1+X 證書制度試點下高職汽車專業(yè)教學(xué)改革探析

吳海軍

南京金陵高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校 江蘇省南京市 210000

隨著社會和時代的發(fā)展，市場對人才的需求也在發(fā)生變化，對專業(yè)人才的需求也在逐漸增加。在此發(fā)展背景下，我國于2019 年4 月啟動“學(xué)歷證書+特定職業(yè)能力證書”制度試點，為我國高職院校人才培養(yǎng)、促進高職培訓(xùn)開辟了新方向，做好實際課程深化教育改革。本文在“1+X”認證制度試點下，以汽車專業(yè)教師課程改革為研究主要課題，來尋求改革發(fā)展的全新舉措。

1 “1+X”證書制度試點改革的意義

“1”為學(xué)位證書，“X”為專業(yè)技術(shù)水平級別認證的實際數(shù)量，這充分體現(xiàn)了高職教育培養(yǎng)技術(shù)型人才的基本目標(biāo)，對我國人力資源發(fā)展有著不可或缺的基礎(chǔ)性意義。職業(yè)能力水平資格證書，是證明畢業(yè)生和社區(qū)成員的職業(yè)能力水平，并體現(xiàn)職業(yè)活動和個人職業(yè)發(fā)展需要的綜合力量的資格證書。“1+X”資格證書制試點，意在引導(dǎo)大學(xué)生根據(jù)文憑積極獲得各種職業(yè)能力資格證書，以擴大就業(yè)創(chuàng)造能力。

“1+X”認證制度不是簡單地增加學(xué)歷和職業(yè)能力等級認證的“兩證”,也沒有提高大專的就業(yè)門檻。推行“1+X”證書體系的目的并非設(shè)計一種獨立于本科教學(xué)制度之上的人才培養(yǎng)評估制度，而是進行對職業(yè)能力水平的評估與驗證，引導(dǎo)高職院校變革教育教學(xué)制度，擴大和提高學(xué)生的職業(yè)能力和創(chuàng)新技能，完善他們的培訓(xùn)流程和教學(xué)方式。這也表明，在“1+X”體系框架下，?？粕木C合素質(zhì)將大幅提升,一專多能全面發(fā)展的新時期正在來臨，社會就業(yè)結(jié)構(gòu)性問題也將越來越明顯。

“1+X”認證制度是我國職業(yè)教育的一次重大變革發(fā)展，也是一次重要的教育體制創(chuàng)新。1+X 認證制度試點的重要意義是提升人才培養(yǎng)品質(zhì)的重大創(chuàng)舉，是推進人才培養(yǎng)質(zhì)量，改變評估模式變革發(fā)展的重要途徑，是我國高職教育改革探索的基礎(chǔ)性工程。構(gòu)建了國家資格框架。其本質(zhì)就是提高了我國職業(yè)教育領(lǐng)域的技術(shù)人員供給能力，為高職院校教育培養(yǎng)提供了大量具備合格職業(yè)技能的技術(shù)人員。所以，“1+X”認證體系反映了學(xué)生和學(xué)校的賦權(quán)水平?！?+X”認證制度必將在我國特色職業(yè)教育模式中閃耀新的光彩。

2 “1+X”證書制度實施的策略目標(biāo)

2.1 制定具體的標(biāo)準(zhǔn)

我國的《職業(yè)教育第二十條》中明確提出，要以標(biāo)準(zhǔn)化為突破口，積極推動職業(yè)教育發(fā)展。建立健全職業(yè)教學(xué)管理體系。但是，首先你必須設(shè)置“1+X”認證體系的《職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)》。《職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)》是國家對技能人才需求國家標(biāo)準(zhǔn)、教育部門職位能力需要的職位技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、大學(xué)為培養(yǎng)高層次人才需要的職位能力課程標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)要求的職位能力標(biāo)準(zhǔn)，高職院校培養(yǎng)高素質(zhì)的人才，這套標(biāo)準(zhǔn)必須在大?！?+X”認證制度試點工作中認真貫徹執(zhí)行。

