座十萬噸級(jí)的生產(chǎn)儲(chǔ)油平臺(tái)大概需要33個(gè)月，我們僅用21個(gè)月，通過我們的努力，讓我們國(guó)家在1500米的水深站穩(wěn)了腳跟，我覺得這一輩子都值得了。”

近年來，除“深海一號(hào)”大氣田項(xiàng)目外，韓超作為ROV總監(jiān)，還帶隊(duì)完成國(guó)內(nèi)首個(gè)深水自營(yíng)油田群項(xiàng)目流花16-2、首個(gè)自主實(shí)施超千米深水水下工程總包項(xiàng)目流花29-1，推動(dòng)我國(guó)深水施工技術(shù)從300米大幅提升至1500米……種種成績(jī)背后，是韓超自己才能真切體會(huì)的艱辛。

初心不忘，今試鋒芒

1986年，韓超出生在山東青島。學(xué)生時(shí)代的他偏科嚴(yán)重，對(duì)數(shù)理化情有獨(dú)鐘。高中時(shí)，韓超就讀的學(xué)校開設(shè)了在當(dāng)時(shí)并不算普及的計(jì)算機(jī)課，一下燃起他的興趣，臨近畢業(yè)時(shí)，他已經(jīng)基本掌握了C語(yǔ)言，能達(dá)到計(jì)算機(jī)三級(jí)的水平。

在高考中，韓超發(fā)揮并不理想，考上省內(nèi)一所大專，學(xué)習(xí)電氣工程。畢業(yè)后，他先后在兩家公司就職，從事電氣設(shè)備管理和自動(dòng)化設(shè)備生產(chǎn)線的相關(guān)工作，在一線積累了不少現(xiàn)場(chǎng)維修經(jīng)驗(yàn)。

2007年，韓超看到海油工程維修公司招聘水下機(jī)器人領(lǐng)航員的通知?！爱?dāng)時(shí)不知道什么是水下機(jī)器人，對(duì)機(jī)器人的印象就是小時(shí)候看的變形金剛，覺得挺酷的，就去應(yīng)聘?！?/p>

到深圳公司入職那天，韓超滿懷憧憬。一下飛機(jī)，就被六月深圳潮濕的空氣“噎”住了，感覺“呼吸不動(dòng)”。從機(jī)場(chǎng)打車，走到繁華的市中心，出租車卻沒有停下的意思，繼續(xù)一路向前?！把矍奥氖徚?，都是港口、碼頭，路都沒修好，塵土飛揚(yáng)，和我老家縣城差不太多?！?/p>

終于到了目的地，那是一個(gè)并不起眼的二層小樓。辦完入職手續(xù)后，韓超迫不及待讓同事帶著自己去看看期待已久的“機(jī)器人”，同事一指旁邊空地上的集裝箱，“里面那兩個(gè)就是”?？粗矍皟蓚€(gè)3米見方、通體黃色、帶著幾條觸手的“胖魚”，韓超心涼了半截，“有種‘上當(dāng)?shù)母杏X，落差太大了”。十四年前，海油工程僅有的兩臺(tái)ROV——VENOM 5和QUARK，能勝任的作業(yè)任務(wù)僅限于導(dǎo)管架安裝支持和海管鋪設(shè)支持，已經(jīng)是屬于“元老級(jí)”的設(shè)備了。

入職之初，韓超在場(chǎng)地一線工作。那時(shí)ROV團(tuán)隊(duì)自有人員不過十余人，海上作業(yè)以及設(shè)備維修均以外籍人員為主。中國(guó)員工沒有任何培訓(xùn)體系，也沒有任何實(shí)操機(jī)會(huì)，每次下水的時(shí)候都是站在外國(guó)人背后看，機(jī)器的維修、保養(yǎng)、打磨、除銹這種臟活累活都是中國(guó)員工在干?！袄贤馐俏覀児蛠淼模麄兡欠N傲慢的態(tài)度，就好像他們是甲方一樣?！?/p>

