機(jī)電一體化技術(shù)在工程機(jī)械中的應(yīng)用

陳燚 戴嬌 金瑞

摘 要：我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展推動(dòng)我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施的不斷進(jìn)步，為我國(guó)各行業(yè)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的今天，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型是我國(guó)需要關(guān)注的重點(diǎn)問(wèn)題，這也是為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新鮮活力的重要措施。但我國(guó)的機(jī)械生產(chǎn)中，機(jī)械生產(chǎn)水平依然相對(duì)較低，因此進(jìn)一步推廣機(jī)械化生產(chǎn)才能推動(dòng)我國(guó)的健康發(fā)展，改善生產(chǎn)質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：機(jī)電一體化技術(shù);工程機(jī)械;應(yīng)用

引言

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷進(jìn)步，各行業(yè)有了新的發(fā)展空間和發(fā)展方向，加速我國(guó)整體經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展進(jìn)程。在科學(xué)技術(shù)推動(dòng)下，工程機(jī)械在我國(guó)工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域得到了廣泛運(yùn)用，盡管當(dāng)前我國(guó)工程機(jī)械還處于發(fā)展起步階段，但在很多領(lǐng)域都呈現(xiàn)出極大的應(yīng)用價(jià)值。在機(jī)電一體化發(fā)展中，借助于工程機(jī)械，能夠進(jìn)一步推動(dòng)機(jī)電一體化技術(shù)向著智能化、模塊化以及綠色化的方向發(fā)展。

1數(shù)控生產(chǎn)技術(shù)的應(yīng)用

我國(guó)在機(jī)械加工過(guò)程中開(kāi)始應(yīng)用機(jī)電一體化技術(shù)，最早是在數(shù)控加工技術(shù)中，使我國(guó)的機(jī)械制造水平有了很大的提升，在促進(jìn)我國(guó)工業(yè)長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展方面發(fā)揮了積極作用。在實(shí)際操作中，運(yùn)用機(jī)電一體化技術(shù)后，數(shù)控制造不僅提高了機(jī)械加工精度，機(jī)械生產(chǎn)效率也大幅提高，加工精度體現(xiàn)了這一階段應(yīng)用機(jī)電一體化的主要價(jià)值，從此之后，在智能控制系統(tǒng)方面，制造商的要求越來(lái)越嚴(yán)格。現(xiàn)階段，為滿足社會(huì)生產(chǎn)需求，CPU和總線設(shè)計(jì)模式廣泛應(yīng)用在智能控制系統(tǒng)中，通過(guò)使用在線診斷技術(shù)和智能控制技術(shù)，三維仿真效果得以實(shí)現(xiàn)，繼而全面地模擬整個(gè)數(shù)控加工過(guò)程，達(dá)到提高數(shù)控機(jī)床操作效率和質(zhì)量的目的，為生產(chǎn)提供正確的參考數(shù)據(jù)。

2提高操作人員的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)

首先，在招聘環(huán)節(jié)既要注重對(duì)操作人員業(yè)務(wù)能力的考察，還應(yīng)適當(dāng)?shù)仃P(guān)注擬聘人員應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的心理素質(zhì)。其次，在生產(chǎn)過(guò)程中，應(yīng)注重對(duì)相關(guān)工作人員進(jìn)行技術(shù)上的培訓(xùn)，通過(guò)講座、培訓(xùn)班等形式對(duì)操作人員進(jìn)行技術(shù)上的培訓(xùn)，保證操作人員操作技術(shù)的合格性，并在現(xiàn)有水平的基礎(chǔ)上提高工作人員的業(yè)務(wù)能力。最后，當(dāng)引進(jìn)新的設(shè)備后，也應(yīng)提前組織相關(guān)操作人員進(jìn)行培訓(xùn)并進(jìn)行考核，保證能夠正確地使用新的設(shè)備。除此之外，企業(yè)應(yīng)組織一系列的競(jìng)賽活動(dòng)，調(diào)動(dòng)員工的積極性，從而提高操作人員的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)。

3現(xiàn)代設(shè)施農(nóng)業(yè)中運(yùn)用機(jī)電一體化技術(shù)的建議

首先，需要完善現(xiàn)代機(jī)械農(nóng)業(yè)相關(guān)政策和法律條文，做好農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督和管理，為機(jī)電一體化技術(shù)的有效運(yùn)用奠定基礎(chǔ)。作為政府，應(yīng)當(dāng)對(duì)機(jī)電一體化技術(shù)有效運(yùn)用給予充分支持，做好現(xiàn)代農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)備發(fā)展的引導(dǎo)，可以通過(guò)提供相應(yīng)補(bǔ)貼或是貸款優(yōu)惠等政策進(jìn)行扶持。為了做好機(jī)械設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督和管理工作，可以通過(guò)宏觀調(diào)控手段對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)市場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)管，促使設(shè)備生產(chǎn)者提高生產(chǎn)質(zhì)量和售后服務(wù)，為農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)備的使用者提供保障。同時(shí)，還要做好農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)備使用安全監(jiān)管工作，為農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)提供保障。其次，要做好機(jī)電一體化技術(shù)在現(xiàn)代設(shè)施農(nóng)業(yè)中的推廣工作?？梢酝ㄟ^(guò)機(jī)電一體化技術(shù)農(nóng)業(yè)示范區(qū)，或是借助于網(wǎng)絡(luò)、講座等形式進(jìn)行宣傳，為現(xiàn)代設(shè)施農(nóng)業(yè)中機(jī)電一體化技術(shù)的有效運(yùn)用創(chuàng)造良好條件。最后，不斷提升機(jī)電一體化技術(shù)水平，使其可以更好推動(dòng)我國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展，可以積極借鑒其他國(guó)家經(jīng)驗(yàn)，也可通過(guò)技術(shù)引進(jìn)的方式來(lái)提升機(jī)電一體化技術(shù)的水平。同時(shí)要加強(qiáng)我國(guó)技術(shù)研發(fā)，以更好推動(dòng)我國(guó)現(xiàn)代設(shè)施農(nóng)業(yè)更好發(fā)展。