2.2 落實需要完成的責(zé)任

我國職業(yè)教育根據(jù)新時代新的發(fā)展要求，明確了職業(yè)教育學(xué)歷教育和就業(yè)培訓(xùn)的目標(biāo)、任務(wù)和措施?！?+X”認證制度的實施，加快了學(xué)歷與職業(yè)資格的融合，促進了“學(xué)歷證書”與職業(yè)能力證書的有機銜接。所以，職業(yè)院校必須在1+X 的證書制度試點中，承擔(dān)學(xué)歷教育和專業(yè)培訓(xùn)這二項法律義務(wù)。在學(xué)歷教育方面,1+X 試點促進學(xué)校學(xué)科結(jié)構(gòu)、課程構(gòu)成、師資隊伍結(jié)構(gòu)與國家職業(yè)技能水平國家標(biāo)準(zhǔn)相結(jié)合，進一步提升學(xué)校職業(yè)教育品質(zhì)和學(xué)員從業(yè)能力水平。在專業(yè)技能培養(yǎng)方面，通過健全職業(yè)培訓(xùn)認證管理體系，盤活教學(xué)資源，進一步完善對學(xué)校和社區(qū)成員的職業(yè)培訓(xùn)服務(wù)，全面實施優(yōu)質(zhì)職業(yè)培訓(xùn)。

2.3 體現(xiàn)不同的對接模式

1+X 認證制度是最能體現(xiàn)職業(yè)教育本質(zhì)特征的改革方案，總體設(shè)計始終從職業(yè)需求出發(fā)，以能力為本的職業(yè)教育理念為基礎(chǔ)，確定能力目標(biāo)，按照實際工作的完成程序進行培訓(xùn)和考核，實行模塊化教育和模型的初步建立。真正做到了在專業(yè)環(huán)境與業(yè)務(wù)要求、教學(xué)內(nèi)容與專業(yè)規(guī)范之間、培訓(xùn)過程與生產(chǎn)流程之間的聯(lián)系。

2.4 貫穿不同的環(huán)節(jié)

職業(yè)教育的主體是高職院校，而1+X 認證體系的試點是院校、教師、教材、技能三者合一，進行教學(xué)方法、學(xué)生學(xué)習(xí)、企業(yè)發(fā)展、學(xué)生就業(yè)，讓它們之間產(chǎn)生相互影響和作用,1+X 認證系統(tǒng)貫穿其中，是一項特殊的系統(tǒng)工程。關(guān)鍵是要狠抓教師、課程和教學(xué)內(nèi)容的改革，以提高教師職業(yè)質(zhì)量，切實提高學(xué)生學(xué)習(xí)質(zhì)量，打好攻堅戰(zhàn)才能滿足和提高企業(yè)需求。

2.5 強化不同的保障

1+X 證書體系的成功推行，必須以實現(xiàn)高素質(zhì)的職業(yè)資格為前提條件。支持國家政府確保教育認證品質(zhì)，建設(shè)第三方評估制度，啟動學(xué)生評價制度與企業(yè)滿意度調(diào)查評估制度，國家、省、市級、地方學(xué)校、企業(yè)學(xué)校與高校等聯(lián)合投資企業(yè)師資隊伍和輔導(dǎo)專家團隊，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化的教師培養(yǎng)與考試設(shè)施配備與資源共享的平臺。

2.6 考核不同的指標(biāo)

