Ameco韶關(guān)航線維修站順利完成成都航空首班保障

Ameco韶關(guān)航線維修站順利完成成都航空首班保障

4月27日，成都航空公司EU2244航班在韶關(guān)丹霞機(jī)場(chǎng)順利起飛，標(biāo)志著Ameco韶關(guān)航線維修站順利完成成都航空在韶關(guān)丹霞機(jī)場(chǎng)的航班保障任務(wù)。本航線由成都航空公司空客A320機(jī)型執(zhí)飛，班期計(jì)劃為每周一、三、五、七。廣州分公司首次為其提供每天兩班的航線放行服務(wù)。至此，Ameco華北航線中心廣州分公司所轄區(qū)保障管理的Ameco韶關(guān)航線維修站，在韶關(guān)丹霞機(jī)場(chǎng)承接的國內(nèi)三方航線客戶增至6家。

大陸航空科技 CD300發(fā)動(dòng)機(jī)獲得EASA批準(zhǔn)延長發(fā)動(dòng)機(jī)更換間隔

4月27日，大陸航空科技在德國通用航空展宣布，CD300航煤活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的更換間隔時(shí)間（TBR）延長至2000小時(shí)。2017年，CD300發(fā)動(dòng)機(jī)獲得歐洲航空局（EASA）認(rèn)證時(shí)，初始更換間隔時(shí)間確定為1200小時(shí)或12年。當(dāng)時(shí)，大陸航空科技承諾下一步將延長更換間隔時(shí)間，以降低客戶成本。經(jīng)過測(cè)試和評(píng)估，延長更換間隔后的CD300發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱更換間隔也從每600小時(shí)更換改為“視情更換”。這些改進(jìn)將進(jìn)一步降低發(fā)動(dòng)機(jī)的總體維護(hù)和使用成本，并為客戶提供更多的運(yùn)行時(shí)間。

國航5架退役飛機(jī)交中飛后市場(chǎng)拆解

4月27日，中飛租賃對(duì)外宣布，中飛租賃集團(tuán)旗下中飛后市場(chǎng)控股有限公司（“中飛后市場(chǎng)”）與國航就5架飛機(jī)達(dá)成合作。此次是中飛租賃與國航在飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)長期合作的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步將合作范圍拓展至老齡飛機(jī)處置及機(jī)隊(duì)優(yōu)化，鞏固雙方保持的長久緊密伙伴關(guān)系，也為集團(tuán)旗下中飛后市場(chǎng)平臺(tái)繼續(xù)強(qiáng)化中老齡飛機(jī)資產(chǎn)管理能力，探索老舊機(jī)隊(duì)解決方案堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。據(jù)悉，中飛后市場(chǎng)前身是中飛租賃集團(tuán)內(nèi)部從事二手飛機(jī)業(yè)務(wù)的部門。

GAMECO新增中國首條波音767BCF改裝線

4月24日，廣州飛機(jī)維修工程有限公司（GAMECO）和波音共同慶祝中國首條767-300波音改裝貨機(jī)（BCF） 改裝線的投產(chǎn)及其首架飛機(jī)主貨艙門的按時(shí)切割。該條生產(chǎn)線投入使用以來，克服了疫情帶來的諸多挑戰(zhàn)，保障項(xiàng)目按照既定時(shí)間完成了這一重要進(jìn)展。此條改裝線是波音今年計(jì)劃在GAMECO開設(shè)的兩條767-300BCF改裝線中的第一條。767-300BCF改裝線是GAMECO現(xiàn)有三條737-800BCF改裝線的補(bǔ)充。GAMECO也是全球首家同時(shí)改裝767-300BCF和737-800BCF的維修機(jī)構(gòu)。

