基于江蘇省“專轉(zhuǎn)本”考試的課程內(nèi)容改革與實施路徑研究
——以城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)為例

■王 林，楊化奎，魏建軍，陸近濤，張文佳

（江蘇工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院建筑工程學(xué)院，江蘇 南通 226007）

由?？频奖究频钠胀ǜ叩冉逃龑W(xué)形式在全國多數(shù)地區(qū)被稱為“專升本”，而在江蘇被命名為“專轉(zhuǎn)本”，意在與成人高等教育、高等教育自學(xué)考試領(lǐng)域的“專升本”加以區(qū)別[1]。在江蘇“專轉(zhuǎn)本”主要有兩種選拔方式，一種是高等職業(yè)教育院校專科三年級的在籍學(xué)生通過參加全省統(tǒng)一招生考試后被錄取轉(zhuǎn)入本科院校[2]。另一種是本科院校允許高職院校通過擇優(yōu)推薦的方式，推薦優(yōu)秀學(xué)生參加本科院校舉辦的自主招生考試，選拔到本科院校[3]。第二種選拔方式招生名額極少，絕大部分?？粕峭ㄟ^第一種方式升入本科。本研究中的“專轉(zhuǎn)本”只針對第一種選拔方式，此選拔方式的“專轉(zhuǎn)本”考試從組織實施以來，深受廣大考生和家長的歡迎，對營造高職院校良好的學(xué)習(xí)氛圍起到了很好的作用[4]。

一、“專轉(zhuǎn)本”新政策解讀

總體來說，“專轉(zhuǎn)本”選拔考試滿足了高職高專學(xué)生繼續(xù)學(xué)習(xí)的需求，增強了高職高專教育的吸引力，拓展了高等職業(yè)教育的培養(yǎng)渠道，產(chǎn)生了多方面積極的影響[2]。因此，江蘇省教育廳對此項考試特別重視，并不斷改革選拔考試方式，以期能更利于學(xué)生的培養(yǎng)和發(fā)展。2019年6月28日，江蘇省教育廳發(fā)布《關(guān)于印發(fā)〈江蘇省普通高?！皩＾D(zhuǎn)本”選拔考試改革實施方案〉的通知》[5]，其重要改革內(nèi)容之一如表1所示。到2022年“專轉(zhuǎn)本”考試在原來考試科目的基礎(chǔ)上增加了專業(yè)綜合，共230分（專業(yè)基礎(chǔ)理論150分+操作技能80分），占總分比重很大。2020年12月2日，江蘇省教育廳又發(fā)布了《關(guān)于公布〈省普通高?！皩＾D(zhuǎn)本”選拔考試科目考試大綱〉的通知》[6]，主要內(nèi)容有2022年江蘇省普通高?！皩＾D(zhuǎn)本”選拔考試專業(yè)大類設(shè)置及統(tǒng)考科目、大學(xué)語文考試大綱、高等數(shù)學(xué)考試大綱、專業(yè)綜合考試大綱。此次改革其實是把專業(yè)綜合放在了重要的位置，強調(diào)專科生在大學(xué)三年期間的專業(yè)素養(yǎng)，要求學(xué)生在大學(xué)期間要把專業(yè)課學(xué)扎實，這無疑對學(xué)生的專業(yè)學(xué)習(xí)起到極大的促進作用[7]。

表1 2022年“專轉(zhuǎn)本”考試科目設(shè)置及成績構(gòu)成

二、課程內(nèi)容改革的思路及意義

城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)（以下簡稱城軌專業(yè)）是近幾年比較熱門的專業(yè)，有很多所高職院校在開設(shè)此專業(yè)，比如南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院、江蘇城市職業(yè)學(xué)院、江蘇航運職業(yè)技術(shù)學(xué)院、江蘇工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院、江蘇建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院、揚州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院、泰州職業(yè)技術(shù)學(xué)院等。當(dāng)然也有很多學(xué)生選擇學(xué)習(xí)此專業(yè)。