血?dú)夥絼偟捻n超憤懣、不甘，可他心里也明白，沒有操作權(quán)就沒有話語(yǔ)權(quán)。從那以后，他幾乎天天泡在控制間和維修間里，給外國(guó)領(lǐng)航員“打下手”，實(shí)則抓住一切機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)。通訊系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)是ROV的“靈魂”，這恰恰是韓超多年學(xué)習(xí)、工作積累大量經(jīng)驗(yàn)的領(lǐng)域，他上手很快。

語(yǔ)言關(guān)是韓超的另一大挑戰(zhàn)。ROV設(shè)備全部由國(guó)外進(jìn)口，這個(gè)由上萬個(gè)部件組成的復(fù)雜機(jī)械，英文說明書有幾大本。韓超一個(gè)一個(gè)查單詞，再對(duì)照?qǐng)D紙找到零件，記在腦中，一天要背好幾遍?！耙?yàn)榭傆檬謾C(jī)查單詞，一個(gè)南非的外籍員工還向公司投訴我，說我上班時(shí)間玩手機(jī)”，他笑著回憶。

憑著自己這股韌勁，僅一年多時(shí)間，韓超成為團(tuán)隊(duì)中把設(shè)備原理“吃透”的第一人。

海油工程當(dāng)年僅有的兩臺(tái)ROV，一臺(tái)設(shè)備老舊，故障不斷，另一臺(tái)屬輕工作級(jí)，作業(yè)能力有限。這就導(dǎo)致了即便是相對(duì)簡(jiǎn)單的作業(yè)，ROV設(shè)備故障率和作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)也是居高不下。

就在這樣一窮二白的條件下，通過一次次設(shè)備故障維修和風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急處理，韓超積累了自己的一套R(shí)OV作業(yè)經(jīng)驗(yàn)。故障的成功排查、任務(wù)的順利完成和險(xiǎn)情的成功處理也不斷激勵(lì)著他，他下定決心要把ROV這份事業(yè)做到極致，要讓公司的ROV水平享譽(yù)國(guó)際。

韓超介紹，在海洋石油工程領(lǐng)域的中大型項(xiàng)目里，尤其是深水項(xiàng)目，都要配備一名ROV總監(jiān)，從項(xiàng)目前期設(shè)計(jì)、建造再到海上安裝等，ROV總監(jiān)需要全程介入。一名專業(yè)技術(shù)過硬、經(jīng)驗(yàn)豐富的ROV總監(jiān)能夠在此過程中識(shí)別作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)、全方位提供改良意見，為項(xiàng)目成功實(shí)施保駕護(hù)航。因此，在海洋石油工程領(lǐng)域，ROV總監(jiān)具有不可替代性。

日復(fù)一日勤學(xué)苦練，僅用8年時(shí)間，韓超便跨越一級(jí)領(lǐng)航員、二級(jí)領(lǐng)航員、高級(jí)領(lǐng)航員、ROV監(jiān)督四個(gè)級(jí)別，通過全英文專業(yè)考試，成為首個(gè)獲得國(guó)際權(quán)威ROV總監(jiān)（需）資質(zhì)證書的中國(guó)人，也是當(dāng)時(shí)國(guó)際上最年輕的ROV總監(jiān)，將ROV操作權(quán)和話語(yǔ)權(quán)緊緊地抓在手里。

在此過程中，他意識(shí)到，由于ROV屬于多學(xué)科交叉型行業(yè)，從業(yè)人員必須是高水平的復(fù)合型人才，培養(yǎng)一名合格的ROV從業(yè)者需要極大的時(shí)間與經(jīng)濟(jì)成本。他下定決心，在公司組建中國(guó)人自己的作業(yè)隊(duì)伍，利用各種項(xiàng)目機(jī)會(huì)組織公司自有ROV人員學(xué)習(xí)，從圖紙講解、ROV飛行到故障處理、應(yīng)急情況處理，從備件管理、設(shè)備維修到團(tuán)隊(duì)管理、安全分析，每一個(gè)成員都像海綿一樣從每次作業(yè)中吸取教訓(xùn)，一點(diǎn)一滴積累寶貴經(jīng)驗(yàn)。僅用5年時(shí)間，他牽頭建立的QUANTUM ROV團(tuán)隊(duì)就具備了“全華班”的作業(yè)能力，掌握操作權(quán)和話語(yǔ)權(quán)。328914AB-F61E-4124-8E19-47EC583A36D2