珠海摩天宇完成首臺(tái)普惠PW1100G發(fā)動(dòng)機(jī)維修

4月中旬，珠海摩天宇維修的首臺(tái)PW1100G-JM發(fā)動(dòng)機(jī)在MTU漢諾威廠順利通過試車并將交付給客戶。由此，珠海摩天宇成為國內(nèi)首個(gè)完成PW1100G-JM修理的企業(yè)，在其新能力拓展的過程中立下又一個(gè)里程碑。作為MTU維修網(wǎng)絡(luò)中的第三家可提供PW1100G-JM發(fā)動(dòng)機(jī)售后服務(wù)的維修廠，珠海摩天宇很快將具備PW1100G-JM拆裝和測(cè)試的全面修理能力。早在2020年12月，該公司就已經(jīng)與普惠簽署了相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議。2021年8月，珠海迎來了首臺(tái)PW1100G-JM發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)廠。如今在車間維修的該機(jī)型已達(dá)11臺(tái)。預(yù)計(jì)在未來十年，該機(jī)型的維修量將呈上升趨勢(shì)。除PW1100G-JM發(fā)動(dòng)機(jī)外，珠海摩天宇還于2019年在產(chǎn)品組合中新增了LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)的修理。

中飛院飛機(jī)修理廠建廠64周年

近日，中飛院飛機(jī)修理廠迎來建廠64周年。據(jù)了解，64年來，中飛院飛機(jī)修理廠大修飛機(jī)（直升機(jī)）1121架、修理發(fā)動(dòng)機(jī) 2343臺(tái)，完成了數(shù)以萬計(jì)的機(jī)載設(shè)備、附件維修與生產(chǎn)，飛機(jī)修理廠成為了名副其實(shí)的通用航空維修業(yè)最大維修單位。中飛院飛機(jī)修理廠成立于1958年，是中國民航歷史最為悠久、最有影響力的通航維修單位。

AC352直升機(jī)局方專項(xiàng)審定試飛正式開始

5月1日，AC352直升機(jī)局方審定試飛準(zhǔn)備會(huì)在建三江濕地機(jī)場(chǎng)召開。會(huì)議部署了AC352直升機(jī)局方審定試飛相關(guān)工作，標(biāo)志著AC352直升機(jī)局方專項(xiàng)審定試飛正式開始。

AC352直升機(jī)局方專項(xiàng)審定試飛預(yù)計(jì)飛行24.85小時(shí)，包括A類起飛著陸、空速指示系統(tǒng)、平飛性能、爬升性能、穩(wěn)定性和低速操縱特性等40個(gè)科目。局方將通過核查申請(qǐng)人提交的飛行試驗(yàn)數(shù)據(jù)，評(píng)估航空器的性能、操縱品質(zhì)和設(shè)備的工作情況?；诰址脚c申請(qǐng)人多年合作建立的充分信任和AC352直升機(jī)試飛中的表現(xiàn)，此前，局方在申請(qǐng)人驗(yàn)證試飛期間開展審定試飛工作，在專項(xiàng)審定試飛正式開始前，已并行完成局方審定試飛50.2小時(shí)。據(jù)悉，AC352直升機(jī)局方審定試飛完成后，將開展功能和可靠性試飛。

中航光電首個(gè)境外生產(chǎn)基地在越南北寧省正式成立

4月28日，中航光電首個(gè)境外生產(chǎn)基地越南睿連科技有限責(zé)任公司正式成立。越南子公司是承接中航光電國際化發(fā)展戰(zhàn)略而成立的全資子公司，位于越南電子加工業(yè)核心區(qū)域北寧省順城III工業(yè)區(qū)內(nèi)，主要從事光纖連接器、電連接器、光纜組件、電纜組件等電子零配件的本地化生產(chǎn)加工。越南子公司定位為中航光電全球生產(chǎn)基地之一，直接服務(wù)于東南亞、歐盟、北美等重要區(qū)域市場(chǎng)客戶，有利于其國際化開拓深入發(fā)展和核心競爭力的提升。

航空工業(yè)強(qiáng)度所開展國內(nèi)首次電動(dòng)飛機(jī)應(yīng)急著陸沖擊試驗(yàn)