機構(gòu)實施時必須建立“1+X”認證體系，用完整的周期質(zhì)量保證評價指標(biāo)體系，包括不同的內(nèi)容指標(biāo)，專職教師資格認定指標(biāo)和資格認定，企業(yè)兼職教師的是“1+X”標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)與教育計劃的整合，“1+X”標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)與培訓(xùn)項目的整合。最后是“1+X”模塊索引對應(yīng)的訓(xùn)練單元，最后是汽車技能訓(xùn)練對應(yīng)的訓(xùn)練設(shè)備。只有教師貫徹落實之前提到的指標(biāo)的考核，才能保證“1+X”認證體系實施的有效性，保證高素質(zhì)技術(shù)和技術(shù)人才的培養(yǎng)質(zhì)量。其實就是達到試點“1+X”認證體系的目的。

3 “1+X”證書制度結(jié)合汽車專業(yè)教學(xué)改革策略

3.1 創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式

完成不同車輛工程專業(yè)學(xué)員根據(jù)所面對的各個專業(yè)職位，確定了各個學(xué)科中相應(yīng)的職業(yè)技能水平，在先進汽車企業(yè)的配合指導(dǎo)下，針對學(xué)生初、中、高等水平的不同需求。股份有限公司職業(yè)教育培訓(xùn)與評估機構(gòu)，結(jié)合奔馳、比亞迪轎車公司等名牌企業(yè)，建立專業(yè)能級圖，并研發(fā)核心職業(yè)教育技術(shù)包，產(chǎn)學(xué)合作，實現(xiàn)分級培訓(xùn)。汽車工作領(lǐng)域包含的職業(yè)有很多，對退伍軍人、不同人群和各個階段的學(xué)生以及針對各個人群都有特殊需要，針對勞動者、農(nóng)民工和新型職業(yè)農(nóng)民的需求制定教育課程計劃的思路職業(yè)技能模塊，可以分級模塊專業(yè)資質(zhì)企業(yè)工作職能，完成技術(shù)人才和個性化需求的人才培訓(xùn)。

3.2 建設(shè)書證融合的教學(xué)資源

把歐美先進地區(qū)的職業(yè)教育課程標(biāo)準(zhǔn)要求納入汽車技術(shù)類專業(yè)培養(yǎng)，并建設(shè)滿足“1+X”認證培訓(xùn)課程要求和內(nèi)容的新課程標(biāo)準(zhǔn)。這需要院校和企業(yè)共同建立，涵蓋車輛動力學(xué)體系、電器控制系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)等五個體系十大教學(xué)模塊系統(tǒng)的“1+X”認證課程標(biāo)準(zhǔn)。研發(fā)《車輛力量與驅(qū)動控制系統(tǒng)綜合分析方法》《車輛回轉(zhuǎn)懸架與剎車安全系統(tǒng)技能》等汽車行業(yè)專家群體資源共享課題，配合特色教材、微課、虛擬仿真等模式進行“1+X”認證汽車專業(yè)教學(xué)資源的完善。

從專業(yè)知識、專業(yè)技能、心態(tài)以及實驗科研不同層面上,““1+X”證書綜合設(shè)計評估模式集成高職院校與企業(yè)優(yōu)秀教學(xué)資源，系統(tǒng)開展綜合教育培訓(xùn)。一個基于“1+X””的資源，用于基礎(chǔ)、中等和高級職業(yè)技能的教學(xué)與訓(xùn)練?？蛇m應(yīng)高等院校教師、公司職工以及社區(qū)學(xué)習(xí)者的多元化培訓(xùn)需要，構(gòu)成學(xué)歷教育與職業(yè)培訓(xùn)二大模塊，滿足學(xué)校師生不同學(xué)習(xí)需求，可以隨時隨地進行學(xué)習(xí)。

