鐵路軌道施工質(zhì)量控制策略研究

宇釗　王陽

摘? 要：隨著現(xiàn)階段鐵路運輸事業(yè)的發(fā)展，必須加強鐵路軌道建設(shè)。嚴格的把控好軌道施工質(zhì)量，才能為鐵路運輸業(yè)的發(fā)展貢獻力量?，F(xiàn)階段隨著科技的發(fā)展以及施工水平的進步，鐵路軌道施工技術(shù)也必須做到與時俱進，促進整體建設(shè)水平長足的進步，促進整體鐵路網(wǎng)絡(luò)的有序構(gòu)建。

關(guān)鍵詞：鐵路軌道;施工質(zhì)量;控制策略

前言：鐵路的發(fā)展具有重要的保障作用，給人民的生活帶來了翻天覆地的變化。在進行鐵路軌道施工的進程中，必須進行施工預(yù)案的合理設(shè)計和規(guī)劃，結(jié)合較好的施工技術(shù)手段，體現(xiàn)了先進的科技元素，實現(xiàn)較好的整體施工進度和技術(shù)結(jié)構(gòu)，滿足鐵路建設(shè)和通行水平的不斷提升。

1鐵路軌道施工質(zhì)量控制的價值和意義

鐵路軌道施工具有重要的保障意義，在整體的鐵路建設(shè)中，是一切工作的前提和基礎(chǔ)。因此，設(shè)計和施工部門必須結(jié)果過科學的設(shè)計和有效施工，保障整體項目質(zhì)量，并且在施工進程中還要積極的實施管理和控制工作，最終保障較好的施工整體效果，促進后續(xù)的建設(shè)工作能夠順利進行，水到渠成。眾所周知，鐵路開通運營后對于軌道的要求是極高的，尤其是現(xiàn)階段高鐵的發(fā)展迅速，對于軌道的平順性提出了更加嚴苛的要求。因此，必須實行有效的軌道交通建設(shè)，才能保障列車的平穩(wěn)通過，同時也提升旅客乘坐火車過程中的舒適度。因此，就要在軌道施工的時候具有嚴謹?shù)墓芾泶胧?，以及有效的崗位責任態(tài)度，為后續(xù)的運營安全做出實際保障。

2?鐵路軌道施工中的實際問題

2.1缺少科學完備的施工規(guī)劃

近年來，隨著鐵路的飛速發(fā)展，鐵路軌道的施工規(guī)模也在不斷的擴大，因此必須開展具體的施工規(guī)劃，才能確保施工進程的有序推進，避免盲目施工帶來后續(xù)的實際問題。高鐵在快速發(fā)展的同時，對于眾多的施工環(huán)節(jié)也就有了更高的要求，因此必須加強施工的計劃性，確保計劃的科學性，才能促進一系列作業(yè)流程的穩(wěn)步推進?，F(xiàn)階段的施工規(guī)劃中，由于缺少實地勘驗，以及實際問題的分析，也會在整體規(guī)劃的進程中暴漏出了諸多問題。因此，必須結(jié)合科技的進步，有效地開展施工計劃，從而科學的面對業(yè)內(nèi)和社會關(guān)注的焦點，實現(xiàn)鐵路軌道建設(shè)中的安全前提。

2.2施工技術(shù)缺少科學的指引

現(xiàn)階段軌道施工進程中，設(shè)計和施工部門還要做好施工技術(shù)的設(shè)定?，F(xiàn)階段，很多施工技術(shù)都得到了日新月異的發(fā)揮贊，因此就要結(jié)合這些先進的施工技術(shù)，結(jié)合科學技術(shù)的指引提升自身的施工技術(shù)水平，最終建設(shè)出符合標準的鐵路軌道，有效的保障運營安全這一大前提，為機車車輛的通行提供平穩(wěn)走行的軌道，從而促進軌道的安全性進一步提升?，F(xiàn)階段，很多施工技術(shù)還處于陳舊保守的階段，在施工中難以獲得及時的技術(shù)革新，這就要求設(shè)計部門要具有與時俱進的設(shè)計能力，不斷地提升設(shè)計水平，切實的結(jié)合有效施工保障鐵路運營安全。

