改進的車體防靜電裝置

于英，姜軍強，姜志文，曹宇

(青島海灣化學(xué)有限公司，山東 青島 266409)

1 技術(shù)背景

油類物料在裝載過程中，由于液體摩擦?xí)a(chǎn)生一定的靜電，因此，須設(shè)置防靜電裝置。傳統(tǒng)用于油品運輸車上對油體裝載時進行靜電消除的裝置不理想：其用于連接車體的靜電夾結(jié)構(gòu)較為簡單，夾體脫落后無法生成報警信號，導(dǎo)致油類物質(zhì)在裝載過程中形成的靜電不能及時釋放，存在安全隱患。

2 改進方案

改進后的防靜電裝置包括去靜電組件和靜電樁。靜電樁的底部預(yù)埋在地面下，去靜電組件由底座、支撐桿、裝置本體和靜電釋放球構(gòu)成。所述底座和支撐桿為一體成型，底座為圓盤結(jié)構(gòu)，且底座通過固定螺栓固定安裝在底面上開設(shè)的安裝孔之中；裝置本體上設(shè)置有顯示屏，顯示屏兩側(cè)分別設(shè)置有指示燈和控制按鈕，兩側(cè)分別設(shè)置有第一導(dǎo)線和第二導(dǎo)線；本體中設(shè)置有電流檢測儀表，背面設(shè)置有蜂鳴器；第一導(dǎo)線的末端連接靜電夾，支撐桿的左側(cè)面固定焊接有靜電夾放置板；靜電夾由下位夾體和上位夾體構(gòu)成，下位夾體上設(shè)置有下位轉(zhuǎn)動座和下位連接座，上位夾體上設(shè)置有上位轉(zhuǎn)動座和上位連接座，下位轉(zhuǎn)動座和上位轉(zhuǎn)動座通過轉(zhuǎn)軸螺栓轉(zhuǎn)動連接，下位連接座和上位連接座通過復(fù)位件連接。

改進后的防靜電裝置的結(jié)構(gòu)如圖1～圖8所示。

1—靜電樁；2—底座；3—支撐桿；4—裝置本體；5—靜電釋放球；6—顯示屏；

11—下位夾體；12—上位夾體；17—轉(zhuǎn)軸螺栓；18—復(fù)位件。

11—下位夾體；13—下位轉(zhuǎn)動座；14—下位連接座；19—防滑紋路。

12—上位夾體；15—上位轉(zhuǎn)動座；16—上位連接座；28—壓力監(jiān)測組件。

18—復(fù)位件；25—第一連接板；26—第二連接板；27—轉(zhuǎn)桿。

20—第一伸縮管；21—第二伸縮管；22—第一復(fù)位彈簧；23—第二復(fù)位彈簧。

28—壓力監(jiān)測組件；30—連接彈簧；31—支撐柱；32—支撐桿。

28—壓力監(jiān)測組件；29—連接環(huán)；32—支撐桿；33—壓敏電阻。

3 操作方法

(1)安裝去靜電組件，并將第二導(dǎo)線與靜電樁上的導(dǎo)電柱連接。

(2)開啟去靜電組件，然后操作人員通過手持靜電釋放球，對人體攜帶的靜電進行釋放。

(3)工作人員從靜電夾放置板上取下靜電夾，將其夾持在待消除靜電的車體上，并保證上位夾體上壓力監(jiān)測組件未與車體接觸。

(4)進行輸油操作，操作結(jié)束后，取下靜電夾。

4 改造后效果

與原防靜電裝置相比，改進后的結(jié)構(gòu)設(shè)置合理，功能性強，具有以下優(yōu)點。

(1)通過去靜電組件對操作人員進行去靜電，并通過第一導(dǎo)線上的靜電夾對送油車體進行去靜電，對油體流動過程中產(chǎn)生的靜電進行吸收，保證其送油過程中的安全性。

(2)通過第一復(fù)位彈簧和第二復(fù)位彈簧的組合搭配作用，有效提高靜電夾的夾持力，保證其夾持固定的穩(wěn)定性。

(3)通過壓力監(jiān)測組件對靜電夾的夾持狀態(tài)進行監(jiān)測，有效避免靜電夾脫落而導(dǎo)致其無法正常運行。