3.3 結(jié)合信息技術(shù)進行課堂改革

依托于汽車領(lǐng)域的“1+X”證書制度試點，以現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)崗位勝任能力規(guī)范為基礎(chǔ)，以崗位勝任能力分析為基礎(chǔ)，合理運用項目、任務(wù)、生產(chǎn)活動的實際案例。學(xué)習(xí)打造省時快捷的電信企業(yè)替代的方法，緊扣國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和公司標(biāo)準(zhǔn)的訓(xùn)練模型，創(chuàng)新課程架構(gòu)，動態(tài)更新開發(fā)，靈活增量，按照“1+X”證書組合培訓(xùn)內(nèi)容教學(xué)模塊“項目+傳單”的數(shù)字化專業(yè)課程教學(xué)內(nèi)容。同時，依托我國汽車產(chǎn)業(yè)特點，向世界其他國家和地方政府傳遞了我國特殊的解決方案。并研發(fā)了全球通用的新型活頁書和操作手冊雙語教程。

鑒于汽車專業(yè)教師在汽車專業(yè)上教學(xué)的探索，教師采用了不同的教學(xué)方法，根據(jù)汽車專業(yè)的特點，根據(jù)學(xué)生的實際執(zhí)行能力，根據(jù)教師團隊成員的長處和短處完善整體課程安排，教師要共同制定課程，設(shè)定教學(xué)情景，教師根據(jù)各個教學(xué)情景的不同模塊承接不同的課程任務(wù)，在教學(xué)過程中充分調(diào)動教師的教學(xué)能力，實現(xiàn)班上學(xué)生參加汽車專業(yè)優(yōu)化培訓(xùn)的積極性。

3.4 建設(shè)“1+X”融合型隊伍

借助奔馳、大眾、福特等汽車行業(yè)廠商與我國地方汽車及配件市場龍頭經(jīng)銷商集團的密切合作，高職院校可以成立“1+X”校企師資融合團隊，共同組建學(xué)校企業(yè)建設(shè)聯(lián)盟技能團隊，重點通過汽車領(lǐng)域“1+X”校企教師培養(yǎng)項目，進一步強化了專業(yè)師資的學(xué)科模塊化。校企雙方進行了教師與技術(shù)資源的溝通。企業(yè)派遣人員到高校對老師開展專業(yè)技能輔導(dǎo)與培訓(xùn)，高校派遣老師到企業(yè)制造基地與汽車經(jīng)銷商售后服務(wù)車間學(xué)習(xí)與訓(xùn)練，共同開發(fā)企業(yè)教學(xué)資源，參與培訓(xùn)。進行系統(tǒng)構(gòu)建、完成生產(chǎn)經(jīng)營及售后服務(wù)等項目。建立以產(chǎn)學(xué)研團隊技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)能力提升、汽車應(yīng)用技術(shù)推廣、新產(chǎn)品研發(fā)、新工藝改進、技術(shù)開發(fā)項目為重點的研發(fā)平臺，為汽車零部件市場企業(yè)、企業(yè)提供服務(wù)成為市場技術(shù)創(chuàng)新的瓶頸為解決這一現(xiàn)象提供技術(shù)指導(dǎo)，支持和引導(dǎo)湖北省和我國汽車零部件市場服務(wù)業(yè)的技術(shù)發(fā)展。

3.5 建設(shè)“1+X”融合基地

從學(xué)歷教育與職業(yè)培訓(xùn)有機融合的角度仔細分析，旨在建設(shè)具有教育、生產(chǎn)、科研、社會服務(wù)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)等復(fù)合功能的現(xiàn)代化生產(chǎn)型車輛培訓(xùn)基地這是“1+X”證書制度優(yōu)化試點模塊培訓(xùn)要求，有效保障教育培訓(xùn)一體化實施。根據(jù)1+X 證書制度對應(yīng)的訓(xùn)練單元和訓(xùn)練單元指標(biāo)對應(yīng)的訓(xùn)練設(shè)備，高職院校要改善訓(xùn)練條件，激活訓(xùn)練資源，提升訓(xùn)練能力，升級改造基地全面啟動，提供模塊化服務(wù)。完成汽車專業(yè)培訓(xùn)“1+X”認證培訓(xùn)，全方位完成信息共享和專業(yè)資源共享，打造我國一流的汽車實訓(xùn)基地。