2.3缺少人員培訓(xùn)和技術(shù)檢驗

現(xiàn)階段鐵路軌道建設(shè)的進程中，還必須保障開展施工人員培訓(xùn)和管理工作，才能在整體施工的進行中，提升施工技術(shù)人員的操作水平，同時也促進管理人員有效的發(fā)揮實際組織和管理職能。建設(shè)企業(yè)必須結(jié)合實際的建設(shè)要求進行積極的探索，開始業(yè)務(wù)整體培訓(xùn)系統(tǒng)的構(gòu)建和開發(fā)，對這種培訓(xùn)系統(tǒng)中涉及的技術(shù)需求和培訓(xùn)內(nèi)容進行不斷地設(shè)計和思考，切實地針對現(xiàn)階段的施工技術(shù)進行深入的研究?，F(xiàn)階段很多鐵路軌道的施工中缺少對于技術(shù)人員的培訓(xùn)，同時不能及時的實施現(xiàn)場檢驗工作，因此就難以評價整體施工的效果，或者造成整體監(jiān)管工作的開展不力，這都會限制后續(xù)建設(shè)進程的展開，影響整體的施工效果[1]。

3?鐵路軌道施工質(zhì)量控制的實施策略研究

3.1建立施工計劃，確定建設(shè)整體流程

在鬼隧道施工質(zhì)量控制工作的推進進程中，施工部門必須建立有效的施工計劃，促進整體建設(shè)發(fā)展的過程中，能夠結(jié)合科學的施工規(guī)劃，建立一系列的建設(shè)和管理的數(shù)據(jù)指標，結(jié)合先進施工技術(shù)的不斷發(fā)展作為支持，促進整體管理工作的不斷推進和落實[2]。因此，施工管理部門必須結(jié)合較好的規(guī)劃性和執(zhí)行力，促進整體質(zhì)量管控系統(tǒng)的實際發(fā)展，在實施管理的進程中進行探索，做到精益求精、與時俱進，力求做到較好的質(zhì)量控制工作，為鐵路標準化作業(yè)技術(shù)貢獻力量。

3.2開展施工規(guī)劃，籌備設(shè)備確定標準

在鐵路軌道建設(shè)運行的過程中，必須結(jié)合有效的施工規(guī)劃實施整體的技術(shù)改造，同時結(jié)合設(shè)備、原材料的籌備、促進人力資源的調(diào)配，最終結(jié)合科學的設(shè)計方案，利用技術(shù)優(yōu)勢增強管理部門對于整體施工的調(diào)度效果，提升整體施工進程的科學性和有序性[3]。在鐵路軌道建設(shè)的過程中，施工管理部門必須做好一系列的統(tǒng)籌安排，才能設(shè)計出明確的指標和實施計劃，提升通整體施工進程的有效性，為鐵路軌道鋪設(shè)技術(shù)的發(fā)展提供技術(shù)支持和安全保障?，F(xiàn)階段施工設(shè)備的籌集是一項系統(tǒng)工程，首先施工管理部門就要做到設(shè)備的有效配置，才能實現(xiàn)較好的保障作用;同時還要進行物料的儲備，保證物料的良好質(zhì)量和供應(yīng)充足。

3.3開展技術(shù)檢驗，保障施工科學推進

在施工進程中，質(zhì)量管理部門還要結(jié)合實際的工程需求，開展嚴格的技術(shù)檢驗，促進整體的施工效果不斷提升，從而系統(tǒng)的面對施工建設(shè)中的關(guān)鍵技術(shù)，科學的推進整體的施工進程。在此進程中，必須結(jié)合檢驗技術(shù)手段的不斷提升，構(gòu)建出整體軌道建設(shè)中網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建一體化的相關(guān)技術(shù)，從而符合技術(shù)要求，做到與實際檢測手段的有效結(jié)合，有效的完善檢測技術(shù)實際功能，促進整體施工技術(shù)的不斷提升。同時還要根據(jù)施工中的技術(shù)薄弱環(huán)節(jié)，進行切實的指導(dǎo)，實施有效的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，最終實現(xiàn)建設(shè)進程中資源配置的合理性。

總結(jié)：

為了保障整體鐵路軌道建設(shè)的質(zhì)量，施工設(shè)計和管理部門必須做到有效的配合與溝通，才能在整體建設(shè)的進程中實施較好的控制和調(diào)整作用。隨著現(xiàn)階段整體建設(shè)和施工技術(shù)的不斷發(fā)展，鐵路施工系統(tǒng)也必須進行技術(shù)改造，實現(xiàn)不斷的技術(shù)革新，最終有效的保障鐵路運行效果，提高鐵路軌道的安全性和穩(wěn)定性。

參考文獻：

[1]甄相國.鐵路軌道施工質(zhì)量控制策略研究[J].科技資訊，2020，18（27）：47-49.

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