依據(jù)《江蘇省普通高?！皩＾D(zhuǎn)本”選拔考試專業(yè)綜合考試大綱》（以下簡稱專業(yè)綜合考試大綱）[6]，在2022年江蘇省普通高?！皩＾D(zhuǎn)本”選拔考試土木建筑專業(yè)大類里面，與城軌專業(yè)相對比較對口的銜接專業(yè)有土木工程專業(yè)和測繪工程專業(yè)，兩專業(yè)的考試科目及內(nèi)容均相同。其中，專業(yè)綜合考試包括基礎(chǔ)理論（閉卷、筆試）和操作技能（新方案實施初期以閉卷、筆試形式進行，后期擬實行現(xiàn)場測試）。基礎(chǔ)理論部分包括建筑力學(xué)、建筑識圖與繪圖、建筑材料；操作技能部分包括水準(zhǔn)測量、水平角測量、全站儀放樣、建筑識圖、建筑繪圖。城軌專業(yè)一般設(shè)置的專業(yè)課程有工程制圖與識圖、建筑力學(xué)、建筑材料、工程測量、建筑CAD、地下工程結(jié)構(gòu)、橋涵工程施工、地下工程施工、城軌工程計量與計價、施工組織與管理、建筑法規(guī)等。對比設(shè)置的課程與考試科目，可知設(shè)置課程里面基本包含了考試科目。城軌專業(yè)屬于交通運輸類，課程內(nèi)容明顯具有城市軌道交通方向的傾向，較偏重于地下工程和路橋方向。那么，研究如何使城軌專業(yè)的學(xué)生既學(xué)到本專業(yè)的知識，又兼顧“專轉(zhuǎn)本”專業(yè)綜合的考試內(nèi)容，無疑是極為值得關(guān)注的問題，這樣，既能提高學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)課的積極性，又能減少學(xué)生到培訓(xùn)機構(gòu)學(xué)習(xí)所花費的時間和費用。因此，城軌專業(yè)的課程內(nèi)容改革與實施路徑亟待研究。

城軌專業(yè)的專業(yè)綜合考試主要涉及建筑力學(xué)、建筑材料、工程測量、工程制圖與識圖、建筑CAD五門課程。本研究依據(jù)專業(yè)綜合考試大綱內(nèi)容，以江蘇工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院建筑工程學(xué)院城軌專業(yè)為例，對以上五門課程進行課程內(nèi)容改革，將“專轉(zhuǎn)本”專業(yè)綜合的考試內(nèi)容融于平時的課堂之中，使專業(yè)課內(nèi)容基本完全包含專業(yè)綜合的考試內(nèi)容，找出每門課程內(nèi)容改革的實施路徑，達到使學(xué)生既能學(xué)好專業(yè)課，又能通過“專轉(zhuǎn)本”考試的雙贏目標(biāo)。

三、課程內(nèi)容改革及實施路徑

（一）建筑力學(xué)改革

依據(jù)專業(yè)綜合考試大綱對課程A（建筑力學(xué)）的考查內(nèi)容和考查目標(biāo)，對城軌專業(yè)建筑力學(xué)的課程標(biāo)準(zhǔn)進行修訂，使課程標(biāo)準(zhǔn)完全覆蓋考查內(nèi)容，使課程目標(biāo)達到考查目標(biāo)的要求。

將修訂后的課程內(nèi)容明確地劃分成一個個知識點，知識點后緊跟著相應(yīng)的習(xí)題，題目類型參考專業(yè)綜合考試大綱，包括單選題、判斷題、簡答題、計算題等。在授課過程中先進行理論講解，后進行習(xí)題訓(xùn)練，依靠習(xí)題訓(xùn)練達到鞏固理論知識的目的，習(xí)題訓(xùn)練時間盡量控制在課堂時間的一半以上。本課程應(yīng)用金課坊平臺實施線上線下聯(lián)合教學(xué)，由于課上需要學(xué)生練習(xí)較多習(xí)題，要求老師必須在備課時提前在平臺上將習(xí)題及答案準(zhǔn)備好，以便課上隨時提問，隨時講解。

（二）建筑材料改革

依據(jù)專業(yè)綜合考試大綱對課程C（建筑材料）的考查內(nèi)容和考查目標(biāo)，對城軌專業(yè)建筑材料的課程標(biāo)準(zhǔn)進行修訂，使課程標(biāo)準(zhǔn)完全覆蓋考查內(nèi)容，使課程目標(biāo)達到考查目標(biāo)的要求。在專業(yè)綜合考試大綱中，建筑材料考查內(nèi)容偏少，可在課程標(biāo)準(zhǔn)中增加更多城軌專業(yè)方向的建筑材料及試驗檢測的內(nèi)容，這樣便能更好地兼顧學(xué)習(xí)專業(yè)知識和“專轉(zhuǎn)本”考試。