高職院校實施文憑+職業(yè)能力證書制度，要想完“1+X”證書制度在高職汽車專業(yè)教學(xué)的發(fā)展，不僅積極開展學(xué)生初、中、高級汽車職業(yè)能力培訓(xùn)和考核，還要為社會各界提供培訓(xùn)服務(wù)，同時也積極參與任務(wù)提供需求。根據(jù)學(xué)生和社會成員的需求，頻繁選擇證書類別和級別，加大產(chǎn)學(xué)合作力度，制定適合多技能培訓(xùn)的汽車專業(yè)實訓(xùn)基地建設(shè)推進方案。培養(yǎng)技術(shù)人才，形成地方特色基礎(chǔ)設(shè)施運行機制，并全面向高校和社區(qū)開展基礎(chǔ)設(shè)施運營，以實現(xiàn)引導(dǎo)和示范的作用。

根據(jù)對汽車專業(yè)新的發(fā)展要求，高職院校進行“1+X”試點項目的開展，進行初級、中級、高級三個級別的具體規(guī)劃要求，不同汽車專業(yè)需要有不同基礎(chǔ)，根據(jù)工作崗位職能的不同。根據(jù)各級學(xué)校和社會各界人才學(xué)歷教育和職業(yè)培訓(xùn)的實際需求，對全國所有汽車實訓(xùn)室按模塊化分類改造建設(shè)，將原有發(fā)動機實訓(xùn)室提升為車輛動力及驅(qū)動系統(tǒng)綜合分析技能實訓(xùn)室，將原車輛保健美容、汽車座椅裝飾技術(shù)實訓(xùn)室提升為原車輛健康美容及裝潢改造服務(wù)技能實訓(xùn)實訓(xùn)室、原汽車車身養(yǎng)護及維修技能實訓(xùn)室、原新能源車多能源先進系統(tǒng)技術(shù)、車輛檢測及排放控制工藝技能實訓(xùn)室、等不同的檢測技能實踐實訓(xùn)室。

3.6 建設(shè)創(chuàng)業(yè)培養(yǎng)基地

根據(jù)汽車專業(yè)的豐富經(jīng)驗與資源優(yōu)勢，高職院校可以進行“1+X”認證試點，整合校內(nèi)外優(yōu)質(zhì)資源，針對汽車后市場、完成汽配供銷、淘寶店、以及通過其他實踐經(jīng)驗豐富、實踐性較強的企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)培訓(xùn)，建立和運營微店，主動對學(xué)生進行創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育。制定了創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)制度和科學(xué)合理的鼓勵政策，積極引導(dǎo)具備優(yōu)秀職業(yè)技能的學(xué)生運用自身的專業(yè)技能，為專業(yè)創(chuàng)新選擇富有創(chuàng)新價值的服務(wù)項目；完成培育并建立創(chuàng)業(yè)明星的發(fā)展隊伍，完成集培訓(xùn)、隊伍建設(shè)、科技金融服務(wù)為一身的整體培養(yǎng)計劃，實現(xiàn)資源共享、機制靈活、輸出有效的汽車創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)基地。

3.7 提升專業(yè)化水平

在現(xiàn)有的國際交往基礎(chǔ)上，將逐步加大同美國、英國、歐洲等先進發(fā)達國家和我國汽車專業(yè)公司之間的國際交流合作，共同創(chuàng)立先進的合作品牌，完成汽車專業(yè)的人才發(fā)展計劃。引進適合車輛工程專業(yè)人員的先進職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，把我國職業(yè)教育規(guī)范的先進元素納入了企業(yè)專業(yè)的課程標(biāo)準(zhǔn)和教學(xué)內(nèi)容，進一步豐富和落實了“1+X”資格的教育標(biāo)準(zhǔn)。先進的專業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對車輛檢驗與維護技能專業(yè)群體的職業(yè)培訓(xùn)領(lǐng)域的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，進行了本土化、完成先進經(jīng)驗的吸收與制定。

