研究新能源電動(dòng)汽車節(jié)能減排效應(yīng)及發(fā)展路徑

艾爾肯·艾買提

哈密職業(yè)技術(shù)學(xué)院交通運(yùn)輸系 新疆省哈密市 839000

1 引言

從目前的新型能源電動(dòng)汽車的市場(chǎng)上來看，中國對(duì)于這一方面的市場(chǎng)以及發(fā)展上都在最大程度上給予了支持，政府為了鼓勵(lì)人們使用新能源電動(dòng)汽車，還因此發(fā)布了一系列的鼓勵(lì)措施。例如：新型能源電動(dòng)汽車不受限號(hào)的制約，某些地區(qū)對(duì)于購買新型能源汽車的消費(fèi)者，開始實(shí)施免征車輛購置稅、車船稅、充電設(shè)施補(bǔ)貼以及用電價(jià)格等一系列的優(yōu)惠……很顯然這些措施會(huì)有明顯的效果。

2 新型能源電動(dòng)汽車的機(jī)會(huì)與所遇到的困難

目前這個(gè)社會(huì)中，人們對(duì)于保護(hù)環(huán)境的意識(shí)已經(jīng)在不斷的被強(qiáng)化。人們不僅僅要為了錢而奮斗，為了一個(gè)良好的生態(tài)環(huán)境，這也是全世界人民應(yīng)盡的一個(gè)責(zé)任。這種兩全其美的辦法也只能走可持續(xù)發(fā)展的道路，當(dāng)然，在可持續(xù)發(fā)展的理念中，許多的外國的一些企業(yè)再尋找的過程中遵守最基本的規(guī)則。因?yàn)樽詮闹袊夥乓詠恚藗兊纳钏揭呀?jīng)開始日益高升，所以購買私家機(jī)動(dòng)車，在人們的潛意識(shí)中，已經(jīng)逐漸成為了一種潮流的趨勢(shì)。在目前的一線、二線乃至十八線的小城市，車水馬龍也全是一種習(xí)以為常的事情。但是，因?yàn)槿剂先紵蟮奈矚鈬?yán)重影響了環(huán)境，甚至漸漸危害了人類自身的安全。所以，在社會(huì)這種惡劣的局面之上，新型能源電動(dòng)汽車也已經(jīng)成為了新一批的代步工具。它不僅能夠緩解目前我國的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，也可以減少對(duì)環(huán)境的傷害。當(dāng)然，不只有政府提出了與新能源汽車各種各樣優(yōu)惠的政策，目前很多外國企業(yè)和國內(nèi)企業(yè)也慢慢把產(chǎn)業(yè)的重心轉(zhuǎn)移到了新型能源電動(dòng)汽車的開發(fā)與生產(chǎn)環(huán)節(jié)的這一方面。因?yàn)槿祟愐呀?jīng)意識(shí)到石油是一種不可再生的能源，根據(jù)相關(guān)研究調(diào)查表示，如果繼續(xù)按照當(dāng)前的速度來消耗石油，在未來的幾十年內(nèi)，石油將以肉眼可見的速度消亡。如果這時(shí)我們還不能找到一種可以完美替代石油的能源，汽車這一行業(yè)將提前宣布結(jié)束的尾聲。但所幸，人類最終還是發(fā)現(xiàn)了電這種能源。電是一種可再生的能源，而且因?yàn)殡姷那鍧嵭l(wèi)生這一特點(diǎn)吸引了很多新型能源汽車開發(fā)者以及研究者的關(guān)注。從目前的這一個(gè)局勢(shì)中，我們可以看到，雖然現(xiàn)在全球各地的新型能源電動(dòng)汽車還尚未達(dá)到較廣范圍的普及，并且大部分人仍然保留著一個(gè)習(xí)慣性購買燃油汽車，雖然新型能源電動(dòng)汽車的普及范圍遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有燃油汽車普及范圍大，但與過去的十幾年來比較一下，新型能源電動(dòng)汽車的生產(chǎn)總量以及銷售總量已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)飛躍式的提升。我們不難從這個(gè)情況之中看出，即使現(xiàn)在的新型能源電動(dòng)汽車沒有燃油汽車的生產(chǎn)總量和銷售總量高，但是新型能源電動(dòng)汽車具有十分大的潛力占領(lǐng)汽車市場(chǎng)，在未來的某一個(gè)時(shí)間段之中，新型能源電動(dòng)汽車必然會(huì)在汽車市場(chǎng)占據(jù)一個(gè)比較強(qiáng)勢(shì)的地位。目前，新型能源電動(dòng)汽車已經(jīng)得到了一個(gè)十分難得的機(jī)會(huì)，然現(xiàn)在，人們所需要做的就是十分清楚的看到新型能源電動(dòng)汽車的未來的一個(gè)發(fā)展。