4智能機(jī)器人的合理應(yīng)用

隨著機(jī)械工程技術(shù)的發(fā)展，智能機(jī)器人開(kāi)始活躍在大眾視野中，并在多個(gè)領(lǐng)域擔(dān)任職能，發(fā)揮作用。智能機(jī)器人的引入，不僅提升企業(yè)生效效率，保證產(chǎn)品質(zhì)量，而且技術(shù)人員可以根據(jù)生產(chǎn)需要對(duì)機(jī)器人進(jìn)行程序設(shè)置，加強(qiáng)對(duì)機(jī)器人主腦的控制，提高產(chǎn)品質(zhì)量，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提升。將智能機(jī)器人結(jié)合機(jī)械工程技術(shù)，針對(duì)機(jī)器人的性能進(jìn)行優(yōu)化和完善，這不僅是科技領(lǐng)域的發(fā)展，對(duì)相關(guān)行業(yè)和企業(yè)的發(fā)展更是意義深遠(yuǎn)。比如，在傳統(tǒng)生產(chǎn)過(guò)程中都是依靠人工勞力進(jìn)行生產(chǎn)，這不僅需要大量資金投入，還存在極高的失誤率和安全問(wèn)題。但是結(jié)合機(jī)械工程技術(shù)，只需要設(shè)置好程序，機(jī)器人就能自行開(kāi)展工作，特別是在一些高危行業(yè)中，智能機(jī)器人已經(jīng)完全替代人工操作，不僅節(jié)約成本，而且失誤率低，全面提升生產(chǎn)安全性。

5在汽車(chē)智能制造方面的應(yīng)用

從當(dāng)前我國(guó)制造行業(yè)發(fā)展情況來(lái)說(shuō)，主要分為智能制造系統(tǒng)、智能制造技術(shù)兩個(gè)層面。其中，智能制造技術(shù)是工業(yè)生產(chǎn)、機(jī)械制造中，通過(guò)信息化技術(shù)手段，對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行自動(dòng)化監(jiān)控，并進(jìn)行智能化分析，能夠?qū)φ麄€(gè)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行智能控制。不僅能夠降低整體生產(chǎn)成本，還能夠保證產(chǎn)品生產(chǎn)的質(zhì)量與效率。智能制造系統(tǒng)，更多體現(xiàn)在一種智能化人機(jī)交互環(huán)境，利用計(jì)算機(jī)等工具充當(dāng)媒介，實(shí)現(xiàn)人與機(jī)器之間的交流，是提升機(jī)械產(chǎn)品智能化的一種概念。通過(guò)智能制造系統(tǒng)，能夠切實(shí)擴(kuò)大智能化機(jī)械產(chǎn)品使用范圍，也是今后機(jī)械制造領(lǐng)域發(fā)展的主流方向。新時(shí)期，汽車(chē)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)越來(lái)越復(fù)雜，汽車(chē)組件也更加豐富，傳統(tǒng)的汽車(chē)制造工藝，很難實(shí)現(xiàn)汽車(chē)各產(chǎn)品組件之前的協(xié)同控制，無(wú)法實(shí)現(xiàn)汽車(chē)各部件信息交互性，降低了汽車(chē)產(chǎn)品智能化程度。例如，在汽車(chē)速度控制方面，往往存在較多影響因素，包括汽車(chē)檔位大小、油門(mén)開(kāi)度、路況等，這些因素都會(huì)對(duì)汽車(chē)行駛速度造成影響。在以往汽車(chē)機(jī)械制造模式下，需要依靠司機(jī)主觀判斷對(duì)車(chē)速進(jìn)行調(diào)整，人為因素占有很大的比重，有時(shí)候不能將車(chē)速控制在一個(gè)理想的狀態(tài)下。而引入機(jī)電一體化技術(shù)，能夠通過(guò)智能化手段收集路況信息，且對(duì)于車(chē)速進(jìn)行智能化控制，保證車(chē)輛整體協(xié)調(diào)性，讓汽車(chē)產(chǎn)品更具系統(tǒng)化特征。

結(jié)語(yǔ)

目前，中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，工人在工程項(xiàng)目中的作用逐漸消失，機(jī)械化施工大量開(kāi)展。通過(guò)機(jī)械化設(shè)計(jì)，不僅可以大大降低人工成本，而且可以提高工程的性能。在工程機(jī)械的施工過(guò)程中，企業(yè)要想保證性能，就必須不斷更新機(jī)械的性能。利用電子信息系統(tǒng)，機(jī)電一體化技術(shù)也可以得到更好的發(fā)展。

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