本門課的講授完全在建筑材料實訓(xùn)室授課，實訓(xùn)室內(nèi)材料、設(shè)備齊全，能方便學(xué)生隨時觀看材料和做試驗。對于考試內(nèi)容需要依靠做題來鞏固知識點，將題目按知識點歸納整理，在金課坊平臺錄入，課上練習(xí)并講解。也可將習(xí)題打印裝訂成冊，分發(fā)給學(xué)生，以便隨時查閱復(fù)習(xí)。

（三）工程測量改革

依據(jù)專業(yè)綜合考試大綱對技能一（水準(zhǔn)測量）、技能二（水平角測量）、技能三（全站儀放樣）的考查內(nèi)容和考查目標(biāo)，對城軌專業(yè)的課程標(biāo)準(zhǔn)進行修訂，使課程標(biāo)準(zhǔn)完全覆蓋考查內(nèi)容，使課程目標(biāo)達到考查目標(biāo)的要求。在專業(yè)綜合考試大綱中，工程測量僅考查水準(zhǔn)測量、水平角測量、全站儀放樣三大知識點的內(nèi)容，內(nèi)容偏少，可在課程標(biāo)準(zhǔn)中增加更多城軌專業(yè)方向的工程測量的內(nèi)容。

工程測量的教學(xué)內(nèi)容較偏重于實操，水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀是必須掌握使用規(guī)程的儀器。對于這三種儀器的操作技能必須進行專門實訓(xùn)，達到熟練操作的要求。在實訓(xùn)過程中穿插訓(xùn)練相關(guān)習(xí)題，鞏固所學(xué)。訓(xùn)練題型包括單選題、判斷題、填空題、簡答題、計算題等。

（四）工程制圖與識圖改革

依據(jù)專業(yè)綜合考試大綱對課程B（建筑識圖與繪圖）、技能四（建筑識圖）、技能五（建筑繪圖）的考查內(nèi)容和考查目標(biāo)，對城軌專業(yè)的課程標(biāo)準(zhǔn)進行修訂，使課程標(biāo)準(zhǔn)完全覆蓋考查內(nèi)容，使課程目標(biāo)達到考查目標(biāo)的要求。在專業(yè)綜合考試大綱中，建筑識圖與制圖除包含建筑施工圖、結(jié)構(gòu)施工圖的內(nèi)容外，還有設(shè)備施工圖的要求。設(shè)備施工圖的考試內(nèi)容要在課程標(biāo)準(zhǔn)中一一加入，作為重點考試內(nèi)容進行講授。

工程制圖與識圖的教學(xué)內(nèi)容理論性較強，要求學(xué)生要有足夠的想象力和動手能力。由于課堂時間有限，必須讓學(xué)生在課下做足夠量的習(xí)題，所做習(xí)題盡力與“專轉(zhuǎn)本”的考試題型相契合，嚴(yán)格要求學(xué)生的完成質(zhì)量并給出成績，將疑難題目在課上講解。

（五）建筑CAD改革

依據(jù)專業(yè)綜合考試大綱對課程B（建筑識圖與繪圖）、技能五（建筑繪圖）的考查內(nèi)容和考查目標(biāo)，對城軌專業(yè)的課程標(biāo)準(zhǔn)進行修訂，使課程標(biāo)準(zhǔn)完全覆蓋考查內(nèi)容，使課程目標(biāo)達到考查目標(biāo)的要求。在專業(yè)綜合考試大綱中，該部分內(nèi)容主要是考查建筑施工圖和結(jié)構(gòu)施工圖的繪制。因此本門課的授課內(nèi)容也以建筑施工圖和結(jié)構(gòu)施工圖的內(nèi)容為主。

建筑CAD的教學(xué)主要在于上機實操訓(xùn)練，對該課程要進行項目化教學(xué)，讓學(xué)生對CAD軟件的各功能模塊熟練掌握。目前專業(yè)綜合考試大綱對該部分內(nèi)容的考查仍然是閉卷筆試，因此，在對學(xué)生進行項目化實操訓(xùn)練后，還要給學(xué)生適量的習(xí)題去練習(xí)，以鞏固上機實操訓(xùn)練，掃除學(xué)生在操作中的疑惑。

