錦湖ecowing ES33

衛(wèi)東

隨著城市SUV車型的井噴，街面上可以看到各種各樣的SUV在奔跑。對(duì)于SUV后市場(chǎng)而言，輪胎廠商們也是在快速開發(fā)著滿足不同需求的各式SUV輪胎。今天我們就來看看更適合暢銷SUV本田X-RV的一款輪胎。

當(dāng)看到錦湖ecowing ES33輪胎上的產(chǎn)品介紹“撞擊起鼓特別保障”字樣時(shí)，讓我眼前一亮。對(duì)于許多駕駛員而言都遭遇過突然遭遇道路凹坑，躲閃已經(jīng)來不及，只能在可能的情況下減速通過。結(jié)果會(huì)造成輪胎起包，讓自己的出游心情一落千丈。所以看到“撞擊起鼓特別保障”時(shí)讓我對(duì)它先有了幾分好感。

當(dāng)這款錦湖ecowing ES33安裝到車輛上時(shí)，便立刻被驚艷到了。充滿圖案的輪胎壁像一面藝術(shù)墻，難怪錦湖ecowing ES33獲得“中國(guó)設(shè)計(jì)界的奧斯卡”獎(jiǎng)項(xiàng)——2019中國(guó)設(shè)計(jì)紅星獎(jiǎng)。本田XR-V以出色的靈活性和良好操控深受女性消費(fèi)者及文藝青年的喜愛，很多車主都想讓它再配上一款有藝術(shù)氣息的輪胎，以達(dá)到一種完美境界?，F(xiàn)在感覺眼前的這輛本田XR-V圓滿了。

1當(dāng)這款錦湖ecowing ES33安裝到車輛上時(shí)，便立刻被驚艷到了?2型號(hào)是215/55 R17 94V，承載能力是670kg，最高時(shí)速240km/h 3在行駛中可以感受到錦湖ecowingES33帶來了良好舒適表現(xiàn) 4 ecowing ES33以“綠色環(huán)?！睘楫a(chǎn)品設(shè)計(jì)理念，從結(jié)構(gòu)花紋設(shè)計(jì)入手，通過改善胎面接地面積的形狀提高燃油經(jīng)濟(jì)性 5胎面花紋溝槽深度是7.60mm 6胎面硬度是69

這美化的胎壁設(shè)計(jì)還展現(xiàn)出了它功能性的一面，其中蜂巢結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)帶來了更好的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，同時(shí)強(qiáng)調(diào)了這款輪胎的環(huán)保特性。另外，胎肩外側(cè)采用波浪形設(shè)計(jì)提升空氣動(dòng)力學(xué)，可以減少輪胎產(chǎn)生的空氣阻力，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，適應(yīng)環(huán)保大趨勢(shì)。

資料顯示，錦湖ecowing ES33作為ES31的升級(jí)版，在優(yōu)化升級(jí)后擁有更加優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性和舒適靜音性。ecowing ES33以“綠色環(huán)?！睘楫a(chǎn)品設(shè)計(jì)理念，從結(jié)構(gòu)花紋設(shè)計(jì)入手，通過改善胎面接地面積的形狀提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

通過全新技術(shù)將錦湖ecowing ES33輪胎中的二氧化硅均勻分布，有效減少滾動(dòng)阻力。滾動(dòng)阻力的降低帶來最直接的好處便是車輛燃油經(jīng)濟(jì)性的提升。同時(shí)，中央肋條采用的Solid Rib花紋塊形態(tài)、胎面采用的40-45度斜線花紋設(shè)計(jì)和輪胎外側(cè)胎肩處的波浪形設(shè)計(jì)可有效減少行駛中輪胎的旋轉(zhuǎn)阻力和輪胎產(chǎn)生的空氣阻力，從而提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

在行駛中可以感受到錦湖ecowing ES33帶來了良好舒適表現(xiàn)。錦湖ecowing ES33噪音抑制效果表現(xiàn)很出色，在顛簸路段、粗糲瀝青路面上，可以感受到噪聲得到了良好抑制。這要感謝錦湖ecowing ES33全面升級(jí)的特殊花紋，以及采用了多功能S-SBR配方，這樣的設(shè)計(jì)能夠有效降低車內(nèi)、外行駛噪聲，提升輪胎靜音性能，為車主帶來舒適、安靜的旅途。