讓新型能源電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)的燃油汽車相比，新型能源電動(dòng)汽車很明顯存在一個(gè)非常大的競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)，但同時(shí)，它自己也有一只十分致命的缺點(diǎn)，那就是新型能源電動(dòng)汽車的續(xù)航能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有燃油汽車的續(xù)航能力強(qiáng)。不只是這樣，因?yàn)樾滦湍茉措妱?dòng)汽車在市場(chǎng)上當(dāng)中還是一個(gè)無名小卒，所以現(xiàn)在大力支持新能源電動(dòng)汽車的充電樁也十分之少，在人們的日常生活中，根本就不是一個(gè)明智的選擇。所以目前購買新型能源電動(dòng)汽車的人少之又少。人們不選擇新型能源電動(dòng)汽車的原因無非就是因?yàn)樾滦湍茉措妱?dòng)汽車的續(xù)航能力不強(qiáng)，充電又十分的不方便。人們的生活水平在日益增高，服務(wù)區(qū)的快捷讓很多人為之贊嘆，但是在新能源電動(dòng)汽車車主面前，因?yàn)槌潆姷臉稊?shù)以及充電速度過于慢，特別是在一些小長假之中，人山人海已經(jīng)成為了這些長假的代名詞。所以這時(shí)充電的人會(huì)絡(luò)繹不絕。當(dāng)然，這不僅僅是一個(gè)困難，還是一個(gè)很好的機(jī)遇。如果這次，新型能源電動(dòng)汽車能有效的解決到新型能源電動(dòng)汽車所存在的問題妥善處理，盡量讓每一個(gè)人都有一個(gè)無法拒絕新能源電動(dòng)汽車的理由。目前來說，我國新型能源汽車的銷售量被這些措施使得銷量逐漸成上升式趨勢(shì)增長。可是由于中國的新型能源汽車技術(shù)還尚不成熟，所以盡管這些優(yōu)惠措施很吸引眼球，還是有大多數(shù)人并不打算購買，正處于一種觀望狀態(tài)，他們想著等中國的新型能源汽車市場(chǎng)和性能發(fā)展成熟一些之后再入手，所帶來的的弊端就是新型能源電動(dòng)汽車的銷量很難趕超傳統(tǒng)汽車的銷量。

3 新型能源汽車節(jié)能減排的反應(yīng)

在現(xiàn)在的環(huán)境和社會(huì)之中來看，新型能源電動(dòng)汽車是一個(gè)可以扭轉(zhuǎn)目前的環(huán)境和社會(huì)的工具。因?yàn)樾滦湍茉措妱?dòng)汽車有一個(gè)巨大的優(yōu)勢(shì)，那就是其他普通汽車做不到的--節(jié)能減排。不僅成為了人們便捷的代步工具，也成為了用來緩解能源危機(jī)、提高環(huán)保意識(shí)的重要工具。燃油汽車的工作原理其實(shí)很簡單，就是將能源，也就是汽油轉(zhuǎn)化為一種化學(xué)能源，然后經(jīng)過化學(xué)能源就可以轉(zhuǎn)化為動(dòng)力能源，這使得汽車可以正常在路面上行駛。在這個(gè)行駛的過程之中，因?yàn)槠徒?jīng)過轉(zhuǎn)化為化學(xué)能源時(shí)，一定會(huì)產(chǎn)生大量的尾氣。眾所周知，尾氣中含有二氧化碳、硫化物以及氮化物等等。這些氣體對(duì)于環(huán)境的危害絕對(duì)是十分巨大的。反觀新型能源電動(dòng)汽車，因?yàn)樾滦湍茉措妱?dòng)汽車工作時(shí)使用的主要是電能，所以并不會(huì)像燃油汽車一樣排碳，既然不會(huì)排碳，那么新型能源電動(dòng)汽車對(duì)于環(huán)境的危害就可以忽略不計(jì)了。雖然在科技發(fā)達(dá)的現(xiàn)在，生產(chǎn)電也會(huì)像燃油一樣有一個(gè)排放出碳的過程，但是新型能源電動(dòng)汽車并不是直接排放碳，新型能源電動(dòng)汽車是在扮演著一個(gè)間接排放碳的角色。目前，為了保護(hù)環(huán)境，節(jié)能減排是人們一直在呼吁的口號(hào)，這也是保護(hù)環(huán)境的一條可持續(xù)發(fā)展道路。因?yàn)榭萍嫉娜招略庐悾藗冊(cè)陔娔苓@一方面的生產(chǎn)方式也是五花八門，能量的轉(zhuǎn)化效率必定會(huì)隨之越來越高，太陽能、風(fēng)能等等自然資源是很多的，如果人們能夠在未來的一段時(shí)間之內(nèi)將這些能源轉(zhuǎn)化為電能并且學(xué)會(huì)儲(chǔ)存，新型能源電動(dòng)汽車必然會(huì)走向一個(gè)徹底環(huán)保的道路。