四、課程的改革成效

江蘇工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院建筑工程學(xué)院城軌專業(yè)，2019級學(xué)生有30人，2020級學(xué)生有32人，2021級學(xué)生有57人。城軌專業(yè)人才培養(yǎng)方案中均設(shè)有建筑力學(xué)、建筑材料、工程測量、工程制圖與識圖、建筑CAD五門課程。針對同一門課以三個年級學(xué)生的期末總成績?yōu)檠芯繕颖?，將實行課程內(nèi)容改革年級學(xué)生的期末成績與以前未實行課程內(nèi)容改革年級學(xué)生的期末成績進行對比分析，研究對五門課程實施改革的成效。對比方法如下，將同一年級同一門課的期末成績x（滿分100分）劃分為90～100（90≤x≤100）分，80～90（80≤x<90）分，70～80（70≤x<80）分，60～70（60≤x<70）分，60 分以下（x<60）五個區(qū)間，分別統(tǒng)計每個區(qū)間學(xué)生人數(shù)，計算該區(qū)間人數(shù)占該年級學(xué)生總?cè)藬?shù)的百分?jǐn)?shù)，將實行改革干預(yù)年級與未實行改革干預(yù)年級進行對比分析。

（一）建筑力學(xué)改革成效

建筑力學(xué)是在學(xué)生入學(xué)后的第二學(xué)期實施教學(xué)，同一教師對2019級學(xué)生未實行改革干預(yù)而對2020級學(xué)生實行了改革干預(yù)。忽略各年級學(xué)生的生源差異、人數(shù)差異等次要因素，將兩個年級學(xué)生在本門課的期末成績進行統(tǒng)計，所得各區(qū)間人數(shù)如表2所示，各區(qū)間人數(shù)占本年級總?cè)藬?shù)的百分?jǐn)?shù)如圖1所示。

圖1 建筑力學(xué)期末成績各區(qū)間人數(shù)占比示意圖

由表2和圖1可知，2020級學(xué)生建筑力學(xué)的期末成績僅有2人在60分以下，比2019級少了10.4%；有16人在80分以上（含80分），比2019級多了26.7%。由圖1可看出，2020級的期末成績明顯優(yōu)于2019級的期未成績。基于以上分析可說明，通過將本課程的教學(xué)內(nèi)容與專業(yè)綜合考試大綱內(nèi)容相銜接進行課程內(nèi)容改革，能調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)成績，取得了較好的改革成效。

表2 建筑力學(xué)期末成績各區(qū)間人數(shù) 單位:人

（二）建筑材料改革成效

建筑材料是在學(xué)生入學(xué)后的第二學(xué)期實施教學(xué)，同一教師對2019級學(xué)生未實行改革干預(yù)而對2020級學(xué)生實行了改革干預(yù)，忽略各年級學(xué)生的生源差異、人數(shù)差異等次要因素，將兩個年級學(xué)生在本門課的期末成績進行統(tǒng)計，所得各區(qū)間人數(shù)如表3所示，各區(qū)間人數(shù)占本年級總?cè)藬?shù)的百分?jǐn)?shù)如圖2所示。

表3 建筑材料期末成績各區(qū)間人數(shù) 單位:人

圖2 建筑材料期末成績各區(qū)間人數(shù)占比

由表3和圖2可知，2020級學(xué)生建筑材料的期末成績有3人在60分以下，比2019級少了3.9%；有24人在70分以上（含70分），比2019級多了21.7%；共有12人在80分以上，比2019級多了7.5%，并且有3人在90分以上（含90分）。由圖2的期未成績可看出，2020級的期末成績要優(yōu)于2019級?；谝陨戏治隹烧f明，通過將本課程的教學(xué)內(nèi)容與專業(yè)綜合考試大綱內(nèi)容相銜接進行課程內(nèi)容改革，促進了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，取得了較好的改革成效。

（三）工程測量改革成效

工程測量是在學(xué)生入學(xué)后的第二學(xué)期實施教學(xué)，同一教師對2019級學(xué)生未實行改革干預(yù)而對2020級學(xué)生實行了改革干預(yù)，忽略各年級學(xué)生的生源差異、人數(shù)差異等次要因素，將兩個年級學(xué)生在本門課的期末成績進行統(tǒng)計，所得各區(qū)間人數(shù)如表4所示，各區(qū)間人數(shù)占本年級總?cè)藬?shù)的百分?jǐn)?shù)如圖3所示。

表4 工程測量期末成績各區(qū)間人數(shù) 單位:人

圖3 工程測量期末成績各區(qū)間人數(shù)占比

由表4和圖3可知，2020級學(xué)生工程測量的期末成績僅有1人在60分以下，比2019級少了6.9%；有14人在80分以上，比2019級多了23.8%；有3人在90分以上，比2019級多了2.7%。由圖3可看出，2020級的期末成績明顯優(yōu)于2019級的期未成績?；谝陨戏治隹烧f明，通過將本課程的教學(xué)內(nèi)容與專業(yè)綜合考試大綱內(nèi)容相銜接進行課程內(nèi)容改革，已取得了較好的教學(xué)效果。