蓄勢(shì)待發(fā)，進(jìn)軍國(guó)際

2012年，韓超領(lǐng)銜的“全華班”已日趨成熟，在行業(yè)嶄露頭角，他們也開始嘗試著擺脫外籍人員的協(xié)助，獨(dú)立執(zhí)行了海油工程第一個(gè)深水項(xiàng)目——“荔灣3-1項(xiàng)目”深水海管鋪設(shè)水下支持。

“荔灣項(xiàng)目水深跨度從200米直至水下1500米，ROV第一次執(zhí)行超深水作業(yè)，當(dāng)時(shí)又正值臺(tái)風(fēng)季”，作業(yè)難度大，韓超和團(tuán)隊(duì)如履薄冰。

ROV這次的重任之一，是要將重達(dá)40噸的海管鉤，卡進(jìn)掛環(huán)。幾次下潛ROV，因?yàn)橛坷颂?、海況太差，不得不回收。海底暗流湍急，海管鉤頭上下起伏，稍不注意就會(huì)令數(shù)千萬的ROV粉身碎骨；如果掛不上，項(xiàng)目停工，一天的成本就高達(dá)幾百萬。

頂著巨大壓力，韓超帶領(lǐng)ROV團(tuán)隊(duì)進(jìn)行緊急研究，最終提出“引導(dǎo)纜帶入鉤頭”的創(chuàng)新性做法。他通過觀察鉤頭的起伏頻率，看準(zhǔn)涌浪間那不到1秒的穩(wěn)定間歇，將掛環(huán)一舉卡進(jìn)了鉤頭，看似一氣呵成的動(dòng)作讓在場(chǎng)所有人都長(zhǎng)舒一口氣，在降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)，將原來需要數(shù)小時(shí)的掛鉤過程縮短到僅半小時(shí)。

“荔灣3-1項(xiàng)目”的順利完工也打破了國(guó)內(nèi)多個(gè)第一，國(guó)產(chǎn)新船“海洋石油201”第一次施工作業(yè)、我國(guó)第一次自主鋪設(shè)深水海管、ROV第一次執(zhí)行超深水作業(yè)、首次實(shí)現(xiàn)連續(xù)水下作業(yè)超過7天，單個(gè)項(xiàng)目中ROV作業(yè)總時(shí)長(zhǎng)超過2500小時(shí)等，助力項(xiàng)目提前完工，節(jié)省近千萬成本。

2014年，海油工程第一艘工程船舶海洋石油289入列，該船配備兩臺(tái)FMC HD ROV，韓超受命組建了第一支HD ROV作業(yè)團(tuán)隊(duì)，并在2015年2月迎來深圳公司首個(gè)國(guó)外項(xiàng)目——馬來西亞軟管鋪設(shè)項(xiàng)目。

這次，韓超和他的團(tuán)隊(duì)不是向深水發(fā)起挑戰(zhàn)，而是要迎來9-25米范圍的超淺水作業(yè)。

針對(duì)ROV存在受船舶推進(jìn)器影響、潮汐影響、被漁網(wǎng)等漂浮物纏繞等一系列風(fēng)險(xiǎn)，韓超緊急組織船方、項(xiàng)目組開展專門工作安全分析，創(chuàng)新性地通過對(duì)大數(shù)據(jù)的綜合分析與研判，制定合理的施工方案，一舉突破國(guó)際行業(yè)指導(dǎo)的30米水深作業(yè)限制，并實(shí)現(xiàn)超淺9米作業(yè)水深，對(duì)項(xiàng)目圓滿完工起到?jīng)Q定性作用，并獲得DAYA業(yè)主書面表?yè)P(yáng)。