建立一批汽車專業(yè)培養(yǎng)人才基地，用專業(yè)的人才計劃帶動國家汽車專業(yè)人才的戰(zhàn)略培養(yǎng)計劃，進一步加深與亞非一些國家的職業(yè)發(fā)展教學(xué)協(xié)作，利用汽車專業(yè)的“1+X”發(fā)展模式，試點最先進的人才培養(yǎng)模式，用最先進方法和資源建立亞非國家技術(shù)高等教育學(xué)院建設(shè)車輛工業(yè)發(fā)展車間。為當(dāng)?shù)氐钠囆袠I(yè)企業(yè)職工和剛?cè)肼毜膶W(xué)生進行整體職業(yè)培訓(xùn)，把我國汽車職業(yè)發(fā)展教學(xué)理念、經(jīng)驗、成功模式帶到了全球的職業(yè)發(fā)展教學(xué)舞臺，樹立我國職業(yè)發(fā)展教學(xué)品牌。進一步擴大了對我國車輛教育專業(yè)人員的培養(yǎng)，逐步擴大相關(guān)影響。

面向全中國招生的“一帶一路”項目試點創(chuàng)新，結(jié)合“1+X”認證的試點經(jīng)驗，重點建立了全球通用新能源車輛核心技術(shù)領(lǐng)先的標(biāo)準(zhǔn)。利用車輛改裝、開展國際教育認證會議和合作等方法向已辦學(xué)發(fā)展中國家學(xué)校傳遞國際教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，通過吸納更多“一帶一路”各國學(xué)子到我校，積極促進與國外學(xué)校文化，實現(xiàn)學(xué)校從零學(xué)生的出國實踐和留學(xué)成果取得重大突破。通過吸納更多發(fā)達國家派汽車技師來我校辦學(xué)，聘請外籍汽車技術(shù)專家講課，更多老師外出進行國際教學(xué)培訓(xùn)等業(yè)務(wù)，積極宣傳中華文化，促進文化交流，促進和擴大國際影響。

4 結(jié)束語

今年是我國推行“1+X”認證制度體系的關(guān)鍵一年，新時期賦予了高職院校在汽車專業(yè)上培養(yǎng)的全新任務(wù)，提供了很多就業(yè)的機會。作為高職院校的老師，指導(dǎo)學(xué)生合理使用車輛檢驗和汽車修理技能，完成省級先進院校的汽車專業(yè)和新能源車輛技術(shù)，成就全國現(xiàn)代汽車專業(yè)的發(fā)展，實現(xiàn)汽車職業(yè)技能等級認證體系，職業(yè)教育培訓(xùn)評價辦公室將繼續(xù)推進“1+X”證書制度的實施，并與有資質(zhì)的培訓(xùn)評價機構(gòu)進行深度合作，提升學(xué)生的職業(yè)技能水平標(biāo)準(zhǔn)，高職院校要繼續(xù)加強與社會各個機構(gòu)的密切合作。根據(jù)專業(yè)人才培養(yǎng)規(guī)范要求，將認證培訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容有機納入專業(yè)培養(yǎng)規(guī)劃，逐步優(yōu)化教學(xué)與訓(xùn)練教學(xué)內(nèi)容，調(diào)整培訓(xùn)機構(gòu)開展方法，推進培訓(xùn)教學(xué)方式變革，改善培養(yǎng)條件，改進訓(xùn)練方式，激活教學(xué)多個資源的靈活性，讓學(xué)生更好適應(yīng)，汽車專業(yè)需要提升人才培養(yǎng)將努力為汽車行業(yè)培養(yǎng)更多高素質(zhì)的多技能和技術(shù)人才，要讓“1+X”證書制度成為國家職業(yè)教育改革試點的創(chuàng)新標(biāo)桿。