近日，中國飛機(jī)強(qiáng)度研究所在國內(nèi)首次開展了全尺寸電動(dòng)飛機(jī)及座椅系統(tǒng)的應(yīng)急著陸沖擊試驗(yàn)。本次試驗(yàn)主要針對(duì)遼寧通用航空研究院最新研發(fā)的某型電動(dòng)飛機(jī)，在中國民航沈陽審定中心適航目擊下，開展飛機(jī)及座椅系統(tǒng)應(yīng)急著陸沖擊試驗(yàn)，旨在驗(yàn)證電動(dòng)飛機(jī)在應(yīng)急墜撞情況下的適墜性，為型號(hào)設(shè)計(jì)和適墜性適航評(píng)定提供試驗(yàn)數(shù)據(jù)支持。針對(duì)整機(jī)應(yīng)急著陸沖擊試驗(yàn)特點(diǎn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)周密部署、系統(tǒng)謀劃、扎實(shí)推進(jìn)了試驗(yàn)方案設(shè)計(jì)、試驗(yàn)件設(shè)計(jì)、試驗(yàn)大綱編制、試驗(yàn)工裝設(shè)計(jì)、試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備、質(zhì)量文件準(zhǔn)備和配合適航審定檢查等多項(xiàng)任務(wù)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)搶抓進(jìn)度、攻堅(jiān)克難，先后突破了電動(dòng)飛機(jī)整機(jī)縮減設(shè)計(jì)、滿足適航的狹小空間假人布置、大質(zhì)量高重心結(jié)構(gòu)沖擊波形模擬補(bǔ)償?shù)榷囗?xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，為試驗(yàn)圓滿完成奠定了基礎(chǔ)，為通勤類飛機(jī)應(yīng)急著陸沖擊試驗(yàn)技術(shù)發(fā)展積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。C1F77A7F-188F-4106-8F62-7A21FFCED8CA

中航光電基礎(chǔ)器件產(chǎn)業(yè)園全面開工

4月28日上午，中航光電基礎(chǔ)器件產(chǎn)業(yè)園全面開工儀式在河南洛陽隆重舉行。中航光電基礎(chǔ)器件產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目計(jì)劃總投資22.69億元，占地211畝，新建科研生產(chǎn)及倉儲(chǔ)、動(dòng)力站房及配套面積30萬平方米。項(xiàng)目定位為防務(wù)特種連接器等基礎(chǔ)電子元器件產(chǎn)業(yè)研發(fā)生產(chǎn)基地，項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后，可新增光電有源連接組件及設(shè)備、特種光纖連接器及組件、流體連接器及組件設(shè)備等產(chǎn)品315萬套的生產(chǎn)能力，可滿足中航光電“十四五”期間防務(wù)及高端制造特種連接器等業(yè)務(wù)規(guī)模發(fā)展的需要，并預(yù)留一定發(fā)展空間。項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計(jì)可新增銷售收入36億元。

中飛公司圓滿完成陜西省人影人工增雨作業(yè)任務(wù)

4月24日，受陜西省氣象局人工影響天氣中心委托，由中飛通用航空有限責(zé)任公司托管的新舟60增雨飛機(jī)執(zhí)行了2架次增雨任務(wù)。作為國內(nèi)通航企業(yè)的“老字號(hào)”和“排頭兵”，近年來中飛公司積極響應(yīng)國家相關(guān)戰(zhàn)略部署，與陜西、內(nèi)蒙、赤峰、興安盟、寧夏等多地政府圍繞人工影響天氣作業(yè)開展了廣泛的合作，是我國運(yùn)行人影作業(yè)飛機(jī)最多的通航企業(yè)，累計(jì)開展人影作業(yè)飛行1500余小時(shí)，近600架次，不僅安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成了人影日常作業(yè)的任務(wù)，還多次參與并保障國家及地方重大活動(dòng)，如建國70周年、建黨百年、“十四”運(yùn)等，中飛公司用實(shí)際行動(dòng)踐行社會(huì)職責(zé)，彰顯航空人的擔(dān)當(dāng)與責(zé)任。

萬豐鉆石飛機(jī)與賽峰簽訂 eDA40電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)協(xié)議