4 新型能源電動(dòng)汽車的發(fā)展途徑

正如筆者之前所提到的那樣，在這種節(jié)能減排口號(hào)的呼吁下的一個(gè)北京，新型能源電動(dòng)汽車雖然面臨著一個(gè)可遇不可求的重大機(jī)會(huì)，但是在這個(gè)機(jī)會(huì)的背后，是對(duì)新型能源電動(dòng)汽車的各種考驗(yàn)。不管是站在哪一個(gè)角度上，都應(yīng)該為節(jié)能減排做出一個(gè)應(yīng)有的責(zé)任。目前，環(huán)境污染和能源枯竭危機(jī)已經(jīng)不僅僅散布在我國，乃至全世界，這都是一個(gè)巨大的問題。每一個(gè)國家都在很大程度上去促進(jìn)節(jié)能減排?，F(xiàn)在的汽車行業(yè)中，石油是一個(gè)十分大的消耗。這給環(huán)境造成了十分巨大的破壞，所以新型能源電動(dòng)汽車的生產(chǎn)以及發(fā)展應(yīng)該緊隨著國家的腳步。在這整個(gè)過程當(dāng)中，每個(gè)人都有義不容辭的責(zé)任。

4.1 加強(qiáng)對(duì)新型能源汽車的推廣范圍，促使消費(fèi)者購買新型能源電動(dòng)汽車

政府和企業(yè)為了推廣新型能源電動(dòng)汽車，應(yīng)該加大加強(qiáng)其宣傳力度，讓大眾們看到新型能源電動(dòng)汽車對(duì)于燃油汽車中的優(yōu)勢(shì)，從而讓群眾更容易選擇新型能源電動(dòng)汽車；其次，在消費(fèi)者的角度來看，消費(fèi)者也應(yīng)該具有節(jié)能減排和保護(hù)環(huán)境的觀念以及意識(shí)，在自己不會(huì)被影響的情況之下，盡量選擇新型能源電動(dòng)汽車，對(duì)節(jié)能減排做出一定的帶頭作用。

4.2 政府以及企業(yè)對(duì)于新型能源電動(dòng)汽車加強(qiáng)優(yōu)惠的力度

目前這個(gè)局勢(shì)，我國政府已經(jīng)為新型能源電動(dòng)汽車提供了很大的幫助，讓新型能源電動(dòng)汽車的出售量提升了很多。即使現(xiàn)在我國的新型能源電動(dòng)汽車的技術(shù)已經(jīng)有了很大的提升，但是，在另一種角度上來看，新型能源電動(dòng)汽車的出售還并不成熟。所以對(duì)比起來傳統(tǒng)的燃油汽車行業(yè)，還是有一定的差距，所以這就需要政府以及企業(yè)的共同努力來擴(kuò)大新型能源電動(dòng)汽車的市場(chǎng)。例如，政府可以對(duì)新型能源電動(dòng)汽車加強(qiáng)力度，提高新型能源電動(dòng)汽車在汽車市場(chǎng)的地位。

5 結(jié)語

總的來說，全球環(huán)境問題以及能源危機(jī)帶來的蝴蝶效應(yīng)已經(jīng)出現(xiàn)在我們的身邊，這些反應(yīng)愈加明顯，所以，引起了世界各國的注意，目前全世界都在積極地對(duì)應(yīng)這些危機(jī)，同時(shí)也加強(qiáng)了人們保護(hù)意識(shí)的強(qiáng)化。所以便有了新型能源電動(dòng)汽車的出現(xiàn)。這種汽車不僅能夠節(jié)能減排，還可以緩解上述問題。