在為公司第一個(gè)國(guó)外工程項(xiàng)目畫上完美句號(hào)的同時(shí)，韓超和團(tuán)隊(duì)逐步嘗試突破國(guó)際ROV作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并逐漸形成更高水平的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，在之后的番禺海纜搶修等項(xiàng)目得到驗(yàn)證，成為今后作業(yè)的參考標(biāo)準(zhǔn)。

“300米以下，潛水員到不了的地方，只能靠ROV。機(jī)器人故障了、效率低了，意味著所有人都要停工，每分每秒都是成本，壓力太大了。”而在壓力背后，韓超也體會(huì)過屬于自己的“高光時(shí)刻”。

2018年，韓超帶領(lǐng)HD ROV團(tuán)隊(duì)遠(yuǎn)赴卡塔爾NFA WHP3項(xiàng)目，要完成立管安裝、飽和潛水支持、路由調(diào)查等一系列作業(yè)。根據(jù)合同中業(yè)主的要求，ROV需要對(duì)海管進(jìn)行三個(gè)視角調(diào)查，并對(duì)每個(gè)陽(yáng)極進(jìn)行測(cè)試。在沒有攝像頭支架的情況下，臨時(shí)在兩只機(jī)械手臂上加裝了攝像頭，但經(jīng)過海管陽(yáng)極測(cè)試時(shí)，又需要重新調(diào)整機(jī)械臂。工作量大，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，韓超對(duì)設(shè)備原理熟悉掌握，積極鉆研，重新對(duì)ROV機(jī)械手的動(dòng)作指令編程，一鍵搞定了原來需要兩人配合10分鐘才能完成的操作。

后期，因?yàn)轫?xiàng)目工作計(jì)劃調(diào)整，導(dǎo)致整個(gè)工期拉長(zhǎng)。如在三天之內(nèi)無法完成全部工作，波斯灣的超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)，會(huì)令整個(gè)船隊(duì)待機(jī)數(shù)天，損失無法估量。外籍施工總監(jiān)詢問外籍項(xiàng)目經(jīng)理，“我們的工作什么時(shí)候結(jié)束”。項(xiàng)目經(jīng)理說，“你不要問我，我決定不了，你去問問Han吧，現(xiàn)在全看他了。”

“那一瞬間就來了精神”，韓超回憶，“行行行，我們馬上下水”。七十多個(gè)小時(shí)連續(xù)作業(yè)，困了就喝咖啡頂一頂，撐不住了，就靠在椅子上瞇幾分鐘，最終保障項(xiàng)目順利完工，得到業(yè)主盛贊。

十四年來，韓超和團(tuán)隊(duì)幾乎踏遍中國(guó)海油南海和東海每一個(gè)片區(qū)，在伊朗、緬甸、卡塔爾、沙特，他們也同樣通過硬實(shí)力，收獲一個(gè)又一個(gè)來自國(guó)外業(yè)主的贊譽(yù)。

31歲的韓超成為行業(yè)內(nèi)最年輕的ROV持證總監(jiān)，近年來，他一直致力于將團(tuán)隊(duì)推向國(guó)際舞臺(tái)，帶回國(guó)際最前沿的ROV深水作業(yè)經(jīng)驗(yàn)，助力中國(guó)“深海宇航員”人才隊(duì)伍的搭建和人才培養(yǎng)體系的完善。未來5年，韓超將著眼ROV國(guó)產(chǎn)化目標(biāo)?！拔覀儾坏凶约旱念I(lǐng)航員隊(duì)伍，還要掌握ROV設(shè)備自主制造和軟件自主開發(fā)關(guān)鍵技術(shù)，為此我們已準(zhǔn)備多年，一定要實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性突破！”328914AB-F61E-4124-8E19-47EC583A36D2