近日，萬豐鉆石飛機(jī)與賽峰集團(tuán)（Safran） Electrical & Power簽署了電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)協(xié)議，Safran將為eDA40全電動(dòng)機(jī)型配套供應(yīng)ENGINeUSTM智能電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。eDA40 是基于DA40機(jī)型單發(fā)四座飛機(jī)開發(fā)的全新產(chǎn)品，它將會(huì)是世界第一架申請(qǐng)EASA/FAA Part 23認(rèn)證的具有直流快充功能的電動(dòng)飛機(jī)。該機(jī)型將使用電池模塊和配套直流快充電系統(tǒng)，預(yù)計(jì)充電20分鐘，續(xù)航里程可達(dá)到90分鐘，與傳統(tǒng)的活塞式飛機(jī)相比，該機(jī)型的運(yùn)營成本可降低40% 以上。

山航重慶分公司成立9周年

4月26日，山航重慶分公司迎來成立9周年。分公司展翅重慶這片天地，集中優(yōu)勢(shì)資源重點(diǎn)構(gòu)建“渝魯空中快線”，打造出局部航線的優(yōu)勢(shì)，以良好的安全業(yè)績和較高的正點(diǎn)水平得到廣大重慶市民認(rèn)可。山航重慶分公司現(xiàn)有過夜飛機(jī)8架，區(qū)域員工613人，累計(jì)保障進(jìn)出港航班5.4萬余班次，安全飛行20萬余小時(shí)，運(yùn)送旅客1300余萬人次；累計(jì)開通國內(nèi)航線35條，國際航線4條，形成了“東西串連、南北貫通、通達(dá)全國及東南亞”的航線網(wǎng)絡(luò)。航班正點(diǎn)率始終保持在85%以上，首班正常率和放行正常率始終保持著90%以上。

深圳航空、深圳地鐵聯(lián)合推出“空軌聯(lián)運(yùn)”產(chǎn)品 5月1日正式上線

為及時(shí)滿足廣大旅客出行需要，做好旅客交通順暢銜接，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，推動(dòng)各種交通運(yùn)輸方式深度融合，提升綜合運(yùn)輸效率，深航攜手深圳地鐵推出“空軌聯(lián)運(yùn)”產(chǎn)品，產(chǎn)品將于5月1日在深圳航空App及深圳航空微信小程序上線?？哲壜?lián)運(yùn)產(chǎn)品，即從深圳寶安機(jī)場(chǎng)離港、到港的旅客在深圳航空App或深圳航空微信小程序預(yù)訂機(jī)票完成支付并出票后進(jìn)入訂單-在深圳地鐵權(quán)益后方點(diǎn)擊領(lǐng)取，即可獲贈(zèng)深圳地鐵權(quán)益（即深圳地鐵乘車券）。旅客用領(lǐng)取地鐵優(yōu)惠券手機(jī)號(hào)登錄“深圳通”APP或“深圳通+”微信小程序進(jìn)行查詢以及刷碼乘車。每張地鐵乘車券可免費(fèi)乘坐一次深圳地鐵（使用地鐵乘車券進(jìn)站及出站視為一次），可乘坐范圍包括深圳市內(nèi)所有地鐵線路，可使用在普通車廂、11號(hào)線商務(wù)車廂以及11號(hào)線商務(wù)車廂與普通車廂之間的轉(zhuǎn)乘。

湖南省首個(gè)航空醫(yī)療救援基地成立

5月6日上午，株洲市紅十字三獻(xiàn)服務(wù)基地落成儀式暨株洲市航空醫(yī)療救援基地簽約儀式在湖南省直中醫(yī)醫(yī)院舉行。未來，該基地將提供專業(yè)、優(yōu)質(zhì)、快捷、高效的空中醫(yī)療救援服務(wù)，為保障全市人民生命健康安全構(gòu)筑“空中生命線”，這將成為湖南省首個(gè)航空醫(yī)療救援基地，開辟湖南集全球空中、地面一體化的航空醫(yī)療救援服務(wù)體系。