（四）工程制圖與識圖改革成效

工程制圖與識圖是在學(xué)生入學(xué)后的第一學(xué)期實施教學(xué)，同一教師對2019級學(xué)生未實行改革干預(yù)而對2021級學(xué)生實行了改革干預(yù)，忽略各年級學(xué)生的生源差異、人數(shù)差異等次要因素，將兩個年級學(xué)生在本門課的期末成績進行統(tǒng)計，所得各區(qū)間人數(shù)如表5所示，各區(qū)間人數(shù)占本年級總?cè)藬?shù)的百分?jǐn)?shù)如圖4所示。

表5 工程制圖與識圖期末成績各區(qū)間人數(shù) 單位:人

圖4 工程制圖與識圖期末成績各區(qū)間人數(shù)占比

由表5和圖4可知，2021級學(xué)生工程制圖與識圖的期末成績有2人在60分以下，比2019級多了3.5%。但2021級在70分以上的學(xué)生占到了79%，比2019級多了9%；在80分以上的學(xué)生占到了42.1%，比2019級多了8.8%；在90分以上的學(xué)生占到了10.5%，比2019級多了0.5%。由圖4可看出，2021級的期末成績要優(yōu)于2019級的期未成績?；谝陨戏治隹烧f明，通過將本課程的教學(xué)內(nèi)容與專業(yè)綜合考試大綱內(nèi)容相銜接進行課程內(nèi)容改革，在一定程度上提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)動力，取得了一定的改革成效。

（五）建筑CAD改革成效

建筑CAD是在學(xué)生入學(xué)后的第一學(xué)期實施教學(xué)，同一教師對2019級學(xué)生未實行改革干預(yù)而對2020級學(xué)生實行了改革干預(yù)，忽略各年級學(xué)生的生源差異、人數(shù)差異等次要因素，將兩個年級學(xué)生在本門課的期末成績進行統(tǒng)計，所得各區(qū)間人數(shù)如附表1所示，各區(qū)間人數(shù)占本年級總?cè)藬?shù)的百分?jǐn)?shù)如圖5所示。

附表1 建筑CAD期末成績各區(qū)間人數(shù)統(tǒng)計表 單位:人

圖5 建筑CAD期末成績各區(qū)間人數(shù)占比

由附表1和圖5可知，2020級學(xué)生建筑CAD的期末成績?nèi)杂?人在60分以下，比2019級少了0.2%；在70分以上的學(xué)生占到了71.9%，比2019級少了4.8%；在80分以上的學(xué)生占到了50%，與2019級持平；在90分以上的學(xué)生占到了9.4%，比2019級少了3.9%。兩柱狀圖的總體分布形式區(qū)別不大，2020級的期末成績較2019級的期末成績未見改善。以上分析說明，通過將本課程的教學(xué)內(nèi)容與專業(yè)綜合考試大綱內(nèi)容相銜接進行課程內(nèi)容改革，未見有明顯成效。造成此種情況的原因較多，譬如期末試卷難易程度的差異、平時成績考核的差異等，尚待進一步考究。因此，本門課的改革仍需跟進優(yōu)化。

五、總結(jié)與展望

基于江蘇省普通高校“專轉(zhuǎn)本”選拔考試專業(yè)綜合考試大綱對建筑力學(xué)、建筑材料、工程測量、工程制圖與識圖、建筑CAD五門課程進行課程內(nèi)容改革，并探索新的教學(xué)實施路徑，僅從期末成績這一角度考慮，建筑力學(xué)、建筑材料、工程測量、工程制圖與識圖四門課程的期末成績均得到較好的改善，但建筑CAD這門課程的期末成績未見明顯提高?？傮w來看，此次改革取得了較好的改革效果，證明所采用的改革方法及教學(xué)實施路徑具有可行性，可供同行學(xué)者借鑒。同時也說明了江蘇省此次“專轉(zhuǎn)本”選拔考試改革具有促進專業(yè)學(xué)習(xí)的積極意義。

由于江蘇省“專轉(zhuǎn)本”選拔考試此次改革方案提出時間較短，鑒于條件限制，僅從各門課程期末成績這一方面考查了對城軌專業(yè)課程內(nèi)容改革的實施效果。后面還可從學(xué)生“專轉(zhuǎn)本”升學(xué)率，學(xué)生參加補習(xí)班的時間、費用以及學(xué)生對學(xué)校的歸屬感等方面進一步研究課程內(nèi)容改革的效果。