錦湖ecowing ES33還采用了特殊的花紋設(shè)計(jì)更助其實(shí)現(xiàn)強(qiáng)化干地路面操控性能、提高輪胎的排水性能和制動(dòng)性能。面對(duì)行駛中較強(qiáng)的沖擊，胎側(cè)的六邊形設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性保證輪胎擁有足夠的強(qiáng)度，大大提升了行車安全性能。ecowing ES33創(chuàng)新設(shè)計(jì)的新型溝槽結(jié)構(gòu)與新型胎圈結(jié)構(gòu)確保了行駛過程中的安全耐久性，實(shí)現(xiàn)更高生命周期。研發(fā)團(tuán)隊(duì)在提高制動(dòng)性能研究結(jié)果的基礎(chǔ)上，采用40-45度斜線花紋設(shè)計(jì)，優(yōu)化制動(dòng)性能。在內(nèi)側(cè)胎肩還采取了散熱凹槽設(shè)計(jì)，減小行駛時(shí)產(chǎn)生的熱量導(dǎo)致性能下降。

在駕駛中可感受到柏油路干地加速、制動(dòng)，以及干地彎道操控性能都讓駕駛者感到非常滿意。非對(duì)稱花紋展現(xiàn)出ES33具有全路況特性，4條排水溝槽加橫向小花紋帶來高效排水效果，在雨天出行時(shí)ES33的濕地加速、制動(dòng)、彎道表現(xiàn)也很讓人滿意。盡管主打舒適靜音性能，錦湖ecowing ES33在操控性能的表現(xiàn)上也展現(xiàn)出不俗實(shí)力。

錦湖ecowing ES33輪胎是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)的一款節(jié)能環(huán)保舒適型輪胎，自面世以來憑借可圈可點(diǎn)的燃油經(jīng)濟(jì)性、舒適性、干濕地抓地性能，受到了市場(chǎng)的追捧和消費(fèi)者的認(rèn)可。經(jīng)過儀器測(cè)試，其溝槽深度是7.60mm，胎面硬度是69，胎壁硬度是61。

它的型號(hào)是215/55 R17 94V，承載能力是670kg，最高時(shí)速240km/h，在性能指標(biāo)上緊扣車輛性能。

對(duì)于一代文藝青年駕駛的本田XR-V來說，錦湖ecowing ES33不但外觀讓路人側(cè)目，傳達(dá)出了一種藝術(shù)激情，就是在駕駛中也會(huì)讓你激情不間斷，傳達(dá)出了操控激情。錦湖ecowing ES33實(shí)現(xiàn)了在滿足家用舒適、節(jié)能需求基礎(chǔ)上對(duì)于操控性能的進(jìn)一步優(yōu)化提升，不斷提高家用輪胎的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，為廣大消費(fèi)者帶來更加高品質(zhì)的駕乘生活體驗(yàn)。而當(dāng)你看到它的價(jià)格時(shí)又會(huì)給你帶來一份驚喜，對(duì)于這么一款外表讓人喜愛，性能在同級(jí)中可圈可點(diǎn)的輪胎，每條售價(jià)只有500元左右。使用更大尺寸輪胎的車主也不用著急，更多規(guī)格的ES33 18英寸輪胎也會(huì)馬上進(jìn)入市場(chǎng)，為更多車主帶來福利。

人們對(duì)于駕乘體驗(yàn)的要求在不斷升級(jí)，而輪胎作為汽車與地面的惟一接觸點(diǎn)，其性能表現(xiàn)對(duì)于優(yōu)化駕駛體驗(yàn)十分重要。錦湖ecowing ES33是錦湖研發(fā)團(tuán)隊(duì)特別打造的一款針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)需求的超凡實(shí)力產(chǎn)品。節(jié)能環(huán)保舒適型輪胎——錦湖ecowing ES33兼?zhèn)潇o音舒適與靈活操控，同時(shí)具有極佳的節(jié)能油耗表現(xiàn)，和出色操控表現(xiàn)。