烏魯木齊機(jī)場(chǎng)T4航站樓主體工程全面封頂

近期，新疆烏魯木齊國際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程能源中心順利封頂，標(biāo)志著T4航站樓整體框架施工完畢，實(shí)現(xiàn)全面封頂，進(jìn)入金屬屋面及幕墻安裝階段，向2023年底通航的目標(biāo)又邁進(jìn)了重要一步。烏魯木齊國際機(jī)場(chǎng)是我國面向中西亞地區(qū)的重要門戶和樞紐，從70年代至今，已經(jīng)歷了3次改擴(kuò)建，現(xiàn)有T1、T2、T3航站樓。本次T4航站區(qū)改擴(kuò)建項(xiàng)目工程總投資額達(dá)421.14億元，是國家“十三五”和“十四五”規(guī)劃的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。改擴(kuò)建完成后，飛行區(qū)將達(dá)到最高4F等級(jí)，可起降空客A380飛機(jī)，滿足年旅客吞吐量6300萬人次，貨郵吞吐量75萬噸的需求。

新疆首個(gè)高原機(jī)場(chǎng)正式運(yùn)營

4月22日，由南方航新疆分公司執(zhí)飛的烏魯木齊—昭蘇首飛航班成功降落在昭蘇天馬機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志著新疆首個(gè)高原機(jī)場(chǎng)正式投入運(yùn)營，結(jié)束了伊犁昭蘇不通航的歷史。烏魯木齊到達(dá)昭蘇的時(shí)間從最快4小時(shí)縮短到僅1.5小時(shí)。昭蘇天馬機(jī)場(chǎng)標(biāo)高1739.4米，是“十四五”期間新疆首個(gè)開航投運(yùn)的民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，與伊寧、那拉提兩座機(jī)場(chǎng)共同形成伊犁河谷空中旅游環(huán)線。昭蘇是全國首批國家全域旅游示范區(qū)，被譽(yù)為“天馬的故鄉(xiāng)”。

國航成功試飛達(dá)州金埡機(jī)場(chǎng)

4月21日，一架從成都雙流機(jī)場(chǎng)起飛的國航西南分公司空客A320飛機(jī)在新跑道平穩(wěn)降落，順利完成金埡機(jī)場(chǎng)驗(yàn)證試飛任務(wù)。至此，達(dá)州金埡機(jī)場(chǎng)完成了開航前的最后一項(xiàng)準(zhǔn)備工作。達(dá)州金埡機(jī)場(chǎng)于2016年10月開工建設(shè)，距達(dá)州市主城區(qū)直線距離19千米，為4C級(jí)國內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)、達(dá)州河市機(jī)場(chǎng)的遷建機(jī)場(chǎng)。新機(jī)場(chǎng)跑道長2600米，寬45米，具備空客A320等雙發(fā)中程窄體客機(jī)起降能力。機(jī)場(chǎng)航站樓面積3.16萬平方米，航站樓規(guī)模僅次于成都天府機(jī)場(chǎng)和雙流機(jī)場(chǎng)，在四川省排名第三。站坪設(shè)16個(gè)停機(jī)位，可滿足年旅客吞吐量235萬人次、貨郵吞吐量2.1萬噸的使用需求。達(dá)州金埡機(jī)場(chǎng)投運(yùn)后將成為川東北地區(qū)最大的民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，并有望成為川渝陜結(jié)合部區(qū)域性航空樞紐。屆時(shí)，國航達(dá)州至北京、廣州、深圳、珠海航線將平移至金埡機(jī)場(chǎng)執(zhí)行。

東航逐步恢復(fù)波音737-800航班運(yùn)營

自“321東航事件”以來，東航及云南公司暫時(shí)停飛了共計(jì)223架波音737-800型飛機(jī)，并對(duì)該型號(hào)飛機(jī)逐架進(jìn)行系統(tǒng)測(cè)試、結(jié)構(gòu)檢查及持續(xù)適航性數(shù)據(jù)的核查，開展針對(duì)性試飛驗(yàn)證，以確保投入運(yùn)營的客機(jī)符合中國民航安全適航標(biāo)準(zhǔn)。4月17日，東航證實(shí)旗下波音737-800型客機(jī)已陸續(xù)有序恢復(fù)運(yùn)行，與失事的B1791飛機(jī)相鄰批次客機(jī)則仍在繼續(xù)深入開展維修檢測(cè)和評(píng)估工作。C1F77A7F-188F-4106-8F62-7A21FFCED8CA